TOYOTA GT86 2017 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: GT86, Model: TOYOTA GT86 2017Pages: 504, PDF Size: 21.78 MB
Page 111 of 504

111 1-7. Varnostne informacije
1
Pred vožnjo
86_EE (OM18071E)
Sestavni deli sistema zračnih blazin SRS
Sprednje podtipalo (desna
stran)
Modul sprednje zračne bla-
zine (voznikova stran)
Indikator vklopa in izklopa spre-
dnje zračne blazine za spre-
dnjega sopotnika (sredina
armaturne plošče z instrumenti)
Modul sprednje zračne blazine
(stran sprednjega sopotnika)
Stikalo za vklop/izklop spre-
dnje zračne blazine za spre-
dnjega sopotnika (sopotnikova
stran armaturne plošče z
instrumenti)
Tipalo za zaznavanje bočnega
trka v vratih (desna stran)
Modul zračne zavese (desna
stran)
Napeljava zračne blazine
Modul stranske zračne blazine
(stran sprednjega sopotnika)
Tipalo stranske zračne bla-
zine (srednji stebriček, desna
stran)
Tipalo zračne zavese (ohišje
zadnjega kolesa, desna stran)
Napenjalnik varnostnega pasu
(stran sprednjega sopotnika)
Satelitsko tipalo za nadzor
delovanja zračnih blazin (pod
zadnjimi sedeži na sredini)
Tipalo zračne zavese (ohišje
zadnjega kolesa, leva stran)
Modul stranske zračne bla-
zine (voznikova stran)
Napenjalnik varnostnega
pasu (voznikova stran)
Tipalo stranske zračne bla-
zine (srednji stebriček, leva
stran)
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 111 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 112 of 504

112 1-7. Varnostne informacije
86_EE (OM18071E)Zgoraj so prikazani glavni sestavni deli sistema zračnih blazin SRS.
Upravljanje sistema zračnih blazin SRS poteka prek nadzornega
modula zračnih blazin. Nadzorni modul zračnih blazin vsebuje tipalo
zračne blazine.
Pri nekaterih vrstah močnega čelnega ali bočnega trčenja sistem
zračnih blazin SRS sproži plinske generatorje. Kemična reakcija v
sprožilnih mehanizmih hitro napolni zračne blazine z neškodljivim pli-
nom, da pomagajo omejiti gibanje potnikov.
Tipalo za zaznavanje bočnega
trka v vratih (leva stran)
Modul zračne blazine za
zaščito voznikovih kolen
Nadzorni modul zračnih bla-
zin (vključno s tipali za
zaznavanje trka)Sprednje podtipalo (leva
stran)
Modul zračne zavese (leva
stran)
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 112 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 113 of 504

113 1-7. Varnostne informacije
1
Pred vožnjo
86_EE (OM18071E)
Sprednja zračna blazina SRS
Sprednja zračna blazina SRS na voznikovi strani je shranjena v srednjem delu
volanskega obroča. Zračna blazina za zaščito voznikovih kolen je shranjena
pod volanskim obročem. Sprednja zračna blazina SRS na sopotnikovi strani je
shranjena blizu vrhnjega dela armaturne plošče pod oznako "SRS AIRBAG".
Pri srednje močnem do močnem čelnem trčenju se sprožijo naslednje kompo-
nente:
●sprednja zračna blazina SRS za voznika,
●sprednja zračna blazina SRS za sprednjega sopotnika,
●zračna blazina za zaščito voznikovih kolen.
Te komponente dopolnjujejo varnostne pasove, s tem da zmanjšajo udarec v
potnikovo glavo, prsni koš in kolena.
■Če se zračne blazine SRS sprožijo (napihnejo)
●Zračne blazine SRS lahko zaradi vročih plinov, ki jih z izjemno veliko
hitrostjo sprožijo (napihnejo), povzročijo rahle odrgnine, opekline,
modrice ipd.
●Zaslišal se bo glasen hrup in blazine bodo oddale bel prah.
●Deli modula zračne blazine (pokrov volana, pokrov zračne blazine in
sprožilni mehanizem), sprednja sedeža, deli sprednjih in zadnjih stebrič-
kov ter bočna ojačitev na strehi so lahko več minut vroči. Zračna blazina
je lahko prav tako vroča.
●Pojavijo se lahko razpoke na vetrobranskem steklu.
■Stikalo za ročni vklop/izklop zračne blazine na strani sprednjega sopo-
tnika
Sprednjo zračno blazino na sopotnikovi strani lahko deaktivirate s stikalom
za vklop/izklop na strani armaturne plošče. Ko stikalo za vklop/izklop obr-
nete v način za deaktivacijo, se sprednja zračna blazina na sopotnikovi
strani deaktivira. Ko stikalo za vklop/izklop obrnete v način za aktivacijo, se
sprednja zračna blazina na sopotnikovi strani aktivira in je pripravljena na
sprožitev. Ko je sprednja zračna blazina na sopotnikovi strani aktivirana,
sveti indikatorska lučka za vklop zračne blazine (A/B ON).
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 113 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 114 of 504

