TOYOTA HILUX 2019 Brugsanvisning (in Danish)

3914-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DKn
Lyde og vibrationer forårsaget af ABS, bremseassistance, VSC,
antislingresystemet for anhænger, TRC, A-TRC og hjælp til
start på bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen flere
gange, når motoren starter, eller når bilen begynder at køre. Denne lyd
er ikke tegn på fejl i et af disse systemer.
l Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer
er aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
n Automatisk genaktivering af TRC, A-TRC, VSC og antislingresystemet
for anhænger
Når TRC, A-TRC, VSC og antislingresystemet for anhænger er koblet fra,
genaktiveres de automatisk i følgende situationer:
lNår tændingskontakten drejes til "LOCK" (biler uden smart-nøgle) eller slås
fra (biler med smart-nøgle).
l Hvis det kun er TRC/A-TRC-systemet, der er koblet fra, kobles TRC/A-TRC
automatisk til igen, når bilens hastighed øges
Hvis TRC-, A-TRC-, VSC- og antislingr esystemet kobles fra, sker der ingen
automatisk genaktivering, når kørehastigheden øges.
n Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lBiler med automatisk transmission: Gearvælgeren er i en anden stilling end
P eller N (ved forlæns/baglæns start på en stigning)
Biler med manuel transmission: Gearvælgeren er i en anden position end
R ved forlæns start op ad en stigning, eller gearvælgeren står på R ved
baglæns start op ad en stigning.
l Bilen er standset helt
l Der trædes ikke på speederen
l Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
n Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situati\
oner:
l Biler med automatisk transmission: Gearvælgeren flyttes til P eller N
Biler med manuel transmission: Gearvælgeren flyttes til R ved forlæns
start op ad en stigning, eller gearvælgeren flyttes til en anden position
end R ved baglæns start op ad en stigning.
l Der trædes på speederpedalen
l Parkeringsbremsen er aktiveret
l Der går højst 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
OM0K375DK.book Page 391 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3924-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DKn
Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
l Havariblinket er slået fra.
l Bilens faktiske hastighed er over 55 km/t.
l Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning.
n Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
l Havariblinket slås til.
l Bremsepedalen slippes.
l Systemet vurderer ud fra bilens aftagende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
ADVARSEL
n ABS fungerer ikke effektivt i følgende situationer:
l Når grænserne for vejgreb er blevet overskredet
(fx meget slidte dæk på en snedækket vej).
l Hvis der opstår aquaplaning ved kørs el med høj hastigheder på våde
eller glatte veje.
n Bremselængden, når ABS aktiveres, kan overskride bremselængden
ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at forkorte bilens bremselængde.
Hold altid sikker afstand til bilen foran dig, især i følgende situationer:
l Ved kørsel på ujævne veje, grusveje eller snedækkede veje
l Ved kørsel med snekæder
l Ved kørsel over vejbump
l Ved kørsel på hullede eller ujævne underlag
OM0K375DK.book Page 392 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3934-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DK
ADVARSEL
n Det er ikke sikkert, at TRC/A-TRC/VSC virker optimalt
i følgende tilfælde:
På glatte veje kan det være umuligt at opnå retningsstabilitet og kraft -
selv med TRC/A-TRC/VSC-systemet aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor du kan miste stabilitet og kraft.
n Hjælp til start på bakke (HAC) virker ikke optimalt, når
l Stol ikke for meget på hjælp til start på bakke (HAC). Hjælp til start
på bakke (HAC) virker muligvis ikke optimalt på stejle stigninger
og isdækkede veje.
l I modsætning til parkeringsbremsen er hjælp til start på bakke (HAC)
ikke beregnet til at holde bilen stille i længere tid. Prøv ikke at bruge
hjælp til start på bakke (HAC) til at holde bilen stille på en stigning,
da det kan medføre en ulykke.
n Når TRC/VSC/ABS/antisli ngresystemet er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet blinker. Kør altid forsigtigt.
