stop start TOYOTA GR86 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

OBS(Fortsettelse)
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Slå av motoren
Automatgir
1. Stopp bilen helt.
2. Sett på parkeringsbremsen (→s. 123),
og sett giret i P-stilling.
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Trykk på tenningsbryteren.
Motoren vil stoppe og målerdisplay vil
forsvinne.
4. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på målerne.
Manuell girkasse
1. Stopp bilen helt.
2. Aktiver parkeringsbremsen. (→s. 123)
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Sett giret i N-stilling. (→s. 120)
4. Trykk på tenningsbryteren.
Motoren vil stoppe og målerdisplay vil
forsvinne.
5. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises på målerne.ADVARSEL!
Stoppe motoren i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse motoren ved en
nødssituasjon når bilen er i bevegelse,
må du trykke på og holde inne
tenningsbryteren i mer enn 2 sekunder,
eller trykke raskt på bryteren minst
3 ganger på rad. (→s. 266)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren
under kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Å slå av motoren
under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men
verken bremseforsterkeren eller
servostyring vil fungere. Dette vil gjøre
det vanskeligere å styre og bremse, og
du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
• Hvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarselsmelding i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører et lydsignal.
• Biler med automatgir: Når du starter
motoren på nytt etter en nødstans,
setter du giret i N-stilling og trykker
på tenningsbryteren.
• Biler med manuell girkasse: Start
motoren på nytt etter en nødstans
ved å trykke inn clutchpedalen og
deretter trykke på tenningsbryteren.
4.2 Kjøreprosedyrer
115
4
Kjøring

OBS(Fortsettelse)
Før du begynner å kjøre
Slipp parkeringsbremsen helt opp.
Kjøring med aktivert parkeringsbrems
fører til overoppheting av
bremsekomponentene, noe som kan
påvirke bremseeffekten og øke slitasjen
på bremsene.
4.2.6 ASC (Active Sound Control)
Den aktive lydkontrollen gir dynamiske
motorlyder. Når du kjører med
sportsmodus
*(→s. 203), vil motorlydene
være spesielt høye.
*Utstyrsavhengig
Når du endrer kjøremodus (biler med
automatgir)
Når kjøremodus er endret vil lyden av den
aktive lydkontrollen stoppe i cirka
1 sekund, dette er ikke en funksjonsfeil.
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses. (→s. 305)
4.3 Bruke lys og viskere
4.3.1 Hovedlysbryter
Frontlysene kan betjenes manuelt eller
automatisk.
Brukerhåndbok
Når du bruker bryteren
, slås lysene
på som følger:1.
Frontlysene, kjørelysene
(→s. 124) samt alle lys nevnt ovenfor
slås på og av automatisk. (Når
tenningsbryteren står i ON-stilling.)
2.
Parklys foran, baklys, skiltlys og
instrumentlyset slås på.
3.
Frontlysene og alle lys som er
nevnt ovenfor (unntatt kjørelysene)
slås på.
4.
Kjørelysene slås på. (→s. 124)
AUTO-modus kan brukes når
Tenningsbryteren er satt til ON-stilling.
Kjørelys
For å gjøre bilen mer synlig for andre i
trafikken om dagen slås kjørelysene på
automatisk når du starter motoren og
parkeringsbremsen slippes opp med
hovedlysbryteren av eller i
-stilling.
(Lyser sterkere enn parklysene foran.)
Kjørelysene er ikke konstruert for bruk
om natten.
• Når blinklysindikatorene blinker slås
kjørelysene på, samme siden som
blinklysene slår seg av.
• Når blinklysindikatorene blinker, slås
begge kjørelysene av.
Føler for frontlyskontroll
I følgende situasjoner kan det hende at
det automatiske lyskontroll ikke
fungerer som det skal.
• Når en gjenstand plasseres på
sensoren eller noe som blokkerer
sensoren festes til frontruten
• Når området rundt lyser opp av noe
annet enn naturlig lys
4.2 Kjøreprosedyrer
124

EyeSight-funksjoner
EyeSight inkluderer følgende funksjoner.
Pre-Collision-bremsesystem
Denne funksjonen bruker følgende
varselsfunksjon for avstand for å advare
føreren om å iverksette unnvikende tiltak
når det er mulighet for kollisjon med en
bil, fotgjenger eller hindring foran deg.
