TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

4. Nesteen pinnan taso on oikea, jos se
asettuu viivojen "FULL" ja "LOW"
väliin.
5. Lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä.
Hätätapauksessa voidaan käyttää
vettä, jos jäähdytysnestettä ei ole
saatavilla.
6. Käynnistä hybridijärjestelmä ja kytke
ilmastointilaite toimintaan
tarkistaaksesi, että jäähdyttimen
jäähdytystuulettimet toimivat ja
tarkistaaksesi mahdolliset vuodot
jäähdyttimestä ja jäähdyttimen
letkuista.
Tuulettimet toimivat, kun
ilmastointilaite kytketään päälle heti
kylmäkäynnistyksen jälkeen.
Varmista, että tuulettimet toimivat
kuulostelemalla tuulettimen ääntä ja
ilmanvirtausta. Jos näitä on vaikea
todeta, kytke ilmastointilaite vuoroinpäälle ja pois päältä. (Tuulettimet
eivät mahdollisesti toimi kylmissä
olosuhteissa.)
7. Jos jäähdytystuulettimet eivät toimi:
Sammuta hybridijärjestelmä
välittömästi ja ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
Jos tuulettimet toimivat: Anna
valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai
-korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia auto.
Jos monitoiminäytölle ilmestyy viesti
"Hybridijärjestelmä on ylikuumentunut.
Rajoitettu teho käytössä."
1. Pysäköi ajoneuvo turvalliseen
paikkaan.
2. Sammuta hybridijärjestelmä ja nosta
konepelti varovaisesti ylös.
3. Kun hybridijärjestelmä on viilentynyt,
tarkista letkut ja jäähdytin
mahdollisten vuotojen varalta.
2ZR-FXE-moottori
AJäähdytin
BJäähdytystuulettimet
Jos suuria määriä jäähdytysnestettä
vuotaa ulos, ota välittömästi yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
ASäiliö
B"FULL"-viiva
C"LOW"-viiva
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
479
8
Häiriön sattuessa

M20A-FXS-moottori
AJäähdytin
BJäähdytystuulettimet
Jos suuria määriä jäähdytysnestettä
vuotaa ulos, ota välittömästi yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
4. Nesteen pinnan taso on oikea, jos se
asettuu viivojen "FULL" tai "F" ja
"LOW" tai "L" väliin säiliössä.
2ZR-FXE-moottori
ASäiliö
B"FULL"-viiva
C"LOW"-viivaM20A-FXS-moottori
ASäiliö
BF-merkki
CL-merkki
5. Lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä.
Hätätapauksessa voidaan käyttää
vettä, jos jäähdytysnestettä ei ole
saatavilla.
2ZR-FXE-moottori
M20A-FXS-moottori
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
480

