TOYOTA HILUX 2019 Betriebsanleitungen (in German)

2614-1. Vor Fahrtantritt
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Fahren
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■Reifen-Hinweise
●Erhöhen Sie bei Anhängerbetrieb den Reifendruck um 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 oder
bar) gegenüber dem empfohlenen Wert. (S. 684)
●Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhängerreifen entsprechend dem Anhängergesamt-
gewicht und in Übereinstimmung mit den Werten, die vom Hersteller Ihres Anhän-
gers empfohlen werden.
■Anhängerbeleuchtung
Prüfen Sie bei jedem Ankoppeln des Anhängers die korrekte Funktion der Blinkleuch-
ten und Bremsleuchten. Eine direkte Verkabelung mit Ihrem Fahrzeug kann das elekt-
rische System beschädigen und die korrekte Funktion der Leuchten beeinträchtigen.
■Einfahrhinweise
Toyota empfiehlt, Fahrzeuge mit neuen Antriebsstrangteilen während der ersten 800
km nicht für den Anhängerbetrieb zu verwenden.
■Sicherheitsprüfungen vor dem Anhängerbetrieb
●Stellen Sie sicher, dass die maximale Belastungsgrenze für Anhängerkupplung/Rah-
men der Anhängerkupplung und Kugelkopf nicht überschritten wird. Bedenken Sie,
dass die Stützlast des Anhängers zu dem auf dem Fahrzeug lastenden Gewicht
addiert werden muss. Stellen Sie sicher, dass das gesamte auf dem Fahrzeug las-
tende Gewicht nicht die Gewichtsgrenzen übersteigt. (S. 259)
●Stellen Sie sicher, dass die Anhängerzuladung gesichert ist.
●Zusätzliche Außenspiegel sollten angebracht werden, wenn der nachfolgende Ver-
kehr mit den Standardspiegeln nicht ausreichend überblickt werden kann. Stellen Sie
die Verlängerungsarme dieser Spiegel auf beiden Seiten des Fahrzeugs immer so
ein, dass sie eine optimale Sicht auf die Straße hinter dem Fahrzeug bieten.
■Wartung
●Wenn das Fahrzeug für den Anhängerbetrieb verwendet wird, muss die Fahrzeug-
wartung häufiger durchgeführt werden, da im Gegensatz zum normalen Fahrbetrieb
eine größere Gewichtslast auf das Fahrzeug einwirkt.
●Ziehen Sie nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb alle Schrauben nach, mit denen der
Kugelkopf und der Rahmen der Anhängerkupplung befestigt sind.

2624-1. Vor Fahrtantritt
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■ Wenn der Anhänger ins Schlingern gerät
Verschiedene Faktoren (wie Seitenwinde, überholende Fahrzeuge, schlechte Straßen
usw.) können die Handhabung des Fahrzeugs und des Anhängers beeinträchtigen
und zu Instabilität führen.
● Wenn der Anhänger ins Schlingern gerät:
• Halten Sie das Lenkrad gut fest. Lenken Sie geradeaus.
Versuchen Sie nicht, das Schlingern des Anhängers durch Lenkbewegungen
unter Kontrolle zu bringen.
• Beginnen Sie sofort damit, das Gaspedal nach und nach loszulassen, um die
Geschwindigkeit allmählich zu verringern.
Erhöhen Sie nicht die Geschwindigkeit. Betätigen Sie nicht das Bremspedal oder
die Feststellbremse.
Wenn Sie keine extremen Korrekturmaßnahmen mit dem Lenkrad oder den Brem-
sen vornehmen, sollte es zur Stabilisierung von Fahrzeug und Anhänger kommen
(die Anhängerstabilisierung kann, sofern sie aktiviert ist, ebenfalls zu einer Stabili-
sierung des Fahrzeugs und des Anhängers beitragen).
● Nachdem das Schlingern des Anhängers aufgehört hat:
• Halten Sie an einem sicheren Ort an. Lassen Sie alle Insassen aussteigen.
• Überprüfen Sie die Reifen des Fahrzeugs und des Anhängers.
• Überprüfen Sie die Beladung des Anhängers.
Stellen Sie sicher, dass sich die Ladung nicht verschoben hat.
Stellen Sie nach Möglichkeit sicher, dass die Stützlast eingehalten wird.
• Überprüfen Sie die Beladung des Fahrzeugs.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht überladen ist, nachdem die Insassen
eingestiegen sind.
Falls Sie keine Probleme feststellen können, war die Geschwindigkeit, bei der der
Anhänger ins Schlingern geriet, für Ihr Fahrzeug-Anhänger-Gespann zu hoch.
Fahren Sie zur Vermeidung einer weiteren Instabilität langsamer. Denken Sie daran,
dass das Schlingern des Gespanns mit steigender Geschwindigkeit zunimmt.
