TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

399
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Όταν η λειτουργία έχει ακυρωθεί
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
«Park Assist Cancelled» (Η υπο-
βοήθηση στάθμευσης ακυρώθηκε)Ενώ ο έλεγχος υποβοήθησης λειτουργεί, ο οδη-
γός μετακινεί τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση Ρ ή χρησιμοποιεί τον διακόπτη S-IPA.
«Excessive Speed» (Υπερβολική
ταχύτητα)Η ταχύτητα του οχήματος ξεπερνά τα 30 km/h
(16 mph) όταν ψάχνετε χώρο για τη λειτουργία
υποβοήθησης παράλληλης στάθμευσης.
«Narrow Space» (Στε ν ός χώρος)Ο έλεγχος υποβοήθησης ξεκινά σε περιοχή με
στενούς χώρους στάθμευσης.
«No Exit Direction Specified» (Δεν
προσδιορίζεται κατεύθυνση εξό-
δου)
Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει θέση
χωρίς να έχει προηγηθεί χρήση του μοχλού
φλας για την επιλογή της κατεύθυνσης αποχώ-
ρησης κατά τη χρήση της λειτουργίας υποβοή-
θησης εξόδου από παράλληλη στάθμευση.
→Ακολουθήστε την καθοδήγηση που παρέ-
χεται από το σύστημα.
«Wrong Direction» (Λανθασμένη
κατεύθυνση)
Όταν ξεκινά να λειτουργεί ο έλεγχος υποβοήθη-
σης, το όχημα προχωρά στην αντίθετη κατεύ-
θυνση από την καθοδήγηση.
→Ακολουθήστε την καθοδήγηση που παρέ-
χεται από το σύστημα για να προχωρή-
σετε προς τα εμπρός.
«Cannot Reach Desired Position»
(Αδύνατη η προσέγγιση της επιθυ-
μητής θέσης)
Ο μέγιστος αριθμών κινήσεων για ελιγμό πολ-
λών στροφών έχει καλυφθεί κατά τον έλεγχο
υποβοήθησης ή η θέση στόχευσης στάθμευσης
δεν μπορεί να προσεγγιστεί επειδή ο έλεγχος
χρησιμοποιείται σε δρόμο με απότομη κλίση.
→Ακολουθήστε την καθοδήγηση του ελέγ-
χου υποβοήθησης και χρησιμοποιήστε το
σύστημα σε ευρύ χώρο που δεν έχει
από-
τομη κλίση.

4004-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
■Όταν η λειτουργία έχει ανασταλεί
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
«Steering Wheel Turned» (Στρ ί-
ψιμο του τιμονιού)
Ο οδηγός κρατά το τιμόνι κατά τον έλεγχο υπο-
βοήθησης.
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε τα
χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς να
βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατήστε
τον διακόπτη S-IPA για επανεκκίνηση του
ελέγχου υποβοήθησης.
«Excessive Speed» (Υπερβολική
ταχύτητα)
Η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 7km/h
(4 mph) κατά τον έλεγχο υποβοήθησης.
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε τα
χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς να
βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατήστε
τον διακόπτη S-IPA για επανεκκίνηση του
ελέγχου υποβοήθησης.
«Pressure Applied to Steering
Wheel» (Πίεση που εφαρμόζεται
στο τιμόνι)
Ο διακόπτης S-IPA είναι πατημένος ενώ ο έλεγ-
χος υποβοήθησης έχει σταματήσει προσωρινά
και ο οδηγός κρατά καλά το τιμόνι.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Στη συνέ-
χεια, σταματήστε το όχημα για επανεκκί-
νηση του ελέγχου υποβοήθησης.
«Stop the Vehicle» (Στα ματ ήστ ε το
όχημα)
Ο διακόπτης S-IPA είναι πατημένος ενώ ο έλεγ-
χος υποβοήθησης έχει σταματήσει προσωρινά
και το όχημα κινείται.
→Ακουμπήστε τα χέρια σας ελαφρά στο
τιμόνι χωρίς να βάζετε δύναμη. Στη συνέ-
χεια, σταματήστε το όχημα για επανεκκί-
νηση του ελέγχου υποβοήθησης.
«Resume» (Επαναφορά)
Ο έλεγχος υποβοήθησης έχει σταματήσει προ-
σωρινά (υπάρχει δυνατότητα επανεκκίνησής
του)
→Σταματήστε το όχημα και ακουμπήστε τα
χέρια σας ελαφρά στο τιμόνι χωρίς να
βάζετε δύναμη. Στη συνέχεια, πατήστε
τον διακόπτη S-IPA για επανεκκίνηση του
ελέγχου υποβοήθησης.

