TOYOTA COROLLA 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

601-2. Laste ohutus
1Kui turvatooli esiistmele
paigaldamine on vältimatu,
vaadake esiistme reguleerimist
lk 49.
2 Kui peatugi turvatooli segab,
peab selle eemaldama.
Vastasel juhul seadke peatugi
kõige ülemisse asendisse. ( lk
128)
3 Juhtige turvavöö läbi turvahälli
ja sisestage selle pannal lukku.
Kontrollige, ega turvavöö pole
keerdus. Kinnitage turvavöö
turvatooliga, nagu turvatooli
kasutusjuhendis näidatud.
4 Kui teie turvatool ei ole turvavöö
lukustusüsteemiga varustatud, kinnitage turvatool
lukustusklambriga.
5 Sikutage turvatooli eri
suundades, et kontrollida, kas
see on tugevalt kinnitatud. ( lk
61)
■Turvavööga paigaldatud
turvatooli eemaldamine
Vajutage turvavööluku nuppu ja
laske turvavööl täielikult tagasi
tõmbuda.
Kinnituse vabastamisel võib turvatool
istmepadja tõttu üleskerkida. Kinnituse
vabastamisel hoidke turvatooli all.
Kuna turvavöö rullub automaatselt
tagasi, siis laske sel aeglaselt liikuda.
■Turvatooli paigaldamine
Turvatooli paigaldamiseks esiistmele
võite vajada lukustusklambrit. Järgige
turvatooli valmistaja juhiseid. Kui
lukustusklambrit pole turvatooliga
kaasas, saate selle osta Toyota volitatud
teenindusest või mõnelt teiselt
kvalifitseeritud asjatundjalt. Turvatooli
lukustusklamber
(osa nr 73119-22010).
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 60 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

61
1
1-2. Laste ohutus
Ohutus
■ISOFIX alumised
kinnituspunktid
(ISOFIX-turvatool)
ISOFIX-kinnitused on tagaistmete
välimistel istekohtadel. (Kinnituste
asukohti tähistavad seljatugedel
olevad märgised.)
■ISOFIX-kinnitused
Paigaldage turvatool vastavalt
turvatooliga kaasasolevale
kasutusjuhendile.
Kui turvatool ei kuulu
universaalkategooriasse (või
vajalikku infot ei ole tabelis),
vaadake turvatooli tootja poolt
kaasaantud kasutusjuhendis
autode loendist erinevaid istekohti
või küsige turvatooli müüjalt. ( lk
52, 53)
1 Kui peatugi turvatooli segab,
peab selle eemaldama.
Vastasel juhul seadke peatugi
kõige ülemisse asendisse. ( lk
128)
2 Eemaldage kinnituste katted ja
paigaldage turvatool istmele.
HOIATUS
■Turvatooli paigaldamine
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele.
Nende eiramine võib kaasa tuua
üliraskeid vigastusi.
●Ärge laske lastel turvavööga
mängida. Kui laps mähib turvavöö
ümber oma kaela, võib ta lämbuda
või väga tõsiselt viga saada, sest
turvavööd ei pruugi olla võimalik
rohkem välja tõmmata.
Hädaolukorras, kui turvavööd ei
õnnestu muul viisil vabastada,
tuleks see läbi lõigata.
●Kontrollige, kas turvavöö on
lukustatud ega ole keerdus.
●Sikutage turvatooli eri suundades,
et kontrollida, kas see on tugevalt
kinnitatud.
●Ärge kunagi reguleerige istet, m illel
on turvatool.
●Kontrollige alati turvavööpadja
kasutamisel, kas turvavöö õlarihm
kulgeb üle lapse õla keskosa.
Turvavöö ei tohi toetuda kaelale
ega ka õlast allapoole vajuda,
●Järgige turvatooli paigaldamisel
kõiki selle valmistaja juhiseid.
ISOFIX alumise
kinnituspunktiga kinnitatud
turvatool
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 61 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

