TOYOTA GR86 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Hvis det oppstår en eksplosjon eller
plutselig luftlekkasje
Det kan hende at varselsystemet for
dekktrykk ikke aktiveres umiddelbart.
OBS
For å sikre at varselsystemet for
dekktrykk fungerer skikkelig (biler
med varselsystem for dekktrykk)
Ikke monter dekk med andre
spesifikasjoner eller av andre merker.
Det kan føre til at varselsystemet for
dekktrykk ikke fungerer skikkelig.
7.2.5 Hvis en varselmelding vises
Multiinformasjonsdisplayet viser varsler
om feil i systemet, operasjoner som ikke
er riktig utført eller meldinger om behov
for vedlikehold. Utfør de korrigerende
handlingene ut fra meldingen som vises.
AHovedvarsellampe
Hovedvarsellampen tennes også eller
blinker for å varsle om at en melding
blir vist i multiinformasjonsdisplayet.
BMultiinformasjonsdisplay
Følg instruksjonene i meldingen som
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Varselmeldinger
Varselmeldingene forklart nedenfor kan
variere fra de faktiske meldingene i
henhold til driftsforhold og
kjøretøyspesifikasjonene.Varsellyd
I noen tilfeller kan ikke varsellyden høres
på grunn av støy i omgivelsene eller lyd
fra lydanlegget.
Hvis ”Check Owner’s Manual” (sjekk
brukerhåndbok) vises
• Følg instruksjonene hvis følgende
meldinger vises.
– “High Coolant Temperature” (høy
kjøletemperatur) (→s. 293)
– “Transmission Oil Temperature”
(transmisjonsoljetemperatur)
(→s. 117)
• Hvis noen av de følgende meldingene
vises på multiinformasjonsdisplayet,
kan det indikere en funksjonsfeil.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
– “EyeSight OFF”
– “Headlights Disabled” (frontlys er
deaktivert)
– “ABS”
– “Steering System” (styringssystem)
– “Vehicle Stability Control”
(stabilitetskontroll)
– “Transmission” (girkasse)
– “Low Tire Pressure” (lavt dekktrykk)
– “RAB Disabled” (RAB er deaktivert)
– "BSD/RCTA er deaktivert"
– “Keyless Access System Disabled”
(nøkkelløst tilgangssystem er
deaktivert)
– “Auto Headlight Leveler Disabled”
(automatisk frontlys er deaktivert)
– “SRH Disabled” (SRH er deaktivert)
– “Gasoline Particulate Filter”
(partikkelfilter for bensin)
• Hvis noen av de følgende meldingene
vises på multiinformasjonsdisplayet,
kan det indikere en funksjonsfeil.
Stopp bilen umiddelbart, og kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
– “Brake System” (bremsesystem)
–
"Check Engine" (Kontroller motoren)– “SRS Airbag System”
(SRS-kollisjonsputesystem)
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
279
7
Hvis det oppstår problemer

7.2.6 Hvis du punkterer
Bilen er ikke utstyrt med et reservehjul,
men har i stedet et nødreparasjonssett
for punktert dekk. En punktering som
skyldes at en spiker eller skrue har trengt
gjennom sporvidden, kan repareres
midlertidig med nødreparasjonssettet for
punktert dekk.
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul. Kjøring med
et punktert dekk kan forårsake en
sprekk som går rundt sideveggen. I
dette tilfellet kan dekket eksplodere
når du bruker et reparasjonssett, og
føre til alvorlige personskader.
Før du reparerer bilen
• Stans bilen på et trygt sted på et plant
og fast underlag.
• Aktiver parkeringsbremsen.
• Sett giret i P-stilling (automatgir) eller
R (manuelt gir).
• Stopp motoren.
• Slå på varselblinklysene. (→s. 266)
• Sjekk omfanget av skaden på dekket.
Dekket bør bare repareres med
nødreparasjonssettet for punktert dekk
hvis skaden skyldes en spiker eller skrue
som har gått gjennom slitebanen.
• Ikke fjern spikeren eller skruen fra
dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir større
og hindre nødreparasjon med
reparasjonssettet.• Flytt bilen slik at området med
punkteringen, hvis du vet hvor det er,
er øverst på dekket, for å unngå
lekkasje av tetningsmiddelet.
Et punktert dekk kan ikke repareres
med nødreparasjonssettet for
punktering
I følgende tilfeller kan ikke dekket
repareres med nødreparasjonssettet for
punktert dekk. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Når dekket er skadet på grunn av
kjøring med for lavt lufttrykk
• Når lufttrykket i dekket er redusert på
grunn av en skade eller sprekk i
sideveggen til dekket
• Når du kan se at dekket har løsnet fra
felgen
• Når kuttet eller skaden i slitebanen er
på 4 mm eller mer
• Når felgen er skadet
• Når mer enn to skarpe gjenstander, for
eksempel spiker eller skruer, har gått
gjennom sporvidden på ett dekk
• Når det er mer enn ett hull eller kutt i
dekket
• Når tetningsmiddelet har utgått på
dato
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
280

