sensor TOYOTA GR YARIS 2020 Brugsanvisning (in Danish)

164
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAktivering/deaktivering af
pre-collision-systemet
Pre-collision-systemet kan aktive-
res/deaktiveres på ( S. 361)
på multi-informa tionsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
Hvis systemet er deaktiveret, tæn-
des PCS-advarselslampen, og der
vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
"PCS er slået fra"
nÆndring af timingen af
pre-collision-advarsler
Timingen af pre-collision-advarsler
kan ændres på ( S. 361) på
multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af ad varselstimingen beva-
res, når tændingskontakten slås fra.
Hvis pre-collision-systemet deaktiveres
og aktiveres, vender timingens indstil-
ling tilbage til standardindstillingen
(middel).
ADVARSEL
lNår bilen bugseres
lNår bilen bugserer en anden bil
lNår bilen transporteres med last-
vogn, skib, tog osv.
lNår bilen løftes på en lift med moto-
ren i gang, og hjulene kan rotere frit
lNår bilen efterses med en rullete-
ster, fx et chassis-dynamometer
eller en speedometertester, eller
ved brug af hjulafbalanceringsud-
styr
lNår der påføres et kraftigt stød mod
forkofangeren eller frontgrillen i for-
bindelse med en ulykke eller af
andre grunde
lHvis bilen ikke kan køres på en sta-
bil måde, fx når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
lVed sportskørsel eller terrænkørsel
lNår dæktrykket ikke er korrekt
lNår dækkene er meget slidte
lNår der er monteret dæk i en anden
størrelse end specificeret
lNår der er monteret snekæder på
bilen
lNår der anvendes et pladsbespa-
rende reservehjul eller et reparati-
onssæt til reservehjulet
lHvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret midlerti-
digt på bilen
Ændring af pre-collision-
systemets indstillinger
OM52L09DK.book Page 164 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

169
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
• Ved kørsel gennem damp eller røg
• Ved kørsel tæt på et objekt, som reflekterer radiobølger, fx en stor last-
vogn eller autoværn
• Ved kørsel i nærheden af et tv-tårn, sendestation, kraftværk, biler med
radar etc. eller et andet sted, hvor der
kan være stærke radiobølger eller
elektrisk støj
• Når der er mange ting i nærheden, der kan reflektere radioens radiobølger
(tunneler, gitterbroer, grusveje, sne-
dækkede veje med spor etc.)
• Region A: Ved højre-/venstresving, når en modkørende bil eller en kryd-
sende fodgænger allerede er ude af
din bils bane
• Region A: Ved højre-/venstresving tæt
på en modkørende bil eller en kryd-
sende fodgænger.
• Region A: Ved højre-/venstresving,
når en modkørende bil eller en kryd-
sende fodgænger standser, inden de
er inde i din bils bane
• Region A: Ved højre-/venstresving, når en modkørende bil drejer til højre/
venstre foran din bil
• Region A: Når du styrer i retning af modkørende trafik
nSituationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
lI nogle situationer som eksempelvis
nedenstående registreres et objekt
muligvis ikke af radarsensoren og
frontkameraet, hvilket medfører, at
systemet ikke fungerer korrekt:
• Hvis et objekt, der kan registreres,
nærmer sig bilen
• Hvis bilen eller et objekt, der kan regi- streres, gynger
• Hvis et objekt, der kan registreres, foretager en pludselig manøvre (fx
pludselig slingren, acceleration eller
nedbremsning)
• Når bilen nærmer sig et objekt, der kan registreres, hurtigt
• Når et registrerbart objekt ikke befin- der sig lige foran bilen
• Når et objekt, der kan registreres, befinder sig tæt på en mur, et hegn, et
autoværn, et kloakdæksel, et køretøj,
en stålplade på vejen osv.
• Når et objekt, der kan registreres, befinder sig under en struktur
• Når en del af et objekt, der kan regi- streres, er skjult af et objekt, fx stor
bagage, en paraply eller et autoværn
• Når der er mange ting i nærheden, der kan reflektere radioens radiobølger
(tunneler, gitterbroer, grusveje, sne-
dækkede veje med spor etc.)
• Når radiobølgerne påvirker radaren i en anden bil
• Når der står flere registrerbare objek- ter tæt sammen
• Hvis solen eller andet lys skinner direkte på et registrerbart objekt
• Når et objekt, der kan registreres, er hvidligt og fremstår meget lyst
• Når et objekt, der kan registreres, har
næsten samme farve eller lysstyrke
som omgivelserne
OM52L09DK.book Page 169 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