114 1-7. Varnostne informacije
86_EE (OM18071E)
■Običajno delovanje
■V primeru okvare sistema
VklopljenoIzklopljeno
Sprednja zračna blazina za sprednjega
sopotnika Aktivirano Deaktivirano
Napenjalnik varnostnega pasu za spre-
dnjega sopotnika
Aktivirano Aktivirano Stranska zračna blazina za sprednjega
sopotnika
Zračna zavesa za sprednjega sopotnika
Opozorilna lučka zračnih blazin SRS Ne sveti Ne sveti
Indikator ročnega vklopa/izklopa zračne
blazine ("ON")Sveti Ne sveti
Indikator ročnega vklopa/izklopa zračne
blazine ("OFF")Ne sveti SvetiStikalo za ročni vklop/izklop
zračne blazine
Sistem zračnih blazin
Sistem zračnih blazinDelovanje
Sprednja zračna blazina za sprednjega
sopotnika Deaktivirano
Napenjalnik varnostnega pasu za spre-
dnjega sopotnika
Aktivirano Stranska zračna blazina za sprednjega
sopotnika
Zračna zavesa za sprednjega sopotnika
Opozorilna lučka zračnih blazin SRS Sveti
Indikator ročnega vklopa/izklopa zračne
blazine ("ON")Ne sveti
Indikator ročnega vklopa/izklopa zračne
blazine ("OFF")Sveti
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 114 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 115 of 504

115 1-7. Varnostne informacije
1
Pred vožnjo
86_EE (OM18071E)
■Delovanje
Voznikova stran
*: Modeli z zračno blazino za zaščito kolen
Sopotnikova stranZračne blazine SRS se sprožijo takoj,
ko pride do trka.
Po sprožitvi se začnejo zračne blazine
SRS takoj prazniti, da ne ovirajo vozni-
kovega vidnega polja.
Zračne blazine SRS se sprožijo takoj,
ko pride do trka.
Po sprožitvi se začnejo zračne blazine
SRS takoj prazniti, da ne ovirajo vozni-
kovega vidnega polja.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 115 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 116 of 504

116 1-7. Varnostne informacije
86_EE (OM18071E)
Zračna blazina SRS lahko deluje samo, ko je ključ za zagon motorja v polo-
žaju "ON" (vozila brez sistema Smart Entry & Start) oz. je gumb "ENGINE
START STOP" v načinu IGNITION ON (vozila s sistemom Smart Entry &
Start).
Če sprednji podtipali, nameščeni na desni in levi sprednji strani vozila, ter
tipala za zaznavanje trka v nadzornem modulu zračnih blazin med čelnim
trčenjem zaznajo predhodno določeno količino sile, nadzorni modul pošlje
moduloma sprednjih zračnih blazin signale z ukazom, naj sprožita sprednji
zračni blazini SRS. Nato začneta oba modula zračnih blazin proizvajati plin,
ki takoj sproži sprednji zračni blazini na voznikovi in sopotnikovi strani. Sku-
paj s sprednjima zračnima blazinama SRS se sproži tudi zračna blazina za
zaščito kolen.
Po sprožitvi se začnejo zračne blazine SRS takoj prazniti, da ne ovirajo voz-
nikovega vidnega polja. Čas od zaznave trka do izpraznitve zračnih blazin
SRS po sproženju je krajši od pomežika z očmi.
Če bi se zračna blazina SRS sprožila v primeru, ko ne gre za nezgodo – kar
je zelo malo verjetno –, bi se zelo hitro izpraznila in ne bi ovirala vozniko-
vega vidnega polja niti njegove zmožnosti obvladovati vozilo.
Ob sprožitvi zračne blazine SRS se zasliši nenaden, precej glasen zvok in
sprosti nekaj dima. Oboje je normalna posledica sprožitve. Ta dim ne
pomeni požara v vozilu.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 116 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 117 of 504

