TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

359
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Λειτουργία της λειτουργίας RCTA
Η λειτουργία RCTA χρησιμοποιεί τους πίσω πλευρικούς αισθητήρες για να
ανιχνεύσει οχήματα που πλησιάζουν από τα αριστερά ή τα δεξιά στο πίσω
μέρος του οχήματος και ειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία τέτοιων οχη-
μάτων με ενδεικτικές λυχνίες του εξωτερικού καθρέφτη που αναβοσβήνουν
και έναν βομβητή που ηχεί.
Οχήματα
που πλησιάζουν
Περιοχές ανίχνευσης οχημάτων που πλησιάζουν
■Περιοχές ανίχνευσης της λειτουργίας RCTA
Οι περιοχές στις οποίες μπορούν να ανιχνευθούν οχήματα παρουσιάζονται
παρακάτω.
Ο βομβητής μπορεί να ειδοποιήσει
τον οδηγό για οχήματα που κινού-
νται πιο γρήγορα και πλησιάζουν
από οποιαδήποτε πλευρά.
Λειτουργία RCTA

3604-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Παράδειγμα:
■Η λειτουργία RCTA λειτουργεί όταν
Το RCTA λειτουργεί όταν τηρούνται όλες
οι παρακάτω προϋποθέσεις:
●Ο διακόπτης του κινητήρα βρίσκεται
στη θέση ON.
●Η λειτουργία RCTA είναι ενεργοποιη-
μένη.
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση R.
●Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 15 km/h (9 mph) ή μικρότερη.
●Η ταχύτητα του οχήματος που πλησιά-
ζει είναι μεταξύ 8 km/h (5 mph) και
56 km/h (34 mph).
■Ρύθμιση της έντασης βομβητή
Η ένταση βομβητή ρυθμίζεται από την
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών. Η
ένταση των βομβητών για τον αισθη-
τήρα συστήματος έξυπνης στάθμευσης
Toyota και τη λειτουργία RCTA θα ρυθμι-
στούν ταυτόχρονα.
Χρησιμοποιήστε τους διακόπτες ελέγ-
χου μετρητών για να αλλάξετε τις ρυθμί-
σεις. (→Σελ.112)
1Πατήστε ή για να επιλέξετε
.
2Πατήστε ή για να επιλέξετε
«RCTA» και στη συνέχεια πατήστε
παρατεταμένα .
3Επιλέξτε την ένταση και στη συνέ-
χεια πατήστε .Κάθε φορά που πατάτε τον διακόπτη, η
ένταση θα αλλάζει ανάμεσα σε 1, 2 και 3.
■Σίγαση βομβητή
Ένας διακόπτης σίγασης εμφανίζεται
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
όταν ανιχνεύεται κάποιο αντικείμενο. Για
σίγαση του βομβητή, πατήστε .
Οι βομβητές για τον αισθητήρα συστή-
ματος έξυπνης στάθμευσης Toyota και
τη λειτουργία RCTA θα σιγαστούν ταυτό-
χρονα.
Η σίγαση ακυρώνεται αυτόματα στις
παρακάτω περιπτώσεις:
●Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
αλλάζει θέση.
●Όταν η ταχύτητα του οχήματος
ξεπερνά μια συγκεκριμένη ταχύτητα.
●Όταν η λειτουργία που είναι ενεργο-
ποιημένη ακυρώνεται προσωρινά.
●Όταν η λειτουργία που είναι ενεργο-
ποιημένη απενεργοποιείται χειροκί-
νητα.
●Όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι κλει-
στός.
■Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα δεν θα ανιχνεύσει όχημα
Η λειτουργία RCTA δεν είναι σχεδια-
σμένη για να ανιχνεύει τους ακόλουθους
τύπους οχημάτων ή/και αντικειμένων:
●Οχήματα που πλησιάζουν ακριβώς
από πίσω
●Οχήματα που κινούνται με όπισθεν σε
χώρο στάθμευσης δίπλα στο όχημά
σας
●Οχήματα που δεν μπορούν να ανι-
χνεύσουν οι αισθητήρες λόγω εμπο-
δίων
Τα χ ύ τ η τ α του οχή-
ματος που πλησιά-
ζει Απόσταση
προειδοποίησης
κατά προσέγγιση
56 km/h (34 mph)
(γρήγορα)40 m (131 ft.)
8 km/h (5 mph)
(αργά)5,5 m (18 ft.)