170
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
• Når et objekt, der kan registreres, pludselig bevæger sig ud foran bilen
• Når bilens front rammes af vand, sne,
støv osv.
• Når meget kraftigt lys foran bilen, fx solen eller forlygterne på modkørende
biler, skinner direkte ind i frontkame-
raet
• Ved kørsel mod siden eller forenden
af en forankørende bil
• Når den forankørende er en motorcy- kel
• Hvis den forankørende er et smalt køretøj, fx en kørestol
• Hvis den forankørende har en lille
bagende, fx en lastvogn uden last
• Hvis et forankørende køretøj har en lav bagende, fx en anhænger med
lavt lad
• Hvis den forankørende har en meget høj frihøjde
• Hvis den forankørende transporterer en last, der rager ud bag bagkofange-
ren
• Hvis den forankørende har en uregel-
mæssig form, fx en traktor eller en
sidevogn
• Region A: Hvis et køretøj foran er en børnecykel, en tungt lastet cykel, en
cykel med mere end én person eller
en cykel med en unik form (cykel med
barnestol, tandem osv.) • Region A: Hvis en fodgænger/eller en
cyklist forude har en kørehøjde, der er
lavere end ca. 1 m eller højere end ca.
2 m
• Region A: Hvis en fodgænger/cyklist er iklædt meget løstsiddende tøj
(regnfrakke, lang nederdel osv.), som
skjuler deres omrids
• Region A: Hvis en fodgænger bøjer
sig forover eller sidder på hug, eller en
cyklist bøjer sig forover
• Region A: Hvis en fodgænger/cyklist
bevæger sig hurtigt
• Region A: Hvis en fodgænger skubber en klapvogn, kørestol, cykel eller et
andet køretøj
• Ved kørsel i barsk vejr som kraftig regn, tåge, sne eller sandstorm
• Ved kørsel gennem damp eller røg
• Når lyset i omgivelserne er svagt, fx ved solopgang og solnedgang eller i
en tunnel i mørke, kan et objekt, der
kan registreres, have næsten samme
farve som omgivelserne
• Ved kørsel et sted, hvor lysstyrken i omgivelserne skifter pludseligt, fx ved
indkørsel i eller udkørsel af en tunnel
• Når motoren er startet, og bilen ikke har været kørt i et vist tidsrum
• Under venstre-/højresving og i få
sekunder efter et venstre-/højresving
• Ved kørsel gennem et sving og i nogle sekunder efter kørsel i et sving
• Hvis bilen skrider ud
• Når bilens forende løftes eller sænkes
• Hvis hjulene er fejljusteret
• Hvis frontkameraet er blokeret af et viskerblad
• Når bilen kører med ekstremt høje
hastigheder
• Når du kører på en bakke
• Hvis radarsensoren eller frontkame- raet er fejljusteret
OM52L09DK.book Page 170 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

180
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lDu må ikke selv forsøge at teste advar-
selsfunktionen om vejbaneskift.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx græs, jord eller kantsten
nAdvarsel om ingen hænder på rattet
I følgende situationer vises en advarsel,
der beder føreren holde fast i rattet, og
det symbol, der er vist på illustrationen,
på multi-informationsdisplayet for at
advare føreren. Advarslen stopper, når
systemet vurderer, at føreren holder fast i
rattet. Hold altid hænderne på rattet,
mens dette system anvendes, uanset
advarslerne.
lNår systemet registrerer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
systemet er aktivt
Hvis føreren fortsat ikke har hænderne
på rattet, lyder summeren, føreren adva-
res, og funktionen deaktiveres midlerti-
digt. Denne advarsel aktiveres også, hvis
føreren kun betjener ratt et en lille smule i
længere tid.
lNår systemet vurderer, at bilen mulig-
vis afviger fra sin bane under kørsel i et
sving, og centreringsfunktionen er akti-
veret.
Afhængig af bilens stand og vejforhol-
dene aktiveres advarslen muligvis ikke.
Hvis systemet registrerer, at bilen kører i
et sving, vises advarslerne desuden tidli-
gere end ved kørsel ligeud.
lNår systemet vurderer, at føreren kører
uden at holde fast i rattet, mens styre-
assistancen i funktionen assisteret sty-
ring er aktiv.
Hvis føreren fortsat ikke har hænderne
på rattet, og assisteret styring er aktiv,
lyder summeren, og føreren advares.
Hver gang summeren lyder, fortsætter
summetonen i længere tid.
nSlingreadvarselsfunktion
Når systemet registrerer, at bilen slingrer,
mens slingreadvarsels funktionen er akti-
veret, lyder en summer, og en advar-
selsmeddelelse, der beder føreren holde
pause, og symbolet, der er vist på illu-
strationen, vises samtidigt på multi-infor-
mationsdisplayet.
Afhængig af bilen og kørselsforholdene
aktiveres advarslen muligvis ikke.
nAdvarselsmeddelelse
Hvis følgende adv arselsmeddelelse
vises på multi-informationsdisplayet og
LTA-indikatoren lyser orange, skal den
relevante fejlafhjælpningsprocedure føl-
ges. Hvis der vises en anden advar-
selsmeddelelse, skal instruktionerne på
skærmen desuden følges.
l"Fejl i LTA. Kontakt forhandler"
Systemet fungerer muli gvis ikke korrekt.
Få bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
l"LTA ikke tilgængelig"
Systemet er midlertidigt deaktiveret på
grund af en fejl i en anden sensor end
frontkameraet. Sluk for LTA-systemet,
vent lidt, og tænd derefter for LTA-syste-
met igen.
OM52L09DK.book Page 180 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

