TOYOTA GR YARIS 2023 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2023, Model line: GR YARIS, Model: TOYOTA GR YARIS 2023Pages: 478, PDF Size: 21.39 MB
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
denso ou fumo
• Quando circular perto de um objeto que
reflete ondas de rádio, tal como um
camião grande ou rails de proteção
• Quando circular junto a uma torre de
televisão, estação de radiodifusão,
central elétrica ou outros locais onde
existem ondas de rádio fortes ou ruído
elétrico
• Quando existem vários objetos que
podem refletir as ondas de rádio de
um radar próximo (túneis, pontes,
estradas de gravilha, estradas com
pistas cobertas de neve, etc.)
• Para região A: Enquanto vira para a
direita/esquerda, quando se aproxima
um veículo em sentido contrário ou
quando um peão que atravessa a
estrada já saiu da rota do seu veículo
• Para região A: Enquanto vira para a
direita/esquerda, perto de um veículo
que circula em sentido contrário ou de
um peão que atravessa.
• Para região A: Enquanto vira para a
direita/esquerda, quando um veículo
que circula em sentido contrário ou
quando um peão que atravessa param
antes de entrar na trajetória do seu
veículo
• Para região A: Enquanto vira para a
direita/esquerda, quando um veículo
que circula em sentido contrário vira
para a direita/esquerda em frente ao
seu veículo
• Para região A: Enquanto manobra o
volante na direção do trânsito que
vem de frente
nSituações em que o sistema pode
não funcionar devidamente
lEm algumas situações, tais como as
que se seguem, o sensor de radar e a
câmara da frente podem não detetar
um objeto, o que irá comprometer o
funcionamento do sistema:
• Quando um objeto detetável se apro-
ximar do seu veículo
• Quando o seu veículo ou um objeto
detetável estiver a oscilar •
Se um objeto detetável fizer uma
manobra abrupta (como, por exemplo,
guinada repentina, aceleração ou
desaceleração)
• Quando o seu veículo se aproximar
rapidamente de um objeto detetável
• Quando um objeto detetável não estiver
diretamente à frente do seu veículo
• Quando um objeto detetável estiver
perto de um muro, vedação, rail de
proteção, tampa de saneamento, veí -
culo, chapa de aço na estrada, etc.
• Quando um objeto detetável estiver
debaixo de uma estrutura
• Quando uma parte de um objeto dete-
tável estiver oculta por outro objeto, tal
como bagagem grande, guarda-chuva
ou um rail de proteção
• Quando existem vários objetos que
podem refletir as ondas de rádio de
um radar próximo (túneis, pontes,
estradas de gravilha, estradas com
pistas cobertas de neve, etc.)
• Quando existir um efeito das ondas de
rádio no radar que está instalado nou -
tro veículo
• Quando vários objetos detetáveis esti -
verem próximos uns dos outros
• Se o sol ou outra luz incidir direta -
mente sobre um objeto detetável
• Quando um objeto detetável for branco
e parecer extremamente brilhante
• Quando um objeto detetável aparentar
ter quase a mesma cor ou brilho que a
área circundante
• Se um objeto detetável cortar ou apare -
cer subitamente à frente ao seu veículo
• Quando a parte da frente do seu veículo
for atingida por água, neve, poeira, etc.
• Quando uma luz muito brilhante à sua
frente, tal como o sol ou os faróis dos
veículos que circulam em sentido con -
trário, incidir diretamente na câmara da
frente
• Quando se aproximar do lado ou da
parte da frente do veículo que circula à
sua frente
• Se o veículo que circula à sua frente for
um motociclo
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1684-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
•Se o veículo que circula à sua frente for
estreito, tal como um veículo de mobili-
dade pessoal
• Se o veículo que circula à sua frente
tiver uma extremidade traseira
pequena, tal como um camião sem
carga
• Se o veículo que circula à sua frente
tiver uma extremidade traseira baixa, tal
como um reboque de caixa plana
• Se um veículo à sua frente tiver uma dis -
tância ao solo extremamente elevada
• Se o veículo que circula à sua frente
transportar carga que se projeta para
além do seu para-choques traseiro
• Se o veículo que circula à sua frente
tiver um formato irregular, tal como um
trator ou um sidecar
• Para região A: Se o veículo que circula
à sua frente for uma bicicleta de tama -
nho infantil, uma bicicleta que esteja a
transportar uma carga grande, uma bici -
cleta para mais do que uma pessoa ou
uma bicicleta de formato exclusivo (bici -
cleta com assento infantil, bicicleta tan -
dem, etc.)