Hvis føreren ikke utfører unnvikende
tiltak, brukes bremsene automatisk for å
redusere kollisjonsskader i bilen eller, om
mulig, bidrar til å forhindre kollisjon.
(→s. 141)
Adaptive cruisekontroll
Denne funksjonen opprettholder den
innstilte hastigheten på bilen og når det
er en bil foran i samme kjørefelt, følger
den kjøretøyhastighet foran opp til
maksimum av den innstilte
kjøretøyhastigheten. (→s. 149)
Konvensjonell cruisekontroll
I denne modusen opprettholder systemet
konstant kjøretøyhastighet. Den følger
ikke bilen foran. Denne funksjonen kan
brukes selv når stereokameraet
midlertidig har sluttet å fungere
(→s. 179). Denne funksjonen brukes ved
å bytte fra adaptiv cruisekontroll til
konvensjonell cruisekontroll. (→s. 163)
Pre-Collision Throttle Management
Denne funksjonen reduserer utilsiktet
bevegelse fremover forårsaket av at
girspaken plasseres i feil posisjon eller at
gasspedalen trykkes ned ved et uhell,
eller trykkes for hardt inn. (→s. 170)
Varsel om filskifte
Denne funksjonen advarer føreren når
bilen er i ferd med å kjøre av veien.
(→s. 173)Varsel om kjørefeltsvingninger
Denne funksjonen advarer føreren når
den oppdager kjøretøydrift forårsaket av
førertretthet, manglende konsentrering
på veien, uoppmerksomhet, sterk
motvind eller andre faktorer. (→s. 175)
Varsel om ledende bilstart
Denne funksjonen varsler føreren når
bilen som har stoppet foran begynner å
bevege seg, men førerens bil forblir
stasjonær. (→s. 176)
EyeSight fungerer ikke når motoren
ikke går.
Bytte oppsett
Abryter (innstilling for
følgeavstand)
BCruisekontroll-bryter
C"ON-OFF"-bryter
Cruisekontroll-bryter
• "ON-OFF"-bryter
– Trykk på denne bryteren for å slå
cruisekontrollen
*på/av.
– Når du trykker på "ON-OFF"-
bryteren, vises det på
målerdisplayet, deretter vises det
ved å trykke og holde (innstilling for
følgeavstand) i cirka 2 sekunder.
Nårellervises på
målerdisplayet, indikerer det at
cruisekontrollen er på. (→s. 154,
s. 164)
4.5 EyeSight
140

ADVARSEL!(Fortsettelse)
som hindringer. Det kan imidlertid
være tilfeller der deteksjon ikke er
mulig og det vil avhengig av en rekke
forhold
*2. For eksempel når en bil
vises fra siden, vil møtende bil , biler
som nærmer seg i revers, små dyr
eller barn, vegger eller dører,
sannsynligvis ikke bli oppdaget.
• Pre-Collision-bremsesystemet vil
fungere når det fastslår at en
kollisjon ikke kan unngås og det er
utformet for å bruke sterk
bremsekraft like før en kollisjon.
Resultatet av dette vil variere og
avhenger av en rekke forhold
*2.På
grunn av dette vil ikke ytelsen til
denne funksjonen alltid være den
samme.
• Når Pre-Collision-bremsesystemet er
aktivert, vil det fortsette å fungere
selv om gasspedalen er delvis trykket
inn. Det vil imidlertid bli kansellert
hvis gasspedalen plutselig blir
trykket på eller helt ned.
• Hvis føreren trykker på
bremsepedalen eller dreier på rattet,
kan systemet fastslå at dette er en
unnvikende handling av føreren, og
den automatiske bremsekontrollen
vil kanskje ikke aktiveres for å gi
føreren full kontroll.
• Når hastighetsforskjellen med
hindringen foran er følgende figur
*1
eller mer, er det kanskje ikke mulig å
unngå kollisjon. Selv om
hastighetsforskjellen er følgende
figur
*1eller mindre, for eksempel når
en annen bil skjærer inn foran deg,
eller i andre tilfeller som er avhengig
av synlighet, tilstanden til veibanen
og andre faktorer
*2Det kan det
hende at funksjonen ikke kan stoppe
bilen eller ikke aktiveres.