361
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
●Προστατευτικά κιγκλιδώματα, τοί-
χους, σήματα οδικής κυκλοφορίας,
σταθμευμένα οχήματα και παρόμοια
ακινητοποιημένα αντικείμενα
*
●Μικρές μοτοσυκλέτες, ποδήλατα,
πεζούς κτλ.*
●Οχήματα που κινούνται μακριά από το
όχημά σας
●Οχήματα που πλησιάζουν από
χώρους στάθμευσης δίπλα στο όχημά
σας
*
●Η απόσταση ανάμεσα στον αισθητήρα
και το όχημα που πλησιάζει γίνεται
πολύ μικρή
*:Ανάλογα με τις συνθήκες, μπορεί να
γίνει ανίχνευση οχήματος ή/και αντι-
κειμένου.
■Καταστάσεις κατά τις οποίες το
σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά
Η λειτουργία RCTA μπορεί να μην ανι-
χνεύσει σωστά οχήματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν κάποιος αισθητήρας δεν είναι
ευθυγραμμισμένος λόγω ισχυρής
πρόσκρουσης που υπέστη ο αισθητή-
ρας ή η γύρω περιοχή του
●Όταν καλύπτει λάσπη, χιόνι, πάγος,
κάποιο αυτοκόλλητο κ.λπ. έναν αισθη-
τήρα ή τη γύρω περιοχή του στον
πίσω προφυλακτήρα
●Όταν οδηγείτε σε οδόστρωμα που
είναι υγρό με λιμνάζοντα νερά λόγω
κακοκαιρίας, όπως δυνατή βροχή,
χιόνι ή ομίχλη
●Όταν περισσότερα οχήματα πλησιά-
ζο υ ν έχοντας μικρό μόνο κενό μεταξύ
τους
●Όταν ένα όχημα πλησιάζει με υψηλή
ταχύτητα
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Όταν κάνετε όπισθεν σε δρόμο με
κλίση, με απότομη αλλαγή της κλίσης
●Όταν κάνετε οπισθοπορεία υπό
μεγάλη γωνία για να βγείτε από θέση
πάρκινγκ
●Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ
●Όταν υπάρχει μεγάλη διαφορά ύψους
μεταξύ του οχήματός σας και του οχή-
ματος που εισέρχεται στην περιοχή
ανίχνευσης
●Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή
γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση
ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
●Όταν στρίβετε ενώ κινείστε με όπισθεν

3624-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
●Όταν κάποιο όχημα εμφανίζεται στην
περιοχή ανίχνευσης
■Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμα και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος πρόσκρουσης
Οι πιθανότητες η λειτουργία RCTA να
ανιχνεύσει άσκοπα όχημα ή/και αντικεί-
μενο είναι αυξημένες στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν ο χώρος στάθμευσης βλέπει σε
δρόμο στον οποίο κινούνται οχήματα
●Όταν είναι μικρή η απόσταση ανά-
μεσα στο όχημά σας και μεταλλικά
αντικείμενα, όπως προστατευτικά
κιγκλιδώματα, τοίχος, σήμα κυκλοφο-
ρίας ή σταθμευμένο όχημα, που μπο-
ρεί να αντανακλούν ηλεκτρικά κύματα
προς το πίσω μέρος του οχήματός
σας
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κ.λπ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Όταν κάποιο όχημα περνά ξαφνικά
δίπλα από το δικό σας όχημα
●Όταν κάποιο όχημα που ανιχνεύεται
στρίψει ενώ πλησιάζει το όχημα
●Όταν υπάρχουν αντικείμενα που περι-
στρέφονται κοντά στο όχημά σας,
όπως ο ανεμιστήρας μιας μονάδας
κλιματισμού
●Όταν πετάγεται ή ψεκάζεται νερό στον
πίσω προφυλακτήρα, π.χ. από ψεκα-
στήρα κήπου
●Κινούμενα αντικείμενα (σημαίες, καυ-
σαέρια, μεγάλες σταγόνες βροχής ή
χιονονιφάδες, βροχόνερα στην επιφά-
νεια του δρόμου κ.λπ.).