401
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση■Αισθητήρες
Ανιχνεύουν το όχημα για να καθορί-
σουν το σημείο στάθμευσης.
Hatchback
Πλευρικοί αισθητήρες μπροστά
Πλευρικοί αισθητήρες πίσω
Station Wagon
Πλευρικοί αισθητήρες μπροστά
Πλευρικοί αισθητήρες πίσω
■Μέτρα προφύλαξης κατά τη χρήση
●Η περιοχή ανίχνευσης του αισθητήρα
κατά τη λειτουργία υποβοήθησης
στάθμευσης με όπισθεν
«Too Close to Obstacle at Front»
(Κοντά σε εμπόδιο στο εμπρός
μέρος)
«Shift to R» (Επιλέξτε θέση ταχύ-
τητας R)Το όχημα κινείται πολύ κοντά σε εμπόδιο μπρο-
στά από το όχημα.
→Πατήστε τον διακόπτη S-IPA αφού μετακι-
νήσετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση R για επανεκκίνηση του ελέγ-
χου υποβοήθησης.
«Too Close to Obstacle at Rear»
(Κοντά σε εμπόδιο στο πίσω
μέρος)
«Shift to D» (Επιλέξτε τη θέση D)
Το όχημα κινείται πολύ κοντά σε εμπόδιο πίσω
από το όχημα.
→Πατήστε τον διακόπτη S-IPA αφού μετακι-
νήσετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση D για επανεκκίνηση του ελέγ-
χου υποβοήθησης.
ΜήνυμαΚατάσταση/Μέθοδος χειρισμού
Μέτρα προφύλαξης κατά τη
χρήση

4024-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Επιδιωκόμενη θέση στάθμευσης
●Η περιοχή ανίχνευσης του αισθητήρα
κατά τη λειτουργία υποβοήθησης
παράλληλης στάθμευσης
Επιδιωκόμενη θέση στάθμευσης
●Όταν υπάρχει σταθμευμένο όχημα
πίσω από τη θέση στόχευσης στάθ-
μευσης, μπορεί να μην ανιχνευθεί
λόγω της απόστασης. Επίσης, ανά-
λογα με το σχήμα του οχήματος και
άλλες συνθήκες, η περιοχή ανίχνευ-
σης μπορεί να μειώνεται ή η ανί-
χνευση μπορεί να μην είναι δυνατή.
●Άλλα αντικείμενα εκτός από σταθμευ-
μένα οχήματα, όπως στύλοι και τοίχοι,
μπορεί να μην ανιχνευθούν. Επι-
πλέον, ακόμη και αν τα αντικείμενα
αυτά μπορούν να ανιχνευθούν, η
θέση στόχευσης στάθμευσης μπορεί
να αποκλίνει.
Στύλοι
Το ί χ ο ς
●Επίσης, η θέση στόχευσης στάθμευ-
σης μπορεί να αποκλίνει όταν ανι-
χνεύεται κάποιος πεζός κτλ.
Πεζός
●Το Απλό Σύστημα Έξυπνης Στάθμευ-
σης μπορεί να μην λειτουργεί εάν σχά-
ρες, ρομβοειδείς πλάκες ή παρόμοια
υλικά ανιχνευτούν στην επιφάνεια του
χώρου στάθμευσης.

