TOYOTA GR86 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

VPolviturvatyyny (kuljettajan puoli)
WIkkunaturvatyyny (vasemmalla
puolella)
Jos turvatyynyt laukeavat
Jos turvatyyny laukeaa, polttoaineen
syöttö katkeaa vuotavan polttoaineen
aiheuttaman tulipalovaaran
vähentämiseksi. Katso lisätietoja
moottorin käynnistämisestä s. 284
Turvatyynyjärjestelmän huolto
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme,
että otat yhteyttä Toyota-jälleenmyyjään
mahdollisimman pian.
• Auton etuosaan kohdistui törmäys,
jossa etuturvatyynyt eivät lauenneet.
• Ohjauspyörän keskiö, etumatkustajan
etuturvatyynyn suojus tai katon
kumpi tahansa reuna (etupilarista
takaistuimen yläpuolelle)
naarmuuntuu, halkeaa tai muulla
tavoin vaurioituu.
• Keskipilariin, takapyöränkoteloon,
taka-apurunkoon tai näiden lähelle
kohdistui törmäys, jossa
sivuturvatyyny ja ikkunaturvatyyny
eivät lauenneet.
• Kumman tahansa etuistuimen
selkänojan kangas- tai
nahkaverhoukseen tulee viilto,
kulumisjälkiä tai muu vaurio.
• Auton takaosaan kohdistui törmäys.
Jos myyt autosi
Kun myyt autoasi, kehotamme sinua
kertomaan ostajalle, että autossa on
turvatyynyt. Kerro ostajalle myös tämän
käyttöohjekirjan soveltuvista ohjeista.VAROITUS!
Turvatyynyjärjestelmää koskevat
yleiset varotoimenpiteet
• Jotta kuljettaja ja matkustajat
saisivat mahdollisimman hyvän
suojan onnettomuuden sattuessa,
heidän tulee aina käyttää turvavöitä
ajon aikana. Turvatyynyt on
suunniteltu ainoastaan lisäturvaksi
ensisijaisesti suojan antavien
turvavöiden rinnalle. Ne eivät poista
turvavyön kiinnittämisen tarvetta.
Yhdessä turvavöiden kanssa ne
antavat parhaan suojan vakavan
onnettomuuden sattuessa.
Mikäli turvavyötä ei käytetä, vakavan
loukkaantumisen ja kuoleman riski
onnettomuustilanteessa kasvaa,
vaikka autossa on turvatyynyt.
Lisätietoa turvavyöjärjestelmästä ja
siihen liittyvistä varotoimenpiteistä
löydät s. 24.
• Sivuturvatyynyt ja ikkunaturvatyynyt
on suunniteltu ainoastaan
lisäturvaksi ensisijaisesti suojan
antavan turvavyön rinnalle. Ne eivät
poista turvavyön kiinnittämisen
tarvetta. Turvavyö suojaa
matkustajaa myös sellaisilta
henkilövahingoilta, jotka saattavat
syntyä jos matkustaja ei istu
pystysuorassa asennossa
istuimessaan.
1 .1 Turvallinen käyttö
29
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

VAROITUS!(Jatkuu)
• SRS-turvatyynyt laukeavat
huomattavalla nopeudella ja
voimalla. Matkustajat, jotka eivät istu
kunnolla paikallaan turvatyynyjen
lauetessa, saattavat saada erittäin
vakavia vammoja. Turvatyyny
tarvitsee riittävästi tilaa
laukeamiseen, joten kuljettajan tulee
aina istua suorassa selkä tukevasti
selkänojaa vasten, mahdollisimman
kaukana ohjauspyörästä mutta niin,
että auton hallinta säilyy hyvänä.
Etumatkustajan tulee siirtää
istuimensa mahdollisimman kauas
taakse ja istua suorassa selkä
tukevasti selkänojaa vasten.
