TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Betriebsanleitungen (in German)

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
: Schalten Sie bei Starttaste auf ON
und getretenem Bremspedal* den
Schalthebel und drücken Sie dabei die
Schaltentriegelungstaste auf dem
Schaltknauf.
: Schalten Sie den Schalthebel und
drücken Sie dabei die Schaltentriege-
lungstaste auf dem Schaltknauf.
: Schalten Sie den Schalthebel wie
gewohnt.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht,
wenn der Schalthebel zwischen P und D
umgestellt wird.
*: Das Bremspedal muss vor dem Drücken
der Schaltentriegelungstaste betätigt wer-
den, damit das Fahrzeug aus P geschaltet
werden kann. Wenn die Schaltentriege-
lungstaste zuerst gedrückt wird, kann die
Schaltentriegelungstaste nicht freigege-
ben werden.
■Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem ist ein System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des
Schalthebels beim Anfahren.
Der Schalthebel lässt sich nur aus P bewe- gen, wenn die Starttaste auf ON steht und
das Bremspedal betätigt wird.
■Wenn der Schalthebel in Stellung P
blockiert
Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal betätigt wird.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie
mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt möglicherweise eine Störung im Schaltsperr-
system vor. Lassen Sie das Fahrzeug umge-
hend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können als Notfall- maßnahme angewendet werden, um zu
gewährleisten, dass sich der Schalthebel
bewegen lässt.
Entriegeln der Schaltsperre:
1 Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2 Schalten Sie die Starttaste aus.
3 Drücken Sie das Bremspedal herunter.
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßen-
belägen
Beschleunigen oder schalten Sie nicht ruc-
kartig. Plötzlich Änderungen in der Motorbrem-
sung können zum Schleudern oder Rut-
schen des Fahrzeugs führen, was einen Unfall zur Folge haben kann.
HINWEIS
■Aufladen der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie)
Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die
Hybridbatterie (Trakti onsbatterie) auch bei laufendem Motor nicht geladen. Wenn das
Fahrzeug lange Zeit mit dem Schalthebel
auf N stehen bleibt, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) deshalb entladen, und
das kann zur Folge haben, dass das Fahr-
zeug nicht angelassen werden kann.
Schalten des Schalthebels

2604-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
4Hebeln Sie die Abdeckung mit einem Schlitzschraubendreher oder einem ver-
gleichbaren Werkzeug ab.
Umwickeln Sie die Spitze des Schlitz- schraubendrehers mit Klebeband, um
eine Beschädigung der Abdeckung zu
vermeiden.
5 Halten Sie die Umgehungstaste für die
Schaltsperre gedrückt und drücken Sie
dann die Taste auf dem Schaltknauf.
Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange beide Tasten gedrückt werden.
■Über die Motorbremsung
Wenn die Schaltstellung B gewählt ist, führt eine Freigabe des Gaspedals zur Motor-
bremsung.
●Wenn das Fahrzeug mit hohen Geschwin-
digkeiten gefahren wird, ist die durch
Motorbremskraft entstehende Verzögerung im Vergleich zu der von herkömmlichen
Benzinfahrzeugen weniger spürbar.
●Das Fahrzeug kann selbst dann beschleu-
nigt werden, wenn die Schaltstellung B
gewählt ist.
Wenn das Fahrzeug fortlaufend in der Stel- lung B gefahren wird, sinkt die Kraftstoffeffizi-
enz. Wählen Sie als Regel die Stellung D.
 S.415
WARNUNG
■Zum Vermeiden eines Unfalls beim
Entriegeln der Schaltsperre
Stellen Sie sicher, dass die Feststell-
bremse angezogen und das Bremspedal betätigt ist, bevor Sie die Umgehungstaste
für die Schaltsperre betätigen.
Wenn statt dem Bremspedal versehentlich das Gaspedal betätigt wird, während die
Umgehungstaste für die Schaltsperre
betätigt und der Schalthebel aus P geschaltet wird, kann das Fahrzeug plötz-
lich anfahren und es kann zu einem Unfall
mit Todesfolge oder schweren Verletzun- gen kommen.
Wählen des Fahrmodus

