TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

nie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator zosta∏ roz∏adowany. Przed
od∏àczeniem akumulatora nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora, jest nieznany.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t”: Gdy zaci-
ski przewodów akumulatora zosta∏y
od∏àczone i ponownie pod∏àczone lub
akumulator zosta∏ wymieniony, uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t” mo˝e nie móc automatycznie
wstrzymywaç pracy silnika przez oko-
∏o 5 do 60 minut.
Podczas wymiany akumulatora
Nale˝y u˝ywaç akumulatora zgodnego
z normà Unii Europejskiej.
Wersje z uk∏adem wstrzymywania pra-
cy silnika „Stop & Star t”: Nale˝y u˝y-
waç oryginalnych akumulatorów lub
odpowiednich zamienników przezna-
czonych do pracy z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”.
Je˝eli u˝ywany jest inny akumulator, to
uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” mo˝e ograniczyç dzia∏a-
nie w celu ochrony akumulatora. Po-
nadto wydajnoÊç akumulatora mo˝e
si´ zmniejszyç i mo˝e nie byç mo˝liwe
ponowne uruchomienie silnika. W celu
uzyskania szczegó∏owych informacji
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
U˝ywaç akumulatora o takim samym
rozmiarze jak oryginalny akumulator
o pojemnoÊci 20-godzinnej (20HR)
lub wi´kszej.
• Je˝eli rozmiar akumulatora ró˝ni si´,
akumulator nie mo˝e zostaç prawi-
d∏owo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator
o pojemnoÊci mniejszej ni˝ 20-go-
dzinna (20HR), nawet po krótkim
czasie, w którym samochód nie jest
u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego roz∏a-
dowanie i uruchomienie silnika nie
b´dzie mo˝liwe.W celu uzyskania szczegó∏owych in-
formacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych559
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkol-
wiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub me-
talowà powierzchnià w samocho-
dzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´
trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawiera-
jà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
nale˝y zachowaç opisane poni˝ej
Êrodki ostro˝noÊci:
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 559

1Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
silnik.
2W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.
Je˝eli nie widaç wydobywajàcej
si´ pary: Ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.
3Gdy silnik wystarczajàco ostygnie,
sprawdziç, czy nie ma jakichkol-
wiek wycieków z przewodów ela-
stycznych i ch∏odnicy.
5608-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç
okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubra-
niem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do
gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem
mocowania, zaciskami biegunów oraz
innymi elementami zwiàzanymi z aku-
mulatorem nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
Podczas wymiany akumulatora
Gdy zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego oraz wskaênik znajdujà si´
w pobli˝u obejmy mocujàcej, mo˝e
dojÊç do wycieku elektrolitu (kwas
siarkowy).
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
UWAGA
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏à-
czania lub od∏àczania przewodów
rozruchowych nie zaczepiç nimi
o wentylatory ch∏odnicy lub pasek
nap´dowy osprz´tu silnika.
Gdy silnik ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu silnika mogà
Êwiadczyç ni˝ej opisane obja-
wy:
Wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 89, 93) znajduje si´ w za-
kresie czerwonym lub odczu-
walny jest spadek mocy silnika
(np. nie wzrasta pr´dkoÊç sa-
mochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj
si´ w bezp. miej. Patrz instruk.”.
Spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para.
Sposób post´powania
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 560

Ch∏odnica
Wentylatory ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏o-
dzenia jest wystarczajàcy, je˝eli
mieÊci si´ pomi´dzy kreskami
„FULL” lub „F” i „LOW” lub „L” na
zbiorniku wyrównawczym.
Silnik
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Ch∏odnica powietrza do∏adowujà-
cegoZbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
5W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie
jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
Silnik
Ch∏odnica powietrza do∏adowujà-
cego
6Uruchomiç silnik i w∏àczyç klima-
tyzacj´, aby sprawdziç, czy dzia-
∏ajà wentylatory ch∏odnicy oraz
czy nie ma wycieku p∏ynu ch∏o-
C
B
A
C
B
A
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych561
8
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 561

