TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

681-2. Laste ohutus
■Ülarihma kinnituspunkti
kinnitamine
Paigaldage turvatool vastavalt
sellega kaasasolevale .
1 Seadke peatugi kõige ülemisse
asendisse.
Kui peatugi turvatooli või ülarihma
segab, peab selle eemaldama. ( lk
144)
2 Ühendage rihm ülemise
kinnituspunktiga ja pingutage
seda.
Kontrollige, kas rihm on korralikult
ühendatud. ( lk 66)
Turvatooli paigaldamisel ülestõstetud
peatoe korral veenduge, et ülarihm
pääseb peatoe alt läbi.
Konks
Ülakinnitus
HOIATUS
■Turvatooli paigaldamine
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele.
Selle eiramine võib kaasa tuua
üliraskeid vigastusi.
●Kinnitage ülarihm tugevalt ja
jälgige, et see ei oleks keerdus.
●Ärge kinnitage ülarihma millegi
muu, kui ülarihma kinnituspunktiga.
●Ärge kunagi reguleerige istet, millel
on turvatool.
●Järgige turvatooli paigaldamisel
kõiki selle valmistaja juhiseid.
●Turvatooli paigaldamisel
ülestõstetud peatoega ärge
peatuge peale ülarihma
kinnituspunktiga ühendamist alla
laske.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 68 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

69
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
1-3.Hädaabi
*1: Mõnel mudelil
*2: Töötab eCall levialas Süsteemi nimi
sõltub riigist.
Mikrofon
“SOS” nupp
*
Märgutuled Kõlar
*: See nupp on eCall süsteemi
operaatoriga ühenduse loomiseks.
Teine SOS-nupp on saadaval teistes
mootorsõiduki süsteemides, mis on
seadmega seotud ja ei ole mõeldud
suhtlemiseks eCall
süsteemioperaatoriga.
■Automaatsed hädakõned
Süsteem on konstrueeritud ükskõik
millise turvapadja vallandumisel
helistama automaatselt eCall
keskusesse.
* Vastav operaator
saab auto asukoha, intsitendi
toimumisaja ja auto VIN-koodi ning
proovib autos olijatega olukorrast
rääkida. Kui sõitjad ei ole
võimelised kommunikeeruma, loeb
töötaja kõne automaatselt
hädaabikõneks, võtab ühendust
lähima hädaabiteenuse pakkujaga
(112), kirjeldades olukorda ja
saadab kohapeale abi.
*: Osadel juhtudel ei saa kõnet teha. ( lk 70)
■Manuaalsed hädakõned
Vajutage hädaolukorras
SOS-nupule, et saada ühendus
eCall keskusega.
* Hädaabikeskuse
töötaja määrab kindlaks teie auto
asukoha, hindab olukorda ja
vajadusel saadab abi.
eCall*1, 2
eCall on telemaatiline teenus,
mis kasutab globaalset
navigeerimise
satelliidisüsteemi (GNSS)
andmeid ja mobiiltehnoloogiat,
mis võimaldab teha
hädaabikõnesid: Automaatsed
hädaabikõned ja käsitsi
hädaabikõned (SOS-nupule
vajutades). See teenus on
nõutav EL klientideühenduse
nõuetes.
Süsteemi osad
Hädaabi teavitusteenused
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 69 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

