TOYOTA HILUX 2022 Návod na použití (in Czech)

3394-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Otočte spínač ovládání pohonu
předních kol do H4.
Při přepínání indikátor nízké rych-
losti pohonu čtyř kol bliká.
Pokud otočíte spínač ovládání
pohonu předních kol bez prove-
dení kroků a , indikátor nízké
rychlosti pohonu čtyř kol bude
blikat a zazní bzučák. Vraťte spí-
nač ovládání pohonu předních
kol do L4 a zkuste provést znovu
kroky a .
Pokud je spojkový pedál uvolněn, když indikátor nízké rychlosti pohonu
čtyř kol bliká, může to způsobit hluk ozubených kol. Ihned pevn ě sešláp-
něte spojkový pedál a počkejte, dokud nebude přepnutí režimu ro zvo-
dovky dokončeno.
Zkontrolujte, že indikátor níz-
ké rychlosti pohonu čtyř kol
zhasne.
Indikátor nízké rychlosti pohonu
čtyř kol zhasne, když je přepnutí
režimu rozvodovky dokončeno.
Uvolněte spojkový pedál, abyste
mohli s vozidlem jet.
(Bliká)
3
12
12
(Zhasne)
4
UPOZORNĚNÍ
■ Řazení mezi H4 a L4
Neuvolňujte spojkový pedál ani nesešlapujte plynový pedál, když indikátor
nízké rychlosti pohonu čtyř kol bliká. Jinak to může způsobit h luk ozubených
kol a může to mít za následek poruchu.

3404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Frekvence použití pohonu čtyř kol (vozidla s A.D.D.)
Měli byste najet alespoň 16 km měsíčně v režimu pohonu čtyř kol .
Tím zajistíte, že díly předního pohonu budou promazány.
■ Řazení mezi H2 a H4
Pokud máte za chladného počasí potíže s přeřazením, snižte rych lost nebo
vozidlo zastavte a znovu zařaďte.
■ Řazení do L4 (vozidla s VSC)
VSC se automaticky vypne.
■ Když jedete na vozovkách se suchým a pevným povrchem
Použijte polohu H2. Pokud vozidlo jede dlouhou dobu v H4 nebo L 4, zazní
výstražný bzučák a indikátor pohonu čtyř kol rychle bliká nebo se na multiin-
formačním displeji zobrazí výstražné hlášení. Pokud se na multi informačním
displeji zobrazí výstražné hlášení, postupujte podle hlášení.
VÝSTRAHA
■ Během jízdy
● Nikdy neotáčejte spínač ovládání pohonu předních kol z H2 do H4, pokud
kola prokluzují. Zastavte prokluzování nebo protáčení před řaze ním.
● Při normální jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem použijte
polohu H2. Při jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem v poloze
H4 nebo L4 může docházet k únikům oleje ze součástí pohonu, zad ření
nebo jiným problémům, které mohou vést k nehodě. Dále to může z půso-
bit opotřebení pneumatik a zvýšení spotřeby paliva.
● V poloze H4 nebo L4 náhle nezatáčejte. Pokud náhle zatočíte, rozdíl v rych-
losti otáčení mezi předními a zadními koly může mít stejný účin ek, jako
brzdění, což má za následek obtížnou jízdu.

341
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Systém uzávěrky zadního diferenciálu
Pro zamknutí zadního diferenciálu
stiskněte spínač uzávěrky zadního
diferenciálu.
Indikátor uzávěrky zadního diferen-
ciálu se rozsvítí.
Pro odemknutí zadního diferenciálu
stiskněte spínač znovu.
: Je-li ve výbavě
Systém uzávěrky zadního diferen ciálu je určen pro použití pouze
tehdy, když dojde k protáčení kol v příkopu nebo na kluzkém
nebo hrubém povrchu.
Tento systém uzávěrky diferenciálu je účinný v případě, že se
jedno ze zadních kol protáčí.

3424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Pouze modely 4WD: Před použi-
tím systému uzávěrky zadního
diferenciálu otočte spínač ovlá-
dání pohonu předních kol do L4
a zkuste se s vozidlem pohybo-
vat. ( S. 334, 337)
Pokud toto není dostačující, použijte
také uzávěrku zadního diferenciálu.
Snižte rychlost vozidla na méně
než 8 km/h.
Dejte pozor, aby se kola neprotáčela.
Stiskněte spínač uzávěrky zad-
ního diferenciálu.
Indikátor uzávěrky zadního diferen-
ciálu bliká, když se uzávěrka zadního
diferenciálu zamyká.
Pokud stisknete spínač uzávěrky
zadního diferenciálu bez provedení
kroků a , indikátor uzávěrky
zadního diferenciálu třikrát blikne
a zazní třikrát bzučák, a zadní dife-
renciál nemůže být uzamknut.
Zkuste provést znovu krok a .
Používání systému uzávěr ky zadního diferenciálu
1
8 km/h
O
(Bliká)
P
NO
NO