Hensynsløs kørsel kan forårsage en ulykke. Vær særligt forsigtig,
hvis indikatoren blinker.
n Når TRC/A-TRC/VSC/antislingresystemet for anhænger er deaktiveret
Vær særligt forsigtig, og kør med en hastighed, der passer til vejforholdene.
Undlad at koble TRC/A-TRC/VSC/antislingresystemet for anhænger fra,
medmindre det er strengt nødvendigt, da det er systemer, der skal under-
støtte bilens stabilitet og kørekraft.
n Udskiftning af dæk
Sørg for, at alle dæk er af passende størrelse, mærke, mønstertype og total
bæreevne. Sørg endvidere for, at dækkene har det anbefalede dæktryk.
ABS, TRC, A-TRC, VSC, antislingres ystemet for anhænger, hjælp til start
på bakke (HAC) og hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke fungerer ikke
korrekt, hvis der er sat forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få yderligere oplysninger om skift af dæk og hjul.
n Håndtering af dæk og affjedring
Brug af fejlbehæftede dæk eller ændring af affjedringen vil påvirke
systemerne til sikker og let kørsel og kan medføre, at et af systemerne
ikke fungerer korrekt.
OM0K375DK.book Page 393 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3944-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK
ADVARSEL
n Sikkerhedsforanstaltning for antislingresystem for anhænger
Antislingresystemet for anhænger er ikke i stand til at reducere anhænge-
rens slingren i alle situationer. Afhængig af mange faktorer som fx bil-,
anhænger- og vejforholdene og kørselsomgivelserne er antislingresystemet
for anhænger muligvis ikke effektivt. Se brugervejledningen for anhænge-
ren for nærmere oplysninger om, hvordan anhængeren skal trækkes.
n Hvis anhængeren slingrer (biler med antislingresystem for anhænger)
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Undladelse heraf kan medføre dø den eller alvorlige kvæstelser.
l Tag godt fat omkring rattet. Styr ligeud.
Forsøg ikke at styre anhængerens slingren ved at dreje på rattet.
l Begynd straks at slippe speederen gradvist for at reducere hastigheden.
Hastigheden må ikke øges. Træd ikke på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med rat eller bremsepedal, retter bilen
og anhængeren sig op af sig selv. ( S. 261)
OM0K375DK.book Page 394 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

395
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Hilux OM0K375DK
Hjælpesystem til kørsel ned ad bakke
Tryk på "DAC"-kontakten. Indika-
toren for hjælpesystemet til
kørsel ned ad bakke lyser,
og systemet er aktivt.
Når systemet er slået til,
blinker indikatorlampen for udskrid-
ningssystemet, og stoplysene/det
højtsiddende stoplys tændes.
En lyd høres muligvis også,
når det er i funktion.
Dette er ikke tegn på en fejl.
Tryk på "DAC"-kontakten, mens sy stemet er aktiveret. Indikatoren
for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke blinker, mens systemet
gradvist slås fra, og slukker, når systemet er koblet helt fra.
Tryk på "DAC"-kontakten, mens indikatoren for hjælpesystemet
til kørsel ned ad bakke blinker, for at starte systemet igen.
: Hvis monteret
DAC hjælper med til at forhindre for stor hastighed
ned ad stejle hældninger.
Systemet er aktivt, hvis bile ns hastighed er under 30 km/t,
og reduktionsgearet er i L4 eller H4.
Aktivering af systemet
Deaktivering af systemet
OM0K375DK.book Page 395 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3964-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK
nVejledning til betjening (biler med automatisk transmission)
Systemet fungerer, når gearvælgeren står i alle andre stillinger end P.
For at udnytte systemet optimalt anbefales det imidlertid at vælge
et lavere gearområde.
n Systemet fungerer ikke, når
lOverførselstilstanden er H2
l Bagdifferentialet er låst. (hvis monteret)
n Hvis indikatoren for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke blinker
lI følgende situationer blinker indikatoren, og systemet aktiveres ikke:
• Overførselstilstanden ikke er L4 eller H4.