Plassering av nødreparasjonssett for punktert dekk og verktøy
ASlepekrok
BSkrutrekker
CNødreparasjonssett for punktert dekk
DHjulnøkkel
Komponenter i nødreparasjonssettet for punktert dekk
ATetningsmiddel
BKlistremerke
CHurtigveiledning
DKompressor
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
281
7
Hvis det oppstår problemer

Kompressor
AKompressorbryter
BSlange
Tetningsmiddel
ASlange
BVentil
Nødreparasjonssett for punktert dekk
• Tetningsmiddelet har begrenset
levetid. Utløpsdato er angitt på
flasken. Tetningsmiddelet bør skiftes
ut før utløpsdatoen. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for utskifting.
• Tetningsmiddelet i
nødreparasjonssettet for punktert
dekk kan bare brukes én gang til å
reparere ett dekk midlertidig. Hvis
tetningsmiddelet er brukt og du må
kjøpe nytt, kan du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted.
Kompressoren kan brukes på nytt.• Tetningsmiddelet kan brukes når
utetemperaturen er fra –30 °C til
60 °C.
• Settet er konstruert utelukkende for
dekk av samme type og størrelse som
de som opprinnelig var montert på
bilen. Ikke bruk det på dekk som har en
annen størrelse enn de originale, eller
til noe annet formål.
• Hvis du får tetningsmiddel på klærne,
kan det sette flekker.
• Hvis det kommer tetningsmiddel på
en felg eller på karosseriet, må det
vaskes bort med en gang, hvis ikke kan
det hende at flekken ikke lar seg
fjerne. Tørk øyeblikkelig av
tetningsmiddelet med en våt klut.
• Når settet brukes, avgis en høy
driftslyd. Dette indikerer ikke feil.
• Ikke bruk nødreparasjonssettet for
punktert dekk for å kontrollere eller
justere dekktrykket.
• I ekstremt lave temperaturer fra
-30 °C til -20 °C, øker viskositeten til
tetningsmassen og tetningsmassen vil
flyte saktere. I slike temperaturer, ta
med tetningsmassen inn i bilen for å
varme det opp før bruk.
Merknad til kontroll av
nødreparasjonssett for punktert dekk
Kontroller utløpsdatoen på
tetningsmiddelet en gang i blant.
Utløpsdato er angitt på flasken.
Bruk ikke tetningsmiddelet dersom
utløpsdatoen er passert. Gjør du det, kan
det hende at reparasjoner utført med
nødreparasjonssettet for punktert dekk
ikke fungerer som de skal.
ADVARSEL!
Forholdsregler ved kjøring
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet. Personskader kan
oppstå hvis det skjer et uhell eller
ved kraftig nedbremsing.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
282