• Para região A: Se a altura do peão/ou
ciclista que circula à sua frente for infe -
rior a 1 m, aproximadamente, ou supe -
rior a 2 m, aproximadamente
• Para região A: Se um peão/ciclista esti-
ver com roupas muito grandes (uma
capa de chuva, camisa comprida, etc.),
tornando a sua silhueta obscura
• Para região A: Se um peão estiver incli -nado para a frente ou de cócoras ou um
ciclista estiver inclinado para a frente
• Para região A: Se um peão/ciclista esti-
ver a mover-se rapidamente
• Para região A: Se um peão estiver a
empurrar um carrinho de criança,
cadeira de rodas, bicicleta ou outro veí-
culo
• Quando conduzir em condições meteo -
rológicas adversas, tais como chuva
intensa, nevoeiro, neve ou tempestade
de areia
• Quando conduzir através de vapor ou
fumo
• Quando a luz da área circundante for
fraca, tal como ao amanhecer ou pôr do
sol, à noite ou num túnel, fazendo com
que o objeto detetável aparente ser da
mesma cor que as imediações
• Quando conduzir num local onde a
luminosidade circundante muda rapida -
mente, tal como à entrada ou saída de
um túnel
• Depois de colocar o motor em funciona -
mento e o veículo não circular durante
um determinado período de tempo
• Quando fizer uma mudança de direção
para a esquerda/direita e durante
alguns segundos após ter feito essa
manobra
• Quando fizer uma curva e durante
alguns segundos após ter feito essa
manobra
• Se o seu veículo derrapar
• Se a parte da frente do veículo estiver
levantada ou rebaixada
• Se as rodas estiverem desalinhadas
• Se a escova do limpa-para-brisas estiver
a bloquear a câmara da frente
• O veículo circular a velocidades extrema -
mente elevadas
• Quando conduzir numa subida
• Se o sensor do radar ou a câmara da
frente estiver desalinhada
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
•
Para região A: Quando circular numa faixa
separada por mais de 2 faixas, onde os
veículos que circulam no sentido contrário
viram para a esquerda/direita
• Para região A: Quando estiver bastante
fora de mão, virado para o trânsito que cir -
cula em sentido contrário e quiser virar
para a esquerda/direita
• Para região A: Enquanto virar para a
direita/esquerda e um peão se aproximar
de lado ou por detrás do seu veículo
l
Para região A: Além do acima referido, em
algumas situações, tais como as que se
seguem, a assistência de emergência à
direção pode não funcionar.
• Para região A: Quando a linhas brancas
(amarelas) da faixa de rodagem são difí -
ceis de ver, tal como quando estão desbo -
tadas, divergem/convergem, ou estão
cobertas por uma sombra
• Para região A: Quando a faixa de roda -
gem é mais larga ou mais estreita do que
o normal
• Para região A: Quando existe uma luz ou
um padrão escuro na estrada, tal como
obras na estrada
• Para região A: Quando é detetado um
peão perto da linha central do veículo
• Para região A: Quando o alvo está muito
perto
• Para região A: Quando não existe espaço
suficiente seguro ou o espaço está obs -
truído para o veículo ser manobrado
• Para região A: Se existir um veículo que
circula em sentido contrário •
Para região A: Se A função VSC estiver a
funcionar
l
Em algumas situações, tais como as que
se seguem, a força da travagem ou força
de viragem obtida pode não ser suficiente,
comprometendo o bom funcionamento do
sistema:
• Se a travagem não atuar na sua extensão
máxima, tal como quando os componen -
tes dos travões estão extremamente frios,
extremamente quentes, ou molhados
• Se não fizer a manutenção do veículo (tra -
vões ou pneus excessivamente desgasta -
dos, pressão dos pneus inadequada, etc.)