117 1-7. Varnostne informacije
1
Pred vožnjo
86_EE (OM18071E)
Sprednja zračna blazina SRS (in tudi zračna blazina za zaščito kolen) je
zasnovana za sprožitev pri nezgodi s srednje močnim do močnim čelnim
trčenjem. Ni zasnovana za sprožitev pri večini manjših čelnih trčenj, ker v
teh primerih lahko zagotovi potrebno zaščito že varnostni pas. Prav tako ni
zasnovana za sprožitev pri večini bočnih trčenj, naletov od zadaj ali nezgod
s prevrnitvijo vozila, ker sprožitev sprednje zračne blazine SRS potniku v teh
primerih ne bi pomagala.
Zračna blazina SRS je zasnovana za enkratno uporabo.
Sprožitev zračne blazine SRS je odvisna od količine sile, zaznane v potni-
škem prostoru pri trčenju. Ta količina je pri vsakem trčenju drugačna in ne
vpliva nujno na vidno škodo, ki nastane na vozilu.
■V katerih primerih se najverjetneje sproži sprednja zračna blazina SRS?
■V katerih drugih primerih se še lahko sproži sprednja zračna blazina SRS?
Sprednja zračna blazina SRS se aktivira
pri čelnem trčenju v debel betonski zid s
hitrostjo vozila med 20 in 30 km/h. Spre-
dnja zračna blazina SRS se aktivira tudi,
ko je vozilo izpostavljeno udarcu, ki je
podoben in podobno silovit kot zgoraj opi-
sano trčenje.
Sprednja zračna blazina SRS se lahko
aktivira, ko vozilo utrpi močan udarec v
podvozje s cestišča (na primer, ko vozilo
pade v jarek ali močno zadene ob oviro
na cestišču, na primer robnik).
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 117 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 118 of 504

118 1-7. Varnostne informacije
86_EE (OM18071E)
■V katerih primerih se sprednja zračna blazina SRS najverjetneje ne
sproži?
Vozilo zadene ob predmet, kot je telefon-
ski drog ali prometni znak.
Vozilo zdrsne pod nakladalno površino
tovornjaka.
Vozilo utrpi poševen udarec od spredaj.
Vozilo je udeleženo v delnem čelnem
trčenju.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 118 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 119 of 504

119 1-7. Varnostne informacije
1
Pred vožnjo
86_EE (OM18071E)
Obstaja veliko vrst trkov, pri katerih sprožitev sprednje zračne blazine SRS
ni nujno potrebna. Ali se sprednja zračna blazina SRS v opisanih primerih
nezgod sproži ali ne, je odvisno od tega, za kolikšno silo gre.
■V katerih primerih se sprednja zračna blazina SRS ne sproži? Vozilo zadene ob predmet, ki se lahko
premakne ali deformira, na primer parki-
rano vozilo.
Sprednja zračna blazina SRS se veči-
noma ne sproži, če je vozilo zadeto od
strani ali od zadaj, če se prevrne na bok
ali na streho ali če je udeleženo v čelnem
trčenju pri majhni hitrosti.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 119 Friday, August 19, 2016 1:00 PM
Page 120 of 504

120 1-7. Varnostne informacije
86_EE (OM18071E)
POZOR
■Varnostni napotki za sprednjo zračno blazino SRS
Sestavnih delov sistema zračnih blazin SRS okrog volanskega obroča in
armaturne plošče se takoj po sprožitvi ne dotikajte z golimi rokami. Po spro-
žitvi so ti sestavni deli zelo vroči, zato se lahko opečete.
Prvi trk
Drugi trk
Pri nezgodah, v katerih je vozilo zadeto
večkrat, se sprednja zračna blazina SRS
sproži samo enkrat, in sicer pri prvem
trku.
Primer: pri dvojnem trku, ko vozilo najprej
trči v drugo vozilo in takoj za tem v beton-
ski zid, se sprednja zračna blazina SRS,
potem ko se aktivira ob prvem trku, ob
drugem ne aktivira še enkrat.
86_OM_Europe_OM18071E.book Page 120 Friday, August 19, 2016 1:00 PM