TOYOTA COROLLA 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

2104-5. Juhiabisüsteemid
HOIATUS
■Enne LTA süsteem kasutamist
●Ärge jääge lootma ainult LTA
süsteemile. LTA ei ole süsteem, mis
ise juhib või vähendab eessõitvale
autole tähelepanu pööramise
vajadust. Juht peab alati täielikult
vastutama sõiduohutuse eest,
pöörates hoolikalt tähelepanu
ümbritsevatele tingimustele ja
kasutama auto juhtimiseks rooli.
Lisaks tehke pikaajalisel sõidul
piisavalt puhkepause.
●Valed sõiduviisid ja tähelepanu
puudumine võib tõsise
inimohvritega õnnetuse põhjustada.
●Kui LTA süsteemi ei kasutata,
lülitage süsteem LTA lülitiga välja.
■LTA süsteemi kasutamiseks
sobimatud olukorrad
Järgnevates olukordades lülitage
süsteem LTA lülitiga välja. Vastasel
korral võite põhjustada inimohvritega
õnnetuse.
●Vihma, lume, jää jne tõttu libedal
teel sõitmine
●Lumega kaetud tee
●Valgeid (kollaseid) jooni on raske
vihma, lume, udu, liiva jne tõttu
näha.
●Teeremondi tõttu ajutusel sõidureal
sõitmine
●Ehitustsoonis sõitmine
●Kasutatakse varuratast või
rehvikette
●Rehvid on eriti kulunud või
rehvirõhk on madal
●Paigaldatud on ettenähtust erineva
suurusega rehvid
●Mitte maanteel või kiireteel sõitmine
●Haagise vedamisel
■LTA süsteemi tõrgete ja juhusliku
tööle hakkamise vältimine
●Ärge esitulesid muutke või
paigaldage neile kleebiseid.
●Ärge vedrustust muutke. Kui
vedrustus vajab vahetamist,
pöörduge Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
●Ärge paigaldage midagi kapotile või
kaitsevõrele. Ärge paigaldage
kaitseraudu (nt kängururaud jne).
●Kui klaasipuhastid vajavad
vahetamist, siis pöörduge
viivitamata Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
■Olukorrad, kus funktsioon ei
toimi või ei toimi laitmatult
Järgnevates olukordades ei pruugi
süsteem korrektselt töötada ja auto
võib sõidureast kõrvalekalduda.
Sõidke ettevaatlikult, pöörates alati
tähelepanu ümbrusele ja kasutades
ise rooli, mitte ainult süsteemile
lootma jäädes.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 210 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

211
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
HOIATUS
●Kui kuvatakse jälgimisekraan (
lk
215) ja eessõitev auto vahetab
sõidurida. (Teise auto võib
eessõitvat autot järgida ja samuti
sõidurida vahetada.)
●Kui kuvatakse jälgimisekraan ( lk
215) ja eessõitev auto vänderdab.
(Teie auto võib samuti vänderdama
hakata ja sõidureast kõrvale
kalduda.)
●Kui kuvatakse jälgimisekraan ( lk
215) ja eessõitev auto vahetab
sõidurida. (Teise auto võib
eessõitvat autot järgida ja
sõidureast kõrvale kalduda.)
●Kui kuvatakse jälgimisekraan ( lk
215) ja eessõitev auto sõidab
vasakule või paremale reajoonele
väga lähedal. (Teise auto võib
eessõitvat autot järgida ja
sõidureast kõrvale kalduda.)
●Auto sõidab järsus kurvis
●Esemed või mustrid tee kõrval, mis
võivad ekslikult näida valgete
(kollaste) joontena (teepiirded,
peegelduvad postid jne)
●Auto sõidab tee lahknemisel või
ühinemisel jne
●Asfaldi parandused, teeremondi
valged (kollased) märgistused
●Teel on varjud, mis on valgete
(kollaste) joontega paralleelsed või
katavad neid
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 211 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2124-5. Juhiabisüsteemid
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
Kui süsteem tuvastab, et auto
kuvatakse reast kõrvalekaldumisel
*
universaalnäidikul teade ja kõlab
helisignaal või hakkab rool
vibreerima.
