ESP TOYOTA HIGHLANDER 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
HIGHLANDER HV_EK
véhicule vous précédant.
●Un panneau ressemblant à un panneau
compatible avec le système est reconnu.
●Les panneaux de vitesse en bord de route
peuvent être détectés et affichés (s'ils sont positionnés dans le champ de vision de la
caméra avant) alors que le véhicule roule
sur la route principale.
●Les panneaux de vitesse en sortie de
rond-point peuvent être détectés et affi-
chés (s'ils sont pos itionnés dans le champ de la caméra avant) alors que le véhicule
roule dans le rond-point.
●L'avant du véhicule est soulevé ou baissé
en raison de la charge transportée.
●La luminosité ambiante n'est pas suffisante
ou change brusquement.
●Lorsqu'un panneau destiné aux camions,
etc. est reconnu.
●Le véhicule est conduit dans un pays où le
sens de circulation est différent.
●Les données cartographiques du système
de navigation sont obsolètes.
●Le système de navigation ne fonctionne
pas.
●Les informations de vitesse affichées sur
les instruments et sur le système de navi-
gation peuvent être différentes, car le sys- tème de navigation utilise les données
cartographiques.
■Affichage d'un panneau de limitation de
vitesse
Si le contact d'alimentation a été désactivé alors qu'un panneau de limitation de vitesse
était affiché sur l'écran multifonctionnel, le
même panneau s'affiche à nouveau lorsque le contact d'alimentation est placé sur ON.
■Si “Dysfonctionnement du système
RSA. Voir le concessionnaire.” est affi-
ché
Le système peut être défectueux. Faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou
tout autre réparateur de confiance.
■Personnalisation
Certaines fonctions peuvent être personnali- sées. (Fonctions personnalisables:P.558)
BSM (sur veillance de
l'angle mor t)
La surveillance d’angle mort est
un système utilisant des capteurs
radar latéraux arrière montés sur
la face interne du pare-chocs
arrière du côté gauche et droit,
pour aider le conducteur à confir-
mer qu’un changement de voie est
sûr.
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation
du système
Le conducteur est le seul responsable de
la sécurité de sa conduite. Conduisez tou- jours prudemment, en prenant soin de sur-
veiller tout ce qui vous entoure.
La surveillance de l'angle mort est une
fonction complémentaire qui alerte le conducteur de la présence d'un véhicule
dans un angle mort des rétroviseurs exté-
rieurs ou en approche rapide par l'arrière
dans un angle mort. Ne vous fiez pas outre mesure à la surveillance de l'angle
mort. Puisque la fonction ne peut pas éva-
luer si le changement de voie peut être effectué en toute sécurité, vous risquez de
provoquer un accident, pouvant occasion-
ner des blessures graves, voire mortelles, en lui accordant une confiance excessive.
Puisque le système risque de ne pas fonc-
tionner correctement dans certaines
conditions, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur.

3344-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
HIGHLANDER HV_EK
Utilisez les commandes de réglage des
instruments pour acti ver/désactiver la
fonction.
1 Appuyez sur ou sur les
commandes de réglage des instru-
ments et sélectionnez .
2 Appuyez sur ou sur les
commandes de réglage des instru-
AVERTISSEMENT
■Manipulation du capteur radar latéral
arrière
Les capteurs du système de surveillance
de l'angle mort sont installés derrière les côtés gauche et droit du pare-chocs
arrière respectivemen t. Respectez les pré-
cautions suivantes pour garantir un fonc- tionnement correct de la surveillance
d'angle mort.
●Les capteurs et les zones environ- nantes sur le pare-chocs arrière doivent
rester propres en toutes circonstances.
Si un capteur ou sa zone environnante sur
le pare-chocs arrière sont sales ou cou-
verts par de la neige, le système de sur-
veillance de l'angle mort risque de ne pas
fonctionner et un message d'avertisse-
ment ( P.326) s'affiche. Dans cette situa-
tion, nettoyez la saleté ou la neige et
conduisez le véhicule dans des conditions
adaptées au fonctionnement du BSM
( P.336) pendant environ 10 minutes. Si
le message d'avertiss ement ne disparaît
pas, faites contrôler le véhicule par un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
●Ne fixez aucun autocollant sur le cap-
teur ou sur la zone environnante sur le pare-chocs arrière.