182
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nBetjeningskontakterKontakt til afstand mellem køre-
tøjer
"+RES"-kontakt
Annulleringskontakt
"-SET"-kontakt
Hovedkontakt til fartpilot
ADVARSEL
nFør du bruger den dynamiske
fartpilot med radar
lFøreren er altid ansvarlig for, at
kørslen foregår på en sikker måde.
Du må ikke stole på systemet alene
og skal altid køre sikkert og være
meget opmærksom på bilens omgi-
velser.
lDen dynamiske fartpilot med radar
assisterer føreren under kørslen.
Der er dog grænser for den
assistance, systemet kan levere.
Læs de følgende betingelser omhyg-
geligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Når sensoren muligvis ikke registre- rer den forankørende korrekt:
S. 190
• Situationer, hvor funktionen til sty- ring af afstanden mellem biler
muligvis ikke fungerer korrekt:
S. 191
lIndstil hastigheden, så den passer
til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren
er ansvarlig for at kontrollere den
indstillede hastighed.
lSelv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den forankø-
rende, som systemet registrerer
dem, afvige fra de betingelser, føre-
ren observerer. Fø reren skal derfor
altid være opmærksom, vurdere
faren i alle situationer og køre sik-
kert. Hvis der stoles fuldt ud på
systemet eller antages, at syste-
met garanterer sikkerheden under
kørslen, kan der ske ulykker med
død eller alvorlig personskade til
følge.
lSlå den dynamiske fartpilot med
radar fra ved hjælp af hovedkontak-
ten for fartpiloten, når den ikke er i
brug.
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar er
kun beregnet til at hjælpe føreren
med at bedømme afstanden mellem
førerens egen bil og en bestemt for-
ankørende bil. Det er ikke en meka-
nisme, der gør det acceptabelt at køre
uforsvarligt eller uopmærksomt, og
systemet kan ikke hj ælpe føreren, når
sigtbarheden er dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
OM52L09DK.book Page 182 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

183
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til bilen foran
Den dynamiske fartpilot med radar
bedømmer, om afstanden mellem
førerens egen bil og en bestemt for-
ankørende bil er inden for det indstil-
lede område. Den kan ikke bruges til
at foretage andre bedømmelser. Der-
for er det absolut nødvendigt, at føre-
ren er agtpågivende og hele tiden
opmærksom på, om der kan opstå
fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar
har ingen funktioner, der kan forhin-
dre eller undgå sammenstød med for-
ankørende. Hvis der er risiko for fare,
skal føreren derfor øjeblikkeligt tage
direkte kontrol over bilen og gøre,
hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
nSituationer, der ikke egner sig til
brug af den dynamiske fartpilot
med radar
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar i nedennævnte si tuationer. Hvis
du gør det, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
resultere i alvorlig e kvæstelser eller
død.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
osv.)
lHvis der er regn, sne osv. på rada-
ren eller frontkameraet
lI trafikforhold, som kræver hyppig
og gentagen øgning og sænkning
af hastigheden
lUnder nødbugsering
lHvis advarselssummeren om for
kort afstand lyder ofte
OM52L09DK.book Page 183 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