• Älä istu tai nojaa tarpeettoman
lähellä turvatyynyä. Sivuturvatyynyt
on sijoitettu molempiin etuistuinten
selkänojiin oven puolelle ja niiden
antama suoja perustuu nopeaan
täyttymiseen (nopeammin kuin
silmänräpäys) sivutörmäyksen
sattuessa. Sivuturvatyynyn
laukeaminen voi kuitenkin aiheuttaa
henkilövahinkoja, jos pää tai muut
kehonosat ovat liian lähellä
sivuturvatyynyä.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä istu tai nojaa tarpeettomasti
lähelle ovea, ikkunoita tai pilareita
kummallakaan puolella. Älä
myöskään työnnä päätä, käsivarsia
tai käsiä ulos ikkunasta. Ohjaamon
molemmilla puolilla olevat
ikkunaturvatyynyt on sijoitettu
katon reunaan (etupilarin ja
takaistuimen yläpuolella olevan
pisteen väliin), ja niiden antama
suoja perustuu nopeaan
täyttymiseen (silmänräpäystä
nopeammin) sivutörmäyksen tai
vinottaisen etutörmäyksen
sattuessa.
• Älä istu tai nojaa tarpeettoman
lähellä SRS-turvatyynyä. Koska
turvatyynyt laukeavat
huomattavalla nopeudella –
silmänräpäystä nopeammin – ja
voimalla antaakseen suojan suurella
nopeudella tapahtuvassa
onnettomuudessa, turvatyynyn
voima saattaa vahingoittaa
matkustajaa, joka istuu liian lähellä
turvatyynyä. Turvavyön käyttö on
myös tärkeää siksi, että se estää
turvatyynyjen aiheuttamat
loukkaantumiset silloin, kun
matkustaja ei istu kunnolla
paikallaan, esimerkiksi
jarrutettaessa ennen törmäystä.
Vaikka matkustaja istuu oikein
istuimessaan, on silti mahdollista
että hän loukkaantuu lievästi,
esimerkiksi saa hiertymiä tai ruhjeita
kasvoihin tai käsiin, laukeavan
SRS-turvatyynyn voimasta.
• Älä lepuuta kättäsi kummankaan
oven tai oviverhouksen varassa.
Saatat loukkaantua, jos
sivuturvatyyny laukeaa.
1 .1 Turvallinen käyttö
30

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä aseta esineitä SRS-turvatyynyn
suojan päälle tai sen läheisyyteen tai
sinun ja turvatyynyn väliin. Jos
turvatyyny laukeaa, sellaiset esineet
saattavat häiritä turvatyynyn
toimintaa ja singahtaa auton sisällä
aiheuttaen vammoja.
Jos turvatyynyt laukeavat
• Jos SRS-turvatyyny laukeaa, siitä
vapautuu savua. Savu saattaa
aiheuttaa hengitysvaikeuksia
henkilöille, jotka kärsivät astmasta
tai muista hengityssairauksista. Jos
sinulla tai matkustajillasi on
hengitysvaikeuksia SRS-
turvatyynyn laukeamisen jälkeen,
menkää välittömästi raittiiseen
ilmaan.
• SRS-turvatyynyn laukeaminen
vapauttaa kuumaa kaasua. Jos
matkustajat joutuvat suoraan
kosketukseen kuuman kaasun
kanssa, he saattavat saada
palovammoja.
Turvatyynyjärjestelmää koskevat
yleiset varotoimenpiteet
lisävarusteita ja muita esineitä varten
• Älä aseta mitään esineitä (kuten
hihnoja tai sähköjohtoja)
ohjauspyörän keskiön, pilarin
verhouksen tai kojetaulun päälle.
– Nämä esineet saattavat takertua
ohjauspyörään, jolloin
etuturvatyyny jne. ei toimi oikein.
– Jos etuturvatyyny laukeaa, nämä
esineet saattavat singota auton
sisällä ja aiheuttaa
henkilövahinkoja.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä laita mitään esineitä kojetaulun
alle kuljettajan puolelle. Jos
polviturvatyyny laukeaa, nämä
esineet saattavat häiritä turvatyynyn
toimintaa ja singota auton sisällä
aiheuttaen vammoja.
• Älä kiinnitä lisävarusteita tuulilasiin
tai asenna leveää lisäpeiliä
sisäpuolisen taustapeilin päälle. Jos
turvatyyny laukeaa, nämä esineet
voivat muuttua ammuksiksi ja
aiheuttaa vakavia vammoja auton
matkustajille.
1 .1 Turvallinen käyttö
31
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä kiinnitä lisävarusteita
oviverhoukseen tai sivuturvatyynyjen
lähelle äläkä aseta esineitä lähelle
sivuturvatyynyjä. Sivuturvatyynyjen
täyttyessä esineet saattavat singota
vaarallisesti matkustajia kohti ja
aiheuttaa henkilövahinkoja.
