TOYOTA MATRIX 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
AT T E N T I O N
■
Lorsque vous démarrez le moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le
moteur. N'appuyez absolument jamais sur la pédale d'accélérateur pendant
que vous démarrez le moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■ Précautions pendant la conduite
Ne pas mettre le contacteur de démarrage sur “LOCK” pendant la marche
du véhicule. Si, dans une situation d’urgence, vous devez arrêter le moteur
alors que le véhicule roule encore, mettez simplement le contacteur de
démarrage sur la position “ACC”.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas la clé sur la position “ACC” ou “ON” pendant de longues
périodes quand le moteur ne tourne pas.
■ Lorsque vous démarrez le moteur
● Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE)  N'actionnez pas le démarreur
pendant plus de 30 secondes de suite. Ceci risque de provoquer une
surchauffe du démarreur et des circuits électriques.
● Ne pas emballer le moteur lorsqu'il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites-le contrôler
immédiatement.

130
2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Transmission automatique∗
Choisissez la gamme de rapports en fonction des conditions de
circulation et d'utilisation du véhicule.
■Manœuvre du levier de vitesses
Type standard
Type multimode
Contacteur de démarrage antivol sur “ON”, appuyez sur la
pédale de frein et manœuvrez le levier de vitesses.
∗: sur modèles équipés

131
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
■
Usage des différentes positions de sélection
*1: Le passage à la position D permet au système de sélectionner un
rapport approprié aux conditions de conduite. Le réglage du levier de
vitesses sur la position D est recommandé pour une conduite
normale.
*2: Le mode S permet de limiter vers le haut la gamme de rapports,d'exploiter le frein moteur et d'empêcher tout passage superflu au
rapport supérieur.
Position du levier de vitessesFonction
Type standardType multimode
P Stationnement du véhicule ou démarrage du
moteur
R Marche arrière
N Point mort
D Conduite normale
*1
S Conduite en mode S*2
(
→ P. 132)
3 Position pour frein
moteur normal
2 Position pour frein
moteur plus efficace
L Position pour frein
moteur maximal

132 2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Sélection des gammes de rapports en mode S (avec type
multimode)Mettez le levier de vitesses sur S et manœuvrez le levier de vitesses.
Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
La gamme de rapports initiale en mode S est automatiquement
réglée sur 4 ou 5. Toutefois, la gamme de rapports initiale peut être
fixée à 3 si le mode AI-SHIFT est actif alors que le levier de vitesses
est sur D. ( →P. 135)
Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est 4 ou moins,
maintenez le levier de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme 5.
Pour protéger la transmission automatique, le véhicule a été équipé
d'une fonction par laquelle une gamme de rapports supérieure est
automatiquement sélectionnée lorsque la température d'huile est très
élevée.

133
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
■
Gammes de rapports et fonctions correspondantes
Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein
moteur qu'une gamme supérieure.
Gamme de rapportsFonction
5 Un rapport entre 1 et 5 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
4 Un rapport entre 1 et 4 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
3 Un rapport entre 1 et 3 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
2 Un rapport entre 1 et 2 est automatiquement
sélectionné en fonction de la vitesse du véhicule et
des conditions de conduite.
1 Réglage du rapport sur 1.

134 2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
■Signal sonore d'alerte de restrictio ns à la rétrogradation (type multi-
mode  mode S)
Le levier de vitesses ne peut pas être rétrogradé si les vitesses suivantes
sont dépassées. Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE) mph (km/h)
Moteur 1,8 L 4 cylindres (2ZR-FE) mph (km/h)
■ Signal sonore de restriction de rétrogradation (mode S en type
multimode)
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver
que la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines
situations, la boîte de vitesses peut refuser de rétrograder, même après une
sollicitation du levier de vitesses. (Le signal sonore d’alerte retentit deux
fois.)
■ Conduite avec le régulateur de vitesse (sur modèles équipés)
Type standard
Le frein moteur ne fonctionne pas, même en cas de rétrogradation à 3.
( → P. 158)
Type multimode
Le frein moteur ne fonctionne pas en mode S, même en cas de
rétrogradation à 4. ( →P. 158)
Sélection du rapport inférieurVitesse maximale
3 → 2 64 (104)
2 → L 32 (52)
Sélection du rapport inférieurVitesse maximale
3 → 2 57 (92)
2 → L 27 (44)

135
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
■
Si le levier de vitesses est bloqué sur P
→ P. 457
■ Si l’indicateur “S” ne s’allume pas même après que vous ayez mis le
levier de vitesses sur S (type multi-mode)
Cela peut indiquer un mauvais fonctionnement de la transmission
automatique. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota
dans les plus brefs délais.
(Dans pareil cas, le véhicule se comporte comme si le levier de vitesses était
sur D.)
■ AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en
fonction des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Type standard
Le mode AI-SHIFT intervient automatiquement lorsque le levier de vitesses
est sur D. Type multimode
Le mode AI-SHIFT intervient automatiquement lorsque le levier de vitesses
est sur D. (Mettez le levier de vitesses sur S pour annuler la fonction.)

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2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Boîte de vitesses manuelle∗
■Vitesses maximales autorisées
Respectez les vitesses maximales autorisées suivantes pour chaque
rapport lorsqu’une accélération au maximum est nécessaire.
Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE) (sans suspension arrière à double
triangulation)
mph (km/h)
■Manœuvre du levier de vitesses
Appuyez complètement sur la
pédale d’embrayage avant de
manœuvrer le levier de
vitesses puis relâchez
progressivement la pédale
d’embrayage.
∗: sur modèles équipés
Position du levier de vitessesVitesse maximale
1 31 (50)
2 53 (86)
3 82 (132)
4 112 (181)

137
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
MATRIX_D
Moteur 2,4 L 4 cylindres (2AZ-FE) (avec suspension arrière à double
triangulation)
mph (km/h)
Moteur 1,8 L 4 cylindres (2ZR-FE) mph (km/h)
Position du levier de vitessesVitesse maximale
1 31 (50)
2 54 (87)
3 83 (134)
4 113 (183)
Position du levier de vitessesVitesse maximale
1 34 (55)
2 56 (91)
3 82 (132)
4 121 (195)

138
2-1. Procédures de conduite
MATRIX_D
Commodo de clignotants
■Conditions de fonctionnement des clignotants
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
■ Si les clignotants clignotent plus rapidement que d'habitude
Vérifiez qu'une ampoule n'est pas gril lée aux clignotants avant et arrière.
Clignotant droit
Clignotant gauche
Maintenez le commodo à
mi-course pour signaler un
changement de voie de
circulation.
Le clignotant droit fonctionnera
tant que vous maintiendrez le
levier.
Maintenez le commodo à
mi-course pour signaler un
changement de voie de
circulation.
Le clignotant gauche
fonctionnera tant que vous
maintiendrez le levier.