Hoiatussignaali kõlamisel kontrollige
liiklustingimusi ja tooge ettevaatlikult
rooli keerates auto joonte vahele
HOIATUS
●Auto sõidab valgete (kollaste)
joonteta teel (nt teemaksu väravad
või kontrollpunkt või ristmik)
●Valged (kollased) jooned on
katkendlikud, teel on struktuursed
peegelduvad tähised või kivid
●Valgeid (kollaseid) jooni ei ole näha
või neid on liiva jne tõttu raske näha
●Sõidutee on märg
●Teetähised on kollased (mida on
raskem kui valgeid tuvastada)
●Valged (kollased ) jooned ületavad
äärekive jne
●Auto sõidab heledal pinnad nagu
betoon
●Teeserv ei ole puhas ja sirge
●Sõidutee peegelduva valguse tõttu
hele
●Auto sõidab kohas, kus valgus
äkitselt muutub (tunnelist väljumine
jne)
●Andurisse paistab vastutuleva auto
valgus, päike jne.
●Auto seisab kaldpinnal
●Tee kaldub vasakule või paremale
või on kurviline
●Sillutamata või konarlik tee
●Eriti kitsas või lai sõidurida
●Auto on eriti kaldu raske koorma või
vale rehvirõhu tõttu
●Vahemaa eessõitva autoga on eriti
väike
●Auto hüpleb teetingimuste tõttu
üles-alla (konarlik tee)
●Tunnelis või öösel esituledeta või
määrdunud esituledega sõites
●Tugev vastutuul
●Läheduses sõitva auto poolt
tekitatud tuul mõjutab teie autot
●Auto vahetas just rida või ületas
ristmiku
●Erinevad struktuuri, tootja, brändi
või turvisemustriga rehvid
●Paigaldatud on rehviketid
●Merepinnast eriti kõrgel
LTA funktsioonid
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 212 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

213
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
tagasi.
BSM-ga autod Kui süsteem tuvastab, et
auto võib oma sõidureast kõrvale
kalduda ja kokkupõrge kõrvalreas
sõitva sõidukiga on suur, hakkab
süsteem tööle ka siis, kui suunatuli on
sisselülitatud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Juhtimisabi funktsioon
Kui süsteem tuvastab sõidureast
või teeservast
* kõrvalekaldumise
ohu, aitab süsteem kergelt roolides
sõidureale tagasi.
Kui süsteem tuvastab, et roolist mingi
kindla aja jooksul tugevalt kinni ei hoita,
kuvatakse universaalnäidikul hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja.
BSM-ga autod Kui süsteem tuvastab, et
auto võib oma sõidureast kõrvale
kalduda ja kokkupõrge kõrvalreas
sõitva sõidukiga on suur, hakkab
juhtimisabi funktsioon tööle ka siis, kui suunatuli on sisselülitatud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Auto vänderdamise hoiatus
Auto vänderdamisel või sõidureast
mitmeid kordi kõrvalekaldumisel
kõlab helisignaal ja
universaalnäidikul kuvatakse
hoiatus.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 213 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2144-5. Juhiabisüsteemid
■Sõidurea tsentreerimise
funktsioon
See funktsioon on seotud
täiskiirusvahemikuga dünaamilise
kiirusehoidjaga, mis abistab auto
sõidureas hoidmisel.
Kui täiskiirusvahemikuga dünaamiline
kiirusehoidja ei tööta, ei tööta ka
sõidurea tsentreerimise funktsioon.
Olukordades, kus valget (kollast)
reajoont on raske näha (liiklusummik),
aitab funktsioon sõita eessõitva auto
järel, jälgides selle asukohta.
Kui süsteem tuvastab, et roolist mingi
kindla aja jooksul tugevalt kinni ei hoita,
kuvatakse universaalnäidikul hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja.
LTA sisselülitamiseks vajutage
lülitile.
Süttib LTA märgutuli ja
universaalnäidikul kuvatakse teade.
LTA väljalülitamiseks vajutage lülitit
uuesti.
LTA süsteemi sisse- ja väljalülitamisel
jätkab LTA järgmisel mootori
käivitamisel samadel tingimustel.
