TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym
i p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub
N (wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów).
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ
opony.
Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub
Êruby z opony. Wyj´cie ich mo˝e po-
wi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
Kiedy naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie jest
mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypad-
kach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç
si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek
jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powie-
trza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà
si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy
oponà a obr´czà.
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika
opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna
opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony
gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝
jednym miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelnia-
jàcego.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych611
8
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
Przed naprawà opony
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 611

óHatchback
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
óTS Kombi
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
B
A
B
A
6128-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia i narz´dzi
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 612

óButelka
Naklejka
Dysza
óSpr´˝arka
Rurka wtryskujàca
Wy∏àcznik spr´˝arki
Manometr
Przycisk do redukowania ciÊnie-
nia
Wtyczka przewodu zasilania
Uwagi dotyczàce sprawdzania awa-
ryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka
mo˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych
oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia towarzyszy
znaczny ha∏as. Nie jest on oznakà
usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
E
D
C
B
A
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych613
8
Elementy awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 613

óHatchback
1PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
(
S. 523)
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia. (
S. 612)
óTS Kombi
1UnieÊç uchwyt, a nast´pnie wy-
jàç pod∏og´ baga˝nika.
2Wyjàç awaryjny zestaw napraw-
czy do ogumienia.
1TS Kombi: Wyjàç awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia
z torby.
2Przykleiç naklejk´ do∏àczonà do
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia, w miejscu dobrze
widocznym z fotela kierowcy.
6148-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spo-
wodowaç zranienia podczas gwa∏-
townego hamowania, nag∏ego skr´-
tu lub wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych sa-
mochodów, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów. Je˝eli opona nie zo-
stanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e
to doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
Awaryjna naprawa
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 614

3Odkr´ciç os∏on´ zaworu powie-
trza z uszkodzonej opony.
4Zdjàç os∏on´ z dyszy butelki.
5Pod∏àczyç dysz´ do zaworu
opony.
Dokr´ciç jak najmocniej koƒcówk´ dyszy
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Butelka powinna wisieç pionowo, nie
dotykajàc ziemi. Je˝eli butelki nie mo˝-
na w ten sposób zamocowaç, nale˝yprzestawiç samochód tak, aby zawór
opony znalaz∏ si´ w prawid∏owej pozycji.
6Odkr´ciç os∏on´ z butelki.
7Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà,
znajdujàcà si´ w spr´˝arce.
8Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Dokr´ciç do oporu koƒcówk´ dyszy
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych615
8
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 615

9Upewniç si´, ˝e spr´˝arka jest
wy∏àczona.
10Wyjàç wtyczk´ ze spr´˝arki.11Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu
zasilania do gniazda elektrycz-
nego. (
S. 531)
12Sprawdziç, jakie powinno byç
prawid∏owe ciÊnienie w ogumie-
niu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu
podane sà na naklejce znajdujàcej si´ na
s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 655)
13Uruchomiç silnik.
14Aby wtrysnàç Êrodek uszczelnia-
jàcy i napompowaç opon´, nale˝y
w∏àczyç spr´˝ark´.
6168-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 616

15Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie,
a nast´pnie stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1 mi-
nuty (oko∏o 5 minut przy niskiej
temperaturze otoczenia) od w∏à-
czenia spr´˝arki.
Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Je˝eli po 35 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu
nie osiàgnie zalecanej war toÊci,
uszkodzenie opony jest zbyt po-
wa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymcza-
sowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç
spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tatem.W przypadku przekroczenia zale-
canej war toÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony.
(
S. 619, 655)
16Wy∏àczyç spr´˝ark´.
17Od∏àczyç dysz´ od zaworu opo-
ny i wyjàç wtyczk´ z gniazda
elektrycznego.
Po od∏àczeniu dyszy niewielka iloÊç
Êrodka uszczelniajàcego mo˝e wyciec.
18Nacisnàç przycisk, aby zreduko-
waç ciÊnienie w butelce.
19Dokr´ciç os∏on´ do dyszy.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych617
8
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 617

