TOYOTA FJ CRUISER 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Système de verrouillage du différentiel arrière∗
Utilisation du système de verrouillage du différentiel arrièreTransmission automatique Modèles 4WD: Avant d’utiliser le système de verrouillage du
différentiel arrière.
Arrêtez le véhicule, placez le sélecteur de vitesses sur N puis
placez le levier de commande de traction avant sur L4 pour
voir si cela suffit. S’il n’y a aucun effet, utilisez en plus le
système de verrouillage du différentiel arrière.
Assurez-vous que les roues sont immobiles.
Appuyez sur la touche RR DIFF LOCK.
∗: Si le véhicule en est doté
Le système de verrouillage du différentiel arrière doit être utilisé
uniquement en cas de patinage des roues dans un fossé ou sur une
chaussée glissante ou cahoteuse.
Le système de verrouillage du différentiel arrière est efficace
lorsque l’une des roues arrière patine.
Appuyez sur la touche RR
DIFF LOCK pour verrouiller le
différentiel arrière.
À ce moment, l’indicateur du
verrouillage de différentiel
central clignote. Patientez
quelques secondes pour
permettre au système de
terminer l’opération. Lorsque le
différentiel arrière est
verrouillé, l’indicateur cesse de
clignoter et reste allumé.
Pour déverrouiller le différentiel
arrière, appuyez à nouveau sur
la touche.

190 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)Appuyez doucement sur la pédale d’accélérateur.
Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, le voyant s’allume.
Déverrouillez le différentiel arrière dès que le véhicule est en
mouvement.
Pour déverrouiller le différentiel arrière, appuyez à nouveau sur la
touche.
Boîte de vitesses manuelle Avant d’utiliser le système de verrouillage du différentiel
arrière.
Arrêtez le véhicule ou réduisez votre vitesse à moins de 5
mph (8 km/h). Enfoncez la pédale d’embrayage et placez le
levier de commande quatre roues motrices sur LL pour voir si
cela suffit. S’il n’y a aucun effet, utilisez en plus le système de
verrouillage du différentiel arrière.
Assurez-vous que les roues sont immobiles.
Enfoncez la pédale d’embrayage.
Appuyez sur la touche RR DIFF LOCK.
Relâchez lentement la pédale d’embrayage.
Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, le voyant s’allume.
Déverrouillez le différentiel arrière dès que le véhicule est en
mouvement.
Pour déverrouiller le différentiel arrière, appuyez à nouveau sur la
touche.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
■
Verrouillage du différentiel arrière
●Lorsque le différentiel arrière est verrouillé, le système VSC est
automatiquement désactivé.
(Les indicateurs du verrouillage du di fférentiel arrière et du VSC OFF
s’allument.)
● Les systèmes suivants ne fonctionnent pas lorsque le différentiel arrière
est verrouillé. Il est normal qu’à cet instant le témoin d’alerte ABS et le
témoin VSC OFF soient allumés.
• ABS
• Système d’assistance au freinage
• VSC
•TRAC (TRC)
■ Le verrouillage du différentiel arrière se désactive lorsque
●Placez le levier de commande quatre roues motrices en position H ou
HL. (Modèles 4WD dotés d’une boîte de vitesses manuelle)
● Placez le levier de commande de traction avant en position H2 ou H4.
(Modèles 4WD dotés d’une transmission automatique)
N’oubliez pas de mettre la touche sur arrêt après l’avoir utilisé.
■ Après avoir déverrouillé le différentiel arrière
Assurez-vous que l’indicateur s’éteint.