●Ne faites pas subir de choc violent à un
capteur ou à sa zone environnante sur
le pare-chocs arrière.Le moindre décalage d'un capteur
risque de provoquer un dysfonc-
tionnement du système, et les véhi- cules risquent de ne pas être
détectés correctement.
Dans les situations suivantes, faites contrôler le véhicule par un revendeur
agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
• Un capteur ou sa zone environnante a subi un impact important.
• Si la zone environnante d'un capteur est
rayée ou bosselée, ou qu'une partie d'entre eux est déconnectée.
●Ne démontez pas le capteur.
●Ne modifiez pas le capteur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière.
●Si un capteur ou le pare-chocs arrière
doivent être retirés/installés ou rempla- cés, contactez un revendeur agréé
Toyota ou un réparateur agréé Toyota,
ou tout autre réparateur de confiance.
●Ne peignez pas le pare-chocs arrière
d’une couleur autre qu’une couleur offi-
cielle Toyota.
Activation/Désactivation de la
surveillance de l'angle mort

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
HIGHLANDER HV_EK
AVERTISSEMENT
■Lors de l'utilisation du capteur d'aide
au stationnement Toyota
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces précautions peut entraîner une impossibilité de conduire le
véhicule en toute sécurité et provoquer un
accident.
●N'utilisez pas le capteur à des vitesses
supérieures à 10 km/h (6 mph).
●Les zones de détection des capteurs et les temps de réaction sont limités.
Lorsque vous roulez en marche avant
ou arrière, vérifiez la sécurité des zones autour du véhicule (en particulier sur les
côtés du véhicule), et conduisez lente-
ment en utilisant le frein pour contrôler la vitesse du véhicule.
●N'installez pas d'accessoire dans les
zones de détection des capteurs.
●La zone située directement sous les
pare-chocs n'est pas détectée.
De fins poteaux ou des objets plus bas que le capteur peuvent ne pas être
détectés lorsque le véhicule s'en
approche, même s'ils ont déjà été
détectés une fois.
■À quel moment désactiver la fonction
Dans les situations suivantes, désactivez
la fonction, car elle peut fonctionner même
s'il n'existe aucune pr obabilité de collision.
●Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile, d'une antenne sans fil ou de feux
antibrouillards.
●Le pare-chocs avant ou arrière ou un capteur sont soumis à un choc violent.
●Une suspension qui n'est pas d'origine
Toyota (suspension abaissée, etc.) est installée.
●Présence d'anneaux de remorquage.
●Une plaque d'immatriculation rétroéclai-rée est installée.
■Lors de l'utilisation du capteur d'aide
au stationnement Toyota
Dans les situations suivantes, le système
risque de ne pas fonctionner correctement à cause d'un dysfonc tionnement du cap-
teur, etc. Faites vérifier le véhicule par
votre concessionnaire Toyota.
Dans les situations suivantes, le système risque de ne pas fonctionner correctement
à cause d'un dysfonc tionnement du cap-
teur, etc. Faites vérifier le véhicule par un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
●L'affichage du fonctionnement du cap- teur d'aide au stationnement Toyota cli-
gnote ou s'affiche de manière continue,
et un bip sonore retentit lorsqu'aucun objet n'est détecté.
●Si la zone autour d'un capteur entre en
collision avec quelque chose ou est soumise à un choc violent.
●Si le pare-chocs ou la calandre entrent
en collision avec quelque chose.
●Si l'affichage clignot e ou est continu
sans émission d'un signal sonore, sauf
lorsque la fonction de mode silencieux a été activée.
●Si une erreur d'affichage se produit,
vérifiez tout d'abord le capteur. Si l'erreur se produit même en l'absence
de givre, de neige ou de boue sur le
capteur, il est probable que le capteur est défectueux.
■Remarques pour le lavage du véhi-
cule
Ne dirigez pas de forts jets d'eau ou de vapeur sur les capteurs.
Cela peut provoquer un dysfonctionne-
ment du capteur.
