TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

29
1
OM12L35SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
1
Skjut in låstungan i bälteslåset
tills ett klickljud hörs när du
spänner fast bältet.
2 Lossa säkerhetsbältet genom
att trycka på spärrknappen .
nSjälvlåsande bälte (ELR)
Rullmekanismen låser automatiskt bäl-
tet omedelbart vid en häftig inbroms-
ning. Bältet kan också låsas om du lutar
dig framåt snabbt. Om du rör dig lång-
samt låses inte bältet och du kan röra
dig tämligen obehindrat.
nEfter användning av bältet på mitt-
platsen bak
Stoppa undan säkerhetsbältets lås-
spänne i förvaringsfickan.
1 Skjut ned fästet för bältets axel-
rem medan du trycker på spärr-
knappen .
2 Skjut fästet för axelremmen
uppåt.
Flytta höjdjusteringen uppåt eller nedåt
efter behov tills du hör ett klick.
Bältessträckarna bidrar till att
säkerhetsbältena dras åt snabbt
och håller de åkande på plats när
bilen utsätts för vissa typer av kraf-
tig frontalkollision eller sidokollision.
Bältessträckarn a aktiveras inte vid en
smärre frontalkrock, smärre sidokrock,
krock bakifrån eller om bilen välter.
nByte av säkerhetsbälte om bäl-
tessträckaren har aktiverats
Om bilen är inblandad i flera kollisioner
aktiveras bältessträckaren vid den första
kollisionen, men inte vid den andra eller
efterföljande kollisioner.
Ställa in höjden på bältets
axelrem (framsäte)
VARNING
nInställbart axelfäste
Säkerhetsbältet ska alltid ligga stadigt
över ena axeln. Bältet ska inte ligga
mot halsen men inte heller så långt ut
på axeln att det faller av. Om denna
anvisning inte följs kan skyddet för-
svagas vid en olyckshändelse, och
svåra eller livshotande skador kan
orsakas vid en häftig inbromsning, en
plötslig sväng eller en olycka.
Bältessträckare (fram och
baksätets ytterplatser)
OM12P55SE.book Page 29 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

30
OM12L35SE1-1. För säkert bruk
VARNING
nBältessträckare
Om bältessträckaren har aktiverats
tänds varningslampan för krockkudde-
systemet. I så fall kan säkerhetsbältet
inte användas igen och måste bytas ut
hos en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning.
OM12P55SE.book Page 30 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

31
1
OM12L35SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
nKrockkuddarnas placering
Krockkuddar fram
Krockkuddar för förare/framsätespassagerare
Kan bidra till att skydda huvud och bröstk org på förare och framsätespassagerare
från att slå i bilens invändiga delar
Knäkrockkudde
Kan bidra till att skydda föraren
Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar fram
Kan bidra till att skydda bröstk orgen på de åkande i framsätet
Sidokrockgardiner
Kan bidra till att primärt skydda huv udet på passagerarna på ytterplatserna
Krockkuddar
Krockkuddarna blåses upp när bilen utsätts för vissa typer av stötar
som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination med
säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska risken för
svåra eller livshotande skador.
Krockkuddar
OM12P55SE.book Page 31 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

32
OM12L35SE1-1. För säkert bruk
nKrockkuddarnas komponenter
Bältessträckare och kraftbegränsare
Sidokrocksensorer (fram)
Manuell i-/urkopplin g av krockkudde
Framsätespassagerarens krockkudde
Sidokrockkuddar
Sidokrockgardin
Sidokrocksensorer (bak)
Krockkuddesystem, varningslampa
Sidokrocksensorer (framdörr)
Förarens krockkudde
Förarens knäkrockkudde
”AIR BAG ON” och ”AIR BAG OFF”, indikeringslampor
Främre krocksensorer
Krockkuddesensor
Huvudkomponenterna i krockkuddesyst emet visas ovan. Krockkuddesyste-
met styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i upp-
blåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med
ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
OM12P55SE.book Page 32 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