403
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν χρησιμοποιείτε το Σύστημα
Έξυπνης Στάθμευσης (S-IPA)
●Μην βασίζεστε αποκλειστικά στο
Σύστημα Έξυπνης Στάθμευσης
(S-IPA). Όπως και στα οχήματα
που δεν το διαθέτουν, κινηθείτε
προς τα εμπρός και με όπισθεν
προσεκτικά ενώ επιβεβαιώνετε
απευθείας την ασφάλεια του περι-
βάλλοντός σας και της περιοχής
πίσω από το όχημα.
●Μην κινείστε με όπισθεν κοιτάζο-
ντας την οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών. Το να κάνετε όπισθεν
κοιτάζοντας αποκλειστικά την
οθόνη μπορεί να οδηγήσει σε
σύγκρουση ή σε ατύχημα, καθώς η
εικόνα που εμφανίζεται στην οθόνη
μπορεί να διαφέρει από τις πραγ-
ματικές συνθήκες. Βεβαιωθείτε ότι
ελέγχετε οπτικά το περιβάλλον και
την περιοχή
στο πίσω μέρος του
οχήματος με και χωρίς τον καθρέ-
φτη ενώ κάνετε όπισθεν.
●Οδηγείτε αργά, ρυθμίζοντας την
ταχύτητα πατώντας το πεντάλ φρέ-
νων όταν κινείστε με όπισθεν ή
προς τα εμπρός.
●Αν φαίνεται ότι το όχημα μπορεί να
έρθει σε επαφή με πεζό, άλλο
όχημα ή άλλα εμπόδια, σταματήστε
το όχημα πατώντας το πεντάλ φρέ-
νων και στη συνέχεια πατήστε τον
διακόπτη S-IPA για να απενεργο-
ποιήσετε το σύστημα.
●Χρησιμοποιήστε το σύστημα σε
χώρο στάθμευσης με επίπεδη επι-
φάνεια.
●Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύ-
λαξης καθώς το τιμόνι περιστρέφε-
ται αυτόματα κατά τη χρήση.
•Υπάρχει κίνδυνος κάποια γραβάτα,
φουλάρι, το χέρι σας κτλ. να πιαστεί
στο τιμόνι. Μην έχετε το επάνω
μέρος του σώματός σας κοντά στο
τιμόνι. Επιπλέον, μην επιτρέπετε
στα παιδιά να χρησιμοποιούν το
τιμόνι.
•Αν έχετε
μεγάλα νύχια, υπάρχει κίν-
δυνος τραυματισμού όταν το τιμόνι
στρίβει.
•Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
σταματήστε το όχημα πατώντας το
πεντάλ φρένων και στη συνέχεια
πατήστε τον διακόπτη S-IPA για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα.
●Να βεβαιώνεστε πάντα ότι υπάρχει
κατάλληλος χώρος στάθμευσης
πριν προσπαθήσετε να σταθμεύ-
σετε το όχημά σας και να χρησιμο-
ποιήσετε το σύστημα.
●Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα
στις ακόλουθες περιπτώσεις,
καθώς το σύστημα μπορεί να μην
είναι σε θέση να σας παρέχει
σωστή υποβοήθηση για να φτάσετε
στη θέση στόχευσης στάθμευσης
και μπορεί να προκληθεί κάποιο μη
αναμενόμενο ατύχημα.
•Σε περιοχή που δεν είναι χώρος
στάθμευσης
•Σε χώρο στάθμευσης που δεν είναι
στρωμένος
και δεν έχει διαγραμμί-
σεις στάθμευσης, όπως σε χώρο
στάθμευσης με άμμο ή χαλίκια
•Σε χώρο στάθμευσης που έχει
κλίση ή υπάρχουν λακκούβες στο
οδόστρωμα
•Σε παγωμένο, καλυμμένο με χιόνι ή
ολισθηρό δρόμο
•Η άσφαλτος λιώνει λόγω του ζεστού
καιρού

4044-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
•Υπάρχει κάποιο εμπόδιο ανάμεσα
στο όχημα και τη θέση στόχευσης
στάθμευσης
•Χρησιμοποιούνται αντιολισθητικές
αλυσίδες ή ρεζέρβα μικρού μεγέ-
θους (εφόσον υπάρχει)
●Μην χρησιμοποιείτε ελαστικά άλλα
από αυτά που παρέχει ο κατασκευ-
αστής. Το σύστημα μπορεί να μην
λειτουργεί σωστά. Για την αντικατά-
σταση των ελαστικών, απευθυν-
θείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
●Το σύστημα ενδέχεται να μην μπο-
ρεί να τοποθετήσει το όχημα στην
καθορισμένη τοποθεσία στις ακό-
λουθες περιπτώσεις.
•Τα ελαστικά παρουσιάζουν αυξη-
μένη φθορά ή η πίεσή τους είναι
χαμηλή
•Το όχημα φέρει πολύ βαρύ φορτίο
•Το όχημα γέρνει επειδή μεταφέρει
αποσκευές κτλ. που έχουν τοποθε-
τηθεί στην πλευρά του
οχήματος
•Υπάρχουν διατάξεις θέρμανσης του
δρόμου σε χώρους στάθμευσης
προκειμένου να αποτρέψουν το
πάγωμα της επιφάνειας του δρό-
μου.
Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση,
όταν η καθορισμένη θέση και η θέση
του οχήματος αποκλίνουν πολύ,
απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξου-
σιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για