701-3. Hädaabi
Eemaldage kate enne SOS-nupule
vajutamist.
Juhul, kui vajutate kogemata
SOS-nupule, öelge töötajale, et
tegemist ei ole hädaolukorraga.
*: Osadel juhtudel ei saa kõnet teha. ( lk 70)
Süüte sisselülitamisel süttib 10
sekundiks punane märgutuli.
Seejärel süttib 2 sekundiks roheline
märgutuli ja kääb põlema, kui
süsteem töötab korralikult.
Märgutuli näitab järgnevat:
 Rohelise märgutule süttimisel ja
põlemisel on süsteem töövalmis.
 Kui roheline märgutuli vilgub
kaks korda sekundis, on
automaatne või manuaalne
hädakõne tehtud.
 Juhul kui punane märgutuli põleb
muul ajal, kui süütelüliti ON
asendi valimisel, võib olla
tegemist süsteemi rikkega või
varuaku on tühjaks saanud. 
Kui punane märgutuli vilgub
hädakõne ajal umbes 30
sekundit, on kõne katkestatud
või mobiililevi halb.
■Vaba/avatud allikaga tarkvarainfo
Antud seade sisaldab vaba/avatud
tarkvara (FOSS)
Teavet litsentsi kohta ja/või FOSS koodi
leiate järgmiselt veebilehelt:
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/19MC/
Märgutuled
HOIATUS
■Kui hädaabikõnet ei saa teha
●Järgnevates olukordades ei pruugi
olla võimalik hädakõnet teha. Sel
juhul teavitage hädaabikeskust
(112) teiste vahenditega, nagu
näiteks läheduses olevate
telefonidega.
• Isegi kui mobiiltelefon on levialas, võib olla eCall keskusega
ühenduse saamine olla halva
signaali või hõivatud liini tõttu olla
raskendatud. Sel juhul ei pruugi
isegi juhul, kui süsteem püüab
saada eCall keskusega ühendust,
olla võimaltis saada keskusega
ühendust hädakõne tegemiseks või
hädaabiteenustega ühenduse
saamiseks.
• Kui auto ei ole mobiilvõrgu levialas, ei saa hädaabikõnet teha.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 70 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

71
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
HOIATUS
• Kui mõni süsteemiga seotud seade
(nt SOS-nupu paneel, märgutuled,
mikrofon, kõlar, DCM, antenn või
süsteemi ühenduskaabel) on
vigastatud või katki, ei saa
hädaabikõnet teha.
• Hädaabikõne tegemisel proovib süsteem eCall keskusega korduvalt
ühendust saada. Kui süsteem siiski
ei saa eCall keskusega halva levi
tõttu ühendust, võib kõne lõppeda
ilma ühendust saamata. Punane
märgutuli vilgub umbes 30 sekundit
teavitamaks ühenduse
puudumisest.
●Aku pinge vähenemisel või
ühenduse puudumisel ei ole
süsteemil võimalik eCall
hädaabikeskusega ühendust luua.
■Hädakõnesüsteemi
väljavahetamine
Hädakõnesüsteemi peab
registreerima. Võtke ühendust Toyota
volitatud esindaja või teenindusega
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
■Ohutus
●Sõidke turvaliselt.
Antud funktsioon aitab teil teha
hädaabikõnet avarii või ootamatu
meditsiiniabi vajaduse korral, aga ei
kaitse juhti või sõitjaid. Sõitke palun
ohutult ja kinnitage alati turvavööd.
●Õnnetuste korral on see
esmatähtis.
●Kui tunnete põlemislõhna või
mõnda teist ebaharilikku lõhna,
ärge jääge autosse ja evakueeruge
koheselt ohutusse kohta.
●Süsteemi normaalsel töötamisel
turvapadja vallandumisel teeb
süsteem hädakõne. Süsteem teeb
hädakõne kas siis, kui auto
tagantlöögi või ümberpaiskumise
korral turvapadjad ei vallandu.
●Ärge ohutuse mõttes tehke
hädakõned sõidu ajal.
Helistamine võib segada roolimist,
mis toob kaasa ootamatu õnnetuse.
Enne hädakõne tegemist peatage
auto ja veenduge ümbruse
ohutuses.
●Sulavkaitsmete vahetamisel
kasutage spetsiaalseid kaitsmeid.
Teiste kaitsmete kasutamine võib
tekitada süttimise või suitsu.
●Süsteemi kasutamine suitsu või
ebahariliku lõhna korral võib
põhjustada tulekahju. Peatage
süsteemi kasutamine koheselt ja
pöörduge Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
MÄRKUS
■Kahjustuste vältimine
Ärge valage SOS-nupu paneelile
vedelikke ega lööge seda.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 71 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