• Älä kiinnitä handsfree-mikrofonia tai
mitään muuta lisävarustetta
etupilariin, keskipilariin, takapilariin,
tuulilasiin, sivulasiin tai mihinkään
muuhun ohjaamon pintaan, joka on
lähellä ikkunaturvatyynyä.
Handsfree-mikrofoni tai muu
lisävaruste tällaisessa paikassa
saattaa singota ikkunaturvatyynyn
täyttymisen voimasta matkustamon
poikki tai estää ikkunaturvatyynyn
oikean avautumisen. Kummassakin
tapauksessa voi aiheutua vakavia
vammoja.
• Älä koskaan ripusta tai aseta
vaateripustimia tai muita kovia tai
teräviä esineitä sivulasien lähelle.
Ikkunaturvatyynyn lauetessa nämä
esineet voivat singota matkustamon
poikki ja aiheuttaa vakavia
henkilövahinkoja. Ne voivat myös
estää ikkunaturvatyynyjen
oikeanlaisen toiminnan.
• Älä aseta minkäänlaisia suojuksia,
vaatteita tai muita esineitä
kummankaan etuistuimen selkänojan
päälle äläkä kiinnitä tarroja
etuistuimen pintaan sivuturvatyynyn
päälle tai lähelle. Ne voivat estää
sivuturvatyynyn oikeanlaisen
avautumisen, mikä heikentää
etumatkustajan suojausta.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä asenna muita kuin Toyota-
istuinsuojia, jotka on suunniteltu
käytettäväksi nimenomaan
turvatyynyn kanssa. Vaikka käyttäisit
alkuperäisiä Toyota-istuinsuojia,
sivuturvatyynyjärjestelmä ei
välttämättä toimi normaalisti, jos
istuinsuojaa ei ole asennettu oikein.
Turvatyynyjärjestelmää ja lapsia
koskevat yleiset varotoimenpiteet
• Aseta lapsi TAKAISTUIMELLE
tukevasti lapsen turvalaitteeseen tai
turvavyöllä kiinnitettynä, riippuen
lapsen iästä, pituudesta ja painosta.
SRS-turvatyynyt laukeavat
huomattavalla nopeudella ja voimalla
ja saattavat vahingoittaa ja jopa
aiheuttaa lapsen kuoleman, etenkin
jos lapsi ei ole oikein kiinnitetty
istuimelle. Koska lapset ovat
kevyempiä ja heikompia kuin aikuiset,
heihin kohdistuu suurempi riski
loukkaantua turvatyynyn lauetessa.
Kiinnitä KAIKKI lasten turvalaitteet
(myös kasvot ajosuuntaan päin
asennettavat) aina TAKAISTUIMELLE.
Kolaritilastojen perusteella voidaan
todeta, että on turvallisempaa
asentaa lapsen turvalaite
takaistuimelle kuin etuistuimelle.
Lisätietoa lasten turvalaitteista ja
niihin liittyvistä varotoimenpiteistä
löydät s. 48.
1 .1 Turvallinen käyttö
32

VAROITUS!(Jatkuu)
• ÄLÄ KOSKAAN ASENNA LAPSEN
TURVALAITETTA ETUISTUIMELLE.
LAPSEN PÄÄ ON SILLOIN LIIAN
LÄHELLÄ SRS-TURVATYYNYÄ, MISTÄ
SAATTAA OLLA SEURAUKSENA
VAKAVAT VAMMAT TAI KUOLEMA.
• Älä anna lapsen nousta seisomaan tai
polvilleen etumatkustajan istuimella.
SRS-turvatyyny laukeaa
huomattavalla voimalla ja saattaa
vahingoittaa lasta ja jopa aiheuttaa
tämän kuoleman.
• Älä pidä lasta sylissäsi tai
käsivarsillasi. SRS-turvatyyny laukeaa
huomattavalla voimalla ja saattaa
vahingoittaa lasta ja jopa aiheuttaa
tämän kuoleman.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä anna lasten tehdä mitään
seuraavista.
– Olla polvillaan millään istuimella
kasvot sivulasiin päin
– Kietoa käsivarsiaan etuistuimen
selkänojan ympärille
– Laittaa päätä, käsivarsia tai muita
kehonosia ulos ikkunasta
Onnettomuustilanteessa
sivuturvatyynyn ja/tai
ikkunaturvatyynyn laukeaminen voi
vahingoittaa lasta vakavasti, koska
hänen päänsä, käsivartensa tai muut
kehon osat ovat liian lähellä
sivuturvatyynyä ja/tai
ikkunaturvatyynyä.