363
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
●Όταν η απόσταση μεταξύ του οχήμα-
τός σας και κάποιου προστατευτικού
κιγκλιδώματος, τοίχου κτλ. που εισέρ-
χεται στην περιοχή ανίχνευσης είναι
μικρή
●Σχάρες και αποχετεύσεις
●Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή
γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση
ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
*:Εφόσον υπάρχει
■Λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (στατικά αντι-
κείμενα) (εφόσον υπάρχει)
Χρησιμοποιούνται αισθητήρες υπε-
ρήχων για την ανίχνευση στατικών
αντικειμένων, όπως τοίχος, στην
PKSB (Φρένο Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης)*
Το σύστημα Φρένου Υποβοή-
θησης Στάθμευσης αποτελεί-
ται από τις παρακάτω
λειτουργίες που λειτουργούν
όταν οδηγείτε με χαμηλή ταχύ-
τητα ή όταν πραγματοποιείτε
οπισθοπορεία, όπως στην
περίπτωση που παρκάρετε.
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη περίπτωση
σύγκρουσης με κάποιο αντικεί-
μενο που έχει ανιχνευθεί, προ-
ειδοποιεί τον οδηγό ώστε να

τον προτρέψει να κάνει
κάποιον ελιγμό αποφυγής. Αν
το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει εξαιρετικά μεγάλη
πιθανότητα σύγκρουσης με
κάποιο αντικείμενο που έχει
ανιχνευθεί, τα φρένα ενεργο-
ποιούνται αυτόματα για να
βοηθήσουν στην αποφυγή της
σύγκρουσης ή για να συμβά-
λουν στη μείωση της πρό-
σκρουσης της σύγκρουσης.
Σύστημα PKSB (Φρένο Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης)

3644-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
περιοχή ανίχνευσης όπου το όχημα
κινείται με χαμηλή ταχύτητα ή
πραγματοποιεί οπισθοπορεία.
(→Σελ. 370)
■Λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (οπίσθια
κυκλοφορία) (εφόσον υπάρ-
χει)
Οι πίσω αισθητήρες ραντάρ χρησι-
μοποιούνται για την ανίχνευση οχη-
μάτων που πλησιάζουν εντός της
περιοχής ανίχνευσης πίσω από το
όχημα ή όταν αυτό κινείται προς τα
πίσω. (→Σελ.373)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Σημεία προσοχής για τη χρήση
του συστήματος
Μην στηρίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να
οδηγήσει σε ατύχημα.
●Ο οδηγός είναι ο μόνος υπεύθυνος
για την ασφαλή οδήγηση. Οδηγείτε
πάντα προσεκτικά, προσέχοντας να
παρατηρείτε το περιβάλλον σας. Το
σύστημα Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμευσης είναι σχεδιασμένο για
να προσφέρει υποβοήθηση ώστε
να περιορίζεται η σφοδρότητα των
συγκρούσεων. Ωστόσο, μπορεί να
μην λειτουργήσει σε κάποιες περι-
πτώσεις.
●Το σύστημα Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμευσης δεν είναι σχεδιασμένο
για να ακινητοποιεί πλήρως το
όχημά σας. Επιπλέον, ακόμη και αν
το σύστημα ακινητοποιήσει το
όχημα, είναι απαραίτητο να πατή-
σετε αμέσως το πεντάλ φρένου,
καθώς ο έλεγχος φρένων θα ακυ-
ρωθεί μετά από περίπου 2 δευτερό-
λεπτα.
●Είναι εξαιρετικά επικίνδυνο να ελέγ-
χετε τη λειτουργία του συστήματος
οδηγώντας εσκεμμένα το όχημα
προς έναν τοίχο κ.λπ. Μην επιχει-
ρείτε ποτέ τέτοιου είδους ενέργειες.
■Πότε να απενεργοποιήσετε το
Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, απενερ-
γοποιήστε το Φρένο Υποβοήθησης
Στάθμευσης, καθώς το σύστημα μπο-
ρεί να λειτουργήσει ακόμη και όταν
δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
●Όταν ελέγχετε το όχημα με κύλιση
του αμαξώματος, δυναμό αμαξώ-
ματος ή ελεύθερη κύλιση
●Όταν φορτώνετε το όχημα σε πλοίο,
φορτηγό ή άλλο πλοίο μεταφοράς
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρ-
τηση ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά
άλλου μεγέθους από αυτό που
προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήμα-
τος είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο
λόγω φορτίου που μεταφέρει
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Κατά τη χρήση των αυτόματων
πλυντηρίων αυτοκινήτων
●Αν δεν είναι δυνατή η οδήγηση του
οχήματος με σταθερό τρόπο, όπως
σε περίπτωση που το όχημα έχει
εμπλακεί σε ατύχημα ή εμφανίζει
κάποια δυσλειτουργία
●Όταν το όχημα οδηγείται σε σπορ
λειτουργία ή εκτός δρόμου
●Όταν η πίεση των ελαστικών δεν
είναι σωστή
●Όταν τα ελαστικά είναι πολύ φθαρ-
μένα