189
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Når den aktuelt indstillede
hastighed er højere end den
genkendte hastighedsgrænse
Hold "-SET"-kontakten inde.
Dynamisk fartpilot med radar med
oplysninger om færdselstavler kan
aktiveres/deaktiveres i på multi-
informationsdisplayet. ( S. 361)
Når den dynamiske fartpilot med
radar og oplysninger om færdsels-
tavler er aktiveret under kørsel ned
ad bakke, kan bilens hastighed
overstige den indstillede hastighed.
Hvis det sker, markeres den indstil-
lede hastighed, og der lyder en
summer for at advare føreren.
nDen dynamiske fartpilot med radar
kan slås til, når
lGearvælgeren står i 2. gear eller
højere.
lAfhængig af styrefunktionen kan dette
punkt indstilles til følgende hastighe-
der.
• Overvågningsfunktion for afstand mel- lem køretøjer: Ca. 30 km/t eller mere
• Funktion for konstant hastighed: Ca.
30 km/t eller mere
nAcceleration efte r indstilling af
bilens hastighed
Bilens hastighed kan øges ved at trykke
speederen ned. Efter accelerationen
vender bilen tilbage til den indstillede
hastighed. Når funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer er slået til,
kan det ske, at bilens hastighed sænkes
til under den indstillede hastighed for at
opretholde afstanden til den forankø-
rende.
nValg af gearstilling
Vælg en gearstilling, der passer til bilens
hastighed. Hvis motorens omdrejnings-
tal er for højt eller for lavt, kan styringen
blive deaktiveret automatisk.
nAutomatisk deaktivering af funktio-
nen til styring af afstanden mellem
køretøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i
nedenstående situationer.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 25 km/t.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lSensoren kan ikke foretage korrekt
registrering, fordi den er tildækket.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lNår gearvælgeren står i N, eller kob-
lingen trædes ned i en vis periode
eller længere.
Aktivering/deaktivering af
dynamisk fartpilot med
radar og oplysninger om
færdselstavler
OM52L09DK.book Page 189 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

190
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lParkeringsbremsen er aktiveret.
Hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer annulleres automatisk
af andre grunde end ovenstående, kan
systemet have en fejl. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandl er/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
nAutomatisk deaktive ring af funktio-
nen for konstant hastighed
Funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk i nedenstående
situationer:
lNår bilens faktiske hastighed bliver
mere end ca. 16 km/t lavere end den
indstillede kørehastighed.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 30 km/t.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lNår gearvælgeren står i N, eller kob-
lingen trædes ned i en vis periode
eller længere.
lParkeringsbremsen er aktiveret.
Hvis styrefunktionen konstant hastig-
hed annulleres automatisk af andre
grunde end ovenstående, kan systemet
have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nDen dynamiske fartpilot med radar
og oplysninger om færdselstavler
fungerer muligvis ikke korrekt i føl-
gende situationer
Da den dynamiske fartpilot med radar
og oplysninger om færdselstavler mulig-
vis ikke fungerer korrekt under forhold,
hvor RSA muligvis ikke kan fungere eller
registrere korrekt ( S. 195), når denne
funktion anvendes, skal du huske at
kontrollere den viste hastighedsbe-
grænsningstavle. I følgende situationer kan den indstillede
hastighed muligvis ikke ændres til den
genkendte hastighedsgrænse ved at
holde "+RES"/"-SET"-kontakten inde.
lHvis der ikke er tilgængelige oplysnin-
ger om hastighedsgrænse
lHvis den genkendte hastigheds-
grænse er den samme som den ind-
stillede hastighed
lHvis den genkendte hastigheds-
grænse ligger uden for det hastig-
hedsområde, som den dynamiske
fartpilot med radar kan fungere i
nBrug af bremser
Der kan komme en lyd fra bremserne,
og bremsepedalens reaktion kan
ændres. Dette er dog ikke fejl.
nAdvarselsmeddelelser og -sum-
mere for dynamisk fartpilot med
radar
Der anvendes advarselsmeddelelser og
-summere til at angi ve fejl i systemet
eller gøre dig opmærksom på situatio-
ner, hvor du skal udvise forsigtighed
under kørslen. Hvis der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informations-
displayet, skal du læse meddelelsen og
følge anvisningerne. ( S. 158, 323)
nNår sensoren muligvis ikke regi-
strerer den forankørende korrekt
I følgende tilfælde og afhængig af for-
holdene skal bremsepedalen trædes
ned, når systemets hastighedssænkning
ikke er tilstrækkelig, eller der skal træ-
des på speederen, når acceleration er
nødvendig.
Da sensoren muligvi s ikke kan regi-
strere disse køretøje r korrekt, vil advars-
len om for kort afstand ( S. 187) mulig-
vis ikke blive aktiveret.
lKøretøjer, der pludseligt kører ind
foran dig
lKøretøjer, der kører langsomt
lBiler, der ikke kører i samme køre-
bane
lKøretøjer med lille bagende (tomme
anhængere osv.)
OM52L09DK.book Page 190 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