έλεγχο του οχήματος.
●Βεβαιωθείτε ότι τηρείτε τα ακό-
λουθα μέτρα προφύλαξης αναφο-
ρικά με τη λειτουργία υποβοήθησης
εξόδου από παράλληλη στάθ-
μευση.
Η λειτουργία υποβοήθησης εξόδου
από παράλληλη στάθμευση είναι
μια λειτουργία που χρησιμοποιείται
όταν αποχωρείτε από θέση παράλ-
ληλης στάθμευσης. Ωστόσο, η λει-
τουργία αυτή ενδέχεται να μην
μπορεί να χρησιμοποιηθεί αν
κάποιο
εμπόδιο ή άνθρωποι εντοπι-
στούν μπροστά από το όχημα. Χρη-
σιμοποιήστε αυτή τη λειτουργία
μόνο όταν αποχωρείτε από θέση
παράλληλης στάθμευσης. Σε περί-
πτωση που το τιμόνι λειτουργεί, είτε
απενεργοποιήσετε το σύστημα χρη-
σιμοποιώντας τον διακόπτη S-IPA ή
χρησιμοποιήστε το τιμόνι για να
σταματήσετε τον έλεγχο.
●Αν η λειτουργία υποβοήθησης εξό-
δου από παράλληλη στάθμευση
χρησιμοποιηθεί κατά λάθος στις
παρακάτω περιπτώσεις, το όχημα
μπορεί να έρθει σε επαφή με
κάποιο εμπόδιο.
Η λειτουργία αποχώρησης λειτουρ-
γεί στην κατεύθυνση όπου υπάρχει
κάποιο εμπόδιο, αλλά το εμπόδιο
δεν ανιχνεύεται από τους πλευρι-
κούς αισθητήρες (περιπτώσεις
όπως όταν το όχημα
βρίσκεται ακρι-
βώς δίπλα από στύλο).
●Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύ-
λαξης, καθώς οι αισθητήρες μπορεί
να σταματήσουν να λειτουργούν
σωστά και αυτό μπορεί να οδηγήσει
σε ατύχημα.
•Μην εκθέτετε τον αισθητήρα σε
ισχυρούς κραδασμούς χτυπώντας
τον κτλ. Οι αισθητήρες μπορεί να
μην λειτουργούν σωστά.

405
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
•Όταν χρησιμοποιείτε κάποια πλυ-
στική συσκευή υψηλής πίεσης για
να ξεπλύνετε το όχημα, μην ψεκά-
ζετε νερό στους αισθητήρες απευ-
θείας. Ο εξοπλισμός μπορεί να μην
λειτουργεί σωστά αν υποστεί πρό-
σκρουση από μεγάλη πίεση νερού.
Αν ο προφυλακτήρας του οχήματος
χτυπήσει κάπου, ο εξοπλισμός
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά,
λόγω δυσλειτουργίας κάποιου
αισθητήρα. Απευθυνθείτε σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή για έλεγχο του οχήμα-
τος.
●Στις ακόλουθες περιπτώσεις, οι
αισθητήρες μπορεί να μην λειτουρ-
γήσουν κανονικά και αυτό μπορεί
να έχει ως αποτέλεσμα κάποιο ατύ-
χημα. Οδηγείτε προσεκτικά.
•Δεν μπορούν να ανιχνευθούν εμπό-
δια πίσω μέχρι να ολοκληρωθεί η
σάρωση της πίσω περιοχής.
(→Σελ. 349)
•Ακόμα και μετά την ολοκλήρωση
της σάρωσης των πλευρικών περι
-
οχών, εμπόδια όπως άλλα οχή-
ματα, άτομα ή ζώ α που πλησιάζουν
από τις πλευρικές περιοχές δεν
μπορούν να ανιχνευτούν.
•Ο αισθητήρας είναι παγωμένος
(μόλις λιώσει ο πάγος που καλύπτει
τον αισθητήρα, το σύστημα επανέρ-
χεται στην κανονική του λειτουργία),
Ένα προειδοποιητικό μήνυμα μπο-
ρεί να εμφανιστεί σε περίπτωση ιδι-
αίτερα χαμηλών θερμοκρασιών
εξαιτίας του παγώματος του αισθη-
τήρα και ο τελευταίος μπορεί να μην
ανιχνεύσει σταθμευμένα οχήματα.
•Ο αισθητήρας μπλοκάρεται από το
χέρι κάποιου.
•Το όχημα γέρνει πολύ.
•Η θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα
υψηλή ή χαμηλή.
•Το όχημα κινείται σε δρόμο με λακ-
κούβες, κλίσεις, χαλίκια, σε περιο-
χές με ψηλά χόρτα κτλ.
•Κάποια πηγή υπερηχητικών κυμά-
των βρίσκεται κοντά, όπως π.χ. η
κόρνα ή οι αισθητήρες άλλου οχή-
ματος, ο κινητήρας μοτοσικλέτας ή
το αερόφρενο μεγάλου
οχήματος.
•Το όχημα βάλλεται από δυνατή
βροχή ή νερό.
•Η γωνία του αισθητήρα μπορεί να
αποκλίνει όταν ο έλεγχος υποβοή-
θησης ξεκινά, ακόμη και αν υπάρχει
σταθμευμένο όχημα στη θέση στό-
χευσης στάθμευσης. Απευθυνθείτε
σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για

