Sulake TOYOTA HILUX 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

7.3 Tee-se-itse-huolto
7.3.1 Tee-se-itse-huoltoon liittyvät varotoimenpiteet
Jos huollat itse autoasi, noudata tässä luvussa annettuja ohjeita.
Kohteet Osat ja työkalut
Akun kunto (→s. 317)■Lämmin vesi
â– Ruokasooda
â– Rasva
â– Hylsy- tai kiintoavain (akkukenkien muttereihin)
â– Tislattu vesi
Moottorin jäähdytysnesteen /
välijäähdyttimen jäähdytys-
nesteen ( joissakin malleissa)
taso (→S. 315 )■Toyota Super Long Life Coolant -jäähdytysneste tai
vastaavaa korkealaatuinen etyleeniglykolipohjainen
jäähdytysneste, joka ei sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä
tai boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu yhdistettyyn
orgaaniseen happoteknologiaan
Toyota Super Long Life Coolant -jäähdytysneste on sekoitus,
jossa on 50 % jäähdytysnestettä ja 50 % deionisoitua vettä.
■Suppilo (käytetään ainoastaan jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
Moottorin öljymäärä
(→s. 314)■"Toyota Genuine Motor Oil" tai muu vastaava moottoriöljy
■Rätti tai paperia
■Suppilo (käytetään ainoastaan moottoriöljyn lisäämiseen)
Sulakkeet (→s. 332)■Sulake, jonka ampeeriarvo on sama kuin alkuperäisen
Polttimot (→s. 335)■Polttimo, jonka numero ja wattiteho on sama kuin
alkuperäisen
■Ristipääruuvitaltta
■Tasapäinen ruuvitaltta
â– Mutteriavain
Jäähdytin, lauhdutin ja
välijäähdytin ( joissakin
malleissa) (→S. 317)—
Rengaspaineet (→s. 327)■Rengaspainemittari
â– Ilmakompressori
Pesimien neste (→s. 320)■Vesi tai pesuneste joka, sisältää jäätymisenestoainetta
(talviolosuhteisiin)
■Suppilo (käytetään ainoastaan veden tai pesunesteen
lisäämiseen)
VAROITUS!
Moottoritilassa on useita laitteita ja
nesteitä, jotka saattavat yllättäen
liikkua, kuumentua tai sähköistyä.
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita
kuoleman tai vakavan loukkaantumisen
välttämiseksi.
VAROITUS!(Jatkuu)
Työskennellessäsi moottoritilassa
• Pidä kädet, vaatteet ja työkalut
poissa tuulettimien ja
käyttöhihnojen läheisyydestä.
• Varo koskettamasta moottoria,
jäähdytintä, pakoputkistoa yms. jos
ne ovat ajon jälkeen kuumia. Öljyt ja
muut nesteet saattavat myös olla
kuumia.
7.3 Tee-se-itse-huolto
309
7
Huolto ja hoito

Käytä ylempiä aukkoja avataksesi
konepellin normaalisti tai käytä
alempia aukkoja, kun haluat
konepellin avautuvan enemmän.
VAROITUS!
Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla
kiinni ja lukittuna. Jos konepelti ei ole
kunnolla lukittuna auton ollessa
liikkeessä se saattaa avautua
aiheuttaen onnettomuuden, josta voi
olla seurauksena vakava
loukkaantuminen tai jopa kuolema.
VAROITUS!(Jatkuu)
Tuettuasi konepellin tukitangolla
Varmistu, että tuki on kunnolla
paikoillaan välttyäksesi konepellin
putoamiselta päällesi.
HUOMAA
Kun suljet konepellin
Aseta tanko takaisin kiinnikkeeseensä
ennen kuin suljet konepellin. Konepellin
sulkeminen ilman, että tanko laitetaan
paikalleen, voi aiheuttaa konepellin
taipumisen.
7.3.3 Moottoritila
Bensiinimoottori
1Moottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 315)
2Moottoriöljyn mittatikku (→s. 314)
3Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 314)
4Sulakerasia (→s. 332)
5Akku (→s. 317)
6Pesunestesäiliö (→s. 320)
7Lauhdutin (→s. 317)
8Jäähdytin (→s. 317)
7.3 Tee-se-itse-huolto
311
7
Huolto ja hoito

Dieselmoottori (autot ilman vesijäähdytettyä välijäähdytintä)
1Moottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 315)
2Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 314)
3Moottoriöljyn mittatikku (→s. 314)
4Polttoaineen suodatin (→s. 320,
s. 386)
5Sulakerasia (→s. 332)
6Akku (→s. 317)
7Pesunestesäiliö (→s. 320)
8Välijäähdytin (→S. 317)
9Lauhdutin ( joissakin malleissa)
(→S. 317)
10Jäähdytin (→s. 317)
7.3 Tee-se-itse-huolto
312