3434-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Jemně sešlápněte plynový pedál.
Zkontrolujte, že indikátor uzávěr-
ky zadního diferenciálu svítí.
Indikátor uzávěrky zadního diferen-
ciálu se rozsvítí, když je zamknutí
zadního diferenciálu dokončeno.
Pokud indikátor uzávěrky zadního
diferenciálu nepřestane blikat po
stisknutí spínače uzávěrky zadního
diferenciálu, proveďte některou z ná-
sledujících činností, přičemž otáčejte
volantem vlevo a vpravo.
• Zrychlování
• Zpomalování
Odemkněte zadní diferenciál co n ejdříve potom, jakmile se vozidlo po-
hybuje. Pro odemknutí zadního diferenciálu stiskněte spínač znovu.
II45PK240
4
(Svítí)
R

3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Zamknutí zadního diferenciálu
Když je zadní diferenciál zamknut, následující systémy nefunguj í.
V tom okamžiku je normální, že svítí výstražná kontrolka ABS, i ndikátor VSC
OFF (je-li ve výbavě) a indikátor "TRC OFF" (je-li ve výbavě), nebo že je na
multiinformačním displeji (je-li ve výbavě) zobrazeno "TRC turn ed off" (TRC
vypnuto).
•ABS
• Brzdový asistent (je-li ve výbavě)
• VSC (je-li ve výbavě)
• TRC/A-TRC (je-li ve výbavě)
• Trailer Sway Control (je-li ve výbavě)
• Asistent rozjezdu do kopce (je-li ve výbavě)
• Asistent pro jízdu z kopce (je-li ve výbavě)
■ Odemknutí zadního diferenciálu
Pokud indikátor uzávěrky zadního diferenciálu stále bliká po od emknutí zad-
ního diferenciálu, zkontrolujte bezpečnost okolní oblasti a mír ně otáčejte vo-
lantem oběma směry, když je vozidlo v pohybu.
■ Automatický systém zrušení systému uzávěrky zadního diferenciálu
Uzávěrka zadního diferenciálu je také zrušena v kterékoliv z ná sledujících si-
tuací:
● Spínač ovládání pohonu předních kol je přepnut do H2 nebo H4 (modely
4WD)
● Spínač motoru je otočen do polohy "ACC" nebo "LOCK" (vozidla bez systé-
mu Smart Entry & Start), nebo je p řepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo
vypnut (vozidla se systémem Smart Entry & Start)
■ Po odemknutí zadního diferenciálu
Zkontrolujte, že indikátor zhasnul.
VÝSTRAHA
■ Abyste zabránili nehodě
Nedodržení následujících pokynů může způsobit nehodu.
● Nepoužívejte systém uzávěrky zadního diferenciálu kromě situace, když
dojde k protáčení kol v příkopu nebo na kluzkém nebo hrubém pov rchu.
Vyžaduje to vyvinout velkou sílu při řízení a opatrnost při zat áčení.
● Nezamykejte zadní diferenciál, dokud se protáčející se kola nezastaví. Ji-
nak by se vozidlo mohlo pohnout neočekávaným směrem, když je za m-
knuta uzávěrka diferenciálu, což by mohlo způsobit nehodu. Mohl o by to
také vést k možnému poškození součástí uzávěrky zadního diferen ciálu.
● Nejezděte rychleji než 8 km/h, když je diferenciál zamknutý.
● Nejezděte trvale se zapnutým spínačem uzávěrky zadního diferenciálu.

345
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Systém Stop & Start
■Vypnutí motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Když jedete se zvolenou za-
řazenou polohou D, sešláp-
něte brzdový pedál a vozidlo
zastavte. Motor se automaticky
vypne.
Když se motor vypne, rozsvítí
se indikátor Stop & Start.
Vozidla s manuál ní převodovkou
Plně sešlápněte spojkový pedál a sešlápněte brzdový pedál, abys -
te vozidlo zastavili.
Přesuňte řadicí páku do N
a uvolněte spojkový pedál.
Motor se automaticky vypne.
Když je motor vypnutý pomocí
systému Stop & Start, indikátor
Stop & Start se rozsvítí.
: Je-li ve výbavě
Systém Stop & Start vy píná a startuje motor podle ovládání brzdo-
vého pedálu (vozidla s automatickou převodovkou), nebo ovládá-
ní spojkového pedálu (vozidl a s manuální převodovkou), nebo
ovládání řadicí páky, když je vo zidlo zastaveno, např. na doprav-
ních světlech, křižovatce atd., aby se snížila spotřeba paliva a sní-
žilo zamoření prostředí hlukem způsobeným během motoru na
volnoběh.
Činnost systému Stop & Start
1
N
2