HINWEIS
■ Wenn die Verstärkung des Heckstoßfängers aus Aluminium ist
Stellen Sie sicher, dass die Stahlhalterung nicht direkt mit diesem Bereich in Kontakt
kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu einer korrosionsähnlichen
Reaktion, durch die der betroffene Bereich geschwächt wird und wodurch es zu
Beschädigungen kommen kann. Tragen Sie Rostschutzmittel auf die Teile auf, die
beim Befestigen einer Stahlhalterung miteinander in Kontakt kommen.

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Motorschalter (Zündschalter) (Fahrzeuge ohne
intelligentes Zugangs- und Startsystem)
Automatikgetriebe (Ottomotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu
starten.
Automatikgetriebe (Dieselmotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON”.
Die -Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wenn die -Kontrollleuchte nicht mehr leuchtet, schalten Sie den
Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu starten.
Schaltgetriebe (Ottomotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “N” (Leer-
lauf) befindet.
Treten Sie fest das Kupplungspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu
starten.
Schaltgetriebe (Dieselmotor)
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “N” (Leer-
lauf) befindet.
Treten Sie fest das Kupplungspedal.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON”.
Die -Kontrollleuchte leuchtet auf.
Wenn die -Kontrollleuchte nicht mehr leuchtet, schalten Sie den
Motorschalter in Stellung “START”, um den Motor zu starten.
Starten des Motors
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2644-2. Fahrvorgänge
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“LOCK”
Das Lenkrad ist verriegelt und der
Schlüssel kann abgezogen werden.
(Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Der
Schlüssel kann nur abgezogen wer-
den, wenn sich der Schalt-/Wählhebel
in der Stellung “P” befindet.)
“ACC”
Einige der elektrischen Bauteile, wie z.
B. das Audiosystem, können verwen-
det werden.
“ON”
Alle elektrischen Bauteile können verwendet werden.
“START”
Zum Starten des Motors.
■Stellen des Schlüssels von “ACC” auf “LOCK”
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P” (Automatikgetriebe) bzw. “N” (Schaltge-
triebe). (S. 274, 281)
■Wenn der Motor nicht anspringt (Fahrzeuge mit Wegfahrsperre)
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. (S. 95)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Ändern der Motorschalterstellungen
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Drücken Sie den Schlüssel hinein und dre-
hen Sie ihn in auf “LOCK”.
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2654-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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■ Wenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
■ Zündschlüssel-Warnfunktion
Ein Warnsummer ertönt, falls die Fahrertür geöffnet wird, während sich der Motor-
schalter in der Stellung “LOCK” oder “ACC” befindet, um Sie daran zu erinnern, den
Schlüssel abzuziehen.
Beim Starten des Motors kann es vorkommen,
dass der Motorschalter in der Stellung “LOCK”
blockiert zu sein scheint. Um ihn zu lösen, dre-
hen Sie den Schlüssel, während Sie das Lenk-
rad leicht nach rechts und links drehen.
WARNUNG
■ Beim Starten des Motors
Starten Sie den Motor nur, wenn Sie auf dem Fahrersitz sitzen. Treten Sie unter kei-
nen Umständen das Gaspedal, während Sie den Motor starten.
Dies kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
■ Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter nicht während der Fahrt in Stellung “LOCK”.
Wenn Sie den Motor in einem Notfall während der Fahrt ausschalten müssen, schal-
ten den Motorschalter nur in Stellung “ACC”. Ein Ausschalten des Motors während
der Fahrt kann zu einem Unfall führen. ( S. 599)
HINWEIS
■So verhindern Sie ein Entladen der Batterie
Lassen Sie den Motorschalter nicht für längere Zeit in der Stellung “ACC” oder “ON”,
wenn der Motor nicht läuft.
■ Beim Starten des Motors
● Betätigen Sie den Anlasser nicht länger als 30 Sekunden ununterbrochen. Ansons-
ten kann es zu einer Überhitzung des Anlassers und der Verkabelung kommen.
● Drehen Sie einen kalten Motor nicht hoch.
● Bei Startschwierigkeiten oder häufigem Absterben des Motors lassen Sie Ihr Fahr-
zeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.

2664-2. Fahrvorgänge
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Motorschalter (Zündschalter) (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem)
Automatikgetriebe
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
eine Meldung angezeigt. Wird sie nicht
angezeigt, kann der Motor nicht gestar-
tet werden.
Drücken Sie den Motorschalter
kurz und fest.
Zum Betätigen des Motorschalters
reicht ein kurzer, fester Druck. Es ist
nicht notwendig, den Schalter gedrückt
zu halten.
Der Motor dreht, bis er startet, jedoch
maximal für eine Dauer von 30 Sekun-
den.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal, bis der Motor vollständig angesprungen ist.
Nur Dieselmotor: Die -Kontrollleuchte leuchtet auf. Nach Erlöschen der Kont-
rollleuchte wird der Motor gestartet.
Der Motor kann in jedem Modus des Motorschalters gestartet werden.
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie
folgt den Motor starten oder die Modi des Motorschalters ändern.
Starten des Motors
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2674-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Schaltgetriebe
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “N” (Leer-
lauf) befindet.