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Reparasjonssettet er eksklusivt for
din bil. Ikke bruk reparasjonssettet på
andre biler. Det kan føre til en ulykke
og alvorlige personskader.
• Ikke bruk reparasjonssettet på dekk
som har en annen størrelse enn de
originale, eller til noe annet formål.
Hvis dekkene ikke har blitt reparert
skikkelig, kan det føre til en ulykke
med alvorlige personskader.
Forholdsregler ved bruk av
tetningsmiddel
• Det er skadelig å svelge
tetningsmiddelet. Hvis du svelger
tetningsmiddel, må du drikke så mye
vann som mulig og kontakte lege
umiddelbart.
• Hvis du får tetningsmiddel i øynene
eller på huden, må du vaske det av
med vann med én gang. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
• Hvis en person som er allergisk mot
naturgummi kommer i kontakt med
tetningsmassen, kan
allergisymptomer oppstå.
Ta ut nødreparasjonssettet for punktert
dekk
1. Ta ut bagasjeromsmatten.
2. Ta ut nødreparasjonssettene for
punktert dekk. (→s. 281)Fremgangsmåte ved nødreparasjon
1. Rist boksen med tetningsmiddel opp
og ned flere ganger og løsne slangen.
2. Koble luftkompressorslangen til
ventilen på flasken.
Tetningsmassen kan lekke hvis
beslaget ikke er tett nok.
AVentil
3. Ta ventilhetten av ventilen på det
punkterte dekket.
AVentil
BVentilhette
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
283
7
Hvis det oppstår problemer

4. Koble tetniningsflaske ved å tre
slangen på ventilen.
Tetningsmassen kan lekke hvis
beslaget ikke er tett nok.
5. Snu flasken opp ned og vipp
flaskekorken inn i flaskeholderen til
luftkompressoren.
6. Pass på at luftkompressorbryteren er
satt til av.
7. Sett kompressorstøpselet til
strømuttaket.
Tenningsbryteren må stå på ACC.
AStøpsel
BStrømuttak
8. Slå på kompressorbryteren for å
sprøyte inn tetningsmiddelet og
pumpe opp dekket.
9. Juster lufttrykket til riktig nivå
(luftmålerens grønne sone).
Etter at kompressoren begynner å
fungere, vil lufttrykket midlertidig
stige til 300 kPa (3,0 bar) eller høyere.
Etter ca. 30 sekunder når hele
tetningsmassen er inne i dekket, vil
lufttrykket senkes, noe som
representerer lufttrykket i dekket.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
284

10. Når du fyller dekket med luft, fester du
fartsgrenseetiketten på posisjonen
som vises i illustrasjonen.
11. Slå av luftkompressorens strømbryter
når lufttrykket når den grønne sonen
på luftmåleren. Ta støpselet ut av
stikkontakten.
12. Koble slangen fra ventilen på dekket
mens kompressorbryteren er slått av,
og trekk deretter ut støpslet fra
strømuttaket.
Det kan hende at noe av tetningsmid-
delet lekker ut idet slangen fjernes.
13. Sett ventilhetten på ventilen på
nødreparasjonssettet.
14. Koble flaskens slange til flaskens
ventil på en sirkulær måte for å unngå
lekkasje av det gjenværende
tetningsmiddelet.
Tetningsmassen kan sette flekker på
klær.
15. Sett settet tilbake i bilen og kjør bilen
umiddelbart i 10 minutter eller 5 km.
16. Når du har kjørt omtrent 5 km eller
10 minutter, parkerer du bilen på et
trygt sted og kobler til kompressoren
igjen.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
285
7
Hvis det oppstår problemer

17. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller dekktrykket.
18. Hvis lufttrykket er i rød sone på
luftmåleren, forseglet ikke settet
punkteringen. I slike tilfeller må du
slutte å kjøre og kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
19. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted som er
mindre enn 200 km unna for å
reparere eller skifte dekket.Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
ADVARSEL!
Ikke kjør bilen med punktert dekk
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul. Kjøring med
et punktert dekk kan forårsake en
sprekk som går rundt sideveggen. I
dette tilfellet kan dekket eksplodere
når du bruker et reparasjonssett.
Når punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen.
• Hvis slangen ikke er festet skikkelig
til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje eller tetningsmiddel kan
sprute ut.
• Hvis slangen løsner fra ventilen mens
dekket pumpes opp, er det fare for at
slangen beveger seg brått på grunn
av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
286

