TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Návod na použití (in Czech)

611
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
zZastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
zZabrzděte parkovací brzdu.
zPřesuňte řadicí páku do P (Multi-
drive) nebo N (manuální převo-
dovka).
zVypněte motor.
zZapněte varovná světla.
zZkontrolujte stupeň poškození
pneumatiky.
Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozšířit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí oprav-
né sady.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pneumatiky. Kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškozena z dů-
vodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
●Když jsou jakékoliv praskliny nebo po-
škození kdekoliv na pneumatice, např. na jejím boku, kromě běhounu
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po-škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více
pneumatik
●Když na jedné pneumatice proniknou
běhounem více než 2 ostré předměty, např. hřebíky nebo šrouby
●Když je těsnicí přípravek prošlý
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou
pneumatikou.Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-
těnou pneumatikou může pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit, což by mohlo vést k nehodě.
Před opravou pneumatiky

612
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
XHatchback
Ta ž n é o k o
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
XKombi
Ta ž n é o k o
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Umístění sady pro nouzovou opravu pneumatiky, nářadí

613
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
XLahev
Nálepka
Tryska
XKompresor
Hadička
Spínač kompresoru
Tlakoměr
Tlačítko vypuštění vzduchu
Napájecí zástrčka
■Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace
těsnicího přípravku.Datum expirace je vyznačeno na lahvi.
Nepoužívejte těsnicí přípravek, který má
prošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy provedené použitím sady pro
nouzovou opravu pneumatiky provede-
ny řádně.
■Sada pro nouzovou opravu pneu-
matiky
●Sada pro nouzovou opravu pneumati-
ky slouží pro naplnění pneumatiky vo-zidla vzduchem.
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyzna-
čeno na lahvi. Těsnicí přípravek by
měl být před datem expirace vymě-něn. Pro výměnu kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-livý servis.
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může
být použit pouze jednou k dočasné
opravě jedné pneumatiky. Pokud byl těsnicí přípravek použit a je potřeba
ho vyměnit, zakupte novou lahev
u kteréhokoliv autorizovaného prodej-ce nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
Kompresor je použitelný opakovaně.
●Těsnicí přípravek je možno použít,
když je venkovní teplota od -30 °C do 60 °C.
●Tato sada je výhradně určena pro veli-kost a typ pneumatik původně instalo-
vaných na vašem vozidle.
Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných rozměrů než těch původních, ani k ji-
ným účelům.
●Když se těsnicí přípravek dostane na
oděv, může způsobit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu
nebo povrchu karoserie vozidla, ne-
musí být skvrna odstranitelná, pokud není ihned odstraněna. Ihned setřete
těsnicí přípravek vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hla-
sitý provozní hluk. To neznamená po-
ruchu.
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo
seřízení tlaku pneumatik.
Součásti sady pro nouzovou
opravu pneumatiky

614
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
XHatchback
1Otevřete podlahovou desku.
(oS.523)
2Vyjměte sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky. (oS.612)
XKombi
1Zvedněte kličku podlahové des-
ky a pak vyjměte podlahovou
desku.
2Vyjměte sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky.
1Kombi: Vyjměte opravnou sadu
ze sáčku.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-
vém prostoru.V případě nehody nebo náhlého za-
brzdění by mohlo dojít ke zranění.
●Ta t o o p r a v n á s a d a j e e x k l u z i v n ě u r -
čena pouze pro vaše vozidlo.
Nepoužívejte opravnou sadu na ji-
ných vozidlech, to by mohlo vést k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Nepoužívejte opravnou sadu pro
pneumatiky, které jsou jiných roz-
měrů, než těch původních, ani k ji-ným účelům. Pokud pneumatiky
nebyly úplně opraveny, mohlo by to
vést k nehodě s následky smrtel-ných nebo vážných zranění.
■Pokyny pro používání těsnicího přípravku
●Požití těsnicího přípravku je zdraví
nebezpečné. Pokud požijete těsnicí přípravek, vypijte co nejvíce vody
a pak ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí přípravek dostane
do očí nebo se přilepí na kůži, ihned
ho smyjte vodou. Pokud potíže pře-trvávají, poraďte se s lékařem.
Vyjmutí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky
Postup při nouzové opravě

615
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
2Připevněte nálepky dodávané se
sadou pro nouzovou opravu pneu-
matiky do polohy snadno viditel-
né z místa řidiče.
3Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.
4Sejměte uzávěr z trysky.
5Připojte trysku na ventilek.
Zašroubujte konec trysky směrem do-
prava až na doraz.
Lahev by měla být zavěšena svisle bez
kontaktu se zemí. Pokud lahev nevisí
svisle, pohněte s vozidlem tak, aby byl ventilek pneumatiky umístěn správně.
6Sejměte uzávěr z lahve.
7Vytáhněte hadičku z kompresoru.
8Připojte lahev ke kompresoru.