6. Sammutettuasi hybridijärjestelmän ja
odotettuasi vähintään 5 minuuttia,
käynnistä hybridijärjestelmä
uudelleen ja tarkista monitoiminäyttö.
Jos viesti ei häviä: Sammuta
hybridijärjestelmä ja ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
Jos viestiä ei näy: Hybridijärjestelmän
lämpötila on pudonnut ja autoa
voidaan ajaa normaalilla tavalla.
Jos viesti kuitenkin ilmestyy
toistuvasti uudelleen, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
VAROITUS!
Kun teet tarkistuksia konepellin alla
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muussa tapauksessa seurauksena voi
olla vakavat henkilövahingot, kuten
palovammat.
• Jos höyryä tulee konepellin alta, älä
avaa konepeltiä ennen kuin höyryn
määrä on vähentynyt. Moottoritila
voi olla erittäin kuuma.
• Sen jälkeen, kun hybridijärjestelmä
on sammutettu, tarkasta, että
"READY"-merkkivalo on sammunut.
Kun hybridijärjestelmä on käynnissä,
bensiinimoottori voi automaattisesti
käynnistyä tai jäähdytystuulettimet
voivat yllättäen käynnistyä, vaikka
bensiinimoottori sammuisi. Älä
kosketa tai lähesty hihnojen pyöriviä
osia tai tuuletinta. Seurauksena voi
olla sormien tai vaatteiden
(erityisesti solmion, huivin tai
kaulahuivin) kiinni juuttuminen, joka
johtaa vakaviin henkilövahinkoihin.
• Älä löysää jäähdytysnestesäiliön
korkkeja hybridijärjestelmän ja
jäähdyttimen ollessa kuumia.
Kuumaa höyryä tai jäähdytysnestettä
saattaa suihkuta ulos.
HUOMAA
Kun lisätään moottorin/
tehonsäätöyksikön jäähdytysnestettä
Lisää jäähdytysnestettä hitaasti sen
jälkeen, kun hybridijärjestelmä on
riittävästi jäähtynyt. Kylmän
jäähdytysnesteen liian nopea
lisääminen voi aiheuttaa vahinkoa
hybridijärjestelmälle.
Estääksesi jäähdytysjärjestelmään
kohdistuvat vahingot
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita:
• Estä vieraiden aineiden joutuminen
jäähdytysnesteen sekaan (kuten
hiekka tai pöly jne.).
• Älä käytä jäähdytysnesteen
lisäaineita.
8.2.12 Jos autosi juuttuu kiinni
Noudata seuraavia ohjeita, jos pyörät
luistavat tai auto juuttuu kiinni mutaan,
hiekkaan tai lumeen:
Palautusmenettely
1. Sammuta hybridijärjestelmä. Kytke
seisontajarru ja siirrä vaihteenvalitsin
P-asentoon.
2. Poista muta, lumi tai hiekka
etupyörien ympäriltä.
3. Aseta puuta, kiviä tai muita pitoa
lisääviä aineksia etupyörien alle.
4. Käynnistä hybridijärjestelmä
uudelleen.
5. Siirrä vaihteenvalitsin asentoon D tai
R ja vapauta seisontajarru. Paina
sitten varovasti kaasupoljinta.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
481
8
Häiriön sattuessa

Jos auton irrottaminen on hankalaa
Kytke TRC-luistonestojärjestelmä pois
päältä painamalla
-kytkintä.
VAROITUS!
Jos yrität irrottaa kiinni juuttunutta
autoa
Jos yrität irrottaa kiinni juuttunutta
autoa sitä edestakaisin heijaamalla,
varmista, että auton ympärillä ei ole
ihmisiä autoja tai muita esteitä. Auto
saattaa myös yllättäen syöksähtää
eteenpäin tai taaksepäin
vapautuessaan. Noudata erityistä
varovaisuutta.
Kun siirrät vaihteenvalitsinta
Älä siirrä vaihteenvalitsinta
kaasupolkimen ollessa painettuna.
Muuten auto voi kiihtyä yllättävästi,
mistä voi seurata onnettomuus ja
vakava loukkaantuminen tai kuolema.
HUOMAA
Vaihteiston ja muiden komponenttien
vaurioitumisen välttäminen
• Vältä etupyörien luistattamista ja
kaasupolkimen painamista
tarpeettomasti.
• Jos auto on edelleen juuttunut kiinni
näiden toimenpiteiden
suorittamiseen, auto saattaa vaatia
hinausta päästäkseen irti.
8.2 Toimenpiteet häiriön sattuessa
482

9.1 Tekniset tiedot.............484
9.1.1 Huoltotiedot
(polttoaine, öljyn määrä jne.). . . .484
9.1.2 Polttoainetietoa..........491
9.2 Muutettavat asetukset.........492
9.2.1 Muutettavat asetukset.......492
9.3 Alustaminen...............503
9.3.1 Alustettavat kohteet........503
Tekniset tiedot9
483