LTA süsteemi
sisselülitamine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 214 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

215
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
LTA m ä r g u t u l i
Märgutuli teavitab juhti süsteemi
olekust.
Valge: LTA süsteem töötab.
Roheline: Näitab, et roolimisabi
sõidurea hoidmiseks või reahoidmise
abifunktsioon töötavad.
Vilgub oranžilt: Sõidureast
kõrvalakaldumise hoiatusfunktsioon
töötab.
Roolimise abifunktsiooni aken
Kuvatakse, kui universaalnäidik
lülitatakse juhti abistava süsteemi
infoaknale.
Näitab, et roolimisabi sõidurea
hoidmiseks või reahoidmise
abifunktsioon töötavad.
Reajooned kuvatakse mõlemal küljel: Näitab, et sõidurea tsentreerimisega
roolimisfunktsioon töötab.
Reajooned kuvatakse ühel küljel:
Näitab, et roolimisfunktsioon töötab.
Reajooned mõlemal küljel vilguvad:
Hoiatab juhti sõidurea keskel
püsimisest (sõidurea tsentreerimise
funktsioon).
Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse aken
Kuvatakse, kui universaalnäidik
lülitatakse juhti abistava süsteemi
infoaknale.
XKuvatavate joonte vahe on valge
Näitab, et süsteem tuvastab valged
(kollased) jooned
*. Auto sõidureast
kõrvalekaldumisel hakkab
kõrvalekaldumise külje valge joon
oranžilt vilkuma.
Universaalnäidik
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 215 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2164-5. Juhiabisüsteemid
XKuvatavate joonte vahe on must
Näitab, et süsteem ei suuda
tuvastada valgeid (kollaseid) jooni
või suunda
* või on ajutuselt
väljalülitunud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
Jälgimisekraan
Kuvatakse, kui universaalnäidik
lülitatakse juhti abistava süsteemi
infoaknale.
Näitab, et juhtimisabi töötab
tsentreerimisfunktsioonis, järgides
eessõitvat autot.
Kui jälgimisekraani kuvamisel eessõitev
auto vahetab sõidurida, võib ka teie
auto sõidurida vahetada. Pöörake alati
hoolikalt tähelepanu ümbrusele ja
kasutage vajadusel rooli auto
sõidusoona korrigeerimiseks ning
ohutuse tagamiseks.
■Funktsioonide kasutamise
eeltingimused
●Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatuse
funktsioon Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50
km/h.
*1
• Süsteem tuvastab valged (kollased) jooned või suuna*2. (Kui valge
(kollane) reajoon või suund*2
tuvastatakse ainult ühel küljel, töötab
süsteem ainult tuvastatud külje osas.)
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
(BSM-ga autod: (Väljaarvatud juhul, kui
auto suunatuli töötamisel on kõrvalreas
auto)
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
*1: Süsteem toimimiseks peab kiirus
olema vähemalt 50 km/h.
*2: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
●Juhtimisabi funktsioon
Antud funktsioon töötab ainult siis, kui
järgnevad tingimused on täidetud lisaks
sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatusfunktsiooni tingimustele.
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 217)
●Auto vänderdamise hoiatus
Antud funktsioon toimib, kui kõik
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 216 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

217
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
järgmised tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on
“Sway Warning” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
●Sõidurea tsentreerimise funktsioon
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” või “Lane Centre”
seadistuseks "On".( lk 538)
• See funktsioon tuvastav valged (kollased) reajooned või eessõitva
sõiduki asukoha (va juhul, kui
eessõitev sõiduk on väike, nt
mootorratas).
• Dünaamiline täiskiirusvahemikuga
kiirusehoidja töötab pikivahe hoidmise
režiimis.
• Sõidurea laius on umbes 3 kuni 4 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu
on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 217)
• Auto sõidab sõidurea keskel.
• Roolimisabi ei tööta.
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
●Kui eeltingimused ei ole enam
täidetud, võib funktsioon ajutiselt
väljalülituda. Kui eeltingimused
taastuvad, taastub automaatselt ka
funktsioonide toimimine. ( lk 216)
●Kui kasutustingimused ( lk 216) ei
ole enam täidetud, kui sõidurea
tsentreerimise funktsioon töötab, kõlada helisignaal, mis annab märku
funktsiooni ajutisest katkestamisest.
