TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Návod na použití (in Czech)

369
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Funkce PKSB (sta tické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká- tor vypnutí PKSB ne svítí nebo nebliká
( S.107, 109) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému • PKSB je zapnuta.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází sta- tický objekt a je 2 až 4 m daleko.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější
než normální brzdění, aby se zabráni- lo kolizi.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výko- nu hybridního systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné okamžité
brzdění, aby se zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (stat ické objekty) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny někter é z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuta.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází 2
až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy vozidla.
●Ovládání brzd• PKSB je vypnuta.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pom ocí ovládání brzd. • Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd. • Statický objekt už se dále nenachází 2
až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy
vozidla.
■Opětovné zapnutí funkce PKSB (statické objekty)
 S.365
■Rozsah detekce funkce PKSB
(statické objekty)
Rozsah detekce fun kce PKSB (statické
objekty) se liší od ro zsahu detekce par-
kovacího asi stenta. (S.352) Proto, i když parkovací asist ent detekuje objekt
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (sta-
tické objekty) nemusí začít fungovat.
■Objekty, které funkce PKSB (static-
ké objekty) nemusí detekovat
Senzory nemusí být schopny detekovat
určité objekty, např. následující:
●Chodec
●Bavlněná látka, sníh a jiné materiály, které špatně odrážej í ultrazvukové
vlny
VÝSTRAHA
●Když používáte p ro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso-
bit poruchu senzoru.
■Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte
PKSB, protože se může uvést v čin- nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav- ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení
nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainstalováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatickou myčku vozidel

3704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Objekty, které nej sou kolmé k zemi,
objekty, nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla, nepravidelné nebo vlnité ob-
jekty
●Nízké objekty
●Tenké objekty, např. dráty, ploty, lana a dopravní značky
●Objekty, které jsou extrémně blízko u nárazníku
●Ostře tvarované objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní
částí směrem k vašemu vozidlu
■Situace, ve kter ých funkce PKSB (statické objekty) nemusí fungovat
Když je řadicí páka v N
■Bzučák parkovacího asistenta
Nezávisle na tom, zda je bzučák parko- vacího asistenta zapnut nebo vypnut
( S.349), pokud je funkce PKSB (sta-
tické objekty) zapnuta ( S.362), když přední nebo zadní sen zory detekují ob-
jekt a je prováděno ovládání brzd, zazní
bzučák parkovacího a sistenta, aby upo- zornil řidiče o přibližné vzdálenosti k ob-
jektu.
■Situace, ve kterých se funkce PKSB
(statické objekty) může uvést v čin- nost, ačkoliv nehrozí možnost ko-
lize.
V některých situacích, např. následují- cích, se funkce PKSB (statické objekty)
může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize.
●Okolí vozidla
• Když jedete po úzkých silnicích
• Když jedete po štěrkové silnicí nebo
v oblasti s vysokou trávou
• Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím
nebo závorám (např. na železničních přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích).
• Když jedete po těsné cestě obklopené nějakou konstrukcí, např. v tunelu
nebo po ocelovém mostě
• Při rovnoběžném parkování • Když je na povrchu vozovky je vyjetá
kolej nebo díra
• Když jedete po ko vovém krytu (mříž- ce), používaném nap ř. na odvodňova-
cích žlábcích
• Když jedete do příkrého svahu • Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na
zaplavené silnici
●Počasí
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně- hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu)
• Pokud na senzor st říká prudký déšť nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři
• Když fouká silný vítr
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují
ultrazvukové vlny. • Pokud je v blízkosti senzoru instalová-
na nálepka nebo elektronická součást,
např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rám nárazníku nebo
bezdrátová anténa