721-3. Hädaabi
■AndmetöötlusvoogServer
Mälu
Töötlemine
DCM
1 Klient aktiveerib teenuse Toyota kliendiportaalis ja nõustub GDPR-le
vastavate teenindustingimustega.
MÄRKUS
■SOS-nupu paneeli, kõlari või
mikrofoni rikked hädakõne ajal
või manuaalne kontrollimine.
Kui hädakõnet ei ole võimalik teha,
kontrollige süsteemi olekut või võtke
ühendust eCall keskuse operaatoriga.
Kui mõni seadmetest on rikkis, võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Lisateenuste süsteemi ülevaade
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 72 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

73
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
2
Server aktiveeriv teenuse DCM-s ja määrab milliseid auto andmeid
koguda.
3 DCM kogub määratud andmed auto kohta.
4 Andmed jagatakse serveris.
5 Andmed salvestatakse serveris.
6 Andmeid töödeldakse teenuse tagamiseks serveris.
7 Töödeldud andmed esitatakse kliendile.
Sobivate teenuste loendi vaatamiseks vaadake Toyta kliendiportaali.
Eeskirjade muudatused
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
1. ECALL AUTOSISESE SÜSTEEMI KIRJELDUS
1.1.112-põhise eCall süsteemi ülevaade, selle kasu-
tamine ja funktsionaalsusO
1.2.112-põhine eCall teenus on üldiste teenushuvi-
dega ja tasuge avalik teenus.O
1.3.
112-põhise eCall süsteem aktiveeritakse vaiki-
misi See aktiveeritakse tõsise avarii korral auto-
siseste anduritega vaikimisi. Samuti käivitub see
automaatselt kui auto on varustatud TPS-süstee-
miga, mis ei tõsise avarii korral ei toimi.
O
1.4.
112-põhise autosisese eCall süsteemi saab vaja-
dusel ka käsitsi käivitada. Juhised süsteemi akti-
veerimiseks
O
1.5.
Süsteemi kriitilise vea korral, mis takistab
112-põhise eCall süsteemi kasutamist, antakse
järgmine hoiatus.
O
2. TEAVE ANDMETE TÖÖTLEMISE KOHTA
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 73 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

741-3. Hädaabi
2.1.
Igasugune isikuandmete töötlemine 112-põhise
sõidukisisese eCall süsteemga peab vastama
direktiivides 95/46/EÜ ja 2002/58/EÜ sätestatud
isikuandmete kaitse eeskirjadele ning eelkõige
peab see põhinema vajadusel kaitsta üksikisi-
kute elulisi huve vastavalt direktiivi 95/46/EÜ
artikli punktile 7.
O
2.2.
Selliste andmete töötlemine on rangelt piiratud
eCall hädaabikõnede käsitlemisega hädaabi-
numbril 112.
O
2.3. Andmetüübid ja nende vastuvõtjad
2.3.1.
112-põhine autosisene eCall süsteem võib
koguda ja töödelda järgmisi andmeid: Auto
VIN-number, auto tüüp (sõiduauto või kommert-
sauto), auto kütusetüüp (bensiin/dii-
sel/CNG/LPG/elekter/vesinik). Auto viimased
kolm asukohta ja sõidusuund, süsteemi auto-
maatse aktiveerimise logifail ja selle ajasildid
O
2.3. 2.
112-põhise autosisese eCall süsteemiga töödel-
davate andmete saajad on vastavad avaliku tur-
valisuse reageerimisepunktid, mille määravad
selle riigi vastavad ametiasutused, mille territoo-
riumil need asuvad, mis esimesena kõne vasta-
vad ja käsitlevad ühtsele Euroopa
hädaabinumbrile 112 saabuvaid kõnesid.
O
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 74 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