9.1 Tekniset tiedot
9.1.1 Huoltotiedot (polttoaine, öljyn määrä jne.)
Mitat ja massat
Hatchback
Kokonaispituus 4370 mm
Leveys 1790 mm
Korkeus
*11435 mm*2
1460 mm*3
Akseliväli 2640 mm
RaideleveysEdessä 1530 mm
Takana 1530 mm
Kokonaismassa2ZR-FXE-moottori 1820 kg
M20A-FXS-moottori1890 kg
*4
1910 kg*5
Suurin sallittu akselimassaEdessä 1050 kg
Takana 970 kg
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus 75 kg
Suurin sallittu
perävaunumassaJarruton 450 kg
Jarrullinen 750 kg
Touring Sports
Kokonaispituus 4650 mm
Leveys 1790 mm
Korkeus
*11435 mm*2
1460 mm*3
Akseliväli 2700 mm
RaideleveysEdessä 1530 mm
Takana 1530 mm
Kokonaismassa2ZR-FXE-moottori 1835 kg
M20A-FXS-moottori1925 kg
*4
1955 kg*5
Suurin sallittu akselimassaEdessä 1050 kg
Takana 970 kg
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus 75 kg
Suurin sallittu
perävaunumassaJarruton 450 kg
Jarrullinen 750 kg
*1Kuormaamattomat autot
*2Autot ilman kattoantennia
*3Autot kattoantennilla
*4Autot ilman takalasinpyyhintä
*5Takalasinpyyhkimellä varustetut autot
9.1 Tekniset tiedot
484

Ajoneuvon tunnistus
Auton valmistenumero (VIN-numero)
Valmistenumero (VIN-numero) on autosi
virallinen tunnistetieto. Tämä numero on
Toyota-autosi ensisijainen
tunnistenumero. Sitä tarvitaan
rekisteröitäessä auton omistajaa.
Numero on stanssattu oikean
etuistuimen alle.
Oikealta ohjattavat autot: Numero on
stanssattu myös kojetaulun vasempaan
yläkulmaan.
Numero löytyy myös valmistajan kilvestä.Moottorin numero
Moottorin numero on stanssattu
sylinterilohkoon, kuvan osoittamaan
paikkaan.
2ZR-FXE-moottori
M20A-FXS-moottori
9.1 Tekniset tiedot
485
9
Tekniset tiedot

Moottori
2ZR-FXE-moottori
Malli 2ZR-FXE
Tyyppi 4-sylinterinen, 4-tahtinen, bensiinikäyttöinen rivimoottori
Sylinterin halkaisija ja
iskunpituus80.5 × 88.3 mm
Iskutilavuus 1798 cm
3
Venttiilivälys Automaattinen säätö
M20A-FXS-moottori
Malli M20A-FXS
Tyyppi 4-sylinterinen, 4-tahtinen, bensiinikäyttöinen rivimoottori
Sylinterin halkaisija ja
iskunpituus80.5 × 97.6 mm
Iskutilavuus 1987 cm
3
Venttiilinvälys Automaattinen säätö
Polttoaine
Polttoaineen laatuKun havaitset tämän kaltaisia polttoainetarroja huoltoase-
malla, käytä vain seuraavien tarrojen mukaista polttoainetta.
EU-alue:
Vain lyijytön bensiini, joka täyttää eurooppalaisen
standardin EN228
EU:n ulkopuolinen alue:
Ainoastaan lyijytön bensiini
RON-oktaaniluku 95 tai suurempi
Polttoainesäiliön tilavuus
(ohjeellinen)43 L
Sähkömoottori (ajomoottori)
2ZR-FXE M20A-FXS
Tyyppi Kestomagneettisynkronimoottori
Suurin teho 53 kW 80 kW
Suurin vääntömomentti 163 N•m 202 N•m
9.1 Tekniset tiedot
486