• Quando o veículo estiver a circular numa
estrada de gravilha ou noutra superfície
escorregadia
• Quando a superfície da estrada tiver tri -
lhos profundos
• Quando conduzir numa subida
• Quando conduzir numa estrada que tem
inclinações para a esquerda ou para a
direita
nSe o VSC estiver desativado
l
Se o VSC estiver desativado (
P.219
),
as funções de assistência à travagem pré-
-colisão e travagem pré-colisão também
serão desativadas.
l
A luz de aviso do PCS acende e a mensa -
gem “VSC desligado. Sistema de trava -
gem de PCS indisponível.” será exibida no
mostrador de informações múltiplas.
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1704-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*:Se equipado
Quando circular em autoestradas
ou vias rápidas com linhas brancas
(amarelas), esta função alerta o
condutor quando o veículo se des -
viar da sua faixa de rodagem ou da
ber
ma*, e presta assistência movi -
mentando o volante da direção
par
a manter o veículo dentro da
sua faixa de rodagem ou berma
*.
Além disso, enquanto o controlo
dinâmico da velocidade de cruzeiro
com radar está em funcionamento,
este sistema irá acionar o volante
para manter a posição do veículo
na faixa.
O sistema LTA reconhece as linhas
bra
ncas (amarelas) ou a berma*
utilizando a câmara da frente. Adi -
cionalmente, deteta os veículos
que
circulam à sua frente utilizando
a câmara da frente e o radar.
*: Limite entre o asfalto e a berma da
estrada, tal como erva, terra ou pas -
seio.
LTA (Sistema de Apoio
ao Reconhecimento do
traçado da faixa de
rodagem)
*
Resumo das funções
AVISO
nAntes de utilizar o sistema LTA
l
Não confie exclusivamente no sistema
LTA (Sistema de Apoio ao Reconheci -
mento do traçado da faixa de roda-
gem). O sistema LTA não conduz o
veícu
lo de forma automática nem
reduz a atenção que deve prestar à
área em frente ao seu veículo. O con -
dutor deve sempre assumir total res -
ponsabilidade por uma condução
segu
ra, prestando muita atenção à
área circundante e movendo o volante
da direção para corrigir a sua trajetó -
ria. Para além disso, o condutor deve
para
r para descansar quando estiver
cansado, tal como quando conduz
durante um longo período de tempo.
l
Se não realizar uma condução ade -
quadas e se não prestar muita aten -
ção, poderá ocorrer um acidente,
resul
tando em morte ou ferimentos
graves.
nSituações inadequadas para o
sistema LTA
Nas situações que se seguem, utilize o
interruptor LTA para desligar o sistema.
O não cumprimento desta medida
poderá provocar um acidente, resultando
em morte ou ferimentos graves.
l
O veículo está a circular numa estrada
com superfície escorregadia devido à
chuva, queda de neve, gelo, etc.
l
O veículo está a circular numa estrada
coberta por neve.
l
É difícil ver as linhas brancas (amare -
las) da faixa de rodagem devido à
chuva , neve, nevoeiro, pó, etc.
l
O veículo está a circular numa faixa
temporária ou numa faixa restrita
devido a obras em curso.
l
O veículo está a circular numa zona
de construção.
l
O veículo está equipado com um pneu
de reserva, correntes de pneus, etc.
l
Quando os pneus estiverem extrema -
mente gastos, ou quando a respetiva
pre ssão estiver baixa.