371
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno • Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu př eváženého nákladu
• Pokud byla orient ace senzoru změně- na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Když je senzor nalakován nebo pře-
kryt nálepkou atd.
■Situace, ve kter ých funkce PKSB (statické objekty) nemusí fungovat
správně
V některých situacích, např. následují- cích, nemusí tato funkce fungovat
správně.
●Počasí
• Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
• Když fouká silný vítr
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do n ormálního stavu) • Pokud na senzor stříká prudký déšť
nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
• Když je senzor zamrzlý (Jakmile sen-
zor rozmrzne, systém se vrátí do nor- málního stavu.)
●Okolí vozidla
• Když se mezi vozidlem a detekova- ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován
• Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto- cykl, jízdní kolo nebo chodec, se náh-
le objeví před vozidlem nebo vyskočí
z boku vozidla. • Vozidlo se přibliž uje k vysokému nebo
tvarovanému obrubníku.
• Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.
• Pokud se objekty dostanou příliš blíz-
ko k senzoru.
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkost i klaksony, detek- tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy v elkých vozidel,
sonar měření vzdálenosti jiných vozi- del nebo další zaříz ení, která produ-
kují ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová- na nálepka nebo elektronická součást,
např. podsvícená registrační značka
(zvláště fluorescentní typy), mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo
bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu • Pokud je nainstalováno vybavení,
které může překážet senzoru, např.
ochrana nárazníku (přídavný ozdob- ný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh
• Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
• Když je senzor nalakován nebo pře-
kryt nálepkou atd.

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v ná sledujících situacích, pokud je detekováno
vozidlo ve směru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blí ží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
 S.344
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)*
Pokud zadní boční radarový senzor detekuje vozidlo blížící se z pra-
vé nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravdě po-
dobnost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby
snížila možnost srážky s blížícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili, že PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu) může správ-
ně fungovat
Dodržujte následující pokyny týkající se
zadních bočních radarových senzorů
( S.344). Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že senzory nebudou
fungovat správně a může to mít za
následek nehodu.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela- kujte senzory.
●Nenahrazujte zadní boční radarový senzor jiným než originálním dílem.
●Nepoškoďte zadní boční radarové senzory a udržujte radarové senzory
a jejich okolní obl ast na nárazníku
vždy čisté.

373
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá- hu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB ne svítí nebo nebliká
( S.107, 109) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému
• PKSB je zapnuta. • Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší.
• Vozidla, která se blíží z pravé nebo
levé strany k zádi vozidla rychlostí niž- ší než přibližně 8 km/h
• Řadicí páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější než normální ovládání brzd, aby se
zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovlá dání omezení výko- nu hybridn ího systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné nouzové
ovládání brzd, aby s e zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuta.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• PKSB je vypnuta. • Uplynuly přibližně 2 sekundy od za-
stavení vozidla pom ocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomocí ovládání
brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi-
dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce fun kce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti detekce funkce RCTA ( S.358). Proto,
i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vo- zidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít
fungovat.
■Podmínky, za kterých funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) ne- bude vozidlo detekovat
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu
vzadu) není určena pro detekci následu-
jících typů vozide l a/nebo objektů:
●Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
●Vozidla couvající na parkovací místo
vedle vašeho vozidla
●Vozidla, která nemohou senzory de-
tekovat z důvodu překážek
●Vozidla, která náhle v blízkosti vašeho
vozidla zrychlí nebo zpomalí
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná
vozidla a podobné nehybné předměty
●Malé motocykly, jízdn í kola, chodci atd.
●Vozidla pohybující se daleko od vaše-
ho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla
●Objekty, které js ou extrémně blízko
u radarového senzoru
VÝSTRAHA
●Pokud je oblast v okolí zadního boč-
ního radarového senzoru vystavena
nárazu, systém nemusí fungovat správně z důvodu poruchy senzoru.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

