TOYOTA MIRAI 2021 Instructieboekje (in Dutch)

90
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
Dankzij de elektromotor (tractiemotor)
kan er soepel en krachtig worden weg-
gereden en geaccelereerd. Deze auto
rijdt ongeveer hetzelfde als auto's met
een benzinemotor zonder dat er speci-
ale handelingen van de bestuurder
nodig zijn. (→Blz. 172) Omdat er geen
motorgeluiden zijn en de auto stil is,
kunnen er werkingsgeluiden die uniek
zijn voor onderdelen van een brandstof-
celauto hoorbaar zijn. (→Blz. 89)
■Regeneratief remmen
In de volgende situaties wekt de auto elektri-
citeit op uit decelereren van de auto tijdens
het rijden.
●Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl er
wordt gereden met de selectiehendel in
stand D.
●Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl er
wordt gereden met de selectiehendel in
stand D.
■Laden van de tractiebatterij
Omdat door het brandstofcelpakket elektrici-
teit wordt opgewekt en de tractiebatterij wordt
opgeladen door regeneratief remmen, hoeft
de batterij niet te worden opgeladen door een
externe bron. Als de auto echter gedurende
lange tijd wordt geparkeerd, raakt de tractie-
batterij langzaam ontladen. Daarom moet u
ervoor zorgen dat er elke paar maanden
gedurende minimaal 30 minuten of 16 km
met de auto gereden wordt.
Als de tractiebatterij volledig ontladen raakt
en u het brandstofcelsysteem niet meer kunt
starten, neem dan contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Opladen van de 12V-accu
→ Blz. 457
■Parkeren
Omdat er geen motorgeluiden en trillingen
zijn, kan gemakkelijk worden gedacht dat de
brandstofcelauto uit staat, terwijl hij nog
steeds loopt (controlelampje READY brandt).
Zet uit veiligheidsoverwegingen altijd de
selectiehendel in stand P en activeer de par-
keerrem wanneer u de auto parkeert.
Het systeem gedraagt zich mogelijk
anders bij lage buitentemperaturen
omdat het een speciaal koude-startpro-
ces uitvoert om de startprestaties te
verbeteren. (→Blz. 180)
De werkingsgeluiden ( →Blz. 89), het
afvoerproces ( →Blz. 180), enz. zijn
anders dan normaal. Dit duidt echter
niet op een storing.
Gecomprimeerd wate rstofgas kan wor-
den getankt bij waterstofstations.
Raadpleeg voor meer informatie over water-
stof als brandstof en tanken het hoofdstuk
“Openen van de tankdopklep” in deze hand-
leiding. ( →Blz. 211)
Brandstofcelauto's maken in tegenstel-
ling tot auto's met een benzinemotor
geen motorgeluid. Er wordt daarom een
geluid, dat aangepast wordt aan de rij-
snelheid, afgespeeld om mensen in de
buurt te waarschuwen dat de auto
nadert. Het geluid stopt als de rijsnel-
heid hoger wordt dan ongeveer 25
km/h.
■De waarschuwing horen
In de volgende gevallen is het akoestische
voertuigwaarschuwi ngssysteem mogelijk
moeilijk te horen voor mensen in de buurt.
●In gebieden met harde omgevingsgeluiden
●In de wind of regen
Ook is het akoestische voertuigwaarschu-
wingssysteem achter de auto mogelijk moei-
lijker te horen dan vóór de auto omdat het
systeem aan de voorzijde van de auto is
geïnstalleerd.
Rijden met de autoBrandstofcelsysteem
Brandstof tanken
Akoestisch voertuigwaarschu-
wingssysteem
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 90 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

91
2
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
Brandstofcelsysteem
■Waterstofgerelateerde onderdelen
De brandstofcelauto is van de volgende waterstofgerelateerde onderdelen voor-
zien: waterstoftanks (70 MPa [714 kg/cm
2, 700 bar, 10.150 psi]), een brandstofcel-
pakket en waterstofleidingen. Volg de aanwijzingen op alle waarschuwingslabels
van de auto op.
De afbeelding dient slechts ter illustrati e en wijkt mogelijk af van de werkelijkheid.
Waarschuwingslabel
Brandstofcelpakket (brandstofcel en waterstofpomp)
Waterstofdetectoren
Waterstoftanks
Kleppen waterstoftank
Waterstofleidingen
Waterstoftoevoermodule
Voorzorgsmaatregelen brandstofcelauto
Systeemonderdelen
A
B
C
D
E
F
G
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 91 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