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
AVISO
l
Quando o seu veículo estiver a rebocar
um atrelado ou durante um reboque de
emergência.
nEvitar avarias e utilizações inad -
vertidas do sistema LTA
l
Não altere os faróis nem coloque auto -
colantes, etc., nas luzes.
l
Não altere a suspensão, etc. Se for
necessário substituir a suspensão etc.,
contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou qualquer reparador da sua
conf
iança.
l
Não instale nem coloque nada no capot
ou na grelha. Para além disso, não ins -
tale nenhuma grelha de proteção (gre -
lhas de proteção, barra canguru, etc.)
l
Se o para-brisas tiver de ser reparado,
contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou qualquer reparador da sua
conf
iança.
nCondições em que as funções
podem não funcionar correta -
mente
Nas situações que se seguem, as fun-
ções podem não atuar devidamente e o
veí culo pode sair da sua faixa de roda -
gem. Conduza com segurança prestando
sem
pre atenção à área circundante e
movimentando o volante da direção para
corrigir a trajetória do veículo sem confiar
exclusivamente nas funções.
l
Quando o mostrador do controlo da
velocidade de cruzeiro em modo “per -
seguição” for exibido (
P.175
) e o
veículo que circula à sua frente mudar
de faixa de rodagem. (O seu veículo
pode seguir o veículo que circula à
sua frente e também mudar de faixa
de rodagem).
l
Quando o mostrador do controlo da
velocidade de cruzeiro em modo “per -
seguição” for exibido (
P.175
) e o
veículo que circula à sua frente mudar
de faixa de rodagem. (O seu veículo
pode seguir o veículo que circula à
sua frente e também mudar de faixa
de rodagem).
l
Quando o mostrador do controlo da
velocidade de cruzeiro em modo “per -
seguição” for exibido (
P.175
) e o
veículo que circula à sua frente estiver
a o scilar. (O seu veículo pode oscilar
de acordo com o veículo que circula à
sua frente e sair da sua faixa de roda -
gem).
l
Quando o mostrador do controlo da
velocidade de cruzeiro em modo “per -
seguição” for exibido (
P.175
) e o
veículo que circula à sua frente estiver
ext remamente perto da linha
esquerda/direita da faixa de rodagem.
(O seu veículo pode seguir o veículo
que circula à sua frente e também sair
da sua faixa de rodagem).
l
Quando o veículo estiver a fazer uma
curva apertada.
l
Quando estiverem objetos ou padrões
que possam ser confundidos com as
linhas da faixa de rodagem brancas
(amarelas) na berma da estrada (rails
de proteção, postes refletores, etc.).
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1724-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AVISO
l
Quando o veículo estiver a circular na
direção de uma divisão ou convergên -
cia de estradas, etc.
l
Quando existirem marcas de reparação
do asfalto, linhas brancas (amarelas),
etc., devido a obras na estrada.
l
Quando existirem manchas na estrada
paralelas ou sobrepostas às linhas
brancas (amarelas).
l
Quando o veículo estiver a circular
numa área sem linhas brancas (amare -
las), tal como numa portagem, ponto de
inspeç ão
ou numa interseção, etc.
l
Quando as linhas brancas (amarelas)
estiverem rachadas, ou quando existi -
rem refletores de estrada ou pedras.
l
Quando não for possível visualizar as
linhas brancas (amarelas) ou for difícil
de as visualizar devido a areia, etc.
l
Quando veículo estiver a circular numa
estrada molhada devido a chuva,
poças, etc.
l
As linhas são amarelas (identificação
mais difícil do que as linhas brancas)
l
Quando as linhas brancas (amarelas)
atravessam um passeio, etc.
l
Quando veículo estiver a circular numa
superfície clara, tal como em cimento.
l
Quando a extremidade da estrada não
for nítida ou em linha reta.
l
Quando veículo estiver a circular numa
superfície brilhante devido a luz refle -
tida, etc.
l
Quando veículo estiver a circular numa
área onde a luminosidade altera repen -
tinamente, tal como à entrada ou saída
de um
túnel, etc.
l
Quando a luz dos faróis dos veículos
que circulam em sentido oposto, o sol,
etc., incidem sobre a câmara.
l
Quando o veículo estiver a circular num
declive.
l
Quando o veículo estiver a circular
numa estrada que inclina para a
esquerda ou para a direita ou numa
estrada sinuosa.
l
Quando o veículo estiver a circular
numa estrada não asfaltada ou de piso
irregular.
l
Quando as linhas delimitadoras das fai -
xas de rodagem forem extremamente
est re
itas ou largas.
l
Quando o veículo estiver extrema -
mente inclinado devido a uma carga
pesada ou
aos pneus estarem com
uma pressão incorreta.
l
Quando a distância face ao veículo que
circula à sua frente for extremamente
curta.
l
Quando o veículo subir e descer muitas
vezes devido às condições de estrada
(estradas com mau piso ou com remen -
dos).