έλεγχο του οχήματος.
•Μην τοποθετείτε οποιοδήποτε αξε-
σουάρ εντός της περιοχής ανίχνευ-
σης του αισθητήρα.

4064-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών
Διακόπτης επιλογής τρόπου λει-
τουργίας οδήγησης
Γυρίστε τον διακόπτη επιλογής τρόπου
λειτουργίας οδήγησης προς τα εμπρός
ή προς τα πίσω για να επιλέξετε τον
επιθυμητό τρόπο λειτουργίας οδήγησης
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
1Πρόγραμμα Normal
Παρέχει βέλτιστη ισορροπία οικονο-
μίας καυσίμου, αθόρυβης λειτουργίας
και δυναμικής απόδοσης. Ιδανικός για
κανονική οδήγηση.
2Σπορ πρόγραμμα λειτουργίας
Ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων και τον
κινητήρα για γρήγορη και δυναμική επι-
τάχυνση. Αυτός ο τρόπος λειτουργίας
αλλάζει ακόμη την αίσθηση τιμονιού,
κάνοντάς το ιδανικό στις περιπτώσεις
που ο οδηγός επιθυμεί ευέλικτη οδη-
γική απόκριση, όπως κατά την οδήγηση
σε δρόμους με πολλές στροφές.
Όταν είναι επιλεγμένο το σπορ πρό-
γραμμα
λειτουργίας, η ενδεικτική λυχνία
σπορ προγράμματος λειτουργίας ανά-
βει.
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή-
των: Όταν είναι επιλεγμένο το σπορ
πρόγραμμα λειτουργίας, ενεργοποιεί-
ται το iMT. (→Σελ.214)
3Πρόγραμμα Eco
Βοηθά τον οδηγό να επιταχύνει με
τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον και
βελτιώνει την οικονομία καυσίμου μέσω
ήπιων χαρακτηριστικών της πεταλού-
δας γκαζιού και ελέγχοντας τη λειτουρ-
γία του συστήματος κλιματισμού
(θέρμανση/ψύξη).
Όταν είναι επιλεγμένο το πρόγραμμα
οδήγησης Eco, η ενδεικτική λυχνία
προγράμματος οδήγησης Eco ανάβει.
■Λειτουργία του συστήματος κλιμα-
τισμού στο πρόγραμμα οδήγησης
Eco
Το πρόγραμμα οδήγησης Eco ελέγχει τις
λειτουργίες θέρμανσης/ψύξης και την
ταχύτητα ανεμιστήρα του συστήματος
κλιματισμού για να ενισχύσει την οικονο-
μία καυσίμου. Για να βελτιώσετε την
απόδοση του κλιματισμού, εκτελέστε τις
παρακάτω ενέργειες:
Διακόπτης επιλογής τρό-
που λειτουργίας οδήγη-
σης
Οι τρόποι λειτουργίας οδήγη-
σης επιλέγονται ανάλογα με
τις συνθήκες οδήγησης.
Επιλογή λειτουργίας οδήγη-
σης