365
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
Η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του Φρένου Υποβοήθησης Στά θ-
μευσης γίνεται από την οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών. Όλες οι
λειτουργίες Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμευσης (στατικά αντικείμενα
και οχήματα σε οπίσθια κυκλοφο-
ρία) ενεργοποιούνται/απενεργοποι-
ούνται ταυτόχρονα.
Χρησιμοποιήστε τους διακόπτες
ελέγχου μετρητών για να ενεργο-ποιήσετε/απενεργοποιήσετε το
Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης.
(→Σελ. 112)
1Πατήστε
ή για να επιλέ-
ξετε .
2Πατήστε ή για να επιλέ-
ξετε και στη συνέχεια
πατήστε .
Όταν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης είναι απενεργοποιημένο, ανάβει
(→Σελ.95) η ενδεικτική λυχνία PKSB
OFF.
Για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα
ενώ ήταν απενεργοποιημένο, επιλέξτε
στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών, επιλέξτε το και μετά On. Αν
απενεργοποιήθηκε με αυτή τη μέθοδο,
το σύστημα δεν θα επανενεργοποιηθεί
γυρίζοντας τον διακόπτη του κινητήρα
στη θέση
απενεργοποίησης και μετά
στη θέση ON.
Αν λειτουργεί ο έλεγχος περιορισμού
της ισχύος κινητήρα ή ο έλεγχος φρέ-
νων, θα ηχήσει ένας βομβητής και θα
εμφανιστεί ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών για να ειδο-
ποιήσει τον οδηγό. Στα οχήματα με
σύστημα προβολής πληροφοριών στο
παρμπρίζ (Head-up Display - HUD)
(εφόσον υπάρχει), το σύστημα αυτό
θα
εμφανίσει τα ίδια μηνύματα με την
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Όταν χρησιμοποιούνται αλυσίδες,
ρεζέρβα μικρού μεγέθους ή κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης ελαστικού
έκτακτης ανάγκης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«Parking Support Brake
Unavailable» (Πέδηση υποβοή-
θησης στάθμευσης μη διαθέσιμη)
στην οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών και αναβοσβήνει η ενδει-
κτική λυχνία PKSB OFF
Αν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα αμέ-
σως μόλις ενεργοποιηθεί ο κινητήρας,
λειτουργήστε προσεκτικά το όχημα,
προσέχοντας το περιβάλλον σας.
Μπορεί να χρειαστεί να οδηγήσετε το
όχημά σας για αρκετή
ώρα μέχρι να
επανέλθει η κανονική λειτουργία του
συστήματος. (Αν το σύστημα δεν επα-
νέρχεται στην κανονική του λειτουργία
αφού οδηγήσετε για αρκετή ώρα,
καθαρίστε τους αισθητήρες των προ-
φυλακτήρων και τη γύρω περιοχή
τους.)
Ενεργοποίηση/Απενεργο-
ποίηση του Φρένου Υποβο-
ήθησης Στάθμευσης
Ενδείξεις οθόνης και βομβη-
τές για έλεγχο περιορισμού
της ισχύος του κινητήρα και
για έλεγχο φρένων