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
nFunção de aviso de saída da
faixa de rodagem
Quando o sistema determinar que
o v
eículo se pode afastar da sua
faixa de rodagem ou da berma
*,
será apresentado um aviso no
mostrador de informações múlti- plas e soa um sinal sonoro de aviso
par
a alertar o condutor.
Quando o sinal sonoro de aviso soar,
verifique a área que circunda o veículo
e mova o volante da direção com cui -
dado para voltar a centrar o veículo na
f a i
xa de rodagem. Veículos com BSM: Quando o sistema
de t
erminar que o veículo se pode afas-
tar da sua faixa de rodagem e que
exi s
te uma elevada possibilidade de
colisão quando ultrapassar um veículo
que circula na faixa adjacente, o aviso
de saída da faixa de rodagem é ati -
vado, mesmo que os sinais de
mud a
nça de direção estejam em fun -
cionamento.
*: Limite entre o asfalto e o lado da
estrada, tal como relva, solo ou
berma
n
Função de assistência à direção
Quando o sistema determinar que
o v
eículo se pode afastar da sua
faixa de rodagem ou da berma
*, o
sistema presta a assistência neces -
sária, movimentando o volante da
dire
ção com pequenos impulsos
durante um curto espaço de tempo
para manter o veículo dentro da
sua faixa de rodagem.
Veículos com BSM: Quando o sistema
determinar que o veículo se pode afas-
tar da sua faixa de rodagem e que
exi s
te uma elevada possibilidade de
AVISO
lQuando circular num túnel ou à
noite com os faróis desligados ou
quando a luz dos faróis estiver
enfraquecida devido a sujidade ou
desalinhamento.
lQuando o veículo for atingido por
ventos cruzados.
lQuando o veículo for afetado pelo
vento de um veículo que circula
numa faixa próxima.
lQuando o veículo acabou de mudar
de faixa de rodagem ou de atraves -
sar uma interseção.
lQuando utilizar pneus de estrutura,
fabricante, marca ou padrão de
piso diferentes.
lQuando estiverem instalado pneus
de dimensões diferentes das espe -
cificadas.
lQuando o veículo estiver equipado
com pneus de neve, etc.
lQuando o veículo estiver a circular
a uma velocidade extremamente
elevada.
Funções incluídas no
sistema LTA
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1744-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
colisão quando ultrapassar um veículo
que circula na faixa adjacente, a função
de assistência à direção é ativada,
mesmo que os sinais de mudança de
direção estejam em funcionamento.
*: Limite entre o asfalto e o lado da
estrada, tal como relva, solo ou
berma
nFunção de aviso de oscilação
do veículo
Quando o veículo estiver a oscilar
den
tro da sua faixa de rodagem, o
sinal sonoro de aviso soa e é exi -
bida uma mensagem no mostrador
de
informações múltiplas para aler -
tar o condutor.
nFunção de centralização na
faixa de rodagem
Esta função está associada ao con-
trolo dinâmico da velocidade de
cru
zeiro com radar em toda a gama
de velocidades e presta a assistên-
cia necessária, movendo o volante
da
direção por forma a manter o
veículo na sua faixa de rodagem.
Quando o controlo dinâmico da veloci -
dade de cruzeiro com radar em toda a
ga m
a de velocidades não estiver em
funcionamento, a função de centraliza -
ção na faixa de rodagem não será ati -
vada.
Quando for difícil ou, até mesmo
imp o
ssível visualizar as linhas da faixa
de rodagem brancas (amarelas), tal
como num engarrafamento de trânsito,
esta função ajuda a seguir o veículo
que circula à sua frente monitorizando
a sua posição.
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Conduçãon
Ligar/desligar a função de cen
-
tralização na faixa de rodagem
Pressione o interruptor LTA.
