TOYOTA LAND CRUISER 2015 Betriebsanleitungen (in German)

6917-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
WARNUNG
■Chemikalien in der Batterie
Batterien enthalten giftige und ätzende Schwefelsäure und können entflammbares
und explosives Wasserstoffgas produzieren. Befolgen Sie bei Arbeiten im Bereich
der Batterie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um das Risiko tödlicher oder schwe-
rer Verletzungen zu minimieren:
●Um Funkenbildung zu vermeiden, berühren Sie die Batteriepole nicht mit Werkzeu-
gen.
● Rauchen Sie nicht und zünden Sie kein Streichholz in der Nähe der Batterie an.
● Vermeiden Sie Kontakt mit Augen, Haut oder Kleidung.
● Elektrolyt darf keinesfalls eingeatmet oder verschluckt werden.
● Tragen Sie bei Arbeiten in der Nähe der Batterie eine Schutzbrille.
● Halten Sie Kinder von der Batterie fern.
■ Orte zum sicheren Aufladen der Batterie
Laden Sie die Batterie immer in einem offenen Bereich auf. Laden Sie die Batterie
nie in einer Garage oder in einem geschlossenen Raum auf, ohne für eine ausrei-
chende Belüftung zu sorgen.
■ Erste-Hilfe-Maßnahmen bei Kontakt mit Elektrolyt
●Bei Kontakt des Elektrolyts mit den Augen
Spülen Sie mindestens 15 Minuten lang die Augen mit klarem Wasser und suchen
Sie sofort einen Arzt auf. Wenn möglich, tragen Sie auf dem Weg zum nächsten
Arzt weiterhin Wasser mit Hilfe eines Schwamms oder Tuchs auf.
● Bei Kontakt des Elektrolyts mit der Haut
Spülen Sie die betroffene Stelle gründlich mit Wasser ab. Wenn Sie danach noch
immer Schmerzen oder ein Brennen verspüren, suchen Sie sofort einen Arzt auf.
● Bei Kontakt mit Kleidung
Der Elektrolyt kann durch die Kleidung auf die Haut dringen. Legen Sie die Klei-
dung umgehend ab und befolgen Sie, wenn nötig, die o. g. Schritte.
● Bei versehentlichem Verschlucken von Elektrolyt
Trinken Sie reichlich Wasser oder Milch. Suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf.

6927-3. Wartung in Eigenregie
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Falls eine Scheibenwaschanlage
nicht funktioniert oder die entspre-
chende Warnmeldung auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt wird
(Fahrzeuge mit Multi-Informationsdis-
play) bzw. die Warnleuchte aufleuch-
tet (Fahrzeuge ohne Multi-
Informationsdisplay), ist möglicher-
weise der Waschflüssigkeitsbehälter
leer. Füllen Sie Waschflüssigkeit
nach.HINWEIS
■
Beim Wiederaufladen der Batterie
Laden Sie die Batterie niemals bei laufendem Motor auf. Stellen Sie außerdem
sicher, dass alle Nebenverbraucher ausgeschaltet sind.
■ Beim Nachfüllen von destilliertem Wasser
Vermeiden Sie ein Überfüllen. Während des Batterieladevorgangs überlaufendes
Wasser kann zu Korrosion führen.
Waschflüssigkeit
WARNUNG
■Nachfüllen von Waschflüssigkeit
Füllen Sie niemals Waschflüssigkeit nach, wenn der Motor heiß ist oder läuft, da die
Waschflüssigkeit Alkohol enthält und sich daher entzünden könnte, falls sie mit dem
Motor usw. in Kontakt kommt.
HINWEIS
■Verwenden Sie keine anderen Flüssigkeiten außer Waschflüssigkeit
Verwenden Sie kein Seifenwasser oder Motor-Frostschutzmittel als Waschflüssig-
keit.
Dadurch kann es zu Streifenbildung auf dem Lack kommen.
■ Verdünnen von Waschflüssigkeit
Verdünnen Sie die Waschflüssigkeit nach Bedarf mit Wasser.
Beachten Sie die Gefriertemperaturen, die auf dem Etikett der Waschflüssigkeitsfla-
sche angegeben sind.