92
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
■Hoogspanningsonderdelen en hete onderdelen
De brandstofcelauto is voorzien van hoogspanningsonderdelen (maximaal onge-
veer 650 V), zoals een brandstofcelpakket, tractiebatterij, vermogensregeleenheid,
brandstofcelconverter, hoogspanningskabels (die zich van laagspanningskabels
onderscheiden door hun oranje isolatie), elek tromotor (tractiemotor), enz., en hete
onderdelen zoals de koelradiateur. Volg de aanwijzingen op alle waarschuwingsla-
bels van de auto op.
Dit schema dient slechts ter illustratie en kan afwijken van de werkelijke auto.
Waarschuwingslabel
Radiateur voor koelen van de inverter
Radiateur voor koelen van het brandstofcelpakket
Waterpomp brandstofcel
Brandstofcelconverter en extra inverter
Vermogensregeleenheid
Koelvloeistofverwarming interieur
Tractiebatterij
ServicestekkerA
B
C
D
E
F
G
H
I
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 92 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

93
2
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
Brandstofcelsysteem
Elektromotor (tractiemotor)
Hoogspanningskabels (oranje)
Brandstofcelpakket (brandstofcel en waterstofpomp)
Luchtcompressor
Aircocompressor
■Als “Hydrogen Leakage Detected Visit
Your Dealer” (Waterstoflekkage gesig-
naleerd. Ga naar uw dealer) op het
multi-informatiedisplay wordt weerge-
geven
Er lekt mogelijk een kleine hoeveelheid
waterstofgas. Laat de auto onmiddellijk nakij-
ken door de dichtstbijzijnde erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■Als “FCV Sys. OFF Due to Hydrogen
Leak Stop in Safe Place See Manual”
(brandstofcelsysteem UIT ten gevolge
van waterstoflekkage, stop op een vei-
lige plaats, zie handleiding) op het
multi-informatiedisplay wordt weerge-
geven
●Er lekt mogelijk waterstofgas.
Als er waterstofgas lekt of een andere sto-
ring wordt gesignaleerd: →Blz. 97
●De airconditioning wordt automatisch uit-
geschakeld.
■Als de brandstof opraakt
Als de brandstof op is en het brandstofcel-
systeem niet kan worden gestart, vul dan
brandstof bij totdat het waarschuwingslampje
laag brandstofniveau (→ Blz. 432) uitgaat
alvorens opnieuw te proberen te starten. Als
er te weinig brandstof is bijgevuld, kan het
systeem mogelijk niet worden gestart.
■Brandstofcelpakket
●Afhankelijk van de gebruiksomgeving kan
het uitgangsvermogen van de brandstofcel
gedurende de levensduur van de auto
afnemen. Dit zal echter amper effect heb-
ben op de rijprestaties.
●In de volgende situaties neemt het uit-
gangsvermogen van de brandstofcel
mogelijk sneller af dan bij normaal rijden:
• Langdurig gebruik in gebieden met grote hoeveelheden stof
• Langdurig gebruik in gebieden met hoge concentraties zwavel (zoals vulkanen of
warmwaterbronnen)
• Langdurig gebruik in gebieden met hoge concentraties van de volgende stoffen:
- Organische oplosmiddelen, zoals verf en
thinner
- Aminehoudende materialen zoals ammo-
niak
- Chloorhoudende stoffen zoals zoutaanslag
en strooizout
• Er komt zout water terecht in het luchtfilter Het verdient aanbeveling het luchtfilter te
vervangen en de omliggende onderdelen
te reinigen. Laat de auto nakijken door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwa-
lificeerde en uitgeruste deskundige
• Het aantal keren dat het brandstofcelsys- teem is gestart en gestopt is uitzonderlijk
hoog
• Langdurig gebruik bij temperaturen onder het vriespunt
• Er is vervuilde brandstof getankt die niet voldoet aan de ISO-14687-norm
■Waterstoftanks
●De waterstoftanks zijn de hogedrukopslag-
tanks die zijn gevuld met gecomprimeerd
waterstofgas. Er kan worden getankt bij
waterstofstations.
J
K
L
M
N
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 93 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