192 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
AT T E N T I O N
■Pour éviter un accident
● N’utilisez pas le système de verrouillage du différentiel arrière sauf en
situation de patinage des roues dans un fossé ou sur une chaussée
glissante ou cahoteuse. La maîtrise du volant demanderait alors un effort
accru et une plus grande attention serait requise pour négocier les
virages.
● Ne verrouillez pas le différentiel arrière avant que les roues ne se soient
arrêtées de patiner.
Sinon le véhicule pourrait emprunter une direction imprévue lors du
verrouillage du différentiel et ainsi, risquer de provoquer un accident. Cette
opération pourrait également endommager les pièces constitutives de
verrouillage du différentiel arrière.
● Ne roulez pas à plus de 5 mph (8 km/h) lorsque le différentiel arrière est
verrouillé.
● Ne conduisez pas avec la touche RR DIFF LOCK sur marche.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Contacteur d’annulation du débrayage au démarrage (véhicules dotés d’une boîte de vitesses manuelle)
■Système de démarrage à embrayage
Ce système est conçu pour empêc her le démarreur du moteur de
fonctionner si la pédale d’embrayage n’est pas enfoncée à fond. Le contacteur permet de sortir le véhicule d’une situation difficile en
lançant le moteur en enfonçant la pédale d’embrayage.
Ne jamais utiliser ce contacteur en situation de démarrage normal du
moteur. Assurez-vous d’observer la procédure de démarrage. ( →P. 136)
Appuyez sur la touche
CLUTCH START CANCEL
pour annuler le système de
démarrage à l’embrayage
avec le contacteur d’allumage
en position ON.
Le témoin s’allume lorsque le
système de débrayage au
démarrage est annulé.
La touche d’annulation du
débrayage au démarrage est
mise automatiquement sur
arrêt lorsque le contacteur
d’allumage est coupé.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Systèmes d’assistance à la conduite
Lorsque le système TRAC (TRC)/VSC est en fonctionSi le véhicule est en situation
d’adhérence précaire, ou si les
roues arrières (modèles 2WD)
ou l’une des roues motrices
(modèles 4WD) patinent, le
témoin clignote pour signaler au
conducteur l’intervention des
systèmes TRAC (TRC)/VSC.
Pour améliorer la sécurité de la conduite et la performance, les
systèmes suivants s’activent auto matiquement en réponse aux
différentes situations de conduite. Soyez cependant conscient qu’il
s’agit de systèmes complémentaires et qu’il ne faut pas s’y fier
aveuglément lorsqu’on conduit le véhicule.
■ ABS (Freins antiblocage)
Aide à prévenir le blocage des roues lors d’un freinage brusque ou d’un
freinage sur une chaussée glissante.
■Assistance au freinage
Génère une plus grande force de freinage sur pression de la pédale de
frein lorsque le système détecte une situation de freinage d’urgence.
■VSC (Dispositif de contrôle de dérapage)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage lors d’un coup de volant
soudain ou lors d’un virage sur une chaussée glissante.
■TRAC/TRC (Régulateur de traction)
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roues arrière
(modèles 2WD) ou de toutes les roues (modèles 4WD) lorsque le
véhicule démarre ou accélère sur une chaussée glissante.

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Pour désactiver les systèmes TRAC et VSC (modèles 2WD et
mode H2 [transmission automatique] sur les modèles 4WD)
Si le véhicule est bloqué dans la neige fraîche ou la boue, les
systèmes TRAC et VSC peuvent réduire la puissance transmise du
moteur aux roues. Vous devrez peut-être désactiver ce système pour
dégager le véhicule en le faisant bouger d’avant en arrière.
■ Désactivation des systèmes TRAC et VSC
Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le
bouton pendant plus de 3
secondes pour désactiver les
systèmes TRAC et VSC.
Les indicateurs VSC OFF et
TRAC OFF s’allument.
Appuyez de nouveau sur la
touche pour réactiver les deux
systèmes.