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
*1: Schalten Sie den Schalthebel für den
normalen Fahrbetrieb auf D, um einen
besseren Kraftstoffverbrauch und gerin-
gere Geräuschentwicklung zu erzielen.
*2: Durch Auswahl der Schaltbereiche im
Modus S können Sie die Beschleuni-
gungskraft und die Motorbremskraft steu-
ern.
■Bei der Fahrt mit aktivierter Geschwin- digkeitsregelung oder aktiver dynami-
scher Radar-Geschwindigkeitsregelung
mit maximalem Drehzahlbereich
Auch wenn die folgenden Aktionen zur Akti- vierung der Motorbremse durchgeführt wer-
den, arbeitet die Motorbremse nicht, da die
Geschwindigkeitsregelung oder die Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maxi-
malem Drehzahlbereich nicht abgebrochen
wird.
●Wenn Sie im Modus D oder S auf 5 oder 4
herunterschalten. ( S.263, 263)
●Wenn Sie während der Fahrt in Stellung D
den Fahrmodus auf den Sportmodus umstellen. ( S.415)
■Hemmen von plötzlichem Anfahren
(Anfahrregelung)
 S.238
Hybridgetriebe (Fahrzeuge
mit Gangwechsel-Tipp-
schaltern)
Wählen Sie die Schaltstellung ent-
sprechend den Zweck und der
Situation.
Zweck und Funktionen der
Schaltstellungen
Schaltstel-
lungZweck oder Funktion
PParken des Fahrzeugs/Star-
ten des Hybridsystems
RRückwärtsfahren
N
Neutral (Zustand, bei dem
keine Kraftübertragung statt-
findet)
DNormaler Fahrbetrieb*1
SFahrbetrieb im Modus S*2
( S.263)
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßen-
belägen
Beschleunigen oder schalten Sie nicht ruc- kartig.
Plötzlich Änderungen in der Motorbrem-
sung können zum Schleudern oder Rut- schen des Fahrzeugs führen, was einen
Unfall zur Folge haben kann.
HINWEIS
■Aufladen der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie)
Wenn der Schalthebel auf N steht, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) auch bei
laufendem Motor nicht geladen. Wenn das
Fahrzeug lange Zeit mit dem Schalthebel auf N stehen bleibt, wird die Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) deshalb entladen, und
das kann zur Folge haben, dass das Fahr- zeug nicht angelassen werden kann.

2624-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
: Schalten Sie bei Starttaste auf ON
und getretenem Bremspedal* den
Schalthebel und drücken Sie dabei die
Schaltentriegelungstaste auf dem
Schaltknauf.
: Schalten Sie den Schalthebel und
drücken Sie dabei die Schaltentriege-
lungstaste auf dem Schaltknauf.
: Schalten Sie den Schalthebel wie
gewohnt.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht,
wenn der Schalthebel zwischen P und D
umgestellt wird.
*: Das Bremspedal muss vor dem Drücken
der Schaltentriegelungstaste betätigt wer-
den, damit das Fahrzeug aus P geschaltet
werden kann. Wenn die Schaltentriege-
lungstaste zuerst gedrückt wird, kann die
Schaltentriegelungstaste nicht freigege-
ben werden.
■Schaltsperrsystem
Das Schaltsperrsystem ist ein System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des
Schalthebels beim Anfahren.
Der Schalthebel lässt sich nur aus P bewe- gen, wenn die Starttaste auf ON steht und
das Bremspedal betätigt wird.
■Wenn der Schalthebel in Stellung P
blockiert
Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal betätigt wird.
Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie
mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt möglicherweise eine Störung im Schaltsperr-
system vor. Lassen Sie das Fahrzeug umge-
hend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Die folgenden Schritte können als Notfall- maßnahme angewendet werden, um zu
gewährleisten, dass sich der Schalthebel
bewegen lässt. Entriegeln der Schaltsperre:
1 Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2 Schalten Sie die Starttaste aus.
3 Drücken Sie das Bremspedal herunter.
4 Hebeln Sie die Abdeckung mit einem
Schlitzschraubendreher oder einem ver-
gleichbaren Werkzeug ab. Umwickeln Sie die Spitze des Schlitz-
schraubendrehers mit Klebeband, um
eine Beschädigung der Abdeckung zu vermeiden.
5 Halten Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre gedrückt und drücken Sie
dann die Taste auf dem Schaltknauf.
Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange
Schalten des Schalthebels

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
beide Tasten gedrückt werden.
 S.415
Betätigen Sie den Gangwechsel-Tipp-
schalter “-”, um beim Fahren die tempo-
räre Schaltbereichswahl zu nutzen. Der
Schaltbereich kann dann durch Betäti-
gen der Gangwechsel-Tippschalter “-”
und “+” ausgewählt werden. Durch die
Änderung des Schaltbereichs wird eine
Beschränkung des höchsten Gangs
ermöglicht, was ein Hochschalten ver-
hindert und die Auswahl der Motor-
bremskraftstufe ermöglicht.
1 Hochschalten
2 Herunterschalten
Der ausgewählte Schaltbereich, von D1 bis
D6, wird auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt.
■Wenn der Gangwechsel-Tippschalter “-” bedient wird, während der Schalthe-
bel in Stellung D steht
Der Schaltbereich wird auf einen Bereich her-
untergeschaltet, bei dem eine für die Fahrbe- dingungen geeignete Motorbremskraft
ermöglicht wird.
■Automatische Deaktivierung der Schalt-
bereichsauswahl in Stellung D
Die Schaltbereichsauswahl in Stellung D wird in den folgenden Situationen automatisch
deaktiviert:
●Der Gangwechsel-Tippsc halter “+” wird für
einen bestimmten Zeitraum gedrückt
●Wenn das Fahrzeug anhält
●Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Dauer betätigt wird
●Wenn der Schalthebel auf eine andere Stellung als D geschaltet wird
Wenn sich der Schalthebel in Stellung
S befindet, können der Schalthebel
oder die Gangwechsel-Tippschalter wie
folgt betätigt werden:
WARNUNG
■Zum Vermeiden eines Unfalls beim Entriegeln der Schaltsperre
Stellen Sie sicher, dass die Feststell-
bremse angezogen und das Bremspedal
betätigt ist, bevor Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre betätigen.
Wenn statt dem Bremspedal versehentlich
das Gaspedal betätigt wird, während die Umgehungstaste für die Schaltsperre
betätigt und der Schalthebel aus P
geschaltet wird, kann das Fahrzeug plötz- lich anfahren und es kann zu einem Unfall
mit Todesfolge oder schweren Verletzun-
gen kommen.
Wählen des Fahrmodus
Schaltbereiche in Stellung D
auswählen
Ändern des Gangs in Stellung
S

2644-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
1 Hochschalten
2 Herunterschalten
Der Gang wird mit jedem Betätigen des
Schalthebels oder des Gangwechsel-Tipp-
schalters geändert.
Die ausgewählte Gangstufe, von S1 bis S6,
wird auf der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt.
■Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten (Modus S oder
Gangwechsel mit Tippschaltern)
Um die notwendige Sicherheit und Fahrlei-
stung zu gewährleisten, kann die Funktion zum Herunterschalten manchmal gesperrt
sein. Unter bestimmten Umständen ist ein
Herunterschalten event uell nicht möglich, selbst wenn der Schalthebel oder die Gang-
wechsel-Tippschalter betätigt werden. (Ein
Summer ertönt zweimal.)
■Modus S
●Bei einem Schaltbereich von S4 oder dar-
unter kann der Gangbereich durch Halten des Schalthebels in Richtung “+” auf S6
eingestellt werden.
●Um ein Überdrehen des Motors zu vermei-
den, wird möglicherweise automatisch
hochgeschaltet.
■Wenn die Anzeige S nicht aufleuchtet oder die Anzeige D angezeigt wird, auch
nachdem der Schalthebel auf S gestellt
wurde
Dies kann auf eine Funktionsstörung im Getriebesystem hindeut en. Lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerk- statt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.
(In diesem Fall funkti oniert das Getriebe so,
als ob sich der Schalthebel in Position D befände.)