Dieselmoottori (vesijäähdytetyllä välijäähdyttimellä varustetut autot)
1Moottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 315)
2Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 314)
3Moottoriöljyn mittatikku (→s. 314)
4AdBlue™-säiliön korkki (→S. 321)
5Polttoaineen suodatin (→s. 320,
s. 386)
6Sulakerasia (→s. 332)
7Akku (→s. 317)
8Pesunestesäiliö (→s. 320)
9Välijäähdyttimen jäähdytysnestesäiliö
(→S. 316)
10Välijäähdyttimen jäähdytin (→S. 317 )
11Lauhdutin ( joissakin malleissa)
(→S. 317)
12Jäähdytin (→s. 317)
7.3 Tee-se-itse-huolto
313
7
Huolto ja hoito

VAROITUS!(Jatkuu)
Estääksesi pariston räjähdyksen tai
syttyvän nesteen tai kaasun vuodon
• Vaihda paristo uuteen
samantyyppiseen paristoon. Jos
käytetään vääräntyyppistä paristoa,
se voi räjähtää.
• Älä altista paristoja erittäin alhaiselle
paineelle korkeassa ilmanalassa tai
erittäin korkeille lämpötiloille.
• Älä polta, riko tai leikkaa paristoa.
HUOMAA
Jotta järjestelmä toimisi oikein
pariston vaihdon jälkeen
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
onnettomuuksien estämiseksi:
• Vaihda paristo kuivin käsin. Kosteus
saattaa aiheuttaa pariston
korroosiota.
• Älä koske tai siirrä kauko-ohjaimen
sisällä olevia osia.
• Älä taivuta johdinnapoja.
7.3.9 Sulakkeiden tarkastus ja
vaihto
Jos jokin auton sähkölaitteista ei toimi,
saattaa syynä olla palanut sulake. Jos
sulake palaa, tarkista ja vaihda sulake
tarvittaessa.
1. Tavanomaisella virtalukolla varustetut
mallit: Käännä virta-avain
LOCK-asentoon.
Älyavainjärjestelmällä varustetut
mallit: Valitse käynnistyspainikkeesta
OFF-toimintatila.2. Avaa sulakerasian suojus.
Moottoritilassa
Paina kieleke sisään ja vedä
lukituksenvapautusvipua ja nosta
kansi pois.
Kojetaulun alla (vasemmanpuoleisella
ohjauksella varustetut autot)
Irrota kansi.
Kojetaulun alla (oikeanpuoleisella
ohjauksella varustetut autot)
Poista suojus ( joissakin malleissa).
7.3 Tee-se-itse-huolto
332

3. Irrota sulake.
Vain tyypin A sulakkeet voidaan vetää
ulos vetotyökalulla.
4. Tarkista, onko sulake palanut.
1Ehjä sulake
2Palanut sulake
Tyyppi A, B, C ja D: Vaihda palaneen
sulakkeen tilalle uusi sulake, joka on
ampeeriluvultaan sopiva.
Sulakkeiden ampeeriarvot löytyvät
sulakerasian kannesta.
Tyyppi E: Ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
Tyyppi ATyyppi B
Tyyppi C
Tyyppi D
Tyyppi E
7.3 Tee-se-itse-huolto
334

Vaihdettuasi sulakkeen
• Jos valot eivät syty, vaikka olet
vaihtanut sulakkeen, polttimo saattaa
olla viallinen. (→s. 335)
• Jos vaihdettu sulake palaa uudestaan,
anna valtuutetun Toyota-
jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun
luotettavan korjaamon tutkia auto.
Jos virtapiireissä on ylikuormitusta
Sulakkeet on suunniteltu palamaan
ennen kuin koko johdinsarja vaurioituu.
VAROITUS!
Estääksesi järjestelmän
vaurioitumisen ja tulipalot
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muuten saatat aiheuttaa autolle
vahinkoa ja mahdollisesti jopa tulipalon
ja henkilövahinkoja.
• Älä koskaan korvaa sulaketta
ampeeriluvultaan suuremmalla
sulakkeella tai muulla esineellä.
• Käytä aina alkuperäistä
Toyota-sulaketta tai vastaavaa.
Älä koskaan korvaa sulaketta
sähköjohdolla, ei edes väliaikaisesti.
• Älä tee muutoksia sulakkeisiin tai
sulakerasioihin.
HUOMAA
Ennen sulakkeen vaihtamista
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon selvittää ja korjata
ylikuormituksen aiheuttaja.
7.3.10 Polttimot
Voit vaihtaa polttimoita itse.
Vaihtamisen vaikeusaste riippuu
polttimoista. Koska on vaarana, että
osat voivat vaurioitua, suosittelemme,
että vaihto suoritetaan valtuutetulla
Toyota-jälleenmyyjällä tai -korjaamolla
tai muussa ammattitaitoisessa ja hyvin
varustetussa korjaamossa.Ennen polttimon vaihtoa
Tarkista vaihdettavan polttimon
tehoarvo. (→s. 404)
Polttimoiden sijainnit
Ulkovalojen muoto voi poiketa
esimerkiksi eri malliversioiden välillä.
Edessä
Halogeeniajovalot tyyppi A
Halogeeniajovalot tyyppi B
7.3 Tee-se-itse-huolto
335
7
Huolto ja hoito