6937-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Sie können selbst das Wasser aus dem Kraftstofffilter ablassen. Da das Ver-
fahren jedoch schwierig ist, empfehlen wir, das Ablassen bei einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizier-
ten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt vornehmen zu lassen.
Selbst wenn Sie sich entscheiden, das Wasser selbst abzulassen, wenden
Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Das Wasser muss aus dem Kraftstofffilter abgelassen werden, wenn die
Kraftstoffsystem-Warnleuchte blinkt oder die entsprechende Warnmeldung
auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird und ein Warnsummer
ertönt (falls vorhanden). ( →S. 759, 769)
Schalten Sie den Motorschalter aus.
Stellen Sie zum Auffangen des Wassers und Kraftstoffs ein kleines Gefäß
unter die Ablassschraube.
Drehen Sie die Ablassschraube
um ca. 2 bis 2 1/2 Umdrehungen
gegen den Uhrzeigersinn.
Betätigen Sie die Entlüftungs-
pumpe, bis Kraftstoff auszutreten
beginnt.
Ziehen Sie die Ablassschraube nach dem Ablassen mit der Hand wieder
fest.
Kraftstofffilter (nur Dieselmotor)
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6947-3. Wartung in Eigenregie
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Elektrische Seilwinde∗
●Um ein Rosten des Seils zu verhindern, tragen Sie einmal monatlich, oder
nachdem das Seil Regen ausgesetzt war, Castle Mehrzweckfett Nr. 2 auf
das Seil auf.
● Wenn die Seilwindenbaugruppe nass geworden ist, wischen Sie sie sorg-
fältig trocken.
● Betätigen Sie die Seilwinde einmal im Monat.
● Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand der Seilwinde einmal im Jahr. Die
Flüssigkeit sollte bis 5 - 10 mm unter die Flüssigkeitseinfüllöffnung reichen.
Füllen Sie bei niedrigem Flüssigk eitsstand Automatikgetriebeöl DEXRON
®
II oder lll nach. Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und ent-
sprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
● Bringen Sie nach dem Gebrauch der Seilwinde stets die Windenabde-
ckung an, um die Winde vor Schmutz und Rost zu schützen.
● Überprüfen Sie vor dem Gebrauch der elektrischen Seilwinde, dass die
Batterieklemmen des Fahrzeugs fest angezogen sind und dass der Batte-
rieflüssigkeitsstand ausreichend ist.
∗: Falls vorhanden
Wartung
HINWEIS
■Beim Austauschen des Seils
Wenn Sie das Seil durch ein neues ersetzen, verwenden Sie ein Originalprodukt von
Toyota oder ein gleichwertiges Produkt.

6957-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
Reifen
Kontrollieren Sie, ob die Reifen-Verschleißanzeiger an den Reifen zu sehen
sind. Überprüfen Sie die Reifen auch auf ungleichmäßigen Verschleiß, z. B.
übermäßigen Profilabrieb auf einer Seite der Lauffläche.
Prüfen Sie Zustand und Luftdruck des Reserverads, falls es nicht umgesetzt
wurde.Neue Lauffläche
Verschlissene Lauffläche
Reifen-Verschleißanzeiger
Die Position der Reifen-Verschleißanzeiger ist durch die Markierung “TWI” bzw.
“ ” usw. an den Seitenwänden der Reifen gekennzeichnet.
Ersetzen Sie die Reifen, falls die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen sind.
Richten Sie sich beim Austausch de r Reifen oder Umsetzen der Räder
nach dem Wartungsplan und dem Laufflächenverschleiß.
Überprüfen der Reifen
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6967-3. Wartung in Eigenregie
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Setzen Sie die Räder in der gezeigten
Reihenfolge um.
Um eine gleichmäßige Abnutzung der
Reifen zu erhalten bzw. deren Lebens-
dauer zu verlängern, empfiehlt Toyota,
die Räder etwa alle 5000 km umzuset-
zen.
Vergessen Sie nach dem Umsetzen
der Räder nicht, das Reifendruckkon-
trollsystem zu initialisieren.