94
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
●De waterstofgerelateerde onderdelen
(zoals de tanks, leidingen, enz.) hebben
een houdbaarheidsdatum die wettelijk is
vastgesteld. Auto's met waterstofgerela-
teerde onderdelen met een verstreken
houdbaarheidsdatum mogen niet worden
gebruikt. De waterstofgerelateerde onder-
delen moeten worden vervangen door
nieuwe exemplaren als de houdbaarheids-
datum is verstreken. De houdbaarheidsda-
tum is aangegeven aan de binnenzijde van
de tankdopklep, net als de uiterste datum
voor bijvullen. Neem contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwa-
lificeerde en uitgeruste deskundige.
●Neem contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige als de waterstof-
tanks of -kleppen moeten worden afge-
voerd.
■Koelvloeistof brandstofcelpakket
●De koelvloeistof voor het brandstofcelpak-
ket is een speciaal ontwikkelde vloeistof
met uitstekende elektrisch isolerende
eigenschappen om het hoogspannings-
brandstofcelpakket veilig te koelen.
●Vul het koelsysteem van het brandstofcel-
pakket nooit met water of andere koelvloei-
stoffen, omdat dit blijvende schade zal
veroorzaken.
●Neem contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige voor het bijvullen of
verversen van de koelvloeistof voor het
brandstofcelpakket.
■Ionenfilter
●In de koelvloeistofleidingen voor het brand-
stofcelpakket bevindt zich een ionenfilter
om de normale isolerende eigenschappen
van de koelvloeistof te behouden.
●Het ionenfilter dient periodiek vervangen te
worden. ( →Blz. 438) Neem contact op met
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
voor dit periodieke onderhoud.
■Uitlaatpijp
●Als na het rijden het contact UIT wordt
gezet en het brandstofcelsysteem wordt
uitgeschakeld (→ Blz. 182), wordt er water
uitgestoten. Pas op voor waterdruppels of
waternevel als u achter de auto staat.
●U kunt het water handmatig afvoeren. Dit
kan bijvoorbeeld wenselijk zijn voor het
parkeren in een garage. U dient hiervoor
de H
2O-toets in te drukken. (→ Blz. 196)
●Bij lage buitentemperaturen kan de water-
damp in de uitlaat als witte mist uit de uit-
laatpijp komen. Dit duidt niet op een
storing. Afhankelijk van de windrichting
kan vanaf de zijkant van de auto een witte
nevel worden uitgestoten. Als dit u zorgen
baart, neem dan contact op met een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwa-
lificeerde en uitgeruste deskundige.
●Als de uitlaatpijp verstopt zit, wordt het
brandstofcelsysteem uitgeschakeld.
●In de volgende gevallen kan wanneer het
koud is een witte nevel worden uitgestoten.
Er wordt waterdamp uitgestoten ter
bescherming van het systeem; dit duidt
niet op een storing.
• Als er enkele minuten zijn verstreken na het openen van de tankdopklep, bijvoor-
beeld bij het bijtanken.
• Er zijn enkele uren verstreken sinds het contact UIT is gezet.
■Waterstofdetectoren
Als het contact AAN wordt gezet, worden de
waterstofdetectoren geactiveerd.
■Beperking uitgangsvermogen
Als het uitgangsvermogen wordt beperkt, kan
de auto mogelijk niet accelereren of decele-
reren, zelfs niet als het gaspedaal wordt inge-
trapt. Breng de auto op een veilige plaats uit
de buurt van het overige verkeer tot stilstand
als het aanhouden van een veilige rijsnelheid
niet mogelijk is. Dit kan gebeuren om de vol-
gende redenen:
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 94 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

95
2
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
Brandstofcelsysteem
●De koelvloeistoftemperatuur is mogelijk te
hoog. Dit kan worden veroorzaakt door
rijomstandigheden zoal s herhaaldelijk plot-
seling accelereren en decelereren, con-
tinu rijden op een helling, continu rijden op
grote hoogte met een zwaar belaste auto,
enz. In dergelijke gevallen wordt “FCV sys-
tem overheated Output power reduced”
(brandstofcelsysteem oververhit, geredu-
ceerd uitgangsvermogen) op het multi-
informatiedisplay weergegeven en wordt
het uitgangsvermogen beperkt. Het uit-
gangsvermogen wordt weer normaal,
zodra de koelvloeistof een normale tempe-
ratuur bereikt. ( →Blz. 435)
●Het brandstofniveau is mogelijk laag. Als
het waarschuwingslampje laag brandstof-
niveau gaat branden, wordt het uitgangs-
vermogen geleidelijk beperkt om de
maximale rijafstand te verlengen. Als de
auto dit punt bereikt, is de resterende rijaf-
stand kort. Vul onmiddellijk waterstof bij.
●Bij lage buitentemperaturen gaat het waar-
schuwingslampje laag brandstofniveau
sneller branden dan normaal en wordt het
uitgangsvermogen beperkt.
■Elektromagnetische golven (EMF)
●De hoogspanningsonderdelen en -kabels
in brandstofcelauto's zijn voorzien van een
afscherming voor elektromagnetische gol-
ven en zenden daardoor ongeveer net zo
veel elektromagnetische golven uit als
conventionele auto's met een benzinemo-
tor, of elektronisch e huishoudelijke appara-
ten.
●Uw auto kan storingen veroorzaken in niet-
originele audio-onderdelen.
■Starten van het brandstofcelsysteem in
een extreem koude omgeving
Als de tractiebatterij extr eem koud is (tempe-
ratuur lager dan ongeveer -30°C) als gevolg
van de buitentemperatuur, kan het brandstof-
celsysteem mogelijk niet worden gestart.
Probeer in dat geval het brandstofcelsysteem
nogmaals te starten nadat de temperatuur
van de tractiebatterij is opgelopen omdat bij-
voorbeeld de buitentemperatuur is gestegen.
■Tractiebatterij
De levensduur van het tractiebatterijpakket is
begrensd. De levensduur van de tractiebatte-
rij kan veranderen afhankel ijk van de rijstijl en
de rijomstandigheden.
■Conformiteitsverklaring (tractiebatterij)
De uitstoot van waterstof van dit model vol-
doet aan reglement ECE100 (voor de veilig-
heid van elektrisch aangedreven auto's met
batterijen).
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 95 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