3744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Vozidla, která se blíží z pravé nebo
levé strany k zádi vozidla rychlostí niž- ší než přibližně 8 km/h
●Vozidla, která se blíží z pravé nebo
levé strany k zádi vozidla rychlostí
vyšší než přibližně 24 km/h
■Bzučák PKSB
Pokud je funkce PKSB zapnuta a je pro- váděno ovládání brzd, zazní bzučák,
aby byl upozorněn řidič.
■Situace, ve kterých se systém může
uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
V některých situacích, např. následují-
cích, se funkce PKSB (v ozidla křižující dráhu vzadu) může uvést v činnost, ač-
koliv nehrozí možnost kolize.
●Když je parkovací m ísto naproti ulici
a po ulici jezdí vozidla
●Když detekované vozidlo zatočí, jak-
mile se přiblíží k vozidlu
●Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo po straně
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a kovovými objekty, např. svodi- dlem, zdí, dopravní značkou nebo
zaparkovaným vozidlem, které mohou
odrážet elektrické vlny, krátká
●Když jsou poblíž vašeho vozidla otá-
čející se objekty, např. ventilátory kli- matizační jednotky
●Když je směrem k zadnímu nárazníku vylita nebo vystříkn uta voda, např.
z rozstřikovače
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) ne- musí fungovat správně
V některých situacích , např. následují-
cích, nemusí radaro vé senzory deteko- vat objekt a tato funkce nemusí fungovat
správně
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd.
●Když silně prší nebo n a vozidlo stříká voda
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž- né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), n osič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu

375
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Pokud je v blízkosti radarového sen-
zoru instalována ele ktronická součást, např. podsvícená registrační značka
(zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rá m nárazníku nebo bezdrátová anténa
●Pokud byla orientace radarového sen-zoru změněna
●Když se přibližuje ví ce vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje k zádi vašeho vozidla rychle
●Situace, ve kterých radarový senzor nemusí detekovat vozidlo
• Když se vozidlo přibližuje z pravé
nebo levé strany k z ádi vozidla, když zatáčíte při couvání
• Když zatáčíte při couvání
• Když couváte z parkovacího místa
v mírném úhlu
• Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když vozidlo zatočí do detekované oblasti

3764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
■Přehled funkcí
Systém jednoduchého inteligentního
parkovacího asisten ta automaticky
ovládá volant, aby poskytl podporu
při couvání do oblasti blízkého cílo-
vého parkovacího místa, a při výjez-
du z podélného parkovacího místa.
(Ovládání řadicí páky a ovládání
rychlosti při jízdě dopředu nebo při
couvání nejsou prováděna automa-
ticky.)
 Systém jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asistenta neza-
parkuje vozidlo automaticky. Je to
systém, který poskytuje podporu,
když vyjíždíte z parkovacího mís-
ta při kolmém nebo podélném
parkování.
 Systém jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asistenta posky-
tuje asistenci ovládání volantu,
aby navedl vozidlo směrem ke
zvolenému parkovacímu místu.
Zvolené parkovací místo nemusí
být vždy dosažitelné, v závislosti
na stavu vozovky a vozidla v době
parkování a vzdálenosti k určené-
mu parkovacímu místu.
■Vazba na systém PKSB (Brzda
usnadňující parkování) (je-li ve
výbavě)
Když je systém jednoduchého inteli-
gentního parkovacího asistenta
v činnosti, pokud systém detekuje
překážku, která by mohla způsobit
kolizi, nouzové brzdění se uvede
v činnost nezávisle na tom, zda je
systém PKSB (Brz da usnadňující
parkování) zapnut nebo vypnut.
( S.377)
S-IPA (Systém jednodu-
chého inteligentního par-
kovacího asistenta)*
Systém jednoduchého inteli-
gentního parkovacího asis-
tenta
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu-
chého inteligentního parkovacího
asistenta
●Když couváte nebo jedete vpřed,
ověřte přímo bezpečnost oblasti
vpředu nebo vzadu a oblast okolo vozidla, a pomalu couvejte nebo jeď-
te vpřed, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pe- dálu.
●Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami,
zastavte vozidlo sešlápnutím brzdo- vého pedálu a pak s tiskněte spínač
S-IPA ( S.378), abyste systém vy-
pnuli.