dzàcego z przewodów elastycz-
nych i ch∏odnicy.
Wentylatory ch∏odnicy dzia∏ajà, gdy uk∏ad
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale˝y
upewniç si´, ˝e wentylatory ch∏odnicy
dzia∏ajà, sprawdzajàc dêwi´k wentylato-
rów ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝e-
li jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad
klimatyzacji. (Wentylatory ch∏odnicy mo-
gà nie dzia∏aç, gdy temperatura otocze-
nia wynosi poni˝ej zera.)
7Je˝eli wentylatory ch∏odnicy nie
dzia∏ajà: Natychmiast wy∏àczyç
silnik i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu.
Je˝eli wentylatory ch∏odnicy dzia-
∏ajà: Zleciç sprawdzenie samo-
chodu najbli˝szej autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
5628-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y
(zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatorów ch∏odnicy
i pasków nap´dowych. W przeciw-
nym razie d∏onie lub odzie˝ mogà
zaczepiç si´ o wentylatory ch∏odnicy
lub pasek nap´dowy, co mo˝e pro-
wadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbior-
nika wyrównawczego w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika, gdy silnik i ch∏od-
nica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po-
parzenia.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy
silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszcze-
nia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi ma-
teria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek
dost´pnych na rynku dodatków do
p∏ynu ch∏odzàcego.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 562

1Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç ha-
mulec postojowy i przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o-
˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà) lub N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
2Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
wokó∏ przednich kó∏.
3Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a
drewno, kamienie bàdê inne
materia∏y, aby uzyskaç wi´kszà
przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
4Uruchomiç silnik.
5Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub R (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub
biegu 1. lub R (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów) i zwolniç
hamulec postojowy. Nast´pnie,
zachowujàc ostro˝noÊç, naci-
snàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem
samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych563
8
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà
w miejscu lub samochód
ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Êniegu, nale˝y post´powaç we-
d∏ug poni˝szych wskazówek:
Sposób uwolnienia
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç
˝adnych innych pojazdów, obiektów i lu-
dzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç,
samochód mo˝e nagle ruszyç do przo-
du lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç mak-
symalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów (wersje z bezstop-
niowà przek∏adnià nap´dowà)
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç
peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia skrzyni biegów
i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania
przednich kó∏ w miejscu i nie wci-
skaç peda∏u przyspieszenia bar-
dziej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych
rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 563

5648-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zawieszenie i podwozie
OSTRZE˚ENIE
Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeró-
bek elementów zawieszenia i podwozia,
np. instalowaç elementy podwy˝szajà-
ce zawieszenie, dodatkowe podk∏adki
dystansowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to
prowadziç do niebezpiecznej zmiany
w∏asnoÊci jezdnych i utraty panowania
nad samochodem.
UWAGA
Amor tyzatory majà znaczàcy wp∏yw
na komfor t i bezpieczeƒstwo jazdy.
Systematyczna kontrola stanu amor ty-
zatorów pozwoli w por´ wykryç ich
os∏abione dzia∏anie. Prosimy jednak
pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje tyl-
ko i wy∏àcznie usterki amor tyzatorów,
których przyczynà jest wada materia-
∏owa bàdê produkcyjna. Natomiast
naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do
przebiegu i sposobu eksploatacji, nie
jest obj´te gwarancjà.
UWAGA
Wyst´powanie warstwy tlenków na
powierzchniach elementów uk∏adów:
nap´dowego, kierowniczego, hamul-
cowego i wydechowego oraz we wn´-
kach kó∏ i wewnàtrz komory silnika,
nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci
tych elementów, nie podlega napra-
wom ani wymianom w ramach gwa-
rancji.
UWAGA
W celu utrzymania sprawnoÊci tech-
nicznej samochodu i zapewnienia
zadowolenia z jego bezawaryjnej eks-
ploatacji u˝ytkownik powinien dbaç
o przeprowadzanie niezb´dnych czyn-
noÊci obs∏ugowych, takich jak regula-
cja silnika, ustawianie geometrii kó∏,
czyszczenie i wymiana filtrów, czysz-
czenie uk∏adu hamulcowego i uk∏adu
ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu
pasków nap´dowych, wymiana ok∏a-
dzin ciernych oraz uzupe∏nianie p∏y-
nów i substancji smarujàcych, a tak˝e
ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏a-
nych czynnikami zewn´trznymi. Tego
rodzaju czynnoÊci obs∏ugowe nie sà
obj´te zobowiàzaniami gwaranta.
Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów
eksploatacyjnych, takich jak Êwiece za-
p∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy, paski
nap´dowe, tarcze sprz´g∏a, tarcze ha-
mulcowe, klocki i szcz´ki hamulcowe,
elementy filtrujàce, p∏yny, substancje
smarujàce, ˝arówki, bezpieczniki, ele-
menty gumowe wycieraczek szyb, ele-
menty gumowe zawieszenia i inne, nie
jest obj´te gwarancjà.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 564