Pre-Collision Braking Assist aktiveres
heller ikke, avhengig av
betingelsene
*2som er listet under.*1For biler: cirka 50 km/t, for
fotgjengere: cirka 35 km/t
ADVARSEL!(Fortsettelse)*2Forhold der Pre-Collision-
bremsesystemet ikke kan oppdage
hindringer:
– Avstand til hindring foran deg,
hastighetsforskjell, nærhet, lateral
forskyvning (mengde forskyvning)
– Kjøretøyforhold (mengde
belastning, antall passasjerer osv.)
– Veiforhold (klasse, glatthet, form,
støt osv.)
– Sikten fremover er dårlig (regn,
snø, tåke eller røyk osv.)
– Den oppdagede gjenstanden er
noe annet enn en bil, motorsykkel,
sykkel eller fotgjenger.
— Et husdyr eller et annet dyr (en hund
eller hjort osv.)
— Et rekkverk, telefonstolpe, tre, gjerde
eller vegg osv.
– Selv om hindringen er en
motorsykkel, sykkel eller
fotgjenger, avhengig av lysstyrken i
omgivelsene, samt den relative
bevegelsen, og aspektet eller
vinkelen på objektet, kan det være
tilfeller der systemet ikke
oppdager det.
– Systemet bestemmer at driften av
driveren (basert på driftsstatus for
gasspedalen, bremsing, rattvinkel
osv.) er ment som unnvikende
handling.
– Vedlikeholdsstatus for bilen
(bremsesystemer, dekkslitasje,
dekktrykk osv.)
– En tilhenger eller en annen bil osv.
blir tauet.
– Bremsene er kalde fordi
utetemperaturen er lav eller like
etter at motoren har startet.
– Bremsene er overopphetet i
nedoverbakke (bremseytelsen
reduseres).
– I regn eller etter vask av bilen
(bremsene er våte og
bremseytelsen reduseres.)
– Gjenkjennings-forholdene til
stereokameraet
4.5 EyeSight
142

OperativsystemFordelen med auto-
matisk bremsingVisning i multiinfor-
masjonsdisplayetVarseltype
Varsel om
følgeavstandSvak
Gjentatte korte pip
Første bremsing Moderat Gjentatte korte pip
Andre bremsing SterkKontinuerlig
pipetone
Drift av Pre-Collision Assist
Når Pre-Collision-bremsesystemet før
kollisjon er aktivert (når systemet fastslår
at det er stor risiko for kollisjon med en
hindring foran) og føreren trykker på
bremsepedalen, bestemmer systemet at
dette er nødbremsing og aktiverer
bremseassistanse automatisk.
Pre-Collision Braking Assist-funksjonen
fungerer ikke når bilens hastighet er cirka
10 km/t eller mindre eller 200 km/t eller
mer.
OBS
Hvis føreren trykker på bremsepedalen
når følgende avstandsvarsel er aktivert,
vil ikke Pre-Collision Braking Assist
fungere. Bilen bremser med den
normale bremsekraften som betjenes
av føreren.
Slå på/av bremsesystem
Pre-Collision-bremsesystem
Multimediesystemskjermbilde
Bruk multimediesystemskjermen til å slå
på/av Pre-Collision-bremsesystemet
(inkludert Pre-Collision Braking Assist).
(→s. 305)
Multiinformasjonsdisplay
Du kan også skru på/av Pre-Collision-
bremsesystemet (inkludert Pre-Collision
Braking Assist) ved å bruke
målerbryteren. (→s. 305)
Hvis Pre-Collision-bremsesystemet før
kollisjon er slått av, vil OFF-indikatoren
for Pre-Collision-bremsesystemet lyse.• På/av-innstillingen for Pre-Collision-
bremsesystemet fungerer i samarbeid
med Pre-Collision Throttle
Management.
•
Selv når Pre-Collision-bremsesystemet
er slått av, vil Pre-Collision-
bremsesystemet bli skrudd på, hvis
motoren slås av og deretter startes på
nytt. Systemets standardinnstilling er
på når bilen startes på nytt.
OFF-indikator for Pre-Collision-
bremsesystem
Denne indikatoren lyser når
tenningsbryteren er skrudd til ON og lyser i
cirka 7 sekunder etter at motoren har
startet. Det skrur seg på når Pre-Collision-
bremsesystem før kollisjon og Pre-Collision
Throttle Management er skrudd av.