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk kompressoren
sammenhengende i mer enn
10 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke berør metalldelen
rundt koblingsområdet mellom
flasken og kompressoren. Det vil
være ekstremt varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel om
bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket
festes på et område der det er
plassert en SRS-kollisjonspute, for
eksempel putedelen på rattet, kan
det hindre at SRS-kollisjonsputen
fungerer som den skal.
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell. Gjøres
ikke dette, kan det medføre at du mister
kontroll over bilen, noe som kan
resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke dekket. Dekket
kan ha løsnet fra hjulet.OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Utfør nødreparasjonen uten å fjerne
spikeren eller skruen som har
punktert slitebanen. Hvis gjenstanden
som punkterte dekket fjernes, er det
ikke sikkert det er mulig å utføre
reparasjon med nødreparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
ved siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på å plassere settet med flasken
vertikalt. Reparasjonssettet fungerer
ikke som det skal hvis det ligger på
siden.
Bruke nødreparasjonssettet for
punktert dekk
• Kompressorens strømkilde må være
12 V likestrøm som kan brukes for
biler. Ikke koble kompressoren til noen
annen strømkilde.
• Hvis det sprutes bensin på
reparasjonssettet, kan det forringes.
Pass på at bensin ikke kommer i
kontakt med settet.
• Oppbevar nødreparasjonssettet for
punkterte dekk i bagasjerommet.
Settet kan kastes rundt ved
nødbremsing og lignende, slik at
settet skades.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at det
ikke utsettes for smuss eller vann.
• Plasser reparasjonssettet på den
tilordnede plassen utenfor barns
rekkevidde.
• Du må aldri demontere eller
modifisere settet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
287
7
Hvis det oppstår problemer

OBS(Fortsettelse)
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
Når et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer som
de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
hvis flytende tetningsmiddel brukes.
Etter bruk av flytende tetningsmiddel
må du forsikre deg om at
dekktrykksensorer skiftes under
reparasjon eller skifte av dekk. (→s. 247)
7.2.7 Hvis motoren ikke vil starte
Hvis motoren ikke vil starte selv etter at
riktige startprosedyrer er fulgt (→s. 113),
må du vurdere de forskjellige punktene
nedenfor:
Motoren vil ikke starte selv om
startmotoren fungerer som den skal.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Det kan være for lite drivstoff i
drivstofftanken. Fyll på drivstoff.
• Motoren kan ha blitt ”rå”. Prøv å starte
motoren på nytt ved å følge riktige
startprosedyrer. (→s. 113)
• Det kan være en funksjonsfeil i
motorens startsperre. (→s. 61)
Startmotoren dreies sakte rundt, lyset i
kupeen og frontlysene blir svake, eller
hornet lyder ikke eller lyden har lav
styrke.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Batteriet kan være utladet. (→s. 291)
• Koblingene på batteripolene kan være
løse eller korrodert. (→s. 241)Startmotoren dreies ikke rundt
Motorstartsystemet kan fungere feil på
grunn av et elektrisk problem som for
eksempel utladet batteri i den
elektroniske nøkkelen eller en defekt
sikring. Det finnes imidlertid en
midlertidig metode som kan brukes.
(→s. 288)
Startmotoren dreies ikke rundt, lyset i
kupeen og frontlysene lyser ikke, eller
hornet lyder ikke.
Ett av de følgende kan være årsaken til
problemet:
• Én av eller begge batteripolene kan
være koblet fra. (→s. 241)
• Batteriet kan være utladet. (→s. 291)
• Det kan være en feil i rattlåssystemet.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
hvis problemet ikke kan repareres,
eller hvis du ikke kjenner til
reparasjonsprosedyrene.
Nødstartfunksjon
Hvis motoren ikke starter, kan
fremgangsmåten nedenfor brukes som
en midlertidig løsning for å starte bilen
når tenningsbryteren ikke fungerer
normalt:
1. Aktiver parkeringsbremsen.
2. Sett giret i P-stilling (automatgi) eller
N-stilling eller fri (manuelt girkasse).
3. Sett tenningsbryteren til ACC-stilling.
4. Trykk og hold inne tenningsbryteren i
omtrent 15 sekunder mens du trykker
inn bremsepedalen (automatgir) eller
clutchpedalen (manuell girkasse) helt
inn.
Selv om motoren kan startes med
fremgangsmåten ovenfor, kan det være
en funksjonsfeil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
7.2 Tiltak i en nødssituasjon
288