33
1
OM12L35SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
nOm krockkuddarna utlöses (blåses
upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blå-
märken, etc., kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde
på grund av att
den utlöses (blåses upp) extremt
snabbt av heta gaser.
lEtt högt ljud och ett vitt pulver avges.
lDelar av krockkuddsmodulen (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätena och delar av de
främre och bakre sidostolparna samt
innertakets sidor kan fortfarande vara
heta efter flera minuter. Själva krock-
kudden kan också vara het.
lVindrutan kan spricka.
lHybridsystemet stängs av och bräns-
letillförseln till motorn stoppas.
( sid. 80)
lBromsarna och bromsljusen regleras
automatiskt. ( sid. 325)
lKupébelysningen tänds automatiskt.
( sid. 390)
lVarningsblinkers slås på automatiskt.
(sid. 464)
lModeller med eCall: Om några av föl-
jande situationer upp står är systemet
konstruerat att skicka ett nödanrop
* till
ERA-GLONASS/EVAK:s larmcentral
och meddela bilens position (utan att
”SOS”-knappen behöver tryckas in)
och en operatör försöker tala med de
åkande för att bedöma nödläget och
den assistans som behövs. Om de
åkande inte är kommunicerbara bedö-
mer personalen samtalet automatiskt
som en nödsituation och hjälper till att
skicka iväg de tjänster som nödsitua-
tionen kräver. ( sid. 64)
• En krockkudde har utlösts.
• En bältessträckare har aktiverats.
• Bilen är involverad i kraftig påkörning bakifrån.
*: I vissa fall kan samtalet inte genom-
föras. ( sid. 65)
nFunktionsförutsä ttningar (främre
krockkuddar)
lDe främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som mot-
svarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter
eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkör- ningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
nFörutsättningar för utlösning av
krockkuddar (sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner)
lSidokrockkuddarna och sidokrockgar-
dinerna utlöses vid en stöt som över-
skrider ett inställt tröskelvärde (en
kraftnivå som motsvarar en frontalkrock
med ett fordon på cirka 1 500 kg
som krockar med fordonets kupé
från en riktning som är vinkelrät mot
bilens riktning med en hastighet av
20–30 km/tim).
lBåda sidokrockgardinerna utlöses
eventuellt vid en häftig sidokrock.
lBåda sidokrockgardinerna utlöses
eventuellt även vid en häftig fron-
talkrock.
nAndra situationer än en kollision
när krockkuddar kan utlösas (blå-
sas upp)
Framsätets krockkuddar, sidokrockkud-
darna och sidokrockgardinerna kan
också utlösas om bilens underrede
utsätts för en kraftig stöt. Några exempel
visas på bilden.
lPåkörning mot trottoarkant eller
annan hård yta
lNedkörning i eller passage över djupt
hål
lHård landning eller fall
OM12P55SE.book Page 33 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

34
OM12L35SE1-1. För säkert bruk
nKollisionstyper om inte orsakar
utlösning av krockkudde (krock-
kuddar fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter eller
om den blir påkörd i låg hastighet frami-
från. Men om en kollision, oavsett typ,
minskar bilens hast ighet tillräckligt
mycket kan de främre krockkuddarna
utlösas.
lPåkörning från sidan
lPåkörning bakifrån
lBilen välter
nKollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkuddar (sido-
krockkuddar och sidokrockgardi-
ner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardi-
nerna aktiveras eventuellt inte om bilen
blir påkörd snett från sidan vid vissa
vinklar, eller träffas på någon annan del
än kupén.
lPåkörning från sidan framför eller
bakom kupén
lPåkörning snett från sidan Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlösas
om bilen är utsatt fö
r påkörning framifrån
eller bakifrån, om bilen välter eller om den
blir påkörd i låg hastighet från sidan.
lPåkörning framifrån
lPåkörning bakifrån
lBilen välter
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte
om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i
låg hastighet från sidan eller framifrån.
lPåkörning bakifrån
lBilen välter
nTillfällen när en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning ska kontaktas
I följande fall krävs att bilen undersöks
och/eller repareras. Kontakta snarast möj-
ligt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
OM12P55SE.book Page 34 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

35
1
OM12L35SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
lOm en krockkudde har löst ut.
lOm bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
olycka som inte var
så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.
lOm ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade
eller om ett hål har uppstått, eller om
bilen varit utsatt för en olyckshändelse
som inte var så kr aftig att sidokrock-
kuddarna och sidokrockgardinerna
har blåsts upp.
lRattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
lOm ytan på sätena där sidokrockkud-
den är monterad har blivit repad,
sprucken eller på annat sätt skadad.
lOm klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen sit-
ter har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
VARNING
nSäkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lSåväl förare som samtliga passa-
gerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör komplette-
rande skydd i kombination med
säkerhetsbältena.
OM12P55SE.book Page 35 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