191
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lMotorcykler i samme vejbane
lNår de øvrige trafikanter sprøjter vand
eller sne op, som forhindrer radarsen-
soren i at fungere
lNår forenden på din bil peger opad
(pga. tung last i bagagerummet osv.)
lDen forankørende har en meget stor
frihøjde
nSituationer, hvor funktionen til sty-
ring af afstanden mellem biler
muligvis ikke fungerer korrekt
Hvis en af følgende situationer opstår,
skal du træde på bremsepedalen (eller
speederen afhængig af situationen) i
nødvendigt omfang.
Da sensoren muligvis ikke kan regi-
strere forankørende køretøjer korrekt,
fungerer systemet mu ligvis ikke efter
hensigten.
lNår vejen drejer eller vejbanerne er
smalle
lNår du korrigerer meget med rattet for
at holde positionen i vejbanen
lNår den forankørende pludseligt
bremser op
lVed kørsel på en vej omgivet af en
struktur, fx i en tunnel eller på en bro
lNår bilens hastighed reduceres til den
indstillede hastighed, efter at bilen har
accelereret som følge af tryk på spee-
deren
OM52L09DK.book Page 191 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM

195
4
YARIS GR OM52L09DK
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nAutomatisk deaktivering af RSA-
visning af færdselstavler
Én eller flere færdselstavler deaktiveres
automatisk i følgende situationer.
lDer er ikke genkendt en ny færdsels-
tavle over en vis distance.
lVejen ændrer sig på grund af et ven-
stre- eller højresving osv.
nSituationer, hvor funktionen mulig-
vis ikke virker eller registrerer kor-
rekt
I følgende situationer fungerer RSA ikke
normalt og genkender muligvis ikke tav-
ler, viser forkerte tavler osv. Dette er dog
ikke en fejl.
lFrontkameraet er fejljusteret på grund
af et kraftigt slag mod sensoren osv.
lDer sidder snavs, sne, mærkater osv.
på forruden i nærheden af frontkame-
raet.
lI barskt vejr såsom kraftig regn, tåge,
sne eller sandstorm.
lFrontkameraet ramme s af lys fra en
modkørende bil, solen osv.
lSkiltet er snavset, falmet, skævt eller
bøjet.
lKontrasten i den elektroniske tavle er
lav.
lHele eller dele af færdselstavlen er
skjult bag blade, en stolpe osv.
lFærdselstavlen er kun synlig for front-
kameraet i kort tid.
lVejforløbet (sving, vejbaneskift osv.)
fejlvurderes.
lHvis færdselstavlen ikke passer ind i
vejforløbet, men færdselstavlen er
placeret lige efter en motorvejsudflet-
ning eller i en tilstødende vejbane før
fletning.
lDer sidder klistermærker bag på den
forankørende bil.
lDer genkendes en færdselstavle, der
ligner en færdselstavle, som er kom-
patibel med systemet.
lFærdselstavler for hastighedsbe-
grænsning på sideveje kan registreres
og vises (hvis de sidder i frontkamera-
ets synsfelt), mens bilen kører på den
større vej.
lFærdselstavler med hastighedsbe-
grænsning for udkørsler fra rundkørs-
ler kan registreres og vises (hvis de
sidder i frontkameraets synsfelt)
under kørsel i rundkørsler.
lBilens front er løftet eller sænket på
grund af last.
lLysstyrken i omgivelserne er ikke til-
strækkelig eller sk ifter pludseligt.
lNår en færdselstavle for lastvogne
osv. genkendes.
lBilen kører i et land med en anden tra-
fikretning.
lNavigationssystemets kortdata er for-
ældede.
lNavigationssystemet er ikke aktiveret.
lHastighedsoplysninger på instrumen-
tet og i navigationssystemet kan være
forskellige, fordi navigationssystemet
anvender kortdata.
nVisning af færdselstavle med
hastighedsgrænse
Hvis tændingskontakten sidst blev slået
fra, mens der blev vist en hastighedsbe-
grænsningstavle på multi-informations-
displayet, vises d en samme tavle igen,
når tændingskontakten sættes på ON.
nHvis "Fejl i RSA-system. Kontakt
forhandler." vises
Der kan være fejl i systemet. Få bilen
efterset hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
nIndividuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individu-
elt. (Funktioner, der kan tilpasses indivi-
duelt: S. 361)
OM52L09DK.book Page 195 Thursd ay, December 17, 2020 5:31 PM