●Lors de l'utilisation d'un nettoyeur haute pression pour laver le véhicule, ne
vaporisez pas directement les capteurs,
car cela peut causer le dysfonctionne- ment d'un capteur.

3464-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
HIGHLANDER HV_EK
■Visibilité du témoin de rétroviseur exté-
rieur
Lorsque la lumière du jour est intense, il peut arriver que le témoin de rétroviseur extérieur
soit difficile à voir.
■Perception du signal sonore RCTA
Le signal sonore RCTA peut être difficilement
perceptible dans un environnement bruyant,
par exemple si le volume du système audio est élevé.
■Lorsque “RCTA non disponible”
s'affiche sur l'écran multifonctionnel
De l'eau, de la glace, de la neige, de la boue,
etc., peut s'être fixée autour des capteurs du pare-chocs arrière. ( P.334) Le fait de retirer
l'eau, la glace, la neige, la boue, etc. de la
zone du capteur de pare-chocs arrière devrait permettre de revenir à la normale.
De surcroît, la fonction peut ne pas fonction-
ner normalement lorsque vous circulez dans
un environnement extrêmement chaud ou froid.
■Capteurs radar latéraux arrière
 P. 3 3 4
■Réglage du volume du signal
sonore
Il est possible de régler le volume du
signal sonore sur l'écran multifonction-
nel.
Utilisez les commandes de réglage des
instruments pour modifier les réglages.
( P. 1 1 5 )
1 Appuyez sur ou pour sélec-
tionner .
2 Appuyez sur ou pour sélec-
tionner “RCTA” et maintenez
ensuite appuyé.
3 Sélectionnez le volume et appuyez
ensuite sur .
À chaque fois que vous appuyez sur la com- mande, le niveau de volume change entre 1,
2 et 3.
■Désactivation temporaire du son
d'un signal sonore
Un bouton de mise en sourdine
s'affiche sur l'écran multifonctionnel
lorsqu'un objet est détecté. Pour désac-
tiver le son du signal sonore, appuyez
sur .
Le mode silencieux est automatique-
ment annulé dans les situations sui-
vantes:
 Lorsque la position du levier de
vitesses est modifiée.
 Lorsque la vitesse du véhicule
dépasse une certaine vitesse.
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l'utilisation de
la fonction
Le conducteur est le seul responsable de
la sécurité de sa conduite. Conduisez tou- jours prudemment, en prenant soin de sur-
veiller tout ce qui vous entoure.
La fonction RCTA est une fonction com-
plémentaire uniquement qui avertit le conducteur qu'un véhicule s'approche du
côté arrière droit ou gauche du véhicule.
Puisque la fonction RCTA risque de ne pas fonctionner correctement dans cer-
taines conditions, la sécurité doit être
confirmée visuellement par le conducteur. Une confiance excessive en cette fonction
peut provoquer un accident, pouvant occa-
sionner des blessures graves, voire mor- telles.
NOTE
■Avant d'utiliser la fonction RCTA
Ne placez aucun objet à proximité des
capteurs.
Programmation du volume du
signal sonore

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
HIGHLANDER HV_EK
de sa zone environnante • Lorsque de la boue, de la neige, de la
glace, un autocollant, etc. recouvre un cap-
teur ou la zone environnante sur le pare-chocs arrière
• Lorsque vous roulez sur une chaussée
humide comportant des flaques d'eau pen- dant des intempéries, chutes de pluie ou
de neige importantes ou brouillard épais
• Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près
• Si un véhicule s'approche rapidement de
l'arrière de votre véhicule
• Lorsqu'un anneau de remorquage est ins- tallé à l'arrière du véhicule.