616
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Zašroubujte konec trysky směrem do-
prava až na doraz.
9Ujistěte se, že je spínač kompre-
soru vypnutý.
10Vyjměte napájecí zástrčku
z kompresoru.
11Připojte napájecí zástrčku do na-
pájecí zásuvky. (oS.531)
12Zkontrolujte předepsaný tlak
huštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (oS.655)
13Nastartujte motor vozidla.
14Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.

617
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
15Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca
1 minutu (při nízké teplotě 5 mi-
nut) po zapnutí spínače.
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
zPokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 mi-
nut při zapnutém spínači,
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Vypněte spínač kompresoru
a kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
zPokud tlak nahuštění pneumati-
ky překročí předepsaný tlak vzdu-
chu, vypusťte trochu vzduchu,
abyste seřídili tlak huštění.
(oS.619, 655)
16Vypněte kompresor.
17Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.
18Stiskněte tlačítko, abyste uvolnili
tlak z lahve.

618
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
19Nasaďte uzávěr na trysku.
20Nasaďte čepičku ventilku na
ventilek opravené pneumatiky.
21Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.
Kombi: Umístěte lahev do originálního
sáčku.
22Dočasně uložte lahev a kompre-
sor v zavazadlovém prostoru.
23Aby došlo k rovnoměrnému na-
nesení tekutého těsnicího pří-
pravku uvnitř pneumatiky, jeďte
ihned bezpečně přibližně 5 km
rychlostí do 80 km/h.
24Po ujetí cca 5 km zastavte vozi-
dlo na bezpečném místě s pev-
ným, rovným podkladem
a připojte kompresor.
25Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 26.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu (oS.655): Pokračujte kro-
kem 27.

619
8
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
26Zapněte spínač kompresoru,
abyste pneumatiku nahustili, až
dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak
proveďte krok 24.
27Hatchback: Uložte kompresor
v zavazadlovém prostoru.
Kombi: Umístěte kompresor do
originálního sáčku a uložte
opravnou sadu do zavazadlové-
ho prostoru.
28Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
To y o t a , n e b o d o k t e r é h o k o l i v
spolehlivého servisu, aby vám
pneumatiku opravil nebo vymě-
nil, přičemž se vyhýbejte prudké-
mu brzdění, náhlému
zrychlování a ostrému zatáčení.
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv au-
torizovanému prodejci nebo servisu To y o t a , n e b o k t e r é m u k o l i v s p o l e h l i v é -
mu servisu, že byl vstříknut těsnicí pří-
pravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na
vyšší než předepsaný tlak vzduchu
1Stiskněte tlačítko, abyste nechali vzduch uniknout.
2Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapněte opět spínač kom-presoru a opakujte postup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■Ve n t i l e k p n e u m a t i k y, k t e r á b y l a
opravována (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Poté, co je pneumatika opravena pomo-
cí sady pro nouzovou opravu pneumati-ky, měl by být ventilek vyměněn.
■Poté, co je pneumatika opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
●Ve n t i l e k a v y s í l a č v ý s tražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsví-
tit/blikat.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s vypuštěnou pneuma-tikou
Nepokračujte v jízdě, máte-li prázdnou pneumatiku.Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-těnou pneumatikou může pneumatiku a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky. V tom případě může pneumatika explodovat, když použije-te opravnou sadu.
■Když opravujete pneumatiku s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vo-zidlem jeli. Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Doty-kem těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
●Ve n t i l e k a h a d i č k u p ř i p o j t e b e z p e č -ně na pneumatiku instalovanou na vozidle. Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vystříknutí těsnicího přípravku.

620
COROLLA_TMUK_EE_CZ
8-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
●Když hadička během huštění pneu-matiky vypadne, hrozí nebezpečí neočekávaného pohybu hadičky vli-vem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystřík-nout těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-matiky. Pokud nebude postup dodr-žen, těsnicí přípravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během provádění opravy hrozí mož-nost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte spínač kompresoru a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se může přehřát, po-kud je provozována delší dobu. Ne-provozujte opravnou sadu nepřetržitě déle než 40 minut.
●Části opravné sady se během čin-nosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady buďte opatrní při za-cházení s ní. Nedotýkejte se kovové části kolem oblasti připojení lahve a kompresoru. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než jsou ta určená. Pokud je nálep-ka připevněna do oblasti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např. střední část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili prasknutí nebo vět-šímu úniku, neupusťte nebo nepo-škoďte lahev. Před použitím lahev vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která je potlučená, poškrába-ná, netěsná nebo jinak poškozená. V takovém případě ji ihned vyměňte.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko nehody.Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-nosti vozidla s následkem smrti nebo vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-títe, že volant táhne, zastavte vozi-dlo a zkontrolujte následující.
•Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
•Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může otvor rozšířit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí
opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná.
Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd.,
může nastat porucha.