621-2. Laste ohutus
Vardad on paigaldatud katete alla.
3 Sikutage turvatooli eri
suundades, et kontrollida, kas
see on tugevalt kinnitatud. ( lk
61)
■Ülarihma kinnituspunktid
Ülemise rihma kinnitused on
tagaistmete välimistel istekohtadel.
Ülemise rihma kinnitamiseks
kasutage ülemisi kinnituspunkte.
XReguleeritava peatoega istmed
Ülarihma kinnituspunktid
Ülakinnitus
XReguleeritava peatoega istmedÜlarihma kinnituspunktid
Ülakinnitus
■Ülarihma kinnituspunkti
kinnitamine
Paigaldage turvatool vastavalt
sellega kaasasolevale
kasutusjuhendile.
1 Seadke peatugi kõige ülemisse
asendisse.
HOIATUS
■Turvatooli paigaldamine
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele.
Nende eiramine võib kaasa tuua
üliraskeid vigastusi.
●Ärge kunagi reguleerige istet, m illel
on turvatool.
●ISOFIX-kinnituste kasutamisel tuleb
veenduda, et nende lähedal pole
kõrvalisi esemeid ning et turvavöö
ei saa ISOFIX-kinnituste ja
turvatooli klambrite vahele jääda.
●Järgige turvatooli paigaldamisel
kõiki selle valmistaja juhiseid.
Ülemise rihmakinnituse
kasutamine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 62 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

63
1
1-2. Laste ohutus
Ohutus
Kui peatugi turvatooli või ülarihma
segab, peab selle eemaldama. (
lk
128)
2 Ühendage rihm ülemise
kinnituspunktiga ja pingutage
seda.
Kontrollige, kas rihm on korralikult
ühendatud. ( lk 61)
Turvatooli paigaldamisel ülestõstetud
peatoe korral veenduge, et ülarihm
pääseb peatoe alt läbi.
XReguleeritava peatoega istmed
Konks
Ülakinnitus
XReguleeritava peatoega istmedKonks
Ülakinnitus
HOIATUS
■Turvatooli paigaldamine
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele.
Nende eiramine võib kaasa tuua
üliraskeid vigastusi.
●Kinnitage ülarihm tugevalt ja
jälgige, et see ei oleks keerdus.
●Ärge kinnitage ülarihma millegi
muu, kui ülarihma kinnituspunktiga.
●Ärge kunagi reguleerige istet, millel
on turvatool.
●Järgige turvatooli paigaldamisel
kõiki selle valmistaja juhiseid.
●Turvatooli paigaldamisel
ülestõstetud peatoega ärge
peatuge peale ülarihma
kinnituspunktiga ühendamist alla
laske.
MÄRKUS
■Kinnitusankrud
(ülarihmakinnitusega)
Kui ei ole kasutusel, sulgege kindlasti
kaas. Vastasel juhul võite kaane
sulgeda.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 63 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

641-3. Hädaabi
1-3.Hädaabi
*1: Mõnel mudelil
*2: Töötab eCall levialas Süsteemi nimi sõltub riigist.
Mikrofon
“SOS” nupp
*
Märgutuled Kõlar
*: See nupp on eCall süsteemi
operaatoriga ühenduse loomiseks.
Teine SOS-nupp on saadaval teistes
mootorsõiduki süsteemides, mis on
seadmega seotud ja ei ole mõeldud
suhtlemiseks eCall
süsteemioperaatoriga.
■Automaatsed hädakõned
Süsteem on konstrueeritud ükskõik
millise turvapadja vallandumisel
helistama automaatselt eCall
keskusesse.
* Vastav operaator
saab auto asukoha, intsitendi
toimumisaja ja auto VIN-koodi ning
proovib autos olijatega olukorrast
rääkida. Kui sõitjad ei ole
võimelised kommunikeeruma, loeb
töötaja kõne automaatselt
hädaabikõneks, võtab ühendust
lähima hädaabiteenuse pakkujaga
(112), kirjeldades olukorda ja
saadab kohapeale abi.
*: Osadel juhtudel ei saa kõnet teha. ( lk 65)
■Manuaalsed hädakõned
Vajutage hädaolukorras
SOS-nupule, et saada ühendus
eCall keskusega.
* Hädaabikeskuse
töötaja määrab kindlaks teie auto
asukoha, hindab olukorda ja
vajadusel saadab abi.
eCall*1, 2
eCall on telemaatiline teenus,
mis kasutab globaalset
navigeerimise
satelliidisüsteemi (GNSS)
andmeid ja mobiiltehnoloogiat,
mis võimaldab teha
hädaabikõnesid: Automaatsed
hädaabikõned ja käsitsi
hädaabikõned (SOS-nupule
vajutades). See teenus on
nõutav EL klientideühenduse
nõuetes.
Süsteemi osad
Hädaabi teavitusteenused
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 64 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