Ihr Toyota ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mithilfe
von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck erfasst,
bevor ernsthafte Probleme entstehen. (→S. 760)
● Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer
durch eine Bildschirmanzeige und eine Warnleuchte gewarnt.
● Der vom Reifendruckkontrollsys-
tem erfasste Reifendruck kann auf
dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt werden.
◆Anbringen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems
Wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, müssen auch die Ventile
und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden.
Nachdem neue Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems ange-
bracht wurden, müssen neue ID-Codes im Computer des Reifendruckkon-
trollsystems gespeichert werden und das Reifendruckkontrollsystem muss
initialisiert werden. Lassen Sie die ID-Codes der Ventile und Sender des
Reifendruckkontrollsystems von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt speichern. ( →S. 698)
Umsetzen von Rädern
Vorn
Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)

6977-3. Wartung in Eigenregie
LC200_OM_OM60M97M_(EM)
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
◆Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems
■Das Reifendruckkontrollsystem mu ss unter den folgenden Umstän-
den initialisiert werden:
● Nach dem Umsetzen der Räder.
● Nach einer Änderung des Reifendrucks, z. B. bei einer Änderung der
Fahrgeschwindigkeit.
● Nach einer Änderung der Reifengröße.
● Nach dem Korrigieren des Reifendrucks.
Bei der Initialisierung des Reifendruc kkontrollsystems wird der aktuelle
Reifendruck als Bezugswert festgelegt.
■So initialisieren Sie d as Reifendruckkontrollsystem
Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle und schalten Sie den
Motorschalter aus.
Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden.
Stellen Sie den Reifendruck auf den für den empfohlenen Reifendruck
bei kalten Reifen angegebenen Wert ein. ( →S. 849)
Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf den für den empfohlenen Reifendruck
bei kalten Reifen angegebenen Wert ein. Das Reifendruckkontrollsystem arbei-
tet auf der Basis dieses Druckwerts.
Schalten Sie den Motorschalter in den Modus IGNITION ON.
Halten Sie den Schalter zum
Zurücksetzen des Reifendruck-
kontrollsystems gedrückt, bis
die Reifendruck-Warnleuchte 3-
mal langsam blinkt.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird für den Reifendruck der einzelnen Rei-
fen “--” angezeigt, während das Reifendruckkontrollsystem die Position
bestimmt.
Wenn die Position jedes Reifens bestimmt wurde, wird auf dem Multi-Informati-
onsdisplay der Reifendruck der einzelnen Reifen angezeigt.
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6987-3. Wartung in Eigenregie
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Fahren Sie das Fahrzeug ca. 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit von
ca. 40 km/h.
Nach erfolgter Initialisierung wird der Reifendruck der einzelnen Reifen auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Die Initialisierung dauert länger als ca. 10 Minuten, wenn das Fahrzeug längere
Zeit steht, z. B. an einer Ampel.
◆Speichern der ID-Codes
Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems besitzen einen individu-
ellen ID-Code. Wenn ein Ventil und ein Sender des Reifendruckkontrollsys-
tems ausgewechselt werden, muss der ID-Code gespeichert werden. Lassen
Sie den ID-Code von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt speichern.
■ Wann sollten die Reifen gewechselt werden
In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:
●An einem Reifen sind die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen.
● Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge und Risse, die das Gewebe sicht-
bar werden lassen, oder Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens
hinweisen, erkennbar.
● Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des
Schnitts bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden
Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-
werkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerk-
statt.
■ Wechseln der Reifen und Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht
gespeichert ist, funktioniert das Reifendruckkontrollsystem nicht ordnungsgemäß.
Nach etwa 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute und leuchtet
dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.
■ Lebensdauer der Reifen
Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mechaniker über-
prüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde oder kein Schaden
erkennbar ist.
■ Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks (Fahrzeuge mit Reifendruckkontroll-
system)
Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht die routinemäßige Kontrolle des Reifen-
drucks. Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen
Fahrzeugkontrollen.
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6997-3. Wartung in Eigenregie
LC200_OM_OM60M97M_(EM)
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
■Beim Umsetzen der Reifen (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Falls die Räder umgesetzt
werden, während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet, werden die
Reifenpositionsinformationen nicht aktualisiert.