A função de centralização na faixa de
rodagem fica ON/OFF de cada vez que
interruptor LTA for pressionado.
A atual definição é exibida no mostra -
dor de informações múltiplas.
Função de centralização na faixa
de rodagem ON (ligada)
“LTA Steering Assist Active Lane
Centering Active” (
Assistência à
direção ativa. Centralização na
faixa de rodagem ativa)
Função de centralização na faixa
de rodagem OFF (desligada)
“LTA Steering Assist Active”
( A
ssistência à direção ativa)
nDesligar o sistema LTA
Prima e continue a pressionar o
inte
rruptor LTA
O indicador LTA apaga quando o LTA
for colocado em OFF (desligado).
Prima novamente o interruptor para
li g
ar o sistema.
O LTA é colocado em ON (ligado) de
cad a
vez que colocar o interruptor do
motor em ON.
Contudo, a função de centralização na
fa i
xa de rodagem mantém o estado
ON/OFF (ligado/desligado) antes do
interruptor do motor ser colocado em
OFF (desligado).
Indicador LTA
O tipo de iluminação do indicador
informa o condutor sobre o estado do
funcionamento do sistema.
Iluminação em branco: O sistema LTA
est á
em funcionamento.
Iluminação em verde: A assistência ao
vo l
ante da direção da função de assistên -
cia à direção ou da função de centraliza -
ção na faixa de rodagem está em
Definição do sistema LTA
Indicações no mostrador de
informações múltiplas
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1764-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
funcionamento.
A piscar em laranja: A função de aviso de
sa í
da de faixa de rodagem está em fun -
cionamento.
Mostrador do funcionamento da
assistência ao volante da dire -
ção
Este mostrador é exibido quando o mos -
trador de informações múltiplas for alte -
rado para o mostrador de informação dos
si s
temas de apoio à condução.
Indica que a assistência ao volante da
di r
eção da função de assistência à dire -
ção ou da função de centralização na
fa i
xa de rodagem está em funciona -
mento.
Quando são exibidas ambas as linhas
d e l
imitadoras da faixa de rodagem: Indica
que a assistência ao volante da direção
da função de centralização na faixa de
rodagem está em funcionamento.
Quando é exibida uma linha delimitadora
da
faixa de rodagem: Indica que a assis -
tência ao volante da direção da função de
as s
istência à direção está em funciona -
mento.
Quando ambas as linhas delimitadoras
d a
faixa de rodagem estiverem a piscar:
Alerta o condutor que é necessária a sua
intervenção para permanecer no centro
da faixa de rodagem (função de centrali -
zação na faixa de rodagem).
Mostrador de condução em
modo "perseguição"
Este mostrador é exibido quando o mos -
trador de informações múltiplas é alte -
rado para o mostrador de informação dos
si s
temas de apoio à condução.
Indica que a assistência à direção da fun -
ção de centralização na faixa de rodagem
es t
á a monitorizar a posição do veículo
que circula à sua frente.
Quando estiver a visualizar o mostrador
do
controlo da velocidade de cruzeiro em modo “perseguição”, se o veículo que cir
-
cula à sua frente se mover, o seu veículo
fa r
á o mesmo movimento. Preste sempre
atenção à área circundante e movimente
o volante da direção conforme necessário
para corrigir a trajetória do seu veículo e
garantir a sua segurança.
Mostrador da função de aviso
de saída da faixa de rodagem
Este mostrador é exibido quando o mos -
trador de informações múltiplas for alte-
rado para o mostrador de informação dos
si s
temas de apoio à condução.
O interior das linhas exibidas é
branco
Indica que o sistema reconhece as
li n
has delimitadoras da faixa de roda -
gem brancas (amarelas) ou a berma
*.
Quando o veículo se desvia da sua
faixa de rodagem, a linha branca exi -
bida do lado do qual o veículo se está a
desv
iar pisca em laranja.
O interior das linhas exibidas é
preto
Indica que o sistema não consegue
re c
onhecer as linhas delimitadoras
da faixa de rodagem brancas (ama-