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4
4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
1 Rechts abbiegen
2 Spurwechsel nach rechts (bewe-
gen Sie den Hebel ein Stück und
lassen Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
3 Spurwechsel nach links (bewegen
Sie den Hebel ein Stück und lassen
Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
4 Links abbiegen
■Voraussetzungen für die Betätigung der
Fahrtrichtungsanzeiger
Die Starttaste steht auf ON.
■Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger schneller als normal blinkt
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren
Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe
durchgebrannt ist.
■Individuelle Anpassung
Einige Funktionen können angepasst wer- den. ( S.661)
Hebel für Fahrtrichtungs-
anzeiger
Bedienungsanleitung

2664-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
■Verwendung des manuellen
Modus
Die Feststellbremse kann manuell
angezogen und gelöst werden.
1 Ziehen Sie den Schalter, um die
Feststellbremse anzuziehen
Die Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte leuchten auf.
Ziehen und halten Sie den Schalter für die
Feststellbremse, wenn ein Notfall eintritt und
es erforderlich ist, die Feststellbremse beim
Fahren zu betätigen.
2 Drücken Sie den Schalter, um die
Feststellbremse zu lösen
• Betätigen Sie den Feststellbremsschalter
bei durchgetretenem Bremspedal.
• Die automatische Freigabefunktion der
Feststellbremse ermöglicht das Lösen der
Feststellbremse durch Betätigung des
Gaspedals. Betätigen Sie bei Verwen-
dung dieser Funktion das Gaspedal vor-
sichtig.
Stellen Sie sicher, dass die Anzeige für die
Feststellbremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.
■Einschalten des automatischen
Modus
Ziehen und halten Sie bei angehalte-
nem Fahrzeug den Schalter der Fest-
stellbremse, bis eine Meldung auf der
Multi-Informationsanzeige angezeigt
wird
Wenn der automatische Modus einge-
schaltet ist, funktioniert die Feststell-
bremse wie folgt.
 Wenn der Schalthebel aus P bewegt
wird, wird die Feststellbremse gelöst
und die Anzeige für die Feststell-
bremse und die Feststellbrems-
leuchte erlöschen.
 Wenn der Schalthebel nach P
bewegt wird, wird die Feststell-
Feststellbremse
Die Feststellbremse kann automa-
tisch oder manuell angezogen und
gelöst werden.
Die Feststellbremse kann automa-
tisch angezogen oder gelöst wer-
den, wenn sie sich im
automatischen Modus befindet.
Die Feststellbremse kann außer-
dem manuell angezogen oder
gelöst werden, selbst wenn sie
sich im automatischen Modus
befindet.
Bedienungsanleitung