• Koska autosi on varustettu myös
etumatkustajan etuturvatyynyllä, alle
12-vuotiaiden tai enintään 1,5 m
pituisten lasten tulee olla aina
kunnolla kiinnitettyinä takaistuimelle.
1 .1 Turvallinen käyttö
33
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

VAROITUS!(Jatkuu)
Turvatyynyjärjestelmän huolto
Käyttäjä ei voi itse huoltaa mitään
turvatyynyjärjestelmän osia. Älä käytä
sähköisiä testauslaitteita missään
turvatyynyjärjestelmään liittyvässä
virtapiirissä. Jos turvatyynyjen huolto
on tarpeen, suosittelemme, että otat
yhteyttä lähimpään Toyota-
jälleenmyyjään. Järjestelmän
johdinsarjan peukalointi tai irrottaminen
saattaa johtaa turvatyynyn tahattomaan
laukeamiseen tai järjestelmän
toimimattomuuteen, mistä voi olla
seurauksena vakava loukkaantuminen.
Varotoimenpiteet auton muutoksia
koskien
Välttääksesi järjestelmän tahattoman
aktivoitumisen tai järjestelmän
toimimattomuuden, joka voi johtaa
vakaviin henkilövahinkoihin, älä tee
muutoksia mihinkään
turvatyynyjärjestelmän komponenttiin
tai johdotukseen. Tämä koskee
seuraavia muutoksia.
• Erikoisohjauspyörän asennus
• Lisäverhoilumateriaalien kiinnitys
kojetauluun
• Erikoisistuinten asennus
• Istuimen verhoilukankaan tai -nahan
vaihtaminen
• Lisäkankaan tai -nahan asentaminen
etuistuimelle
• Handsfree-mikrofonin tai minkään
muun lisävarusteen kiinnittäminen
etupilariin, keskipilariin, takapilariin,
tuulilasiin, sivulasiin tai mihinkään
muuhun ohjaamon pintaan, joka on
lähellä ikkunaturvatyynyä.
• Muiden sähkö-/
elektroniikkalaitteiden, kuten
radiopuhelimen, asentaminen
turvatyynyjärjestelmän osiin tai
niiden läheisyyteen ja/tai
johdinsarjaan ei ole suositeltavaa.
Tämä saattaisi häiritä
turvatyynyjärjestelmän toimintaa.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Muutokset etuovien
verhouspaneeleihin tai niiden
sisäpuolelle kaiuttimen vaihtoa tai
äänieristyksen lisäämistä varten.
– Törmäyksen aiheuttaman paineen
tunnistavat törmäystunnistimet
sijaitsevat ovissa.
• Älä tee mitään seuraavista
muutoksista. Muutokset saattavat
häiritä turvatyynyjärjestelmän
toimintaa.
– Muiden kuin alkuperäisten
Toyota-lisävarusteiden tai
laadultaan alkuperäisiä
Toyota-lisävarusteita vastaavien
osien kiinnittäminen auton
etupäähän (työntöaisa,
karjapuskuri, vinssi, lumiaura,
pohjapanssari jne.).
– Jousituksen tai etupään
rakenteiden muutostyöt.
– Kooltaan ja rakenteeltaan
alkuperäisistä poikkeavien
renkaiden erilainen käyttö. Renkaat
on määritelty mallikohtaisesti
kuljettajan ovipilariin kiinnitetyssä
tietotarrassa tai tässä
käyttöohjekirjassa.
– Muiden kuin alkuperäisten
Toyota-lisävarusteiden
kiinnittäminen korin sivulle
(astinlaudat, kylkiputket jne.).
Suosittelemme, että otat aina yhteyttä
Toyota-jälleenmyyjään, jos haluat
asentaa autoon lisävarusteita.
1 .1 Turvallinen käyttö
34

HUOMAA
Turvatyynyjärjestelmän huolto
• Jos poistat turvatyynymoduulin
käytöstä tai koko kolarivaurioitunut
auto romutetaan, suosittelemme, että
otat yhteyttä Toyota-jälleenmyyjään.