3464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■Opětovné nastartování motoru
Vozidla s automati ckou převodovkou
Uvolněte brzdový pedál. Motor se automaticky nastartuje.
Když se motor nastartuje, indikátor Stop & Start zhasne.
Vozidla s manuální převodovkou
S řadicí pákou v N sešlápněte spojkový pedál. Motor se automati c-
ky nastartuje.
Když se motor nastartuje, indikátor Stop & Start zhasne.
Stiskněte spínač zrušení Stop
& Start, abyste systém Stop & Start
vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se
rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače se
systém Stop & Start zapne a indiká-
tor zrušení Stop & Start zhasne.
■Automatické zapnutí systému Stop & Start
Pokud je systém Stop & Start vy pnut použitím spínače zrušení Stop
& Start, bude automaticky znovu zapnut, jakmile otočíte spínač motoru
do polohy "LOCK" *1 nebo ho vypnete*2 a pak motor nastartujete.
*1: Vozidla bez systému Smart Entry & Start
*2: Vozidla se systémem Smart Entry & Start
Vypnutí systému Stop & Start

3474-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
Když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start, když je vozidlo ve
svahu a je uvolněn brzdový pedál , je dočasně udržována brzdná síla,
aby zabránila vozidlu popojet dozadu předtím, než je nastartová n motor
a je vyvinuta hnací síl a. Když je vyvinuta hnací síla, udržovaná brzdná
síla je automaticky zrušena.
● Tato funkce funguje na rovných površích, stejně jako v prudkých
svazích.
● Z brzdového systému může vycházet zvuk, ale to neznamená po-
ruchu.
● Odezva brzdového pedálu se může změnit a může dojít k vibracím, to
ale naznamená poruchu.
■ Pokyny pro používání
● Pokud je stisknut spínač motoru, když je motor vypnutý pomocí systému
Stop & Start, motor nebude moci být znovu nastartován pomocí fu nkce au-
tomatického startování motoru. V tom případě nastartujte motor použitím
normálního postupu startování. ( S. 220, 223)
● Když je motor znovu startován pomocí systému Stop & Start, napájecí zá-
suvky mohou být dočasně nefunkční, to ale neznamená poruchu.
● Montáž a demontáž elektrických součástí a bezdrátových zařízení může
ovlivnit systém Stop & Start. Pro podrobnosti kontaktujte které hokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.
● Když je vozidlo zastaveno na delší dobu, otočte spínač motoru do polohy
"LOCK"*1 nebo ho vypněte*2, abyste motor úplně vypnuli.
● Když je motor znovu nastartován pomocí systému Stop & Start, volant se
může dočasně stát obtížněji ovladatelný.
● Pouze modely 4WD: Když jedete v režimu L4, je doporučeno, aby byl systém
Stop & Start zrušen, protože systém nemusí fungovat správně.
*1: Vozidla bez systému Smart Entry & Start
*2: Vozidla se systémem Smart Entry & Start
Asistent rozjezdu do kopce (vozidla s automatickou převodovkou)

3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K513CZ_(EE)
■ Podmínky činnosti
● Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následují-
cích podmínek:
• Vozidlo určitou dobu jelo.
• Brzdový pedál je pevně sešlápnutý. (vozidla s automatickou pře vodovkou)
• Spojkový pedál není sešlápnutý. (vozidla s manuální převodovko u)
• Je zvolena zařazená poloha D (vozidla s automatickou převodovk ou)
• Řadicí páka je v N. (vozidla s manuální převodovkou)
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Zvolený jízdní režim je Normal nebo jízdní režim Eco. (je-li v e výbavě)
• Zadní diferenciál není zamknutý. (je-li ve výbavě)
• je vypnuto. (vozidla bez manuálního systému klimatizace)
• Plynový pedál není sešlápnutý. (vozidla s automatickou převodo vkou)
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Kapota je zavřena. ( S. 349)
● V následujících situacích se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Když je používán systém klimatizace.
• Když akumulátor podstupuje periodické dobíjení.
• Když akumulátor není dostatečně nabitý, např., pokud bylo vozi dlo zapar-
kováno dlouhou dobu a nabití akumulátoru pokleslo; elektrická z átěž je
velká; teplota kapaliny akumulátoru je mimořádně nízká nebo je akumulátor
ve špatném stavu.
• Když je podtlak posilovače brzd nízký.
• Když je uplynulý čas od opětovného nastartování motoru krátký.
• Když je vozidlo často zastavováno, např. v dopravní zácpě.
• Když je teplota chladicí kapaliny motoru nebo teplota převodov kové kapa-
liny extrémně nízká nebo vysoká.
• Když je vozidlo zastaveno v prudkém kopci. (vozidla s automati ckou převo-
dovkou)
• Když je ovládán volant.
• Když vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nadmořskou výškou.
• Když je teplota kapaliny akumulátoru extrémně nízká nebo vysok á.
• Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu připojeny pólové vývody akumulátoru.