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4-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
bremse angezogen und die Anzeige
für die Feststellbremse und die Fest-
stellbremsleuchte leuchten auf.
Betätigen Sie bei angehaltenem Fahr-
zeug und durchgetretenem Bremspedal
den Schalthebel.
Die Feststellbremse funktioniert möglicher-
weise nicht automatisch, wenn der Schalthe-
bel schnell bewegt wird.
In diesem Fall muss der Schalter der Fest-
stellbremse betätigt werden. ( S.266)
■Ausschalten des automatischen
Modus
Halten Sie bei angehaltenem Fahrzeug
und betätigtem Bremspedal den Schal-
ter der Feststellbremse gedrückt, bis
eine Meldung auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt wird
■Betrieb der Feststellbremse
●Wenn die Starttaste nicht auf ON gestellt ist, kann die Feststellbremse nicht mit dem
Schalter der Feststellbremse gelöst wer-
den.
●Wenn die Starttaste nicht auf ON gestellt
ist, ist der automatische Betrieb (automati- sches Anziehen und Lösen der Bremse)
nicht verfügbar.
■Automatische Freigabefunktion der
Feststellbremse
Die Feststellbremse wird automatisch gelöst, wenn das Gaspedal langsam betätigt wird.
Die Feststellbremse wird unter folgenden
Bedingungen automatisch gelöst:
●Die Fahrertür ist geschlossen
●Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt ange-
legt
●Der Schalthebel befindet sich einer Vor-
wärts- oder Rückwärtsstellung.
●Die Störungsanzeigeleuchte oder Warn-
leuchte für das Bremssystem leuchtet nicht.
Wenn die automatische Freigabefunktion
nicht funktioniert, lösen Sie die Feststell-
bremse manuell.
■Wenn “Feststellbremse momentan nicht
verfügbar” auf der Mu lti-Informations- anzeige angezeigt wird
Wenn die Feststellbremse innerhalb eines
kurzen Zeitraums wiederholt betätigt wird,
schränkt das System möglicherweise den Betrieb ein, um ein Überhitzen zu vermeiden.
Wenn dies geschieht, betätigen Sie die Fest-
stellbremse nicht mehr. Der Normalbetrieb ist nach ca. 1 Minute wieder verfügbar.
■Wenn “Feststellbremse nicht verfüg-
bar” auf der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird
Betätigen Sie den Schalter der Feststell- bremse. Wenn die Meldung nicht verschwin-
det, nachdem Sie den Schalter mehrfach
betätigt haben, weist das System möglicher- weise eine Funktionsstörung auf. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.
■Betriebsgeräusch der Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse betätigt wird, ist
möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren) zu hören. Dies deutet nicht auf eine Funkti-
onsstörung hin.
■Betrieb der Feststellbremse
●Abhängig vom Starttastenmodus leuchten
die Anzeige für die Feststellbremse und
die Feststellbremsleuchte auf und bleiben wie nachfolgend beschrieben an:
ON: Leuchtet auf, bis die Feststell-
bremse gelöst wird.Nicht auf ON: Leuchtet etwa 15 Sekunden
lang.
●Wenn die Starttaste bei angezogener Fest-

2684-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
COROLLA HV_TMUK_EM
stellbremse ausgeschaltet wird, bleiben die Anzeige für die Feststellbremse und die
Feststellbremsleuchte für ca. 15 Sekunden
eingeschaltet. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
■Bei einer Fehlfunktion des Schalters
der Feststellbremse
Der automatische Modus (automatisches
Anziehen und Lösen der Bremse) wird auto- matisch aktiviert.
■Parken des Fahrzeugs
 S.237
■Warnsummer für angezogene Feststell- bremse
Ein Summer ertönt, wenn das Fahrzeug mit
angezogener Feststellbremse gefahren wird.
“EPB betätigt.” wird auf der Multi-Informati- onsanzeige angezeigt.
■Falls die Warnleuchte für das Bremssy-
stem aufleuchtet
 S.586
■Verwendung im Winter
 S.425
WARNUNG
■Beim Parken des Fahrzeugs
Lassen Sie kein Kind im Fahrzeug allein.
Die Feststellbremse kann unbeabsichtigt gelöst werden und es besteht die Gefahr,
dass sich das Fahrzeug bewegt und es zu
einem Unfall mit Todesfolge oder schwe- ren Verletzungen kommt.
■Schalter für Feststellbremse
Platzieren Sie keine Gegenstände in der
Nähe des Feststellbremsschalters. Gegenstände können mit dem Schalter in
Kontakt kommen und die Feststellbremse
kann unerwartet betätigt werden.
HINWEIS
■Beim Parken des Fahrzeugs
Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs die Feststellbremse an, schalten
Sie den Schalthebel auf P und stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug nicht
bewegt.
■Wenn eine Funktionsstörung im System vorliegt
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren
Stelle an und überprüfen Sie die Warnmel-
dungen.
■Wenn die Feststellbremse wegen
einer Funktionsstörung nicht gelöst
werden kann
Das Fahren mit angezogener Feststell- bremse führt dazu, dass die Bremsteile
überhitzen, was die Bremsleistung verrin-
gert und den Bremsenverschleiß erhöht.
Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.