Det lyser også under følgende forhold.
• TRC- og VSC-systemet er satt til OFF.
(→s. 207)
• EyeSight-systemet har en
funksjonsfeil. (→s. 178)
• EyeSight-systemet har stoppet
midlertidig. (→s. 179)
4.5 EyeSight
148

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Det er grenser for situasjonens
vurderingsevner i det adaptive
cruisekontroll-systemet. Retardasjon
kan ikke skje i tide i følgende
situasjoner. Trå på bremsepedalen for
å bremse bilen om nødvendig.
– Hastighetsforskjellen med bilen
foran er for stor eller bilen foran
avtar uventet.
– Bilen foran bremser uventet eller
plutselig.
• Hvis varselet/merknaden høres ofte,
må du ikke bruke adaptiv
cruisekontroll.
• Selv når følgende avstand er kort, kan
det hende at varselet “Obstacle
Detected” (hindring er oppdaget)
ikke aktiveres i følgende situasjoner.
– Hastighetsforskjellen med bilen
foran er liten. De to bilene kjører i
nesten samme hastighet.
– Bilen foran kjører raskere enn bilen
din. Følgende avstand øker gradvis.
– En annet bil skjærer inn i kjørefeltet
ditt og veldig nær bilen din.
– Bilen foran bremser plutselig.
– Det er gjentatte oppoverbakker og
nedoverbakker.
*Gjenkjennelses-statusen til den
ledende bilen kan ved hjelp av
stereokameraet bekreftes av
belysningsstatusen til hovedbilens
indikator. (→s. 154)
OBS
• Etter at adaptiv cruisekontroll har
startet, opprettholder den kontrollen
kontinuerlig i henhold til oppførselen
til bilen foran. Når bilen stopper fordi
bilen foran har stoppet, avbrytes den
automatiske bremsefunksjonen
umiddelbart etter stopp, og bilen
begynner å krype fremover gradvis
(samtidig høres 3 periodiske
pipelyder, 1 kort pipetone og 1 lang
pipetone). Sørg for å trykke inn
bremsepedalen og stanse bilen helt.
Vær oppmerksom på at bilen ikke
holdes i stillstand og ikke automatisk
begynner å bevege seg fra stillstand.
• Bremsing er kanskje ikke tilstrekkelig
og er avhengig av følgende forhold.
Trykk inn bremsepedalen og brems
etter behov.
– Kjøretøyforhold (mengde
belastning, antall passasjerer osv.)
– Veiforhold (klasse, glatthet, form,
støt osv.)
– Vedlikeholdstilstand for bil
(bremsesystemer, dekkslitasje,
lufttrykk osv.)
– Bremsene er kalde. (For eksempel
like etter at motoren har startet
eller utetemperaturen er lav.)
– I en kort periode når du kjører etter
at motoren har startet og til
motoren er varmet opp
– Bremsene er overopphetet i
nedoverbakker (bremseytelsen kan
reduseres).
– I regn eller etter vask av bilen
(bremsene kan bli våte og
bremseytelsen reduseres.)
4.5 EyeSight
153
4
Kjøring

Bilen følger den ledende bilen foran og
opprettholder den valgte
følgeavstanden. På dette tidspunktet
justeres cruisehastigheten og vil ikke
overstige den innstilte hastigheten på
bilen. Når en bil foran ikke lenger
oppdages, høres et varsel med 1 kort
pipetone og indikatoren for ledende bil
skrur seg av. Når bilens akselerasjon har
stoppet ved å trykke ned gasspedalen, vil
gå fra hvitt til grønt. Når
akselerasjonen har stoppet, vilgå fra
hvitt til grønt.
AIndikator for ledende bil (ikon)
BHovedbilens indikator
• Når displayet for informasjon er satt
til å vise annet innhold enn
systeminformasjonsvisningen for
kjørestøtte, vises følgende indikator
for ledende bil som et ikon. (→s. 74)
• Varsellyden (innhentings-lyd for
ledende bil) som oppstår når en bil
foran oppdages eller ikke lenger
oppdages når adaptiv cruisekontroll
er aktivert, kan slås av ved tilpasning.