20Przykr´ciç os∏on´ zaworu po-
wietrza naprawionego ko∏a.
21Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
butelki i w jej miejsce przykr´ciç
os∏on´.
TS Kombi: W∏o˝yç butelk´ do oryginal-
nej torby i zamknàç jà.
22Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç
tymczasowo w baga˝niku.
23Aby równomiernie rozprowadziç
Êrodek uszczelniajàcy wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej
bezpiecznie przejechaç oko∏o
5 km z pr´dkoÊcià poni˝ej
80 km/h.
24Po przejechaniu oko∏o 5 km
nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu, na
twardym i p∏askim pod∏o˝u
i pod∏àczyç spr´˝ark´.
25Odczytaç ciÊnienie w ogumieniu
na manometrze.Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
jest mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e i nie
mo˝e byç naprawione. Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
z innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 26.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 655): PrzejÊç do kroku 27.
26W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej war toÊci ci-
Ênienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do kroku 24.
27Hatchback: UmieÊciç spr´˝ark´
w baga˝niku.
TS Kombi: W∏o˝yç spr´˝ark´ do
torby i umieÊciç awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia w ba-
ga˝niku.
28Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do
najbli˝szej autoryzowanej stacji
C
B
A
6188-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 618

obs∏ugi Toyoty lub innego wy-
specjalizowanego w naprawie
opon warsztatu w celu naprawy
lub wymiany uszkodzonej opony.
Podczas naprawy lub wymiany opony
nale˝y poinformowaç autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat o fakcie wtryÊni´cia
do niej Êrodka uszczelniajàcego.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu prze-
kroczy prawid∏owà wartoÊç
1Nacisnàç przycisk, aby wypuÊciç
nadmiar powietrza.
2Sprawdziç, czy wskazywane przez
manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt
niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony
a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.
Zawór opony w naprawionym kole
(wersje bez uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem
naprawczym do ogumienia zawór opo-
ny nale˝y wymieniç.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zesta-
wem naprawczym do ogumienia
(wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub
migaç.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych619
8
OSTRZE˚ENIE
Nie kontynuowaç jazdy z przebità
oponà
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo-
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej
sytuacji opona mo˝e wybuchnàç pod-
czas u˝ywania awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
Podczas naprawy
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏ i okolic
uk∏adu hamulcowego. BezpoÊrednio
po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏
i okolice uk∏adu hamulcowego sà bar-
dzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc
d∏onià, stopà lub innà cz´Êcià cia∏a
mo˝e spowodowaç oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà do zaworu opony bez zdejmowa-
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie
rurki wtryskujàcej do zaworu opony
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia
i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajà-
cego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 619

6208-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
W trakcie pracy awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie
nale˝y obracaç butelki do góry no-
gami, poniewa˝ mo˝e to doprowa-
dziç do uszkodzenia spr´˝arki.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
Je˝eli samochód nie jedzie prosto
bàdê gdy poprzez kierownic´ odczu-
walne jest Êciàganie w kierunku po-
przecznym, nale˝y przerwaç jazd´
i sprawdziç nast´pujàce elementy:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ci-
Ênienie w ogumieniu jest mniejsze
ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
OSTRZE˚ENIE
Podczas naprawy opony nale˝y po-
st´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym
razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia mo˝e si´ silnie
rozgrzewaç. Z tego wzgl´du podczas
pracy urzàdzenia i po jej przerwaniu
nale˝y zachowaç odpowiednià ostro˝-
noÊç. Nie nale˝y dotykaç metalowych
elementów w okolicy po∏àczenia bu-
telki ze spr´˝arkà. B´dà one bardzo
goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub
powa˝nego wycieku, nie wolno
upuszczaç ani uszkadzaç butelki.
Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´
przed u˝yciem. Nie wolno u˝ywaç
butelki uderzonej, pop´kanej, po-
drapanej, cieknàcej lub posiadajàcej
inne uszkodzenia. Takà butelk´ na-
le˝y jak najszybciej wymieniç.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:20 Page 620