377
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Systém PKSB (Brzda usnadňující
parkování) při činnosti systému
jednoduchého inteligentního par-
kovacího asistenta
Když je systém jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asistenta v činnosti,
pokud systém detekuje překážku, která
by mohla způsobit kolizi, ovládání ome-
zení výkonu hybridního systému a ovlá-
dání brzd PKSB (Brzdění při parkování)
se uvede v činnost nezávisle na tom,
zda je systém PKSB (Brzdění při parko-
vání) zapnut nebo vypnut. (S.362)
●Poté, co je PKSB (Brzda usnadňující
parkování) v činnosti, činnost systému
jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta je dočasně zastavena
a činnost systému PKSB (Brzda
usnadňující parkování) je indikována
na multiinformačním displeji.
(S.362)
●Když je činnost systému jednoduché-
ho inteligentního parkovacího asisten-
ta zastavena 3krát pomocí činnosti
PKSB (Brzda usnadňující parkování),
systém jednoduchého inteligentního
parkovacího asistenta bude zrušen.
●Jakmile bude systém jednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta
dostupný po činnosti PKSB (Brzda
usnadňující parkování), na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí výzva
k přeřazení. Činnost systému jedno-
duchého inteligentního parkovacího
asistenta může být obnovena přeřa-
zením podle výzvy na multiinformač-
ním displeji a opětovným stisknutím
spínače S-IPA (S.378).
Tabulka asistenčních režimů a funkcí systému jednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta
Režim asistenceTy p
parkováníPřehled funkcíViz strana
Asistenční režim po-
délného parkováníPodélné par-
kování
Je poskytováno navádění pro de-
tekci určeného parkovacího místa
a dosažení polohy, ze které začne-
te couvat. Asistence je poskytová-
na od okamžiku, kdy vozidlo začne
couvat, dokud nedosáhne určené-
ho parkovacího místa.
S.381
Asistenční režim vy-
jetí z podélného
parkováníVyjetí z po-
délného par-
kování
Asistence je zahájena poté, co
bylo vozidlo podélně zaparkováno.
Asistence je poskytována pro na-
vádění vozidla z parkovacího mís-
ta do polohy, ze které může
vozidlo odjet.
S.385
Asistenční režim
parkování pozadu
(s funkcí navádění
vpřed)
Parkování
pozadu
Asistence je zahájena poté, co vo-
zidlo zastaví před určeným parko-
vacím místem a je poskytována
pro zacouvání na parkovací místo,
včetně navádění do polohy, ze kte-
ré začnete couvat.
S.389

3784-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Přeřazení při činnosti systému jed-
noduchého inteligentního parkova- cího asistenta
Pokud systém vyhodnotí, že řidič má
v úmyslu jet dopředu nebo dozadu, asis- tence bude pokračovat, i když řidič pře-
řadil předtím, než k tomu byl vyzván
systémem. Protože se však ovládání ři- dičem liší od pokynů poskytovaných
systémem, počet otočných manévrů se
může zvýšit.
■Přepínání použitím spínače
S-IPA
Stiskněte spínač.
To vám umožní přepínat funkce
a zrušit nebo znovu zahájit asistenč-
ní režimy.
Když je spínač POWER zapnutý,
rychlost vozidla je přibližně 30 km/h
nebo nižší, každým stisknutím spí-
nače S-IPA se funkce přepíná ná-
sledovně.
Zvolená funkce je zobrazena v ob-
lasti zobrazení čin nosti multiinfor-
mačního displeje ( S.379).
Při každém stisknutí spínače
S-IPA s řadicí pákou mimo P se
režim mění následovně:
Asistenční režim podélného par-
kování  Asistenční režim parko-
vání pozadu*  Vypnuto
Při každém stisknutí spínače
S-IPA s řadicí pákou v P se režim
mění následovně:
Asistenční režim vyjetí z podélné-
ho parkování  Vypnuto
*: Do asistenčního režimu parkování poza- du je možné přepnout , když jsou splně-
ny jeho provozní podmínky ( S.384).
Když nejsou provozní podmínky spl- něny, přepne se do Vypnuto.
Přepínání asistenčních re-
žimů