36
OM12L35SE1-1. För säkert bruk
VARNING
lKrockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshot
ande skador, sär-
skilt om föraren si tter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säker-
hetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är
uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten
än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan
variera kan många förare hålla ett
avstånd på 25 cm även om förar-
stolen är långt framskjuten genom
att ryggstödet lutas något bakåt.
Om ett bakåtlutat ryggstöd gör det
svårt för dig att se vägen framför
dig kan du höja din sittställning
genom att sitta på en stadig dyna
som inte glider på sätet eller höja
sätet om din bil har den funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu rik-
tad mot din bröstkorg istället för mot
huvud och hals.
Sätet justeras enligt rekommendatio-
nerna ovan förutsatt att du har kontroll
över pedalerna och ratten samt upp-
sikt över instrumentpanelen.
lKrockkudden på framsätespassa-
gerarsidan utlöses med våldsam
kraft och kan orsaka svåra eller livs-
hotande skador, särskilt om passa-
geraren i framsä tet sitter mycket
nära krockkudden. Framsätespas-
sagerarens säte bö r vara så långt
från krockkudden som möjligt med
ryggstödet inställt så att passagera-
ren sitter upprätt.
lSpädbarn och småbarn som sitter
fel och/eller är dåligt fastspända
kan dödas eller skadas svårt när
krockkuddarna blåses upp. Barn
som är för små för att använda
säkerhetsbälte ska sitta rätt fast-
spända i bilbarnstol. Toyota rekom-
menderar starkt att spädbarn och
småbarn alltid placeras i baksätet
och spänns fast på rätt sätt. Baksä-
tet är säkrare för spädbarn och
småbarn än passagerarsätet fram.
( sid. 42)
lSitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
lLåt inte ett barn stå framför krock-
kuddeenheten vid passagerar-
platsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
lLåt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
OM12P55SE.book Page 36 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

37
1
OM12L35SE 1-1. För säkert bruk
Trygghet och säkerhet
VARNING
lIngen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot stol-
parna fram, på sidan eller bak.
lSe till att ingen står på knä mot dör-
ren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
lFäst inga föremål
på instrumentbrä-
dan, rattnavet el ler instrumentpane-
lens nedre del, ingen bör heller luta
sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projek-
tiler om krockkuddarna framför föra-
ren och framsätespassageraren
samt knäkrockkuddarna löses ut.
lFäst inga föremål på ytor såsom
dörr, vindruta, sidorutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller hand-
tag. (Gäller inte dekalen för hastig-
hetsbegränsning sid. 487)
lHäng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Alla
sådana föremål kan bli som projek-
tiler och orsaka svåra eller livsho-
tande skador om sidokrockgardinen
skulle lösas ut.
lOm ett vinyllock har placerats i
området där förarens knäkrock-
kudde utlöses ska det avlägsnas.
lAnvänd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbe-
hör kan medföra att sidokrockkud-
darna inte aktiveras korrekt, att
systemet sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra
eller livshotande skador.
lSlå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesyste-
met, utöva inte heller hårt tryck på
dessa eller på framdörrarna.
Det kan göra så att krockkuddarna
inte fungerar som det är avsett.
lVidrör inga komponenter i krock-
kuddesystemet omedelbart efter
utlösning (uppblåsning) eftersom
de kan vara heta.
OM12P55SE.book Page 37 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM

38
OM12L35SE1-1. För säkert bruk
VARNING
lOm det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett föns
ter för att få in
frisk luft i kupén, eller lämna bilen
om det känns säkert att göra detta.
Rester på huden ska snarast tvät-
tas bort för att förebygga eventuell
hudirritation.
lOm områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattdynan och fram-
eller bakstolparnas klädsel, är ska-
dade eller spruckn a ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer och utrustning byta dem.
nÄndring och bortskaffande av
komponenter i krockkuddesyste-
met
Du ska inte skrota din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat din auktoriserade
Toyota-återförsäljar e eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
Krockkuddarna kan plötsligt och ovän-
tat utlösas (blåsas upp) och orsaka
svåra eller livshotande skador.
lMontering, borttagning, demonte-
ring och reparation av krockkuddar
lReparationer, anpassning, borttag-
ning eller utbyte av ratt, instrument-
panel, instrumentbräda, säten eller
stolklädsel, A-, B- och C-stolpar,
takräcke, dörrpaneler fram, kläd-
seln på framdörrar eller högtalare i
framdörrar
lAnpassningar av panel i framdörr
(som innebär att hål skapas i dörren)
lReparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare,
eller kupéns sida
lMontering av grillskydd (viltskydd
eller liknande), snöplog eller
vinschar
lÄndringar av bil ens fjädringssystem
lMontering av elektr onisk utrustning,
som mobil tvåvägsradio (RF-sän-
dare) och CD-spelare
OM12P55SE.book Page 38 Thursd ay, November 12, 2020 5:14 PM