• Lorsque vous reculez sur une pente avec
changement de déclivité brutal
• Lorsque vous reculez pour sortir d'un espace de stationnement à l'angle serré
• Immédiatement après avoir activé la fonc- tion RCTA
• Immédiatement après le démarrage du
système hybride avec la fonction RCTA activée
• Lorsqu'un véhicule ne peut pas être
détecté par les capteurs à cause d'obsta-
cles
●Les cas où la fonction RCTA détecte inuti-
lement un véhicule et/ou un objet peuvent
augmenter dans les situations suivantes: • Lorsqu'un véhicule passe sur le côté de
votre véhicule
• Lorsque la place de stationnement fait face à une rue et que des véhicules circulent
dans la rue
• Lorsque la distance entre votre véhicule et
des objets métalliques, tels que barrière de
sécurité, mur, panneau ou véhicule en sta- tionnement, pouvant réfléchir les ondes
électriques vers l'arrière du véhicule, est
courte • Lorsqu'un anneau de remorquage est ins-
tallé à l'arrière du véhicule

3504-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
HIGHLANDER HV_EK
*: Sur modèles équipés
■Fonction de freinage de l'aide au
stationnement (objets statiques)
(sur modèles équipés)
Des capteurs à ultrasons permettent de
détecter des objets statiques, tels qu'un
mur, dans la zone de détection lorsque
vous roulez à basse vitesse ou en
marche arrière. ( P.356)
■Fonction de freinage de l'aide au
stationnement (véhicules traver-
sant à l'arrière) (sur modèles équi-
pés)
Les capteurs radar arrière servent à
détecter les véhicules en approche se
trouvant dans la zone de détection der-
rière le véhicule lors d’une marche
arrière. ( P.363)
PKSB (frein d'aide au sta-
tionnement)*
Le système de freinage de l'aide
au stationnement est composé
des fonctions suivantes, lorsque
vous roulez à basse vitesse ou en
marche arrière, par exemple pour
vous garer. Lorsque le système
détermine que la probabilité d'une
collision avec un objet détecté est
élevée, un avertissement se
déclenche pour inciter le conduc-
teur à prendre des mesures d'évi-
tement. Si le système détermine
que la probabilité d'une collision
avec un objet détecté est extrême-
ment élevée, les freins sont auto-
matiquement appliqués pour
permettre d'éviter la collision ou
aider à réduire l'impact de la colli-
sion.
Système PKSB (frein d'aide au
stationnement)
AVERTISSEMENT
■Limites du système de freinage de
l'aide au stationnement
Ne vous fiez pas outre mesure au sys- tème, car vous risquez de provoquer un
accident.
●Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Condui-
sez toujours prudemment, en prenant
soin de surveiller tout ce qui vous entoure. Le système de freinage de
l'aide au stationnement est conçu pour
fournir une assistance et réduire la gra- vité des collisions. Toutefois, il peut ne
pas fonctionner dans certaines situa-
tions.
●Le système de freinage de l'aide au sta-
tionnement n'est pas conçu pour arrêter
le véhicule complètement. De plus, même si le système a arrêté le véhicule,
il est nécessaire d'appuyer sur la pédale
de frein immédiatement car le contrôle
du freinage sera annulé après environ 2 secondes.
NOTE
■Si “PKSB non disponible” est affiché
sur l’écran multifonctionnel alors que le témoin PKSB OFF clignote
Si ce message s'affiche immédiatement
après que le contact d'alimentation est mis
sur ON, utilisez le véhicule prudemment en faisant attention à ce qui vous entoure.
Il peut être nécessaire de rouler un certain
laps de temps avant que le système ne revienne à la normale. (Si le système ne
revient pas à son état de fonctionnement
normal après avoir roulé pendant un
moment, nettoyez les capteurs et leurs zones avoisinantes su r les pare-chocs.)

3584-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
HIGHLANDER HV_EK
AVERTISSEMENT
■Pour garantir un fonctionnement cor-
rect du freinage de l'aide au station-
nement
Respectez les précautions suivantes concernant les capteurs (P.337). À
défaut, un capteur peut ne pas fonctionner
correctement, et un accident peut se pro- duire.
●Ne modifiez pas, ne démontez pas ni ne
peignez les capteurs.
●Ne remplacez pas un capteur avec une
pièce autre qu'une pièce d'origine.
●Ne faites pas subir de choc violent à un capteur ou à la zone avoisinante.
●N'endommagez pas les capteurs, et
veillez à ce qu'ils soient toujours propres.
●Si la zone autour d'un capteur radar
subit un impact, le système peut ne pas fonctionner correctement en raison du
dysfonctionnement du capteur. Faites
contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance.