196 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
Pour désactiver TRAC (TRC) et/ou VSC (mode H4 [transmission automatique]
ou mode H et HL [boîte de vitesses manuelle] sur les modèles 4WD)
Si le véhicule est bloqué dans la neige fraîche ou la boue, les
systèmes TRAC (TRC) et VSC peuvent réduire la puissance
transmise du moteur aux roues. Vous devrez peut-être désactiver ce
système pour dégager le véhicule en le faisant bouger d’avant en
arrière.
■Désactivation du TRAC (TRC)
Appuyez brièvement sur le
bouton pour désactiver le
système TRAC (TRC).
L’indicateur TRAC OFF (TRC
OFF) s’allume.
Appuyez de nouveau sur la
touche pour réactiver le système.
■Désactivation des systèmes TRAC (TRC) et VSC
Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le
bouton pendant plus de 3
secondes pour désactiver les
systèmes TRAC (TRC) et VSC.
Les indicateurs VSC OFF et
TRAC OFF (TRC OFF)
s’allument.
Appuyez de nouveau sur la
touche pour réactiver les deux
systèmes.
États-Unis Canada
États-Unis Canada

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
■
Quand le témoin indicateur TRAC OFF (TRC OFF) s’allume alors que
vous n’avez pas appuyé sur le bouton VSC OFF
Le système TRAC (TRC) est inopérant. Contactez votre concessionnaire
To y o t a .
■ Réactivation automatique des systèmes TRAC (TRC) et VSC
Si le contacteur d’allumage est mi s sur arrêt après avoir désactivé les
systèmes TRAC (TRC) et VSC, ces derniers seront automatiquement
réactivés.
■ Réactivation automatique du VSC (modèles 2WD)
Si seul le système TRAC est désactivé, les voyants VSC OFF et AUTO LSD
s’allument. Le système VSC s’activera si la vitesse du véhicule augmente.
■ Réactivation automatique des systèmes TRAC (TRC) et VSC
Si les systèmes TRAC (TRC) et VSC sont désactivés, ils ne se réactiveront
pas, même si la vitesse du véhicule augmente.
■ Sons et vibrations engendrés pa r les systèmes ABS, TRAC (TRC), VSC
et assistance au freinage
● Vous pouvez entendre un bruit provenant du compartiment moteur lors
du démarrage du moteur ou dès que le véhicule est en mouvement. Ce
bruit n’indique pas une défaillance de l’un des systèmes.
● Les situations suivantes peuvent se produire lorsque les systèmes
énumérés ci-haut sont en fonction. Aucune d’entre elles n’indique une
défaillance.
• Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie et du volant.
• Une fois le véhicule immobilisé, on peut entendre un bruit de moteur.
• Une fois le système ABS activé, la pédale de frein peut générer de
légères impulsions.
• Une fois le système ABS activé, il se peut que la pédale de frein s’abaisse un peu.
■ Si le système de freinage surchauffe
Le système TRAC (TRC) se désactivera et un signal sonore retentira pour
aviser le conducteur. Immobilisez le véhicule dans un endroit sécuritaire.
(Vous pouvez cependant continuer de conduire normalement sans
problème.)

198 2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
FJ CRUISER_D_(35A60D)
AT T E N T I O N
■Le système ABS ne fonctionne pas efficacement si
● Les limites d’adhérence des pneus ont été dépassées.
● Le véhicule roule à vitesse élevée sur une route mouillée ou glissante et il
fait de l’aquaplanage.
■ La distance d’arrêt est supérieure à celle observée en conditions
normales lorsque l’ABS est en action
Le système ABS n’est pas conçu pour réduire la distance de freinage du
véhicule. Conservez toujours une distance sécuritaire entre votre véhicule et
celui qui vous précède dans les cas suivants.
● Si vous conduisez sur une chaussée en mauvais état, recouverte de
graviers ou de neige
● Si vous conduisez avec des chaînes
● Si vous roulez sur des dos d’âne
● Si vous conduisez sur une route où il y a des nids-de-poule ou à surface
inégale
■ Lorsque le système VSC est activé
Le témoin de perte d’adhérence clignot e. Conduisez toujours prudemment.
Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident. Faites preuve
de prudence extrême lorsque le témoin indicateur clignote.
■ Le système TRAC (TRC) pourrait ne pas fonctionner adéquatement si
Même si le système TRAC (TRC) est en fonction, vous ne pourrez peut-être
pas garder entièrement le contrôle de la direction et de la puissance si vous
conduisez sur une chaussée glissante.
Ne conduisez pas le véhicule dans des conditions où vous risquez de
déraper et de perdre de la puissance.