• Jos tarvitset huoltoa tai korjausta
seuraavassa luettelossa mainituilla
alueilla, suosittelemme, että teetät
korjauksen valtuutetulla
Toyota-jälleenmyyjällä. Turvatyynyjen
ohjausyksikkö, törmäystunnistimet ja
turvatyynymoduulit on asennettu
seuraaville alueille.
– Kojetaulun alla keskellä
– Oikealla ja vasemmalla puolella
auton etuosassa
– Ohjauspyörä, ohjauspylväs ja niiden
lähialueet
– Ohjauspylvään alaosa ja sen
lähialueet
– Kojetaulun yläosa etumatkustajan
puolella ja sen lähialueet
– Kumpikin etuistuin ja niiden
lähialueet
– Kummankin keskipilarin sisällä
– Kummankin oven sisällä
– Katon kummassakin reunassa
(etupilarista takaistuimen
yläpuolelle)
– Takaistuimen istuinosan ja
takapyöränkotelon välissä
molemmilla puolilla
Jos turvatyynyjärjestelmä laukeaa,
suosittelemme, että vaihdatat
järjestelmän alkuperäisiin Toyota-osiin
valtuutetulla Toyota-jälleenmyyjällä.
SRS-turvatyyny
Katso lisätietoja turvatyynyjen sijainnista
s. 27
Seuraavat komponentit laukeavat
keskivoimakkaassa tai voimakkaassa
etutörmäyksessä.
• SRS-etuturvatyyny kuljettajalle
• SRS-etuturvatyyny etumatkustajalle
• Ikkunaturvatyyny
*
• Kuljettajan polviturvatyyny
*Jos ilmenee vinottainen etutörmäys,
joka on riittävän voimakas laukaisemaan
etuturvatyynyn.
Nämä komponentit täydentävät
turvavöitä lieventämällä päähän,
rintakehään ja polviin kohdistuvia iskuja.
Keskivoimakkaassa ja voimakkaassa
sivutörmäyksessä sivuturvatyyny
laukeaa törmäyksen puolella
matkustajan ja ovipaneelin väliin ja
täydentää siten turvavyön antamaa
suojaa lieventämällä matkustajan
ylävartaloon kohdistuvaa iskua.
Sivuturvatyyny toimii vain
etumatkustajille.
Keskivoimakkaassa ja voimakkaassa
sivutörmäyksessä ikkunaturvatyyny
laukeaa törmäyksen puolella
matkustajan ja sivulasin väliin ja
täydentää siten turvavyön antamaa
suojaa lieventämällä matkustajan
päähän kohdistuvaa iskua.
Matkustajan tunnistusjärjestelmä
Matkustajan tunnistusjärjestelmän
istuintunnistimet on asennettu istuimen
ja istuimen kiskojen väliin ja ne
tarkkailevat etumatkustajan
olemassaoloa ja istuma-asentoa.
Matkustajan tunnistusjärjestelmä
päättelee etumatkustajan olemassaolon
ja istuma-asennon perusteella, tuleeko
etumatkustajan etuturvatyynyn laueta.
AIstuintunnistimet
1 .1 Turvallinen käyttö
35
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

Matkustajan tunnistusjärjestelmä ei
välttämättä laukaise etumatkustajan
etuturvatyynyä, vaikka kuljettajan
etuturvatyyny laukeaa. Tämä on
normaalia.
Etumatkustajan etuturvatyynyn
ON-/OFF-merkkivalot
Katso s. 71.
AEtumatkustajan etuturvatyynyn
OFF-merkkivalo
BEtumatkustajan etuturvatyynyn
ON-merkkivalo
Käyttö
Kuljettajan puoli
ATurvatyyny laukeaa kolaritilanteessa.
BLaukeamisen jälkeen turvatyyny
alkaa välittömästi tyhjentyä, jotta
kuljettajan näkökenttä vapautuu.Etumatkustajan puoli
ATurvatyyny laukeaa kolaritilanteessa.
BLaukeamisen jälkeen turvatyyny
alkaa välittömästi tyhjentyä, jotta
kuljettajan näkökenttä vapautuu.