■Manipulation de la suspension
Ne modifiez pas la suspension, car des modifications de la hauteur ou de l'inclinai-
son du véhicule peuvent empêcher les
capteurs de détecter des objets correcte- ment ou amener le système à ne pas fonc-
tionner ou à fonctionner de manière inutile.
■Si la fonction de freinage de l'aide au
stationnement (objets statiques)
fonctionne de manière inutile, comme à un passage à niveau
Dans le cas où la fonction de freinage de
l'aide au stationnement (objets statiques)
fonctionne de manière inutile, comme à un passage à niveau, le contrôle du freinage
est annulé après environ 2 secondes,
vous permettant d'avancer et de quitter la zone, le contrôle du freinage est égale-
ment annulé en appuyant sur la pédale de
frein. Le fait d'appuyer à nouveau sur la
pédale d'accélérateur après l'annulation du contrôle du freinage vous permet
d'avancer et de quitter la zone.
■Remarques pour le lavage du véhi- cule
Ne dirigez pas de forts jets d'eau ou de
vapeur sur les capteurs.
Cela peut provoquer un dysfonctionne-
ment du capteur.
●Lors de l'utilisation d'un nettoyeur haute
pression pour laver le véhicule, ne
vaporisez pas directement les capteurs, car cela peut causer le dysfonctionne-
ment d'un capteur.
●Lors de l'utilisation de la vapeur pour nettoyer le véhicule, ne dirigez pas la
vapeur trop près des capteurs car cela
peut causer le dysfonctionnement d'un capteur.
■À quel moment désactiver le freinage
de l'aide au stationnement
Dans les situations suivantes, désactivez le freinage de l'aide au stationnement, car
le système peut fonctionner bien qu'il
n'existe aucune possibi lité de collision.
●Lors de l'inspection du véhicule au
moyen d'un banc à r ouleaux, d'un dyna-
momètre à châssis ou d'un rouleau libre
●Lors du chargement du véhicule sur un
bateau, un camion ou un navire de
transport
●Si la suspension a été modifiée ou que
des pneus d'une taille autre que celle
spécifiée sont montés

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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Conduite
HIGHLANDER HV_EK
*: Sur modèles équipés
Cette fonction fonctionne dans des situations telles que les suivantes si un véhicule
est détecté dans le sens de déplacement du véhicule.
■Lors d'une marche arrière, un véhicule est en approche et la pédale de frein
n'est pas enfoncée, ou est enfoncée tardivement
 P.334
Fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules
traversant à l’arrière)*
Si un capteur radar arrière détecte un véhicule approchant à droite ou à
gauche à l'arrière du véhicule et que le système détermine que la probabilité
d'une collision est élevée, cette fonction effectue un contrôle du freinage
afin de réduire la probabilité d'un impact avec le véhicule en approche.
Exemple de fonctionnement de la fonction
Types de capteursAVERTISSEMENT
■Pour garantir un fonctionnement cor-
rect de la fonction freinage de l'aide
au stationnement (véhicules traver- sant à l'arrière)
Respectez les précautions suivantes
concernant les capteurs radar arrière
(P.334). À défaut, un capteur peut ne pas fonctionner correctement, et un acci-
dent peut se produire.
●Ne modifiez pas, ne démontez pas ni ne peignez les capteurs.

3644-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
HIGHLANDER HV_EK
■La fonction de freinage de l'aide au sta- tionnement (véhicules traversant à
l'arrière) fonctionne lorsque
La fonction fonctionne lorsque le témoin
PKSB OFF n'est pas allumé ou clignote ( P.102, 103) et que toutes les conditions
suivantes sont réunies:
●Contrôle de la limitation de puissance du
système hybride
• Le freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou
égale à 15 km/h (9 mph). • Véhicules qui approchent depuis la droite
ou la gauche à l'arrière du véhicule à une
vitesse de déplacement inférieure à envi- ron 8 km/h (5 mph)
• Le levier de vitesses est sur R.
• Le freinage de l'aide au stationnement détermine qu'un freinage plus fort que la
normale est nécessaire pour éviter une
collision avec un véhicule en approche.
●Contrôle du freinage
• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonctionne.
• Le freinage de l'aide au stationnement
détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour éviter une collision avec
un véhicule en approche.