Treten Sie fest das Kupplungspe-
dal.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
eine Meldung angezeigt. Wird sie nicht
angezeigt, kann der Motor nicht gestar-
tet werden.
Drücken Sie den Motorschalter
kurz und fest.
Zum Betätigen des Motorschalters
reicht ein kurzer, fester Druck. Es ist
nicht notwendig, den Schalter gedrückt
zu halten.
Der Motor dreht, bis er startet, jedoch
maximal für eine Dauer von 30 Sekun-
den.
Treten Sie weiterhin das Kupplungspedal, bis der Motor vollständig gestartet ist.
Nur Dieselmotor: Die Kontrollleuchte leuchtet auf. Nach Erlöschen der Kont-
rollleuchte wird der Motor gestartet.
Der Motor kann in jedem Modus des Motorschalters gestartet werden.
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2684-2. Fahrvorgänge
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Automatikgetriebe
Halten Sie das Fahrzeug an.
Betätigen Sie die Feststellbremse (S. 288) und schalten Sie den Schalt-/
Wählhebel auf “P”.
Drücken Sie den Motorschalter.
Lassen Sie das Bremspedal los und stellen Sie sicher, dass die Anzeigen
auf dem Kombiinstrument nicht mehr leuchten.
Schaltgetriebe
Halten Sie das Fahrzeug an.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N”.
Betätigen Sie die Feststellbremse. (S. 288)
Drücken Sie den Motorschalter.
Lassen Sie das Bremspedal los und stellen Sie sicher, dass die Anzeigen
auf dem Kombiinstrument nicht mehr leuchten.
Ausschalten des Motors
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2694-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Die Modi können durch Drücken des Motorschalters bei losgelassenem
Bremspedal (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe) bzw. losgelassenem Kupp-
lungspedal (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) geändert werden. (Bei jedem Drü-
cken des Schalters wird der Modus geändert.)
Aus
*
Die Warnblinkanlage kann eingeschal-
tet werden.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, wie z.
B. das Audiosystem, können verwen-
det werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“ZUBEHÖR”/“Zubehör” angezeigt.
Modus IGNITION ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“ZÜNDUNG EIN”/“Zündung Ein” ange-
zeigt.
*: Wenn sich der Schalt-/Wählhebel beim Ausschalten des Motors in einer anderen
Stellung als “P” befindet, wird der Motorschalter nicht ausgeschaltet, sondern in
den Modus ACCESSORY versetzt (nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe).
Ändern der Modi des Motorschalters
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2704-2. Fahrvorgänge
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Wenn der Motor ausgeschaltet wird, während sich der Schalt-/Wählhebel in
einer anderen Stellung als “P” befindet, wird der Motorschalter nicht ausge-
schaltet, sondern in den Modus ACCESSORY versetzt. Gehen Sie wie folgt
vor, um den Schalter auszuschalten:
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
Stellen Sie sicher, dass “STROMVERSORGUNG AUSSCHALTEN.”/
“Stromversorgung ausschalten.” auf dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt wird, und drücken Sie den Motorschalter einmal.
Stellen Sie sicher, dass “STROMVERSORGUNG AUSSCHALTEN.”/
“Stromversorgung ausschalten.” auf dem Multi-Informationsdisplay erlo-
schen ist.
■Anmerkungen zum elektronischen Schlüssel
Tragen Sie den elektronischen Schlüssel bei sich, zum Beispiel in Ihrer Tasche.
Das intelligente Zugangs- und Startsystem funktioniert nicht ordnungsgemäß, wenn
sich der elektronische Schlüssel auf dem Boden, auf der Instrumententafel, in einem
Türfach, einem Becherhalter oder einem Zusatzstaufach befindet.
■Abschaltautomatik
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder länger
als eine Stunde bei Schalt-/Wählhebelstellung “P” (und ausgeschaltetem Motor) im
Modus IGNITION ON befindet, wird der Motorschalter automatisch ausgeschaltet.
Trotzdem kann diese Funktion ein Entladen der Batterie nicht vollständig verhindern.
Lassen Sie das Fahrzeug nicht für längere Zeit mit dem Motorschalter im Modus
ACCESSORY oder IGNITION ON stehen, wenn der Motor nicht läuft.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder länger
als eine Stunde (bei ausgeschaltetem Motor) im Modus IGNITION ON befindet, wird
der Motorschalter automatisch ausgeschaltet. Trotzdem kann diese Funktion ein Ent-
laden der Batterie nicht vollständig verhindern. Lassen Sie das Fahrzeug nicht für län-
gere Zeit mit dem Motorschalter im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON stehen,
wenn der Motor nicht läuft.
■Betätigung des Motorschalters
Wenn der Schalter nicht kurz und fest gedrückt wird, ändert sich eventuell der Modus
des Motorschalters nicht oder der Motor kann möglicherweise nicht gestartet werden.
Wenn der Motor bei einer anderen Schalt-/Wählhebelstellung als “P”
ausgeschaltet wird (Fahrzeuge mit Automatikgetriebe)
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