Jos etuosan alatunnistimet, jotka
sijaitsevat auton etuosassa oikealla ja
vasemmalla puolella, ja turvatyynyjen
ohjausyksikössä sijaitsevat
törmäystunnistimet havaitsevat tietyn
kynnyksen ylittävän törmäysvoiman
etutörmäyksen sattuessa, ohjausyksikkö
lähettää laukaisusignaalit
etuturvatyynymoduuleille. Tällöin
molempien etuturvatyynyjen
kaasunkehittimet laukeavat ja kuljettajan
ja matkustajan etuturvatyynyt täyttyvät
välittömästi. Myös polviturvatyyny
täyttyy yhdessä etuturvatyynyjen kanssa.
Laukeamisen jälkeen turvatyynyt alkavat
välittömästi tyhjentyä, jotta kuljettajan
näkökenttä ei häiriinny ja kuljettaja
pystyy säilyttämään auton hallinnan. Aika
törmäyksen havaitsemisesta siihen, kun
SRS-turvatyyny laukeaa, on lyhyempi
kuin silmänräpäys.
Jos autossa on etumatkustajan
tunnistusjärjestelmä,
turvatyynyjärjestelmä havaitsee, onko
etumatkustajan istuimella matkustaja vai
ei. Jos istuin ei ole käytössä, järjestelmä ei
laukaise etumatkustajan turvatyynyä.
1 .1 Turvallinen käyttö
36

Etuturvatyyny (myös polviturvatyyny) on
suunniteltu laukeamaan
etutörmäyksessä, jonka törmäysvoima on
kohtalainen tai voimakas. Sitä ei ole
suunniteltu laukeamaan lievemmissä
etutörmäyksissä, joissa turvavöiden
antama suoja on riittävä. Niitä ei ole
myöskään suunniteltu laukeamaan
useimmissa sivu- tai takatörmäyksissä tai
onnettomuuksissa, joissa auto kierähtää
ympäri, sillä etuturvatyynyt eivät pysty
suojaamaan matkustajia sellaisissa
tilanteissa.
SRS-turvatyynyt on suunniteltu
toimimaan vain kerran.
SRS-turvatyynyjen laukeaminen riippuu
törmäysvoimasta, joka kolaritilanteessa
kohdistuu auton matkustamoon.
Törmäysvoiman suuruus riippuu
kolarityypistä, eikä autoon kohdistunut
ulkoisesti havaittava vahinko välttämättä
kuvasta törmäysvoimaa.
Esimerkki onnettomuustyypistä
• Missä tilanteissa etuturvatyyny
laukeaa todennäköisimmin?
Etuturvatyyny laukeaa, jos auto
törmää paksuun betoniseinään
vähintään 20–30 km/h nopeudella.
Etuturvatyyny laukeaa myös, jos
autoon kohdistuu etutörmäys, jonka
tyyppi ja voima vastaa edellistä
esimerkkiä.• Missä muissa tilanteissa
etuturvatyyny saattaa laueta?
Etuturvatyyny saattaa laueta, jos
auton alustaan kohdistuu kova isku
tien pinnasta ( jos auto putoaa syvään
ojaan tai saa kovan iskun tiellä
olevasta esteestä, esimerkiksi
reunakiveyksestä).
• Missä tilanteissa etuturvatyyny ei
todennäköisesti laukea?
On olemassa monta erityyppistä
kolaria, joissa etuturvatyynyjen
laukeaminen ei ole välttämätöntä.
Kuvissa esitetyn kaltaisissa
onnettomuuksissa etuturvatyyny ei
välttämättä laukea, riippuen
onnettomuuden törmäysvoimista.
– Jos auto törmää esteeseen,
esimerkiksi puhelinpylvääseen tai
liikennemerkkiin.
1 .1 Turvallinen käyttö
37
1
TURVALLISUUDEN VUOKSI

– Jos auto ajaa kuorma-auton lavan
alle.
– Jos autoon kohdistuu viisto
osittainen etutörmäys.
– Jos autoon kohdistuu osittainen
etutörmäys.
– Jos auto törmää esineeseen, joka
siirtyy tai muuttaa muotoaan,
esimerkiksi pysäköityyn
ajoneuvoon.• Missä tilanteissa etuturvatyyny ei
laukea?
Kuljettajan ja etumatkustajan
etuturvatyynyjä ei ole suunniteltu
laukeamaan useimmissa seuraavista
tilanteista.
– Jos autoon kohdistuu törmäys
sivulta tai takaa
– Jos auto pyörähtää kyljelleen tai
katolleen
– Jos autoon kohdistuu etutörmäys
hitaalla nopeudella
1 .1 Turvallinen käyttö
38