(→s. 305)
Bruk av adaptiv cruisekontroll
• Når ingen bil foran oppdages
Bilen kjører hele tiden og tilsvarende
den innstilte kjøretøyhastigheten på
mellom 30 km/t og 180 km/t.• Når en bil foran oppdages
Bilen følger bilen foran og vil
opprettholde den valgte
følgeavstanden (det er fire
innstillinger) opptil den innstilte
kjøretøyhastigheten på mellom
30 km/t og 180 km/t.
• Hvis bilen ikke lenger registrerer bilen
foran
Bilen akselererer gradvis tilbake til den
innstilte kjøretøyhastigheten og vil
kjøre med den konstante hastigheten.
Hvis en bil foran oppdages når du
akselererer til den innstilte
kjøretøyhastigheten, vil følging av bilen
starte igjen.
4.5 EyeSight
156

• Når bremsene påføres av adaptive
cruisekontroll, lyser stopplyset på
bilen.
• Selv om det ikke er noen hovedbil til
tede, kan adaptiv cruisekontroll sine
automatiske bremser brukes for å
opprettholde den innstilte
kjøretøyhastigheten.
• Noen lyder kan høres under
automatisk bremsing. Dette skyldes
bremsekontrollen og indikerer ikke en
funksjonsfeil.
• Hvis du vil akselerere raskt
midlertidig, bruker du gasspedalen.
Etter akselerasjon vil bilen gradvis
gå tilbake til den innstilte
kjøretøyhastigheten som vises i den
innstilte hastigheten på displayet i
bilen.
• Hvis bilen foran ikke lenger oppdages
når bilen fortsatt styres av den
automatiske bremsen, frigjøres
bremsen gradvis automatisk. Trykk inn
gasspedalen hvis nødvendig.
• Hvis hovedbilens følgende funksjon
har følgende egenskaper:
– Hvis stopplyset på hovedbilen
oppdages, vil retardasjonen starte
tidligere enn uten deteksjon.
– Hvis bilen beveger seg til det raske
kjørefeltet når du kjører i mer enn
cirka 60 km/t, starter systemet
akselerasjon til den innstilte
kjøretøyhastigheten raskere fordi
den er tilkoblet svingsignalet.
– Hvis innstillingen av kjørefelt er
forskjellig fra den faktiske
kjøreretningen, kan bilen begynne å
akselerere raskere enn vanlig når
føreren signaliserer en
kjørefeltendring for å bevege seg fra
passerende kjørefelt til kjørefeltet.
(→s. 305)
• Akselerasjons-egenskaper for
cruisekontroll kan settes til ett av fire
nivåer. (→s. 305)OBS
Hvis føreren betjener bremsepedalen
under automatisk bremsing, kan
pedalen føles stiv; men dette er
imidlertid ikke en feil. Ved å trykke
bremsepedalen ytterligere kan du
bruke mer bremsekraft. Ved å trykke
ytterligere på bremsepedalen kan du
bruke mer bremsekraft.
Øke den angitte hastigheten
Bruke cruisekontrollbryteren
• Skyv til "+ RES"-siden.
Hver gang bryteren trykkes på, vil den
innstilte kjøretøyhastigheten øke i
trinn på 1 km/t per økning.
• Skyv kontinuerlig til "+ RES"-siden.
Når bryteren skyves, vil den innstilte
kjøretøyhastigheten øke i trinn på
5 km/t.
Når du bruker bryteren, endres den
innstilte kjøretøyhastigheten på
målerdisplayet.
Bruk gasspedalen
1. Trykk ned gasspedalen for å øke
hastigheten på bilen.
2. Når ønsket hastighet er nådd,
skyver du cruisekontrollbryteren til "-
SET"-siden.
4.5 EyeSight
157
4
Kjøring

• Motoromdreiningene nærmet seg den
røde sonen.
• Kjøremodusen er innstilt på
snømodus. (→s. 203)
• Pre-Collision-bremsesystemet er slått
av i TRACK-modus. (→s. 148, s. 206)
• TRC- og VSC-systemet er av.
(→s. 207)
• Drivhjulene snurrer på en glatt vei.
• Varsellampen for GPF-systemet lyser
eller blinker.
• Hvis EyeSight ikke fungerer som den
skal, vises,
(gult) på
målerdisplayet og OFF-indikatoren
for Pre-Collision-bremsesystemet og
OFF-indikator for varsel om filskifte.
