TOYOTA COROLLA 2022 Návod na použití (in Czech)

279
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické objekty)
(je-li ve výbavě)
Pro detekci statických objektů, např.
zdi, v oblasti det ekce se používají
ultrazvukové senzory, když jedete
nízkou rychlostí nebo couváte.
( S.286)
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) (je-li ve výbavě)
Pro detekci přibližujících se vozidel
v oblastech detekce za vozidlem se
používají zadní radarové senzory,
když couváte. ( S.289)
PKSB (Podpůrná parko-
vací brzda)*
Systém Podpůrné parkovací
brzdy se skládá z následujících
funkcí, které jsou v činnosti,
když jedete nízkou rychlostí
nebo couváte, např. při parko-
vání. Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká,
uvede se v činnost varování,
aby vyzvalo řidiče k vyhýbací
akci. Pokud systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize
s detekovaným objektem je ex-
trémně vysoká, automaticky se
zabrzdí brzdy, aby pomohly vy-
hnout se kolizi nebo pomohly
snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Podpůrná
parkovací brzda)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k ne-
hodě.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému
okolí. Systém Podpůrné parkovací brzdy je určen k tomu, aby poskytl
podporu pro snížení závažnosti ko-
lizí. V některých s ituacích však ne- musí fungovat.
●Systém Podpůrné parkovací brzdy není určen k tomu, aby úplně vozi-
dlo zastavil. Kromě toho, i když ten-
to systém vozidlo zastaví, je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál,
protože ovládání brzd bude zruše-
no po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-
vat činnost systé mu záměrnou jíz- dou vozidla ve směru do zdi atd.
Nikdy se o takové akce nepokou-
šejte.
■Kdy vypnout Podpůrnou parko-
vací brzdu
V následujících situacích vypněte
Podpůrnou parkovací brzdu, protože
se může uvést v činnost, ačkoliv ne- hrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automob il nebo jiný do-
pravní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení
nebo jsou namont ovány pneumati- ky jiných než předepsaných roz-
měrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu

2804-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Podpůrná parkovací brzda může být
zapnuta/vypnuta na multiinformač-
ním displeji. Vše chny funkce PKSB
(statické objekty a vozidla křižující
dráhu vzadu) jsou zapnuty/vypnuty
současně.
Podpůrná parkovací brzda může být
zapnuta/vypnuta na multiinformač-
ním displeji.
Pro zapnutí/vypnutí Podpůrné par-
kovací brzdy použijte spínače ovlá-
dání přístroje. ( S.97)
1 Stiskněte nebo pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
a pak stiskněte .
Když je Podpůrná parkovací brzda vy-
pnuta, svítí indiká tor vypnutí PKSB
( S.85).
Pro opětovné zapnutí systému, když byl
vypnut, zvolte na multiinformačním
displeji, zvolte a pak Zapnuto. Po-
kud je vypnutí pro vedeno tímto způso- bem, systém nebude opětovně zapnut
vypnutím spínače motoru a pak jeho
přepnutím do ZAPNUTO.
VÝSTRAHA
●Pokud je nainstalováno vybavení,
které může překážet senzoru, např.
tažné oko, ochrana nárazníku (pří- davný ozdobný pruh atd.), nosič
jízdních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatická zaříze-
ní pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemůž e jezdit stabil- ně, např., když vozidlo utrpělo ne-
hodu nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způ-
sobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně
nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-
bené
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opravu pneumatiky
UPOZORNĚNÍ
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Podpůrná
parkovací brzda není k dispozici"
a indikátor vypnutí PKSB bliká
Pokud se toto hlášení zobrazí ihned
poté, co je spínač motoru přepnut do
ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opatr- ně, přičemž věnujte pozornost svému
okolí. Může být nezbytné jet s vozi-
dlem určitou dobu předtím, než se systém vrátí do no rmálního stavu.
(Pokud se systém nevrátí do normál-
ního stavu po chvíli jízdy, očistěte senzory a jejich okolí na náraznících.)
Zapnutí/vypnutí Podpůrné
parkovací brzdy

281
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Pokud je v činnosti ovládání omezení
výkonu motoru nebo ovládání brzd, za-
zní bzučák a na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí hlášení, aby řidiče
varovalo. U vozidel s průhledovým dis-
plejem bude zobrazovat průhledový dis-
plej stejné hlášení jako multiinformační
displej.
V závislosti na situaci funguje ovládání
omezení výkonu motoru buď omezením
akcelerace, nebo maximálně možným
omezením výkonu.
Ovládání omezení výkonu motoru
je v činnosti (omezení akcelerace)
Akcelerace větší než určitá hodnota je
omezena systémem.
Multiinformační displej: "Byl detekován
objekt Snížení zrychlení."
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Nezní
Ovládání omezení výkonu motoru
je v činnosti (maximálně možné
omezení výkonu)
Systém rozhodl, že je nutné silnější než
normální brzdění.
Multiinformační displej: "Brzděte!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Ovládání brzd je v činnosti
Systém rozhodl, že je nutné nouzové
brzdění.
Multiinformační displej: "Brzděte!"
Indikátor vypnutí PKSB: Nesvítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Vozidlo je zastaveno pomocí čin-
nosti systému
Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti
ovládání brzd.
Multiinformační displej: "Přešlápněte na
brzdu" (Pokud není sešlápnut plynový
pedál, zobrazí se "Sešlápněte pedál
brzdy".)
Indikátor vypnutí PKSB: Svítí
Bzučák: Krátké pípnutí
Zobrazení a bzučáky pro
ovládání omezení výkonu
motoru a ovládání brzd