75
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
2.4. Andmetöötluse korraldamine
2.4. 1.
112-põhine eCall süsteem on loodud nii, et süs-
teemi mälus olevad andmed pole enne süsteemi
välja lülitamist väljaspool süsteemi saadaval.
O
2.4. 2.
112-põhine eCall süsteem on loodud nii, et see ei
ole jälgitav ega ole tavapärases tööolukorras
püsivalt jälgitav.
O
2.4. 3.
112-põhine eCall süsteem on projekteeritud nii,
et süsteemi sisemälu andmed oleksid automaat-
selt ja pidevalt eemaldatud.
O
2.4.3.1.
Sõiduki asukohaandmed salvestatakse süs-
teemi sisemällu pidevalt, et see alati säilitaks
süsteemi tavapärase toimimise tagamiseks vaja-
likud kolme viimast ajakohast asukohta.
O
2.4.3.2.
112-põhises eCall süsteemis olevate tegevuste
andmelogi säilitatakse hädaabisüsteemi auto-
maatse hädaabikõne käitlemise eesmärgi saavu-
tamiseks nii kaua kui vajalik, kuid mitte kauem
kui 13 tundi pärast hädaabikõnede alustamist.
O
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 75 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

761-3. Hädaabi
2.5. Andmesubjekti õiguste teostamise viisid
2.5. 1.
Andmesubjektil (sõiduki omanikul) on juurdepääs
andmetele ja vajaduse korral tema andmete,
mille töötlemine ei vasta direktiivile 95/46/EÜ,
võimalus parandamiseks, kustutamiseks või blo-
keerimiseks. Kõiki kolmandaid isikuid, kellele
andmed on avaldatud, tuleb teavitada käesoleva
direktiivi kohasest parandamisest, kustutamisest
või blokeerimisest, välja arvatud juhul, kui see
osutub võimatuks või see toob kaasa ebapro-
portsionaalseid jõupingutusi.
O
2.5. 2.
Andmesubjektil on õigus esitada kaebus päde-
vale andmekaitseasutusele, kui ta leiab, et tema
õigusi on tema isikuandmete töötlemise tõttu
rikutud.
O
2.5. 3.
Kontaktteenused, mis vastutavad päringutele
käsitlemise eest:
lk 77
O
3. KOLMANDA OSAPOOLE TEENUSE JA TEISTE LISAVÄÄRTUSE TEENUSTE
TEAVE (MÕNEL JUHUL)
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 76 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

77
1
1-3. Hädaabi
Ohutus
■Kontaktteenused, mis vastutavad päringutele käsitlemise eest
3.1.TPS süsteemi/lisaväärtusteenuste kasutamise
kirjeldus ja funktsioonid
lk 72
3.2.
Isikuandmete töötlemine TPS-süsteemi/muu
lisaväärtusteenuse kaudu peab olema kooskõlas
direktiividega 95/46/EÜ ja 2002/58/EÜ sätesta-
tud isikuandmete kaitse eeskirjadega.
O
3.2. 1.
TPS-süsteemi ja/või lisaväärtusteenuste kasuta-
mise ja nende kaudu töötlemisega seotud and-
mete õiguslik alusEuroopa
Liidu üldne andme-
kaitse eeskiri
3.3.
TPS-süsteem ja/või muud lisaväärtusteenused
töötlevad isikuandmeid ainult andmesubjekti
(sõiduki omaniku või omanike) selgesõnalise
nõusoleku alusel.
O
3.4.
Andmete töötlemise viisid TPS süsteemi ja/või
muude lisaväärtusteenuste kaudu, sealhulgas
kõik vajalikud andmed isikuandmete jälgitavuse,
jälgimise ja töötlemise kohta
 lk 72
3.5.
TPS-i eCall-süsteemi ja/või muu lisaväärtustee-
nusega varustatud sõiduki omanikel on lisaks
112-põhisele eCall süsteemile õigus valida nii
112-põhise automaatse hädaabikõne süstee-
miga sõidukisisese süsteemi kui TPS eCall-süs-
teem ja muu lisaväärtusteenuse vahel.
O
3.5. 1.TPS eCall süsteemi deaktiveerimistaotluste
käsitlemise kontaktandmedpuudub
RiikKontaktinfo
[email protected]
Belgia/[email protected]
[email protected]
Eeskirja lisa 1 osa 3 kasutaja andmete muudatusVastavus
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 77 Friday, November 26, 2021 6:36 AM