■Roolimisabi funktsioon/rea
tsentreerimise funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi
kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 217 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2184-5. Juhiabisüsteemid
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht jätkuvalt ei hoia käsi roolil, kõlab
helisignaal, kuvatakse hoiatus ja
funktsioon lülitub ajutiselt välja. See
helisignaal töötab samal viisil, kui juht
kasutab püsival rooli ainult natuke.
●Süsteem tuvastab, et auto ei pruugi
keerata ja ja sõidab kurvis
Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada. Samuti kui
süsteem tuvastav, et auto sõidab kurvis,
ilmub teade enne sirgel teel sõitmist.
●Süsteem määrab kindlaks, kas juht
hoiab süsteemi toimimise ajal rooli.
Kui juht ei hoia endiselt käsi roolil ja
süsteem töötab, kõlab juhi hoiatamiseks
helisignaal. Iga kord helisignaali
kõlamisel kõlab see pikemalt.
■Auto vänderdamise hoiatus
Kui süsteem määratleb auto õõtsumise
õõtsumise hoiatuse töötamise ajal,
kõlab helisignaal ja antakse hoiatus,
soovitamaks juhil käed roolile asetada. Sõltuvalt autost ja teetingimustest ei
pruugi hoiatus töötada.
■Hoiatus
Järgneva hoiatuse universaalnäidikul
kuvamisel ja LtA märgutule oranžina
süttimisel järgige vastava veaotsingu
juhiseid. Kui ekraanile ilmub erinev
teade, siis järgige vastavaid juhiseid.
●“LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Süsteem ei pruugi korrektselt toimida.
Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
●“LTA Unavailable”
LTA süsteem on esikaamerast erineva
anduri tõttu ajutiselt väljalülitatud.
Lülitage LTA süsteem välja, oodake
natuke ja lülitage seejärel LTA süsteem
uuesti sisse.
●“LTA Unavailable at Current Speed”
Funktsiooni ei saa kasutada, kui auto
kiirus ületab LTA töövahemiku. Sõitke
aeglasemalt.
■Mugandused
Funktsiooni seadeid on võimalik muuta.
(  lk 538)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 218 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

219
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
*: Mõnel mudelil
Reast kõrvalakaldumise
hoiatus koos
juhtimiskontrolliga
(LDA)
*
Valgete ja kollaste reajoonte
või teeserva joontega
*
maanteedel sõites hoiatab
funktsioon juhti sõidureast
kõrvalekaldumise eest ja aitab
roolimisega kaasa sõidureas
hoidmisele.
LDA süsteem tuvastab valged
(kollased) rea- või teeserva
jooned
* esikaamera abil.
Lisaks tuvastab esikaamera ja
radaranduri abil lähenevad
sõidukid.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
HOIATUS
■Enne LDA kasutamist
●Ärge jääge lootma ainult LDA
süsteemile. LDA ei ole süsteem,
mis ise juhib või vähendab
eessõitvale autole tähelepanu
pööramise vajadust. Juht peab alati
täielikult vastutama sõiduohutuse
eest, pöörates hoolikalt tähelepanu
ümbritsevatele tingimustele ja
kasutama auto juhtimiseks rooli.
Lisaks tehke pikaajalisel sõidul
piisavalt puhkepause.
●Valed sõiduviisid ja tähelepanu
puudumine võib tõsise
inimohvritega õnnetuse põhjustada.
●Kui LDA süsteemi ei kasutata,
lülitage süsteem LDA lülitiga välja.
■LDA süsteemi kasutamiseks
sobimatud olukorrad
Järgnevates olukordades lülitage
süsteem LDA lülitiga välja. Vastasel
korral võite põhjustada inimohvritega
õnnetuse.
●Vihma, lume, jää jne tõttu libedal
teel sõitmine
●Lumega kaetud tee
●Valgeid (kollaseid) jooni on raske
vihma, lume, udu, liiva jne tõttu
näha.
●Kasutatakse varuratast või
rehvikette
●Rehvid on eriti kulunud või
rehvirõhk on madal
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 219 Monday, December 20, 2021 7:23 PM