Falls dies versehentlich geschieht, schalten Sie entweder den Motorschalter aus und
dann in den Modus IGNITION ON, oder initialisieren Sie das System, nachdem Sie
sichergestellt haben, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist.
■ Wenn die Profiltiefe von Winterreifen noch 4 mm oder weniger beträgt
Die Winterreifen haben keine Wirkung mehr.
■ Durchführung der Initialisierung
●Führen Sie nach einer Reifendruckkorrektur unbedingt eine Initialisierung durch.
Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen kalt sind, bevor Sie die Initialisierung
vornehmen oder den Reifendruck einstellen.
● Falls Sie während der Initialisierung versehentlich den Motorschalter ausgeschaltet
haben, erübrigt sich ein erneutes Drücken des Schalters zum Zurücksetzen, da die
Initialisierung automatisch neu beginnt, wenn der Motorschalter das nächste Mal in
den Modus IGNITION ON geschaltet wird.
● Falls Sie versehentlich den Schalter zum Zurücksetzen drücken, obwohl keine Initia-
lisierung erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert
bei kalten Reifen ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.
■ Warnleistung des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkon-
trollsystem)
Die Warnung des Reifendruckkontrollsystems hängt von den Fahrbedingungen ab.
Aus diesem Grund kann das System eine Warnung ausgeben, auch wenn der Reifen-
druck noch nicht seinen unteren Grenzwert erreicht hat oder wenn der Reifendruck
höher ist als der zum Zeitpunkt der Initialisierung des Systems eingestellte Druck.
■ Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkon-
trollsystem)
Initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem, wenn der Reifendruck auf den vorge-
schriebenen Wert eingestellt ist.
■ Versehentliches Drücken des Schalters zum Zurücksetzen des Reifendruckkon-
trollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Wenn eine Initialisierung durchgeführt wird, stellen Sie den Reifendruck auf den vor-
geschriebenen Wert ein und initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem erneut.

7007-3. Wartung in Eigenregie
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Situationen, in denen das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig
funktioniert
●In den folgenden Fällen funktioniert das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht
richtig.
• Wenn keine Original-Toyota-Räder verwendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht der Originalausstattung
entspricht.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht die vorgeschriebene Größe hat.
• Schneeketten usw. werden verwendet.
• Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird verwendet.
• Wenn eine Fenstertönung angebracht ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem Fahrzeug befindet, insbesondere um die Räder oder Radkästen herum.
• Wenn sich das Reserverad an einem Ort mit schlechtem Funksignalempfang
befindet.
• Wenn sich ein großer Gegenstand aus Metall, der den Signalempfang stören kann, in der Nähe des Reserverads befindet.
• Wenn Reifen benutzt werden, die nicht mit Ventilen und Sendern des Reifen- druckkontrollsystems ausgestattet sind.
• Wenn der ID-Code auf den Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems
nicht im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert ist.
● In den folgenden Situationen kann die Leistung beeinträchtigt werden.
• In der Nähe eines Fernsehturms, Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radi-
osenders, eines großen Bildschirms, eines Flughafens oder einer anderen Ein-
richtung, die starke Funkwellen oder elektrisches Rauschen erzeugt
• Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein Mobiltelefon, ein Schnurlostelefon oder ein anderes drahtloses Kommunikationsgerät bei sich haben
● Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich der für den Beginn oder das Ende der
Warnung erforderliche Zeitraum verlängern.
● Wenn der Reifendruck rasch abfällt, z. B. bei einem geplatzten Reifen, funktioniert
die Warnung u. U. nicht.
■ Speichern der ID-Codes (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)
Es können die ID-Codes der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems von
zwei Radsätzen gespeichert werden.
Die ID-Codes müssen nicht gespeichert werden, wenn Sommerreifen gegen Winter-
reifen getauscht werden, sofern die ID-Codes der Sommer- und der Winterreifen
bereits zuvor gespeichert wurden.
Wenden Sie sich für Informationen zum Ändern von ID-Codes an einen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifizierte und entspre-
chend ausgerüstete Fachwerkstatt.