65
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
Eemaldage kate enne SOS-nupule
vajutamist.
Juhul, kui vajutate kogemata
SOS-nupule, öelge töötajale, et
tegemist ei ole hädaolukorraga.
*: Osadel juhtudel ei saa kõnet teha.
( lk 65)
Süüte sisselülitamisel süttib 10
sekundiks punane märgutuli.
Seejärel süttib 2 sekundiks roheline
märgutuli ja kääb põlema, kui
süsteem töötab korralikult.
Märgutuli näitab järgnevat:
 Rohelise märgutule süttimisel ja
põlemisel on süsteem töövalmis.
 Kui roheline märgutuli vilgub, on
automaatne või manuaalne
hädakõne tehtud.
 Juhul kui punane märgutuli põleb
muul ajal ja kõlab 5-kordne
helisignaal, kui süütelüliti ON
asendi valimisel, võib olla
tegemist süsteemi rikkega või
varuaku on tühjaks saanud. 
Kui punane märgutuli vilgub
hädakõne ajal umbes 30
sekundit, on kõne katkestatud
või mobiililevi halb.
■Vaba/avatud allikaga tarkvarainfo
Antud seade sisaldab vaba/avatud
tarkvara (FOSS)
Teavet litsentsi kohta ja/või FOSS koodi
leiate järgmiselt veebilehelt:
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/19MC/
Märgutuled
HOIATUS
■Kui hädaabikõnet ei saa teha
●Järgnevates olukordades ei pruugi
olla võimalik hädakõnet teha. Sel
juhul teavitage hädaabikeskust
(112) teiste vahenditega, nagu
näiteks läheduses olevate
telefonidega.
• Isegi kui mobiiltelefon on levialas, võib olla eCall keskusega
ühenduse saamine olla halva
signaali või hõivatud liini tõttu olla
raskendatud. Sel juhul ei pruugi
isegi juhul, kui süsteem püüab
saada eCall keskusega ühendust,
olla võimaltis saada keskusega
ühendust hädakõne tegemiseks või
hädaabiteenustega ühenduse
saamiseks.
• Kui auto ei ole mobiilvõrgu levialas, ei saa hädaabikõnet teha.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 65 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

661-3. Hädaabi
HOIATUS
• Kui mõni süsteemiga seotud seade (nt SOS-nupu paneel, märgutuled,
mikrofon, kõlar, DCM, antenn või
süsteemi ühenduskaabel) on
vigastatud või katki, ei saa
hädaabikõnet teha.
• Hädaabikõne tegemisel proovib süsteem eCall keskusega korduvalt
ühendust saada. Kui süsteem siiski
ei saa eCall keskusega halva levi
tõttu ühendust, võib kõne lõppeda
ilma ühendust saamata. Punane
märgutuli vilgub umbes 30 sekundit
teavitamaks ühenduse
puudumisest.
●Aku pinge vähenemisel või
ühenduse puudumisel ei ole
süsteemil võimalik eCall
hädaabikeskusega ühendust luua.
■Hädakõnesüsteemi
väljavahetamine
Hädakõnesüsteemi peab
registreerima. Võtke ühendust Toyota
volitatud esindaja või teenindusega
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
■Ohutus
●Sõidke turvaliselt.
Antud funktsioon aitab teil teha
hädaabikõnet avarii või ootamatu
meditsiiniabi vajaduse korral, aga ei
kaitse juhti või sõitjaid. Sõitke palun
ohutult ja kinnitage alati turvavööd.
●Õnnetuste korral on see
esmatähtis.
●Kui tunnete põlemislõhna või
mõnda teist ebaharilikku lõhna,
ärge jääge autosse ja evakueeruge
koheselt ohutusse kohta.
●Süsteemi normaalsel töötamisel
turvapadja vallandumisel teeb
süsteem hädakõne. Süsteem teeb
hädakõne kas siis, kui auto
tagantlöögi või ümberpaiskumise
korral turvapadjad ei vallandu.
●Ärge ohutuse mõttes tehke
hädakõned sõidu ajal.
Helistamine võib segada roolimist,
mis toob kaasa ootamatu õnnetuse.
Enne hädakõne tegemist peatage
auto ja veenduge ümbruse
ohutuses.
●Sulavkaitsmete vahetamisel
kasutage spetsiaalseid kaitsmeid.
Teiste kaitsmete kasutamine võib
tekitada süttimise või suitsu.
●Süsteemi kasutamine suitsu või
ebahariliku lõhna korral võib
põhjustada tulekahju. Peatage
süsteemi kasutamine koheselt ja
pöörduge Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
MÄRKUS
■Kahjustuste vältimine
Ärge valage SOS-nupu paneelile
vedelikke ega lööge seda.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 66 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

