TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2019, Model line: COROLLA HATCHBACK, Model: TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019Pages: 688, velikost PDF: 22.11 MB
Page 571 of 688

571
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Ve n t i l e k a v y s í l a č v ý s t r a ž n é h o s y s -
tému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kó-
dem. Když měníte ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneuma-
tik, je nutné zaregistrovat ID kód.
Nechte ID kód zaregistrovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
Va š e v o z i d l o j e v y b a v e n o v ý s t r a ž -
ným systémem tlaku pneumatik
s funkcí registrace ID kódů pro dru-
hou sadu kol, například sadu zimních
kol, u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
Po registraci druhé sady kol může
být kterákoliv z těchto dvou sad zvo-
lena pro použití s výstražným systé-
mem tlaku pneumatik.
■Podmínky činnosti této funkce
zTa t o f u n k c e p r o v e d e z m ě n u s a d y
kol pouze tehdy, pokud byla zare-
gistrována druhá sada kol. Pokud
nebyla zaregistrována žádná dru-
há sada kol, nebude provedena
žádná změna, když zvolíte tuto
funkci v menu.
zZměna je možná pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
■Jak přepínat mezi sadami kol
1Nasaďte na vozidlo preferova-
nou sadu kol.
2Stiskněte nebo na spínači
ovládání přístroje pro volbu .
3Stiskněte nebo pro volbu
"Vehicle Settings" (Nastavení vo-
zidla) a pak stiskněte .
4Stiskněte nebo pro volbu
"TPWS" a pak stiskněte .
5Stiskněte nebo pro volbu
"Change Wheel" (Změnit kola).
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolka tlaku pneuma-
tik blikne pomalu 3krát.
6Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( oS.569)
Registrace ID kódů (vozidla
s výstražným systémem tla-
ku pneumatik)
Vo l b a s a d y k o l ( v o z i d l a s v ý -
stražným systémem tlaku
pneumatik)
Page 572 of 688

572
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-matik může mít za následek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-
du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1,5 km, pak naměří-te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati-ka správně nahuštěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( oS.655)
Informační štítek huštění
pneumatik
Page 573 of 688

573
7
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použito kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*:Běžně označováno jako offset.
To y o t a n e d o p o r u č u j e p o u ž í v a t n á -
sledující:
zKola jiných rozměrů nebo typů
zPoužitá kola
zOhnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola (vozidla s výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik)
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému tlaku
pneumatik, které umožňují výstražnému systému tlaku pneumatik poskytovat
včasné varování v případě poklesu tlaku
huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měně-na kola, musí být namontovány ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku
pneumatik. ( oS.568)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná-sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, os-
trých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.Pokud není nasazena čepička ventil-
ku, do ventilku se mohou dostat ne-
čistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku
huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se pneu-
matika může z kola vyzout nebo
způsobit ztrátu ovladatelnosti
vozidla.
Vo l b a k o l a
Page 574 of 688

574
COROLLA_TMUK_EE_CZ
7-3. Údržba svépomocí
■Když odstraňujete ozdobný kryt
kola (vozidla s háčkem na demon-táž poklic)
Odstraňte ozdobný kryt kola použitím
háčku na demontáž poklic*.*: Háček na demontáž poklic je umístěn
v odkládací schránce. ( oS.520)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných
rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozi-
dla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bez-
dušovou pneumatiku.To m ů ž e m í t z a následek nehodu
s následky smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol
kuželovým koncem směrem do-
vnitř. Nasazením matic kuželovými konci směrem ven může způsobit,
že kolo praskne, případně dojde
k vypadnutí kola během jízdy, což by mohlo vést k nehodě s následky
smrtelného nebo vážného zranění.
Kuželovitá část
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že
matice budou příliš utažené, což může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformo-
vaná kola. To by mohlo způsobit únik
vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.