TOYOTA LAND CRUISER 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

LepkoÊç oleju (10W-30 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 10W w oznaczeniu 10W-30 okreÊla cech´
oleju determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silni-
ka. Olej z ni˝szym oznaczeniem liczbowym przed literà W zapew-
nia lepsze w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 30 w oznaczeniu 10W-30 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotem-
peraturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje
wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest od-
powiedni do jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià-
˝eniem.
Oznakowania na opakowaniach olejów silnikowych:
Na opakowaniach niektórych olejów silnikowych umieszczany jest
jeden lub oba rodzaje zastrze˝onych znaków API, pomagajàc wy-
braç odpowiedni produkt.
Symbol klasy jakoÊci wed∏ug
API
Górna cz´Êç: Napis „API SE-
RVICE SN” Êwiadczy o ozna-
czeniu klasy jakoÊci wed∏ug
Amerykaƒskiego Instytutu Naf-
ty (API).
Ârodkowa cz´Êç: Napis „SAE
10W-30” oznacza klas´ lepko-
Êci wed∏ug SAE.
Dolna cz´Êç: Napis „Resource Conserving” oznacza, ˝e olej ma w∏aÊci-
woÊci obni˝ajàce zu˝ycie paliwa i niezagra˝ajàce Êrodowisku natural-
nemu.
Znak cer tyfikatu ILSAC
Znak cer tyfikatu Mi´dzynarodowego Komitetu Normowania i Atestacji
Ârodków Smarnych (ILSAC) znajduje si´ na przedniej stronie pojemnika
z olejem.
9-1. Dane techniczne821
9
Informacje techniczne
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 821 (Black plate)

óSilnik 1VD-FTV (modele zgodne z normà EURO V*1)
*1: EURO V to europejska norma emisji spalin. Je˝eli nie wiadomo, czy samo-
chód spe∏nia odpowiednià norm´ emisji spalin, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
*
2: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany. Poziom
oleju nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu i wy∏àczeniu
silnika i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genu-
ine Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej ja-
koÊci oleju silnikowego innej marki.
Gatunek oleju: ACEA C2
8229-1. Dane techniczne
Obj´toÊç oleju
(przy wymianie – przybli˝ona*2)
Z filtrem 9,2 L
Bez filtra 8,2 L
Zastosowanie oleju silnikowego innego ni˝ ACEA C2 mo˝e doprowadziç do
uszkodzenia konwer tera katalitycznego DPF.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 822 (Black plate)

Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Silnik samochodu jest fabrycz-
nie nape∏niony olejem o lepko-
Êci SAE 0W-30, zapewniajàcym
najni˝sze zu˝ycie paliwa i dobre
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich
temperaturach.
LepkoÊç oleju (0W-30 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 0W w oznaczeniu 0W-30 okreÊla cech´ ole-
ju determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silnika.
Olej z ni˝szym oznaczeniem liczbowym przed literà W zapewnia
lepsze w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 30 w oznaczeniu 0W-30 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotem-
peraturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje
wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest od-
powiedni do jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià-
˝eniem.
9-1. Dane techniczne823
9
Informacje techniczne
Przewidywany zakres temperatur
otoczenia w okresie do nast´pnej
wymiany oleju silnikowego.
Zalecana
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 823 (Black plate)

óSilnik 1VD-FTV (modele zgodne z normà EURO IV*1)
*1: EURO IV to europejska norma emisji spalin. Je˝eli nie wiadomo, czy sa-
mochód spe∏nia odpowiednià norm´ emisji spalin, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
*
2: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany. Poziom
oleju nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu i wy∏àczeniu
silnika i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genu-
ine Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej ja-
koÊci oleju silnikowego innej marki.
Gatunek oleju: ACEA B1, API CF-4 lub CF
Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Olej o lepkoÊci SAE 5W-30
jest najlepszym wyborem pod
wzgl´dem zu˝ycia paliwa i bra-
ku trudnoÊci z rozruchem silni-
ka w niskich temperaturach.
W przypadku u˝ycia oleju silni-
kowego o lepkoÊci SAE 10W-30
lub wy˝szej przy bardzo niskich
temperaturach otoczenia mogà
wystàpiç trudnoÊci z rozruchem
silnika, dlatego zalecany jest
olej o lepkoÊci SAE 5W-30.
LepkoÊç oleju (5W-30 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 5W w oznaczeniu 5W-30 okreÊla cech´ ole-
ju determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silnika.
Olej z ni˝szym oznaczeniem liczbowym przed literà W zapewnia
lepsze w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 30 w oznaczeniu 5W-30 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotem-
peraturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje
wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest od-
powiedni do jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià-
˝eniem.
8249-1. Dane techniczne
Obj´toÊç oleju
(przy wymianie – przybli˝ona*2)
Z filtrem 9,2 L
Bez filtra 8,2 L
Przewidywany zakres temperatur
otoczenia w okresie do nast´pnej
wymiany oleju silnikowego.
Zalecana
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 824 (Black plate)