Hybridiakku (ajoakku)
2ZR-FXE M20A-FXS
Tyyppi Litiumioniakku Nikkelimetallihydridiakku
Jännite 3,7 V/kenno 7,2 V/moduuli
Kapasiteetti 3,6 Ah 6,5 Ah
Määrä 56 kennoa 30 moduulia
Nimellisjännite 207.2 V 216 V
Voitelujärjestelmä
Öljytilavuus (tyhjennys ja täyttö
[ohjeellinen
*])
Suodatti-
men kanssa2ZR-FXE-moottori
4,2 L
M20A-FXS-moottori
4,3 L
Ilman
suodatinta3,9 L
*Öljytilavuus on ohjearvo, jota käytetään
öljyä vaihdettaessa. Lämmitä moottori ja
sammuta hybridijärjestelmä, odota
vähintään 5 minuuttia ja tarkasta öljyn
taso mittatikulta.
Moottoriöljyn valinta
Autosi moottorissa on Toyota Genuine
Motor Oil -moottoriöljy. Toyota
suosittelee Toyota Genuine Motor Oil
-moottoriöljyn käyttämistä. Myös jotakin
toista vastaavanlaatuista öljyä voidaan
käyttää.
Öljylaatu:
0W-16:
API-luokan SN Resource-Conserving,
SN PLUS Resource-Conserving, SP
Resource-Conserving tai ILSAC GF-6B
moniastemoottoriöljy
0W-20 ja 5W-30:
API-luokan SM “Energy-Conserving”,
SN “Resource-Conserving”, SN PLUS
“Resource-Conserving” tai SP
“Resource-Conserving”; tai ILSAC GF-6A
-moniastemoottoriöljySuositeltava viskositeetti (SAE):
ASuositeltu
BEnnakoitu lämpötila-alue ennen
seuraavaa öljynvaihtoa
Autossasi käytetty SAE 0W-16-öljy on
hyvien kylmäkäynnistysominaisuuksiensa
ja polttoainetaloudellisuutensa vuoksi
paras valinta. Jos SAE 0W-16
-moottoriöljyä ei ole saatavilla,
voit käyttää SAE 0W-20 -moottoriöljyä.
Öljy tulee kuitenkin vaihtaa SAE 0W-16
-moottoriöljyksi seuraavan öljynvaihdon
yhteydessä.
Öljyn viskositeetti (0W-16 on tässä
selitetty esimerkkinä):
• Öljyn viskositeettiluokituksessa
0W-16, 0W tarkoittaa, että öljyllä on
hyvät kylmäkäynnistysominaisuudet.
Mitä pienempi luku on ennen W:tä,
sitä paremmat ovat öljyn
kylmäkäynnistysominaisuudet.
• Luku 16 luokassa 0W-16 ilmaisee
viskositeetin, kun öljy on korkeassa
lämpötilassa. Viskositeetiltaan
suurempi öljy ( jonka arvo on
suurempi) saattaa soveltua moottoriin
paremmin, jos autolla ajetaan suurilla
nopeuksilla tai erittäin raskaan
kuormituksen olosuhteissa.
9.1 Tekniset tiedot
487
9
Tekniset tiedot

Miten öljyastioiden tarroja luetaan:
Toinen tai molemmat API-
rekisterimerkinnät on lisätty joihinkin
öljyastioihin helpottamaan öljyn valintaa.
AAPI-huoltosymboli
Yläosa: "API SERVICE SP" tarkoittaa
American Petroleum Institute (API)
öljynlaatunimikettä.
Keskiosa: "SAE 0W-16" tarkoittaa
SAE viskositeettiarvoa.
Alaosa: "Resource-Conserving"
kertoo, että öljyllä on polttoainetta
säästäviä ja ympäristön huomioivia
ominaisuuksia.
BILSAC-tarkastusmerkki
International Lubricant Specification
Advisory Committee (ILSAC)
-tarkastusmerkki on esillä säiliön
etuosassa.
Jäähdytysjärjestelmä
Kapasiteetti
(ohjeellinen)Bensiinimoot-
tori2ZR-FXE-moottori
5,4 L
M20A-FXS-moottori
Ilman pakokaasujen lämmön kierrätysjärjestelmää:
5,9 L
Pakokaasujen lämmön kierrätysjärjestelmällä:
6,5 L
Tehonsäätöyk-
sikkö2ZR-FXE-moottori
1,4 L
M20A-FXS-moottori
1,6 L
Jäähdytysnesteen tyyppiKäytä jompaa kumpaa seuraavista:
■Toyota Super Long Life Coolant
■Vastaava korkealaatuinen etyleeniglykolipohjainen
jäähdytysneste, joka ei sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä
tai boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu orgaaniseen
happoteknologiaan
Älä käytä pelkkää vettä.
Sytytysjärjestelmä (sytytystulppa)
Merkki2ZR-FXE-moottori
DENSO FC16HR-CY9
M20A-FXS-moottori
DENSO FC16HR-Q8
Kärkiväli2ZR-FXE-moottori
0,9 mm
M20A-FXS-moottori
0,8 mm
HUOMAA
Iridiumkärkisytytystulpat
Käytä vain iridiumkärkisytytystulppia. Älä säädä sytytystulppien kärkiväliä.
9.1 Tekniset tiedot
488