■La fonction de freinage de l'aide au sta- tionnement (véhicules traversant à
l'arrière) arrête de fonctionner lorsque
La fonction arrête de fonctionner si l'une des
conditions suivantes est remplie:
●Contrôle de la limitation de puissance du
système hybride • Le freinage de l'aide au stationnement est
désactivé.
• La collision devient év itable avec une frei- nage normal.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la
droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.
●Contrôle du freinage
• Le freinage de l'aide au stationnement est
désactivé. • Environ 2 secondes se sont écoulées
depuis l'arrêt du véhicule par le contrôle du
freinage. • La pédale de frein est enfoncée après
l'arrêt du véhicule par le contrôle du frei-
nage. • Plus aucun véhicule n'approche depuis la
droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.
■Réactivation de la fonction de freinage
de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière)
 P. 3 5 4
■Plage de détection de la fonction de
freinage de l'aide au stationnement
(véhicules traversant à l'arrière)
La plage de détection de la fonction de frei- nage de l'aide au stationnement (véhicules
traversant à l'arrière) diffère de la plage de
détection de la fonction RCTA ( P.348). Par conséquent, même si la fonction RCTA
détecte un véhicule et émet une alerte, la
fonction de freinage de l'aide au stationne- ment (véhicules travers ant à l'arrière) peut ne
pas démarrer.
■Conditions dans lesquelles la fonction
de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) ne
détecte pas un véhicule
La fonction de freinage de l'aide au stationne-
ment (véhicules traversant à l'arrière) n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou
objets des types suivants:
●Véhicules approchant directement à
AVERTISSEMENT
●Ne remplacez pas un capteur radar
arrière par une pièce autre qu'une pièce
d'origine.
●N'endommagez pas les capteurs radar
arrière, et veillez à ce que les capteurs
radar et leurs zones avoisinantes sur le pare-chocs restent propres.
●Si la zone autour d'un capteur radar
arrière subit un impact, le système peut ne pas fonctionner correctement en rai-
son du dysfonctionnement du capteur.
Faites contrôler le véhicule par un revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
●Respectez les précautions de manipula-
tion du capteur radar arrière. (P.334)

3664-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
HIGHLANDER HV_EK
●En présence d'objets qui tournent à proxi- mité de votre véhicule, par exemple le ven-
tilateur d'une climatisation
●En cas d'éclaboussures ou de pulvérisa- tion d'eau sur le pare-chocs arrière, prove-
nant d'un arroseur par exemple
■Situations dans lesquelles la fonction
de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) peut ne
pas fonctionner correctement
Dans certaines situations telles que les sui-
vantes, les capteurs radar peuvent ne pas détecter un objet et cette fonction peut ne
pas fonctionner correctement
●Objets immobiles
●Lorsqu'un capteur ou la zone autour d'un capteur sont extrêmement chauds ou
froids
●Si le pare-chocs arrière est couvert de
givre, de neige, de saleté, etc.
●Si un capteur a été peint ou couvert d'un
autocollant, etc.
●En cas de pluie forte ou si de l'eau frappe
le véhicule
●Si le véhicule est in cliné de manière signifi-
cative
●Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer
un capteur est installé, comme un anneau
de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande de finition supplé-
mentaire, etc.), un porte-vélos, ou un
chasse-neige
●Si la suspension a été modifiée ou que des
pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
●Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge transportée
●Si un composant électronique, tel qu'une
plaque d'immatriculation rétroéclairée (de type fluorescent en particulier), des feux
antibrouillards, un antenne d'aile ou une
antenne sans fil sont installés à proximité d'un capteur radar
●Si l’orientation d’un capteur radar a été modifiée
●Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu'ils se suivent de près
●Si un véhicule s'approche rapidement de
l'arrière de votre véhicule
●Situations dans lesquel les le capteur radar
peut ne pas détecter un véhicule • Lorsqu'un véhicule approche depuis la
droite ou la gauche à l'arrière du véhicule
alors que vous tournez pendant une marche arrière
• En tournant pendant une marche arrière
• Lorsque vous reculez pour sortir d'un
espace de stationnement à l'angle serré
• Lorsque vous reculez sur une pente avec
changement de déclivité brutal