óSilnik 1VD-FTV (wersje sprzedawane w Nowej Kaledonii)
*: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany. Poziom
oleju nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu i wy∏àczeniu
silnika i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genu-
ine Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil” lub odpowiedniego zamiennika, który spe∏nia
podane kryteria jakoÊciowe i lepkoÊciowe.
Gatunek oleju: API CF-4, CF lub ACEA B1
(mo˝na równie˝ u˝yç oleju API CE lub CD)
Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Olej o lepkoÊci SAE 5W-30
jest najlepszym wyborem pod
wzgl´dem zu˝ycia paliwa i bra-
ku trudnoÊci z rozruchem silni-
ka w niskich temperaturach.
W przypadku u˝ycia oleju silni-
kowego o lepkoÊci SAE 10W-30
lub wy˝szej przy bardzo niskich
temperaturach otoczenia mogà
wystàpiç trudnoÊci z rozruchem
silnika, dlatego zalecany jest
olej o lepkoÊci SAE 5W-30.
LepkoÊç oleju (5W-30 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 5W w oznaczeniu 5W-30 okreÊla cech´ ole-
ju determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silnika.
Olej z ni˝szym oznaczeniem liczbowym przed literà W zapewnia
lepsze w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 30 w oznaczeniu 5W-30 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotem-
peraturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje
wi´kszà stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest od-
powiedni do jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià-
˝eniem.
9-1. Dane techniczne825
9
Informacje techniczne
Obj´toÊç oleju
(przy wymianie – przybli˝ona*)
Z filtrem 9,2 L
Bez filtra 8,2 L
Przewidywany zakres temperatur
otoczenia w okresie do nast´pnej
wymiany oleju silnikowego.
Zalecana
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 825 (Black plate)

8269-1. Dane techniczne
Pojem-
noÊç
(przybli-
˝ona)Silnik 1UR-FE
óZ tylnà nagrzewnicà
17,0 L
óBez tylnej nagrzewnicy
14,2 L
Rodzaj p∏ynu ch∏odzàcegoNale˝y stosowaç jeden z wyszcze-
gólnionych poni˝ej:
• „Toyota Super Long Life Coolant”
• Podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy
roztwór na bazie glikolu etyleno-
wego, niezawierajàcy krzemia-
nów, amin, azotynów ani boranów
i wytwarzany z wykorzystaniem
technologii wysoce trwa∏ych hy-
brydowych kwasów organicznych.
Uk∏adu ch∏odzenia silnika nie wolno
nape∏niaç samà wodà. Silnik
1VD-FTVWersje z na-
grzewnicà
spalinowà
óZ tylnà nagrzewnicà
18,0 L
óBez tylnej nagrzewnicy
15,2 L
Wersje bez
nagrzewnicy
spalinowej
óZ tylnà nagrzewnicà
17,6 L
óBez tylnej nagrzewnicy
14,8 L Silnik 1GR-FE 11,2 L
Uk∏ad ch∏odzenia silnika
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 826 (Black plate)

9-1. Dane techniczne827
Informacje techniczne
Âwiece zap∏onowe
Producent
óSilnik 1UR-FE
DENSO SK20HR11
óSilnik 1GR-FE
DENSO SK16HR11
Akumulator
G´stoÊç elektrolitu
w temperaturze 20°C:1,250 – 1,290 Ca∏kowicie na∏adowany
1,160 – 1,200 Cz´Êciowo roz∏adowany
1,060 – 1,100 Roz∏adowany
Pràd ∏adowania
¸adowanie przyspieszone
¸adowanie normalne15 A (maks.)
5 A (maks.) Odst´p elektrod 1,1 mm
Uk∏ad zap∏onowy (wersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym)
Instalacja elektryczna
Âwiece zap∏onowe z elektrodà irydowà
U˝ywaç wy∏àcznie Êwiec zap∏onowych z elektrodà irydowà. Nie regulowaç
odst´pu elektrod.
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 827 (Black plate)

