TOYOTA COROLLA 2016 Manual del propietario (in Spanish)

5418-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
XTipo B
*1: Uso del gato, manivela del gato y llave de tuercas de la rueda. (si está instalado)(→ P. 569)
Se puede adquirir un gato, manivela del gato y llave de tuercas de la rueda en un
concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación
y el equipo necesarios.
*2: Uso del retenedor de la tapa de la rueda. (si está instalado) ( →P. 480)
Cubierta del suelo del portaequi-
pajes
Kit de emergencia para la repara-
ción de pinchazos
Anilla de remolque Gato*1
Bolsa de herramientas
Retenedor de la tapa de la
rueda
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5428-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)■
Componentes del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
XTipo A
Manguera
Tapón de liberación de aire
Manómetro de presión de aire
Interruptor del compresor
Clavija de toma de corriente
Adhesivos1
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5438-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
XTipo B

Boquilla
Manguera
Interruptor del compresor
Manómetro de presión de aireBotón de liberación de presión
Clavija de toma de corriente
Adhesivos1
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5448-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Extraiga la cubierta del suelo del
portaequipajes.
Extraiga el kit de emergencia para la reparación de pinchazos. (→P. 540)
Extraiga el kit de emergencia para la reparación de pinchazos de la caja
de herramientas.
Extraiga el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Retire la película protectora de la
botella y extraiga la manguera.
Extraiga el tapón de liberación de
aire de la manguera.
Coloque los adhesivos que se facilitan
junto con la botella en las ubicaciones
especificadas. (Vea el paso 9.)
Volverá a utilizar el tapón de liberación
de aire. Por lo tanto guárdelo en un
lugar seguro.
Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
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Método de reparación de emergencia (tipo A)
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5458-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
8
Solución de problemas
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Conecte la manguera a la válvula.
Enrosque el extremo de la manguera
hacia la derecha hasta que tope.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor esté apagado.
Extraiga la clavija de toma de
corriente del compresor.
Conecte la clavija de toma de
corriente a la toma de corriente.
(→ P. 427)
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5468-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Retire el adhesivo.
Coloque los 2 adhesivos como se
muestra en la imagen.
Limpie la suciedad y humedad de la
rueda antes de pegar la etiqueta. Si
resulta imposible adherir la etiqueta,
asegúrese de indicar que se ha inyec-
tado pasta sellante a un concesionario
o taller Toyota autorizado, o a otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo
necesarios, cuando se lleve a cabo la
reparación y sustitución del neumático.
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5478-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Conecte la botella al compresor.
Como se muestra en la ilustración,
inserte la botella verticalmente en el
compresor asegurándose de que el
agarre del cuello de la botella esté
enganchado en la ranura de la caja del
compresor.
Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la especifi-
cada.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta como se mues-
tra en la imagen. (→P. 477)
Arranque el motor del vehículo.
Para inyectar pasta sellante e inflar
el neumático, encienda el interrup-
tor del compresor.
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5488-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.Se inyectará la pasta sellante, la
presión aumentará y, a conti-
nuación, se reducirá gradual-
mente.
El manómetro de presión de
aire indicará la presión de
inflado real del neumático
durante 1 minuto (5 minutos a
temperatura baja) después de
encender el interruptor.
Infle el neumático hasta alcan-
zar la presión de aire especifi-
cada.
• Apague el interruptor del com- presor y, a continuación, com-
pruebe la presión de inflado de
los neumáticos. Tenga cuidado
de no inflar el neumático en
exceso, compruebe y repita el
procedimiento de inflado hasta
alcanzar la presión de inflado de
los neumáticos recomendada.
• Si la presión de inflado de los neumáticos sigue siendo inferior a la especificada después de inflar el neumático durante 35 minutos con el
interruptor encendido, significa que el neumático está demasiado
dañado para su reparación. Apague el interruptor del compresor y pón-
gase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con
otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
• Si la presión de inflado de los neumáticos supera la presión de aire especificada, permita que salga aire para ajustar la presión de inflado
de los neumáticos. ( →P. 557, 612)14
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5498-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Con el compresor apagado, desconecte la manguera de la válvula del
neumático y, a continuación, extraiga la clavija de toma de corriente de la
toma de corriente.
Al retirar la manguera, es posible que salgan restos de pasta sellante.
Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático de emergencia
reparado.
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría
derramarse y ensuciar el vehículo.
Guarde de forma provisional la botella en el maletero mientras esté conec-
tado al compresor.
Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme en el
neumático, conduzca inmediatamente durante unos 5 km (3 millas) a
menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir aproximada-
mente durante 5 km (3 millas),
detenga el vehículo en una superfi-
cie segura, firme y llana, y retire el
tapón de liberación de aire de la
manguera antes de volver a
conectar el kit de reparación.
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5508-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
Corolla_TMMT_ES (OM12J93S)
Active el interruptor del compresor,
espere unos 5 segundos y, a conti-
nuación, desactívelo. Compruebe
la presión de inflado de los neumá-
ticos.Si la presión de inflado de los
neumáticos es de 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 o bar, 19 psi): El pin-
chazo no puede ser reparado.
Póngase en contacto con un
concesionario o taller Toyota
autorizado, o con otro profesio-
nal con la cualificación y el
equipo necesarios.
Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o
bar, 19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada:
Va y a a .
Si la presión de inflado de los neumáticos es igual a la presión de aire
especificada ( →P. 612): Vaya a .
Encienda el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcan-
zar la presión de aire especificada. Conduzca durante unos 5 km (3 millas)
y, a continuación, lleve a cabo .
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría
derramarse y ensuciar el vehículo.
Guarde la botella en el maletero mientras esté conectada al compresor.
Tome precauciones para evitar frenadas repentinas, aceleraciones súbitas
y giros cerrados, y conduzca con precaución a menos de 80 km/h (50
mph) hasta el concesionario o taller Toyota autorizado, o el profesional con
la cualificación y el equipo necesarios más cercano, para proceder a la
reparación o sustitución del neumático.
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