67
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
■Andmetöötlusvoog
Server
Mälu
Töötlemine
DCM
1 Klient aktiveerib teenuse Toyota kliendiportaalis ja nõustub GDPR-le
vastavate teenindustingimustega.
MÄRKUS
■SOS-nupu paneeli, kõlari või
mikrofoni rikked hädakõne ajal
või manuaalne kontrollimine.
Kui hädakõnet ei ole võimalik teha,
kontrollige süsteemi olekut või võtke
ühendust eCall keskuse operaatoriga.
Kui mõni seadmetest on rikkis, võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Lisateenuste süsteemi ülevaade
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 67 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

681-3. Hädaabi
2Server aktiveeriv teenuse DCM-s ja määrab milliseid auto andmeid
koguda.
3 DCM kogub määratud andmed auto kohta.
4 Andmed jagatakse serveris.
5 Andmed salvestatakse serveris.
6 Andmeid töödeldakse teenuse tagamiseks serveris.
7 Töödeldud andmed esitatakse kliendile.
Sobivate teenuste loendi vaatamiseks vaadake Toyta kliendiportaali.
Eeskirjade muudatused
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
1. ECALL AUTOSISESE SÜSTEEMI KIRJELDUS
1,1.112-põhise eCall süsteemi ülevaade, selle kasu-
tamine ja funktsionaalsusO
1,2.112-põhine eCall teenus on üldiste teenushuvi-
dega ja tasuge avalik teenus.O
1,3.
112-põhise eCall süsteem aktiveeritakse vaiki-
misi See aktiveeritakse tõsise avarii korral auto-
siseste anduritega vaikimisi. Samuti käivitub see
automaatselt kui auto on varustatud TPS-süstee-
miga, mis ei tõsise avarii korral ei toimi.
O
1,4.
112-põhise autosisese eCall süsteemi saab vaja-
dusel ka käsitsi käivitada. Juhised süsteemi akti-
veerimiseks
O
1,5.
Süsteemi kriitilise vea korral, mis takistab
112-põhise eCall süsteemi kasutamist, antakse
järgmine hoiatus.
O
2. TEAVE ANDMETE TÖÖTLEMISE KOHTA
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 68 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

69
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
2,1.
Igasugune isikuandmete töötlemine 112-põhise
sõidukisisese eCall süsteemga peab vastama
direktiivides 95/46/EÜ ja 2002/58/EÜ sätestatud
isikuandmete kaitse eeskirjadele ning eelkõige
peab see põhinema vajadusel kaitsta üksikisi-
kute elulisi huve vastavalt direktiivi 95/46/EÜ
artikli punktile 7.
O
2,2.
Selliste andmete töötlemine on rangelt piiratud
eCall hädaabikõnede käsitlemisega hädaabi-
numbril 112.
O
2,3. Andmetüübid ja nende vastuvõtjad
2.3.1.
112-põhine autosisene eCall süsteem võib
koguda ja töödelda järgmisi andmeid: Auto
VIN-number, auto tüüp (sõiduauto või kommert-
sauto), auto kütusetüüp (bensiin/dii-
sel/CNG/LPG/elekter/vesinik). Auto viimased
kolm asukohta ja sõidusuund, süsteemi auto-
maatse aktiveerimise logifail ja selle ajasildid
O
2.3.2.
112-põhise autosisese eCall süsteemiga töödel-
davate andmete saajad on vastavad avaliku tur-
valisuse reageerimisepunktid, mille määravad
selle riigi vastavad ametiasutused, mille territoo-
riumil need asuvad, mis esimesena kõne vasta-
vad ja käsitlevad ühtsele Euroopa
hädaabinumbrile 112 saabuvaid kõnesid.
O
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 69 Monday, December 20, 2021 7:23 PM