Mechanizm ró˝nicowy jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Ge-
nuine Differential Gear Oil”.
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie olej „Toyota Genuine Differential Gear Oil”
lub spe∏niajàcy powy˝sze kryteria odpowiednik. W celu uzyskania
szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
8289-1. Dane techniczne
Obj´toÊç
olejuPrzedni1,9 L
Rodzaj
i lepkoÊç
olejuZe zwi´kszonym
tarciem wewn´trznymToyota Genuine Differential Gear Oil LX
75W-85 GL-5 lub odpowiednik
Bez zwi´kszonego
tarcia wewn´trznegoToyota Genuine Differential Gear Oil LT
75W-85 GL-5 lub odpowiednik Tylny
óZ blokadà mechanizmu ró˝nicowego
ze zwi´kszonym tarciem wewn´trznym
4,15 L
óBez blokady mechanizmu ró˝nicowego
i zwi´kszonego tarcia wewn´trznego
4,20 L
Mechanizm ró˝nicowy
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 828 (Black plate)

Obj´toÊç p∏ynu jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
*: Skrzynka rozdzielcza jest fabrycznie nape∏niona olejem „Toyota Genuine
Transfer Gear Oil LF”. Nale˝y stosowaç wy∏àcznie olej „Toyota Genuine
Transfer Gear Oil LF” lub spe∏niajàcy powy˝sze kryteria odpowiednik. W celu
uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
9-1. Dane techniczne829
9
Informacje techniczne
Automatyczna skrzynia biegów
Obj´toÊç p∏ynu
(przybli˝ona)
Rodzaj p∏ynuSilnik 1UR-FE 11,5 L
Silnik 1GR-FE 11,1 L
Silnik 1VD-FTV 11,8 L
Toyota Genuine ATF WS
Obj´toÊç oleju1,45 L
Zalecana lepkoÊç olejuSAE 75W Gatunek oleju*Toyota Genuine Transfer Gear Oil LF lub
odpowiednik
P∏yn w skrzyni biegów
Zastosowanie do skrzyni biegów innego Êrodka ni˝ oryginalny p∏yn „Toyota
Genuine ATF WS” mo˝e spowodowaç obni˝enie sprawnoÊci zmiany prze∏o-
˝eƒ, blokowanie prze∏o˝eƒ, któremu towarzyszyç b´dà wibracje, a w skrajnym
przypadku mo˝e doprowadziç nawet do uszkodzenia skrzyni biegów.
Skrzynka rozdzielcza
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 829 (Black plate)

*1: Minimalna odleg∏oÊç od pod∏ogi peda∏u naciÊni´tego si∏à 490 N (50 kG)
przy pracujàcym silniku
*
2: Skok ja∏owy dêwigni hamulca postojowego pociàgni´tej si∏à 200 N (20,4 kG)
8309-1. Dane techniczne
Uk∏ad hamulcowy
Zapas odleg∏oÊci peda∏u
hamulca zasadniczego
od pod∏ogi*
1
Wersje z kierownicà po
lewej stronie
Wersje z kierownicà po
prawej stroniemin. 114 mm
min. 116 mm
Skok ja∏owy peda∏u hamulca
zasadniczego1–6 mm
Luz na kole kierownicy
Poni˝ej 30 mm
Udêwig
9800 N (1000 kG)
Rodzaj p∏ynu
P∏yn do zawieszeƒ hydraulicznych AHC Obj´toÊç p∏ynu
1 L
Rodzaj p∏ynuP∏yn do automatycznej skrzyni biegów
DEXRON
®II lub III P∏yn w obwodzie wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczegoP∏yn do automatycznej skrzyni biegów
DEXRON
®II lub III Wa∏y
nap´-
doweSmar podwoziowy na bazie litu NLGI No.2 Przegub krzy˝akowy
Smar podwoziowy na bazie litu z dwusiarcz-
kiem molibdenu NLGI No.2 lub smar podwo-
ziowy na bazie litu NLGI No.2 Jarzmo przesuwne Skok ja∏owy dêwigni hamulca
postojowego*
25–7 z´bów mechanizmu zapadkowego
Rodzaj p∏ynu w uk∏adzie
hydraulicznymSAE J1703 lub FMVSS No.116 DOT 3 lub
SAE J1704 lub FMVSS No.116 DOT 4
Smarowanie elementów podwozia
Uk∏ad kierowniczy
Wyciàgarka elektryczna
Zawieszenie (Wersje z aktywnà regulacjà wysokoÊci zawieszenia
[AHC] z nap´dem na cztery ko∏a)
48 LC200 V8 OM60M95E 27/9/16 14:18 Page 830 (Black plate)