• bagdifferentialet er låst. (hvis monteret)
• Gearvælgeren står i P (biler med automatisk transmission).
• Der trædes på speederen eller bremsen.
• Bilens hastighed er over ca. 30 km/t.
• Ved overophedning af bremsesystemet
l I følgende situationer blinker indikatoren for at advare føreren,
men systemet aktiveres:
• Gearvælgeren står i N (biler med automatisk transmission).
• Koblingen er trådt i bund. (Biler med manuel transmission).
• Kontakten "DAC" er slået fra, mens systemet er aktiveret.
Systemet deaktiveres gradvist. Indikatoren blinker, mens systemet
er aktivt, og slukkes, når systemet er helt deaktiveret.
n Når hjælpesystemet til kørsel ne d ad bakke konstant er aktivt
Det kan føre til, at bremseaktuatoren bliver overophedet. I så fald deaktiveres
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke, der lyder en summer, og indikatoren
for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke begynder at blinke, mens "TRC
turned off" vises på multi-informationsdisplayet. Systemet må ikke bruges, før
indikatoren for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke lyser, og meddelelsen
"TRC turned off" på multi-informationsdisplayet er slukket. (Bilen kan køres
normalt i dette tidsrum).
n Lyder og vibrationer fo rårsaget af DAC-systemet
l Der kan komme en lyd fra motorrummet, når der tændes for motoren eller
lige efter, at bilen har sat i gang. Denne lyd er ikke tegn på, at der er opstået
en fejl i DAC-systemet.
l Et af følgende forhold kan opstå, når DAC-systemet er i funktion. Ingen af
dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
OM0K375DK.book Page 396 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3974-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DKn
Fejl i systemet
I følgende tilfælde skal bilen efterses hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
lIndikatoren for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke tænder ikke, når
tændingskontakten drejes til "ON" (biler uden smart-nøgle) eller IGNITION
ON (biler med smart-nøgle).
l Indikatoren for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke tænder ikke, når der
trykkes på "DAC"-kontakten.
l Indikatoren for udskridningssystemet tændes.
ADVARSEL
n Når hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke anvendes
l Du bør ikke stole alt for meget på hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke.
Funktionen fjerner ikke de gældende begrænsninger i bilens ydeevne\
.
Vær altid omhyggelig med at tjekke vejforhold, og kør forsigtigt.
l Biler med manuel transmission: Kør i et lavt gear. Kørsel i et højt gear
under brug af hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke kan medføre, at
motoren stopper med risiko for bremse svigt og blokering af hjulene, hvilket
kan resultere i en ulykke.
l Biler med manuel transmission: På en stejl nedkørsel skal motorbremsen
anvendes effektivt. Hvis bilen køres i N eller med koblingen trådt ned på
en stejl nedkørsel, øges belastningen på bremserne, og det kan blive
umuligt at kontrollere bilens hastighed, hvilket kan resultere i en ulykke.
n Det er ikke sikkert, at systemet fungerer på følgende underlag, hvilket
kan føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæstelse til følge
l Glatte underlag som fx våde eller mudrede veje
l Isglat underlag
l Uasfalterede veje
OM0K375DK.book Page 397 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3984-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK
DPF (dieselpartikelfilter)
uRegenerering
Regenerering udføres efter beho v og ifølge kørselsforholdene.
uSystemegenskaber
DPF-systemet har følgende egenskaber:
lTomgangshastigheden øges under regenerering
l Lugten af udstødning sgassen adskiller sig fra en konventionel
dieselbil
l Der kan komme hvid røg fra udstødningsrøret under regenererin-
gen. Dette er dog ikke tegn på en fejl.
l Hvis advarselslampen for DPF-systemet tænder (biler uden multi-
informationsdisplay), eller advarselsmeddelelsen for DPF-systemet
"DPF FULL MANUAL REGENERATION REQUIRED SEE
OWNER’S MANUAL"/"DPF full Manual regeneration required See
owner’s manual" vises på displayet (biler med multi-informations-
display), skal du følge proceduren nedenfor for at foretage regene-
rering.