Hvis dette skjer, stopp bilen på et trygt
sted og slå deretter av motoren og
start den på nytt. Hvis indikatorene
forblir opplyst etter at motoren er
startet på nytt, kan ikke adaptiv
cruisekontroll brukes. Dette vil ikke
forstyrre vanlig kjøring. Ta imidlertid
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted og sjekk systemet.
(→s. 178)
• Hvis EyeSight har stoppet midlertidig,
lyser OFF-indikator på Pre-Collision-
bremsesystemet og OFF-indikator for
varsel om filskifte, og
(hvit) vises
på målerdisplayet. (→s. 179)
• Når driften av adaptiv cruisekontroll
automatisk er kansellert, utfører du
innstillingen av adaptiv cruisekontroll
på nytt når tilstanden som forårsaketkanselleringen er korrigert. Hvis
adaptiv cruisekontroll-funksjonen
ikke kan aktiveres selv etter at
tilstanden er korrigert, kan EyeSight
fungere feil. Dette vil ikke forstyrre
vanlig kjøring. Ta imidlertid kontakt
med en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller
et annet pålitelig verksted og sjekk
systemet.
• Når varsellampen for lavt
drivstoffnivå lyser, kan det hende at
adaptiv cruisekontroll ikke er
tilgjengelig for bruk.
ADVARSEL!
Ikke bruk adaptiv cruisekontroll på
glatte veier. Dette kan føre til en ulykke.
OBS
Når du flytter girspaken til N-stilling,
vil adaptiv cruisekontroll automatisk
bli kansellert. Ikke flytt spaken til
N-stilling med mindre det er i en
nødssituasjon. Ellers kan det hende at
motorbremsen ikke fungerer, noe som
kan føre til en ulykke.
Gjenopprette den tidligere innstilte
kjøretøyhastigheten
Den tidligere innstilte
kjøretøyhastigheten lagres i minnet.
For å gjenopprette kjøretøyhastighet,
skyv cruisekontrollbryteren til "+
RES"-siden.
endres fra hvitt til grønt.
4.5 EyeSight
161
4
Kjøring

AHvit
Automatisk kansellering av systemet
I de følgende tilfellene vil et varsel høres
med 1 kort pip og 1 lang pipetone og
cruisekontrollfunksjonen blir automatisk
avbrutt.
endres fra grønt til hvitt.
Kansellering av konvensjonell
cruisekontroll vises også på
multiinformasjonsdisplayet.
Når forholdene nedenfor er løst, utfører
du operasjonen for cruisekontroll på nytt
for å aktivere cruisekontrollen på nytt.
• Girspaken er flyttet i en annen stilling
enn D eller P.
– Konvensjonell cruisekontroll kan
gjenopptas etter at girspaken har
returnert til D- eller M-stilling.
• Bilens hastighet synker til cirka
25 km/t eller mindre (på grunn av en
bratt oppoverbakke eller en annen
grunn).
• Bilens hastighet øker til cirka
220 km/t eller mer.
• TRC eller VSC er aktivert.• Døren på fører- eller passasjersiden
foran er åpen.
• Sikkerhetsbeltet for førersetet er ikke
festet.
• EyeSight-systemet har en
funksjonsfeil. (
:gul) (→s. 178)
• Rattet er dreid vesentlig i en av
retningene.
• Veikvaliteten er bratt.
• Andre brems i Pre-Collision er
aktivert.
• Parkeringsbrems er aktivert.
• Motoromdreiningene nærmet seg den
røde sonen.
• Kjøremodusen er innstilt på
snømodus. (→s. 203)
• Pre-Collision-bremsesystemet er slått
av i TRACK-modus. (→s. 148, s. 206)
• TRC- og VSC-systemet er av.
(→s. 207)
• Drivhjulene snurrer på en glatt vei.
• Varsellampen for GPF-systemet lyser
eller blinker.
• Hvis EyeSight ikke fungerer som den
skal, vises
(gult) på målerdisplayet
og OFF-indikatoren for
Pre-Collision-bremsesystemet og
OFF-indikator for varsel om filskifte vil
lyse. Hvis dette skjer, stopp bilen på et
trygt sted og slå deretter av motoren
og start den på nytt. Hvis indikatorene
forblir opplyst etter at motoren er
startet på nytt, kan ikke konvensjonell
cruisekontroll brukes. Dette vil ikke
4.5 EyeSight
168