2824-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pokud PKSB rozhodne, že může dojít ke kolizi s detekovaným objektem
nebo chodcem, výkon motoru bude omezen, aby zabránil jakémukoli v zvý-
šení rychlosti vozidla. (Ovládán í omezení výkonu motoru: Viz obrázek 2.)
Kromě toho, pokud je plynový pe dál nadále sešlápnutý, uvedou se automa-
ticky v činnost brzdy, aby sníž ily rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz obrá-
zek 3.)
 Obrázek 1: Když je PKSB (Podpůrná parkovací brzda) vypnuta
Výkon motoru
Brzdná síla
Čas
Přehled systému

283
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Obrázek 2: Když je v činnosti ovládání omezení výkonu motoru
Výkon motoru
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu motoru zahajuje činnost
Systém rozhodne, že je pravděpodobnost kolize s detekovaným obj ek-
tem vysoká
Výkon motoru je omezen
Příklad: Multiinformační displej: "Brzděte!"

2844-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Obrázek 3: Když je v činnosti ovládání brzd
Výkon motoru
Brzdná síla
Čas
Ovládání omezení výkonu motoru zahajuje činnost
Systém rozhodne, že je pravděpodobnost kolize s detekovaným obj ek-
tem vysoká
Výkon motoru je omezen
Systém vyhodnocu je, zda je pravděpodobnost kolize s detekovaným ob-
jektem extrémně vysoká
Ovládání brzd zahajuje činnost
Ovládání brzd zvyšuje intenzitu
Příklad: Multiinformační displej: "Brzděte!"
Příklad: Multiinformační dis plej: "Přešlápněte na brzdu"

285
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Pokud byla PKSB v činnosti
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu
činnosti Podpůrné parkovací brzdy, Pod-
půrná parkovací brzda se vypne a roz-
svítí se indikátor vypnutí PKSB. Pokud
je Podpůrná parkovací brzda v činnosti
zbytečně, ovládání brzd může být zruše-
no sešlápnutím brzdového pedálu nebo
vyčkáním přibližně 2 sekundy, aby byl
automaticky zrušen. Pak může být vozi-
dlo ovládáno sešlápnutím plynového pe-
dálu.
■Opětovné zapnutí Podpůrné parko-
vací brzdy
Pro opětovné zapnutí Podpůrné parko-
vací brzdy, když je vypnuta z důvodu
činnosti PKSB, buď systém znovu za-
pněte (S.280) nebo vypněte spínač
motoru a pak ho zapněte zpět do ZA-
PNUTO. Kromě toho, pokud se objekt
již nenachází ve směru jízdy vozidla,
nebo pokud se směr jízdy vozidla změní
(např., když změníte směr z jízdy vpřed
na couvání nebo z couvání na jízdu
vpřed), systém se automaticky znovu
zapne.
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Podpůrná parko-
vací brzda není dostupná"
a indikátor vypnutí PKSB bliká
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu
činnosti Podpůrné parkovací brzdy, Pod-
půrná parkovací brzda se vypne a roz-
svítí se indikátor vypnutí PKSB.
●Senzor může být pokryt námrazou,
sněhem, nečistotami atd. Odstraňte
námrazu, sníh, nečistoty atd. ze sen-
zoru, aby se systém vrátil do normál-
ního stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být detekována překáž-
ka také z důvodu vytváření námrazy
na senzoru při nízkých teplotách. Jak-
mile se námraza rozpustí, systém se
vrátí do normálního stavu.
●Pokud se zobrazí toto hlášení, senzor
na předním nebo zadním nárazníku
může být zašpiněn. Očistěte senzory
a oblast v jejich okolí na náraznících.
●Pokud se toto hlášení zobrazuje dále
i po očištění senzoru, nebo se zobra-
zí, ačkoliv je senzor čistý, nechte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Pokud byl odpojen a znovu připo-
jen pólový vývod akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inici-
alizaci systému jeďte s vozidlem rovně
vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rych-
lostí přibližně 35 km/h nebo vyšší. Kro-
mě toho, u vozidel s funkcí Podpůrné
parkovací brzdy otočte volant úplně do-
leva a doprava při zastaveném vozidle.

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekován
objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
Funkce PKSB (statické objekty)*
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jíz dy
vozidla a systém vyh odnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náhlé-
ho pohybu vozidla vpřed vlivem nechtěného ovládání plynového pe -
dálu, pohybu vozidl a nezamýšleným směrem vlivem volby
nesprávné zařazené p olohy, nebo při parkování nebo jízdě nízkou
rychlostí, systém bude fungovat, aby zmenšil náraz do detekovan é-
ho statického objektu a sníž il tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

287
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když je nepřiměřeně se šlápnut plynový pedál
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu špat-
ně zvolené zařazené polohy
 S.265
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.267
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně,
např. na železničním přejezdu
 S.285
■Při mytí vozidla
 S.267

2884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce PKSB (statické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
(S.84, 85) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Podpůrná parkovací brzda je zapnuta.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h
(9 mph) nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází sta-
tický objekt a je přibližně 2 až 4 m da-
leko.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější
než normální brzdění, aby se zabráni-
lo kolizi.
●Ovládání brzd
• Ovládání omezení výkonu motoru je
v činnosti
• PKSB rozhodne, že je nutné okamžité
brzdění, aby se zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (statické objekty)
přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu motoru
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné
se vyhnout normálním ovládáním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd
• Podpůrná parkovací brzda je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází
přibližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve
směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce funkce PKSB (sta-
tické objekty)
Rozsah detekce funkce PKSB (statické
objekty) se liší od rozsahu detekce par-
kovacího asistenta. (S.270) Proto,
i když parkovací asistent detekuje objekt
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (sta-
tické objekty) nemusí začít fungovat.
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
S.268
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
S.269