9
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.).....566
Informacje dotyczàce paliwa ...576
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ ...............................577
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce kalibracji
.............................................587
Dane techniczne
samochodu
Dane techniczne samochodu
565
9
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 565

óHatchback
óTS Kombi
5669-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo, poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita4370 mm
SzerokoÊç ca∏kowita1790 mm
Rozstaw osi2640 mm
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy*
875 kG Przednich
Rozstaw kó∏1530 mm
Tylnych1530 mm
Przedniej
Dopuszczalny nacisk osi1050 kG
Tylnej970 kG
Bez hamulca
Dopuszczalna masa holowanej
przyczepy*
8
450 kg
Z hamulcem600 kg*
6
1300 kg*7
WysokoÊç ca∏kowita*11435 mm*2
1460 mm*3
Dopuszczalna masa ca∏kowita1820 kg*4
1840 kg*5
D∏ugoÊç ca∏kowita4650 mm
SzerokoÊç ca∏kowita1790 mm
Rozstaw osi2700 mm
Przednich
Rozstaw kó∏1530 mm
Tylnych1530 mm WysokoÊç ca∏kowita*
11435 mm*2
1460 mm*3
Dopuszczalna masa ca∏kowita1880 kg*4
1870 kg*5
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:23 PM Page 566

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu
(VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer
identyfikacyjny samochodu, wyma-
gany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu wybity
jest pod przednim prawym fotelem.
Wersje z kierownicà po prawej stro-
nie: Numer identyfikacyjny pojazdu
umieszczony jest z lewej strony na
górnej powierzchni deski rozdziel-
czej.Numer identyfikacyjny pojazdu po-
dany jest równie˝ na tabliczce zna-
mionowej.
Dane techniczne samochodu
9-1. Dane techniczne567
9 Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy*
875 kG Przedniej
Dopuszczalny nacisk osi1050 kG
Tylnej970 kG
Bez hamulca
Dopuszczalna masa holowanej
przyczepy*
8
450 kg
Z hamulcem600 kg*
6
1300 kg*7
*1: Samochód nieobcià˝ony.
*
2: Wersje bez anteny dachowej.
*
3: Wersje z antenà dachowà.
*
4: Wersje z mechanicznà skrzynià biegów.
*
5: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà.
*
6: Wersje na rynki Gwadelupy i Mar tyniki.
*
7: Z wyjàtkiem wersji na rynki Gwadelupy i Mar tyniki.
*
8: Wersje z pakietem holowniczym (S. 170)
Identyfikacja samochodu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:23 PM Page 567

Numer silnika
Numer silnika wybity jest na bloku
silnikowym w miejscu pokazanym
poni˝ej.
5689-1. Dane techniczne
Silnik
Paliwo
Model8NR-FTS
Ârednica i skok t∏oka71,5 ×74,5 mm
PojemnoÊç
1197 cm
3
Luzy zaworoweAutomatyczna regulacja
Napi´cie paska nap´du osprz´tuAutomatyczna regulacja
Liczba oktanowaCo najmniej 95
PojemnoÊç zbiornika paliwa
(przybli˝ona)50 L Rodzaj paliwaJe˝eli na stacji paliw znajdujà si´ poni˝-
sze oznaczenia typów paliwa, nale˝y
stosowaç wy∏àcznie paliwo oznaczone
jednym z nich.
Na obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa zgod-
na z europejskim standardem EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa Ty p4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o za-
p∏onie iskrowym (z turbodo∏adowaniem)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:23 PM Page 568