3664-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Ανάλογα με την περίσταση, ο έλεγχος
περιορισμού της ισχύος του κινητήρα
θα λειτουργήσει είτε για να περιορίσει
την επιτάχυνση είτε για να περιορίσει
την ισχύ όσο το δυνατόν περισσότερο.
Ο έλεγχος περιορισμού της
ισχύος του κινητήρα λειτουργεί
(περιορισμός επιτάχυνσης)
Όταν η επιτάχυνση είναι μεγαλύτερη
από μια συγκεκριμένη τιμή, περιορίζε-
ται από το σύστημα.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών:
«Object Detected Ahead Speed
Reduced» (Ανιχνεύθηκε όχημα μπρο-
στά Η ταχύτητα περιορίστηκε)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανά-
βει
Βομβητής: Δεν ηχεί
Ο έλεγχος περιορισμού της
ισχύος κινητήρα λειτουργεί (η
ισχύς περιορίζεται όσο το δυνα-
τόν περισσότερο)
Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι είναι
απαραίτητη πέδηση πιο ισχυρή από
την κανονική.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «Brake!» (Φρένο!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανά-
βει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Το σύστημα εντόπισε ότι είναι απαραί-
τητη η πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών:
«Brake!» (Φρένο!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανά-
βει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από
τη λειτουργία του συστήματος
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη λει-
τουργία του ελέγχου φρένων.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών:
«Switch to Brake» (Πατήστε τον διακό-
πτη για να φρενάρετε) (Αν το πεντάλ
γκαζιού δεν είναι πατημένο, θα εμφανι-
στεί η ένδειξη «Press Brake Pedal»
[Πατήστε το πεντάλ φρένων].)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Αναμ-
μένο
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Αν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης διαπιστώσει ότι υπάρχει πιθανό-
τητα σύγκρουσης με αντικείμενο που έχει ανιχνευθεί ή με πεζό, η ισχύς του
κινητήρα θα περιοριστεί για να εμποδίσει τυχόν αύξηση της ταχύτητας του
οχήματος. (Έλεγχος περιορισμού ισχύος κινητήρα: Βλ. εικόνα 2)
Επιπλέον, αν το πεντάλ γκαζιού εξακολουθεί να είναι πατημένο, τα φρένα

θα πατηθούν αυτόματα για να μειωθεί η ταχύτητα του οχήματος. (Έλεγχος
φρένων: Βλ. εικόνα 3.)
Εικόνα 1: Όταν το PKSB (Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης) είναι απε-
νεργοποιημένο
Επισκόπηση συστήματος

367
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Εικόνα 2: Όταν ο έλεγχος περιορισμού ισχύος κινητήρα λειτουργεί
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Ο έλεγχος περιορισμού ισχύος κινητήρα ξεκινά να λειτουργεί
Το σύστημα αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σύγκρουσης
με κάποιο αντικείμενο που έχει ανιχνευθεί
Μείωση ισχύος κινητήρα

3684-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Παράδειγμα: Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «Brake!» (Φρένο!)
Εικόνα 3: Όταν λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Ο έλεγχος περιορισμού ισχύος κινητήρα ξεκινά να λειτουργεί
Το σύστημα αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα σύγκρουσης
με κάποιο αντικείμενο που έχει ανιχνευθεί
Μείωση ισχύος κινητήρα
Το σύστημα αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα
σύγκρουσης με κάποιο αντικείμενο
που έχει ανιχνευθεί
Ο έλεγχος φρένων ξεκινά να λειτουργεί
Πιο ισχυρός έλεγχος φρένων
Παράδειγμα: Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «Brake!» (Φρένο!)
Παράδειγμα: Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών: «Switch to Brake»
(Πατήστε το φρένο)
■Αν έχει λειτουργήσει το Φρένο Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης
Αν το όχημα έχει ακινητοποιηθεί εξαιτίας
της λειτουργίας του Φρένου Υποβοήθη-
σης Στά θμ ευ σ ης, το Φρένο Υποβοήθη-
σης Στά θμ ευ σ ης θα απενεργοποιηθεί
και θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία PKSB OFF. Αν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης λειτουργεί άσκοπα, ο έλεγχος
φρένων μπορεί να ακυρωθεί αν πατή-
σετε
το πεντάλ φρένων ή περιμένετε για
περίπου 2 δευτερόλεπτα για να ακυρω-
θεί αυτόματα. Στη συνέχεια, το όχημα
μπορεί να λειτουργήσει αν πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού.