TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4.5.12 Parkeringshjelpbrems-funksjon (stillestående gjenstander)*
*Utstyrsavhengig
Hvis følerne registrerer en statisk gjenstand, for eksempel en vegg, i kjøreretningen til
bilen, og systemet fastslår at en kollisjon kan oppstå på grunn av at bilen plutselig beveger
seg fremover på grunn av utilsiktet bruk av gasspedalen, bilen beveger seg i utilsiktet
retning på grunn av valg av feil girstilling eller ved parkering eller kjøring i lav hastighet, vil
systemet aktiveres for å redusere sammenstøtet med den registrerte statiske
gjenstanden og redusere skadene.
Eksempler på funksjonsaktivering
Denne funksjonen aktiveres i følgende situasjoner når en gjenstand registreres i bilens
kjøreretning.
Ved kjøring i lave hastigheter og bremsepedalen ikke er trykket inn, eller blir trykket inn
sent
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
259
4
Kjøring

Når gasspedalen er trykket helt inn
Når bilen beveger seg i utilsiktet retning på grunn av feil girvalg
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
260

Typer følere
→s. 240
ADVARSEL!
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
→s. 241
Hvis
parkeringshjelpbremsfunksjonen
(statiske gjenstander) aktiveres
unødig, f.eks. ved en
jernbaneovergang
→s. 258
Merknader om vasking av bilen
→s. 241
Parkeringshjelpbrems-funksjonen
(statisk objekt) vil fungere når
Funksjonen aktiveres når PKSB
OFF-indikatoren ikke lyser eller blinker
(→s. 73, s. 75) og alle følgende
betingelser er oppfylt:
• Hybridsystemeffektkontroll
– Parkeringshjelpbremsen er aktivert.
– Bilens hastighet er ca. 15 km/t eller
lavere.
– Det er en statisk gjenstand i
kjøreretningen til bilen og ca. 2 til
4 m unna.
– Parkeringshjelpbremsen fastslår at
en sterkere bremseoperasjon enn
normalt er nødvendig for å unngå
en kollisjon.
• Bremsekontroll
– Hybridsystemeffektkontroll utføres.
– Parkeringshjelpbremsen fastslår at
en umiddelbar bremseoperasjon er
nødvendig for å unngå en kollisjon.Parkeringshjelpbremsfunksjonen
(stillestående gjenstander) vil
deaktiveres når
Funksjonen stopper dersom noen av
forholdene nedenfor er oppfylt:
• Hybridsystemeffektkontroll
– Parkeringshjelpbremsen er
deaktivert.
– Systemet fastslår at kollisjonen kan
unngås med normal
bremseoperasjon.
– Den statiske gjenstanden er ikke
lenger ca. 2 til 4 m unna eller i bilens
kjøreretning.
• Bremsekontroll
– Parkeringshjelpbremsen er
deaktivert.
– Ca. 2 sekunder har gått siden bilen
ble stanset med bremsekontroll.
– Bremsepedalen trås inn etter at
bilen har stoppet på grunn av
bremsekontroll.
– Den statiske gjenstanden er ikke
lenger ca. 2 til 4 m unna eller i bilens
kjøreretning.
Parkeringshjelpbremsfunksjonens
registreringsområde (stillestående
gjenstander)
Registreringsområdet til
parkeringsstøttebremsen (statiske
gjenstander) er annerledes enn
registreringsområdet til Toyota
parkeringshjelp. (→s. 245) Derfor, selv
om Toyota parkeringshjelp registrerer en
gjenstand og gir en advarsel, er det ikke
sikkert at parkeringsstøttebremsen
(statiske gjenstander) blir aktivert.
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
→s. 243
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
→s. 244
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
261
4
Kjøring

4.5.13 Parkeringshjelpbrems-funksjon (kryssende kjøretøy bak bilen)*
*Utstyrsavhengig
Hvis sideradarføleren bak registrerer at et kjøretøy nærmer seg fra høyre eller venstre
side bak bilen og systemet fastslår at sannsynligheten for en kollisjon er høy, utfører
denne funksjonen bremsekontroll for å redusere faren for et sammenstøt med kjøretøyet
som nærmer seg.
Eksempler på funksjonsaktivering
Denne funksjonen aktiveres i blant annet følgende situasjoner når et kjøretøy registreres i
bilens kjøreretning.
Ved rygging, et kjøretøy nærmer seg og bremsepedalen ikke trykkes inn, eller trykkes inn
sent
Typer følere
→s. 237
ADVARSEL!
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
→s. 237
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
262

Parkeringshjelpbrems-funksjonen
(kryssende kjøretøy bak bilen) vil
fungere når
Funksjonen aktiveres når PKSB
OFF-indikatoren ikke lyser eller blinker
(→s. 73, s. 75) og alle følgende
betingelser er oppfylt:
• Hybridsystemeffektkontroll
– Parkeringshjelpbremsen er aktivert.
– Bilens hastighet er ca. 15 km/t eller
lavere.
– Kjøretøy som nærmer seg fra høyre
og venstre bak bilen i en
kjørehastighet på ca. 8 km/t eller
mer.
– Giret står i R-stilling.
– Parkeringshjelpbremsen fastslår at
en sterkere bremseoperasjon enn
normalt er nødvendig for å unngå
en kollisjon med et kjøretøy som
nærmer seg.
• Bremsekontroll
– Hybridsystemeffektkontroll utføres.
– Parkeringshjelpbremsen fastslår at
en nødbremseoperasjon enn
normalt er nødvendig for å unngå
en kollisjon med et kjøretøy som
nærmer seg.
Parkeringshjelpbremsfunksjonen
(kryssende kjøretøy bak bilen) vil
slutte å fungere når
Funksjonen stopper dersom noen av
forholdene nedenfor er oppfylt:
• Hybridsystemeffektkontroll
– Parkeringshjelpbremsen er
deaktivert.
– Kollisjonen kan unngås med vanlig
bruk av bremsene.
– Et kjøretøy nærmer seg ikke lenger
fra høyre eller venstre bak bilen.
• Bremsekontroll
– Parkeringshjelpbremsen er
deaktivert.
– Ca. 2 sekunder har gått siden bilen
ble stanset med bremsekontroll.
– Bremsepedalen trås inn etter at
bilen har stoppet på grunn av
bremsekontroll.– Et kjøretøy nærmer seg ikke lenger
fra høyre eller venstre bak bilen.
Parkeringshjelpbremsfunksjonens
registreringsområde (kryssende
kjøretøy bak bilen)
Registreringsområdet til
parkeringsstøttebremsen (kryssende
biler bak bilen) er ulikt
registreringsområdet til RCTA-
funksjonen (→s. 250). Selv om
funksjonen for varsling av kryssende
trafikk registrerer et kjøretøy og avgir en
advarsel, kan det derfor hende at
parkeringshjelpbremsfunksjonen
(kryssende kjøretøy bak bilen) ikke blir
aktivert.
Situasjoner hvor det kan hende at
systemet ikke fungerer som det skal
→s. 251
Situasjoner hvor systemet kan
aktiveres selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon
→s. 252
4.5.14 S-IPA (enkel intelligent
parkeringshjelp)*
*Utstyrsavhengig
Enkelt intelligent
parkeringshjelpesystem
Funksjonssammendrag
Enkel intelligent parkeringshjelp tar
automatisk kontroll over rattet for å
hjelpe når du rygger inn i et område nær
en parkeringsplass, og når du kjører ut fra
en lukeparkering. (Girskift og
hastighetsjusteringer må gjøres
manuelt.)
• Enkel intelligent parkeringshjelp
parkerer ikke bilen automatisk. Det er
et system som hjelper til når du kjører
ut fra en vinkelrett parkeringsplass
eller lukeparkering.
• Enkel intelligent parkeringshjelp
hjelper til med å styre rattet for å styre
bilen mot den aktuelle
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
263
4
Kjøring

parkeringsplassen. Det er ikke alltid
mulig å parkere på den valgte
parkeringsplassen, dette avhenger av
vei- og bilforholdene i det du parkerer
og avstanden til den aktuelle
parkeringsplassen.
Kobling med PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems)
(utstyrsavhengig)
Mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er i drift, hvis
systemet oppdager en hindring som kan
føre til en kollisjon, aktiveres
nødbremsene. Dette skjer uavhengig av
hvorvidt PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er på eller av.
(→s. 264)ADVARSEL!
Bruke det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet
• Når du kjører bakover eller fremover,
må du være sikker på at området
foran eller bak og rundt bilen er
sikkert, og kjøre langsomt fremover
eller bakover mens du justerer bilens
hastighet ved å tråkke på
bremsepedalen.
• Hvis det virker som bilen kan komme
i kontakt med en fotgjenger, en
annen bil eller andre hindringer,
stanser du bilen ved å tråkke på
bremsepedalen, og trykker deretter
på S-IPA-bryteren (→s. 265) for å slå
av systemet.
Oversikt over modiene og funksjonene i enkel intelligent parkeringshjelp
HjelpemodusType par-
keringFunksjonssammendrag Se side
Parkeringshjelp
for lukeparke-
ringLukepar-
keringDet gis veiledning for å finne den utvalgte par-
keringsplassen og stedet hvor du må begynne
å rygge. Hjelpen aktiveres når bilen begynner å
rygge, og fortsetter helt til den står parkert på
den aktuelle parkeringsplassen.s. 267
Parkeringshjelp
for utkjøring fra
lukeparkeringUtkjøring
fra luke-
parkeringHjelpen aktiveres etter at bilen har blitt luke-
parkert. Det gis hjelp til å føre bilen fra parke-
ringsplassen til en posisjon hvor den kan kjøre
av gårde.s. 271
Parkeringshjelp
for ryggeparke-
ring (med vei-
ledning for-
over)Ryggepar-
keringHjelpen aktiveres når bilen stoppes foran den
utvalgte parkeringsplassen, og gjelder rygging
inn på parkeringsplass, inkludert veiledning til
stedet hvor du må begynne å rygge.s. 274
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) mens det
enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er aktivert
Hvis systemet oppdager en hindring som
kan føre til en kollisjon mens det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet er
aktivert, aktiveres den intelligente
klaringssonarfunksjonens
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll til PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) uavhengig avhvorvidt den PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er slått på eller
av. (→s. 254)
• Etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har handlet,
stanses det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet midlertidig,
og det vises i
multiinformasjonsdisplayet at
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er i drift.
(→s. 255)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
264

• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er stanset
tre ganger av PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems), kanselleres
det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet.
• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet blir
tilgjengelig etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har handlet,
vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet om at du
må skifte gir. Det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet kan settes i
drift igjen ved å gire i henhold til
meldingen i
multiinformasjonsdisplayet og trykke
på S-IPA-bryteren (→s. 265) igjen.
Gire mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er i drift
Hvis systemet forstår at føreren har til
hensikt å kjøre fremover eller rygge,
fortsetter hjelpen selv om føreren har
giret før systemet bad ham/henne om å
gjøre det. Siden føreren har gjort noe
annet enn å følge systemets veiledning,
kan dette imidlertid føre til at antallet
svingoperasjoner kan øke.
Skifte hjelpemodus
Bytte ved å bruke S-IPA-bryteren
Trykk på bryteren.
Nå kan du bytte funksjon og kansellere
eller starte hjelpemodiene om igjen.Mens tenningsbryteren er på, og
bilhastigheten er ca. 30 km/t eller
mindre, vil hvert trykk på S-IPA-bryteren
føre til følgende bytte av funksjoner.
Den valgte funksjonen vises i området for
betjeningsdisplay i
multiinformasjonsdisplayet (→s. 265).
Hver gang S-IPA-bryteren trykkes mens
girspaken ikke står i P, endres modusen på
følgende måte:
Hjelpemodus for
lukeparkering→Hjelpemodus for
ryggeparkering
*→Av
Hver gang S-IPA-bryteren trykkes mens
girspaken står i P-stilling, endres modusen
på følgende måte:
Parkeringshjelp for utkjøring fra
lukeparkering→Av
*Det kan skiftes til parkeringshjelp for
ryggeparkering når driftsbetingelsene er
oppfylt (→s. 270). Når driftsbetingelsene
ikke er oppfylt, slås den av.
Veiledningsskjermbilde
Veiledningsskjermbildet vises i
multiinformasjonsdisplayet.
ABetjeningsdisplayområde
Viser driftsforholdet til enkel
intelligent parkeringshjelp.
BStoppdisplay
Når denne lyser, må du tråkke på
bremsepedalen og stanse bilen med
en gang.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
265
4
Kjøring

CHjelpenivåindikator
Viser en måler som angir nivået frem
til bilens stopposisjon / posisjonen
hvor assistansen avsluttes.
DIkon for S-IPA-bryter
Vises når hjelpemodusen kan endres
og systemet kan slås av og på ved
hjelp av S-IPA-bryteren.
EToyota parkeringshjelp,
følerdisplay/dørposisjonsdisplay
(åpen/lukket)
→s. 241
FAutomatisk styring
Vises når systemet styrer rattet
automatisk.
GInstruksjonsdisplay
Følg instruksjonene i displayet og
utfør handlingene som angis her.
Illustrasjonen viser et eksempel der
displayet indikerer at bremsepedalen
må trykkes inn for å kontrollere bilens
hastighet og sikkerheten i
omgivelsene.
S-IPA-indikator inni måleren (→s. 75)
Denne indikatoren lyser når det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet
foretar automatisk håndtering av rattet.
Når kontrollen avsluttes, blinker
indikatoren en kort stund før den slås av.
Popup-display for Toyota
parkeringshjelp
Hvis PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) oppdager en
hindring mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er aktivert,
dukker displayet for Toyota
parkeringshjelp opp automatisk på
veiledningsskjermbildet (→s. 241),
uavhengig av om PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er på eller av.
(→s. 241)
Kansellere eller stoppe
parkeringshjelpen
Hjelpemodusen vil bli kansellert eller
stoppet i de følgende tilfellene.Assistanse kanselleres når
• systemets
temperaturbeskyttelsesfunksjon er
aktivert
• det er en feil i systemet
• systemet registrerer at
parkeringsomgivelsene ikke er egnet
for bruk av hjelpen
Når assistansen kanselleres, grip tak i
rattet, trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen. Start forfra igjen, siden systemet
allerede er kansellert. Ved manuell
parkering, bruk rattet som normalt.
Assistanse stoppes når
• Rattet dreies
• Bilens hastighet overskrider 7 km/t
(4 mph) under hjelpekontrollen
• PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er aktivert
Når assistansen stoppes, kan den
reaktiveres ved å følge veiledningen på
skjermen.
Hvis bilens hastighet er i ferd med å
overskride fartsgrensen mens
assistansesystemet er aktivert
En varsellyd høres og en melding som
indikerer at hastigheten kan overskride
fartsgrensen, vises. Trykk inn
bremsepedalen umiddelbart for å
redusere hastigheten når meldingen
vises. Hvis bilen fortsetter å akselerere,
avbrytes assistansesystemet når bilens
hastighet overstiger en bestemt
hastighet. (→s. 280)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
266

Lukeparkering
(lukeparkeringshjelpmodus)
Funksjonssammendrag
Hvis systemet kan oppdage en
parkeringslomme, vil du få veiledning
fremover til du når posisjonen for start av
parkeringshjelpen. Derfra kan
parkeringshjelpen for lukeparkering
brukes. I tillegg kan det også gis hjelp for
manøvrering med flere svingoperasjoner,
avhengig av parkeringslommen og andre
forhold.
1. Fortsett fremover og hold bilen
parallell med fortauskanten eller
veien, og stans slik at midten av
parkeringslommen ligger nesten
vinkelrett med bilen. Trykk én gang på
S-IPA-bryteren for å velge
hjelpemodus for lukeparkering.
2. Kjør rett fremover parallelt med veien
eller fortauskanten slik at
parkeringslommen kan registreres.
3. Du vil høre et lydsignal, og det vises
en melding for å varsle deg når bilen
når en posisjon hvor
parkeringshjelpen kan brukes til
rygging. Når girspaken settes i
stillingen systemet angir, starter den
automatiske håndteringen av rattet.
Hvis den registrerte
parkeringslommen eller veien
(avstanden til siden av veien påmotsatt side av parkeringslommen) er
smal, eller hvis det er hindringer foran
bilen, vil det ikke gis veiledning.
4. Parkeringen er fullført.
Dette fullfører hjelpemodusen.
Avhengig av parkeringslommens
omgivelser vil veiledning til
startpunkter for kjøring fremover og
bakover samt automatisk håndtering
av ratt, gjentas hver gang
manøvrering med flere
svingoperasjoner er nødvendig i
henhold til trinn3fra øyeblikket bilen
begynner å rygge til parkeringen er
fullført.
Parkering
1. Stans slik at midten av den ønskede
parkeringslommen ligger nesten
vinkelrett med bilen. Trykk deretter én
gang på S-IPA-bryteren og kontroller
at displayet i
multiinformasjonsdisplayet skifter til
"Lukeparkering".
• Modusen endres hver gang
S-IPA-bryteren trykkes inn.
(→s. 265)
• Dersom bilens hastighet er ca.
30 km/t eller høyere, kan du ikke
trykke på S-IPA-bryteren for å skifte
skjermbildet til å vise
"Lukeparkering".
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
267
4
Kjøring

2. Kjør rett fremover parallelt med veien
(eller fortauskanten) og oppretthold
en avstand på ca.1mfraeventuelle
parkerte biler.
A1m
• Fortsett langsomt.
• Systemet vil begynne å lete etter en
parkeringslomme.
• Mens det søkes etter en
parkeringslomme, kan du bruke
blinklyshendelen (→s. 162) til å
velge om du vil parkere på venstre
eller høyre side av veien.
• For å stoppe funksjonen, trykker du
én gang på S-IPA-bryteren for å slå
av funksjonen.
• Når systemet registrerer en
parkeringslomme, endres
skjermbildet.3. Når du hører en pipelyd og
stoppindikatoren (→s. 265) vises i
displayet, må du stoppe bilen.
4. Når giret settes i R-stilling, høres en
høy pipelyd og parkeringshjelpen
starter.
• Når den automatiske håndteringen
av rattet starter, vises displayet for
automatisk håndtering av ratt og
hjelpenivåindikatoren (→s. 265) i
visningsområdet.
• Trykk på S-IPA-bryteren for å stoppe
parkeringshjelpen.
5. Innta en vanlig ryggestilling, la
hendene hvile lett på rattet uten å
bruke makt, forsikre deg om at
området bak og rundt bilen er trygt,
forsikre deg om at det ikke finnes
hindringer i parkeringslommen, og
rygg langsomt mens du justerer
hastigheten ved å tråkke på
bremsepedalen.
• Når bilen rygger i for høy hastighet,
høres en skarp pipelyd, og
parkeringshjelpen stoppes.
(→s. 266)
• Hvis bilen ikke kan komme rett inn i
parkeringslommen på første forsøk
og det er nødvendig å manøvrere
med flere svingoperasjoner, fortsett
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
268