Stands bilen et sikkert sted.
Stil gearvælgeren i P (automat isk transmission) eller N
(manuel transmission), og aktiver parkeringsbremsen grundigt.
Stop ikke motoren.
Sørg også for, at der ikke er brændbart materiale i nærheden
af udstødningsrøret. ( S. 401)
Kontrollér, at benzinmotoren varmes op. Hvis motoren er kold,
skal den varmes op ved at trykke på speederen.
*1
: Hvis monteret
Når den opsamlede mængde i filt eret når et bestemt niveau,
regenereres det automatisk.
Advarsel ved DPF-systemfejl
1
2
OM0K375DK.book Page 398 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

3994-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
Hilux OM0K375DK
Tryk på kontakten for DPF-systemet.
Biler uden multi-informationsdisplay
DPF-systemets advarselslampe skifter fra at lyse fast til at blinke
langsomt, og motorens omdrejningstal under tomgang øges.
Biler med multi-in formationsdisplay
DPF-systemets advarselsmed-
delelse, som er vist i illustratio-
nen, vises på displayet, og
motorens tomgangsomdrejnin-
ger øges.
Regenereringen tager ca. 30 - 40 minutter.
*2
Når DPF-systemets advarselslampe slukkes, eller DPF-systemets
advarselsmeddelelse forsvinder, vender motorens omdrejningstal
under tomgang tilbage til normal.
Kontakten for DPF-systemet fungerer fungerer muligvis ikke,
hvis bilen befinder sig mere e nd 4.000 m over havets overflade.
*1: Afhængig af situationen kan det væ re nødvendigt at træde på speederen,
til motorens omdrejningstal er øget til 3.000 o/min. Hvis kølervæsketem-
peraturen eller udstødningsgastemperaturen er lav, kan regenereringen
tage lang tid, eller den kan måske ikke udføres.
*2:Den tid, regenereringen tager, varierer afhængig af udendørstemperatu-
ren. Hvis motorhastigheden fortsat er ca. 2.000 o/min., 10 minutter efter
der er trykke på kontakten for DPF-sy stemet, så er det desuden muligt, at
udstødningsgassens temperatur er lav. Hvis det er tilfældet, skal du trykke
på speederen for at køre motoren med ca. 3.000 o/min. i et stykke tid.
3
OM0K375DK.book Page 399 Monday, June 11, 2018 3:23 PM

4004-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hilux OM0K375DK
lHvis advarselsmeddelelsen for DPF-systemet "DPF FULL VISIT
YOUR DEALER"/"DPF full Visit your dealer" vises på displayet, og
indikatoren for funktionsfejl lyser, skal bilen straks efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
reparatører.
n Regenerering med kontakten til DPF-systemet
lNår der er trykket på kontakten for DPF-systemet, trykkes på speederen
eller koblingen (manuel transmission) for at stoppe regenereringen.
Hvis regenereringen er blevet stoppet, skal du genstarte regenereringen
så hurtigt som muligt.
l Når regenereringen er udført, skal motoren køres ved høj hastighed
nogle gange for at rense udstødningssystemet.
n Advarsel for DPF-system
Under følgende kørselsforhold kan DP F-systemets advarselslampe (biler
uden multi-informationsdisplay) eller DPF-systemets advarselsmeddelelse
(biler med multi-informationsdisplay) tændes eller vises tidligere end nor-
malt.
*
l Ved kørsel udelukkende ved lav hastighed (for eksempel 20 km/t
eller derunder).
l Hvis motoren tændes og slukkes hyppigt (hvis motoren ikke kører
i mere end 10 minutter ad gangen).
*: Varierer efter vejr, kørselsforhold, m.m.
OM0K375DK.book Page 400 Monday, June 11, 2018 3:23 PM