407
4 4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
●Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα Eco
του κλιματισμού (οχήματα με αυτό-
ματο σύστημα κλιματισμού)
(→Σελ.489)
●Ρυθμίστε την ταχύτητα ανεμιστήρα
(→Σελ. 481, 487)
●Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα οδή-
γησης Eco
■Αυτόματη απενεργοποίηση του
σπορ προγράμματος λειτουργίας
Αν ο διακόπτης κινητήρα είναι απενερ-
γοποιημένος μετά από την οδήγηση με
τη χρήση του σπορ προγράμματος λει-
τουργίας, ο τρόπος λειτουργίας οδήγη-
σης θα επανέλθει στην κανονική
λειτουργία.
*:Εφόσον υπάρχει
Σύστημα Φίλτρου Καυσα-
ερίων
*
Το Σύστημα Φίλτρου Καυσαε-
ρίων είναι σχεδιασμένο για να
συλλέγει αιωρούμενα σωματί-
δια στα καυσαέρια, χρησιμο-
ποιώντας ένα φίλτρο
καυσαερίων που είναι τοποθε-
τημένο στους σωλήνες εξάτμι-
σης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για να αποτρέψετε βλάβη του
Συστήματος Φίλτρου Καυσαε-
ρίων
●Μην χρησιμοποιείτε άλλο καύσιμο
εκτός από τον προδιαγραφόμενο
τύπο
●Μην τροποποιείτε τον σωλήνα εξά-
τμισης

4084-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
■ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρί-
σματος Τροχών)
Αποτρέπει το μπλοκάρισμα των
τροχών όταν εφαρμόζονται ξαφνικά
τα φρένα ή αν τα φρένα εφαρμόζο-
νται ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα
■Σύστημα Υποβοήθησης Πέδη-
σης (Βrake Assist - BΑ)
Παράγει αυξημένο επίπεδο δύνα-
μης πέδησης μετά το πάτημα του
πεντάλ φρένων όταν το σύστημα
ανιχνεύσει φρενάρισμα πανικού
■VSC (Έλεγχος Ευστάθειας
Οχήματος)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολί-
σθηση όταν προβαίνει σε ξαφνικό
ελιγμό ή όταν στρίβει σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
■VSC+ (Έλεγχος Ευστάθειας
Οχήματος+)
Παρέχει συνεργατικό έλεγχο των
ABS, TRC, VSC και EPS.
Βοηθά στη διατήρηση της ευστά-
θειας κατεύθυνσης στην περί-
πτωση ελιγμών σε ολισθηρό
οδόστρωμα ελέγχοντας την από-
δοση του τιμονιού.
■Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (TSC)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την
ευστάθεια του ρυμουλκούμενου
εφαρμόζοντας επιλεκτικά πίεση στα
φρένα για μεμονωμένους τροχούς
και μειώνοντας την κινητήρια ροπή
όταν ανιχνεύεται ευστάθεια ρυμουλ-
κούμενου.
■TRC (Έλεγχος πρόσφυσης)
Βοηθά στη διατήρηση της οδηγικής
ισχύος και αποτρέπει το σπινάρι-
σμα των κινητήριων τροχών κατά
την εκκίνηση του οχήματος ή την
επιτάχυνση σε ολισθηρούς δρό-
μους
■Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA)
Βοηθά το όχημα να αποφύγει τη
μετακίνηση στην εξωτερική πλευρά,
εκτελώντας έλεγχο φρένων στον
εσωτερικό τροχό όταν ο οδηγός
επιχειρεί να επιταχύνει ενώ στρίβει
■Σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC)
Βοηθά στη μείωση της κίνησης του
οχήματος προς τα πίσω κατά την
εκκίνηση σε ανηφόρα
Συστήματα υποβοήθη-
σης οδήγησης
Για να διατηρήσετε την οδη-
γική ασφάλεια και απόδοση, τα
παρακάτω συστήματα λειτουρ-
γούν αυτόματα ανταποκρινό-
μενα στις διάφορες
καταστάσεις οδήγησης. Όμως,
προσοχή! Τα συστήματα αυτά
είναι συμπληρωματικά και δεν
θα πρέπει να βασίζεστε υπερ-
βολικά σε αυτά όταν οδηγείτε
το όχημα.
Σύνοψη των συστημάτων
υποβοήθησης οδήγησης