96
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
■Eigenschappen waterstofgas
●Waterstofgas ontbrandt gemakkelijker dan benzine, het is echter lichter dan lucht en ver-
spreidt zich snel. Het waterstofsysteem en de waterstoftank dienen voldoende als tegen-
maatregel om gaslekkage te voorkomen. Moch t er zich echter een gaslekkage voordoen,
dan wordt het waterstofgas snel verdund totdat het niet meer brandbaar is.
●Waterstofgas is net als benzine en aardgas niet gevaarlijk als er op de juiste wijze mee wordt
omgegaan. Lees de eigenschappen in onderstaande tabel goed door en zorg ervoor dat u ze
begrijpt.
WaterstofgasLPG (Liquid
Petroleum Gas)Benzine
Normale toestandGasvormig (lichter
dan lucht)Gasvormig (zwaarder
dan lucht)
Vluchtige vloeistof
(verdampt gemakke-
lijk) (zwaarder dan
lucht)
BrandbaarheidGroter dan die van
benzineGelijk aan die van
benzine—
Mate van accumulatie
• Verspreidt zich naar
boven en wordt in
de open lucht ver-
dund tot veilige con-
centraties
• Hecht zich niet aan
kleding
•Verspreidt zich op
de grond of vloer
• Hecht zich niet aan
kleding•Verspreidt zich op
de grond of vloer
• Hecht zich aan kle-
ding
Detecteerbaarheid
• Door zijn kleur- en
geurloze staat
moeilijk te zien of
ruiken
• De waterstofdetec-
toren in de auto
geven een waar-
schuwing weer op
het multi-informatie-
display
•Detecteerbaar aan
de hand van de
geur en het geluid
van gaslekkage•Detecteerbaar aan
de hand van de
kleur en geur
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 96 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

97
2
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
Brandstofcelsysteem
■Basisconcepten van veiligheid water-
stof
●Voorkom lekkage
De leidingkoppelingen van de waterstofleidin-
gen zijn ontwikkeld om lekkage te voorko-
men.
De koppelingen worden bij elke officiële con-
trole van de auto gecontroleerd op gaslekk-
age.
●Detecteer om lekkage te stoppen
• De auto is uitgerust met waterstofdetecto- ren. Als de waterstofdetectoren een lek
signaleren, worden de kleppen van de
waterstoftanks automatisch gesloten om te
voorkomen dat er meer waterstof ontsnapt.
• De auto is uitgerust met een aanrijdings- sensor. Als de aanrijdingssensor een aan-
rijding signaleert, worden de kleppen van
de waterstoftanks automatisch gesloten
om te voorkomen dat er waterstofgas uit
beschadigde onderdelen lekt.
●Verspreid het gelekte waterstofgas
De waterstoftanks en de leidingen bevinden
zich buiten het passagierscompartiment.
Dankzij hun ontwerp verspreidt gelekt gas
zich dus in de atmosfeer.
●Elimineer veroorzakers van brand
Dankzij het ontwerp bevinden zich geen ver-
oorzakers van brand in de buurt van de
waterstofleidingen.
WAARSCHUWING
■Waterstofgerelateerde onderdelen
●Breng geen wijzigingen aan in de water-
stofgerelateerde onderdelen en demon-
teer ze niet.
●De waterstoftanks, het brandstofcelpak-
ket, de waterstofleidingen en de verbin-
dende onderdelen zijn gevuld met
waterstofgas. Verwijder en demonteer
deze onderdelen niet. Anders kan er
waterstofgaslekkage ontstaan, hetgeen
kan leiden tot brand of een explosie in
de auto, waardoor ernstig letsel kan ont-
staan.
■Als er waterstofgas lekt of een
andere storing wordt gesignaleerd
●Als gesignaleerd wordt dat er een grote
hoeveelheid waterstofgas lekt, zet dan
het contact uit, verlaat de auto en ga er
ver vandaan. Plaats waarschuwingsbor-
den en houd veroorzakers van brand uit
de buurt van de auto. Schakel indien
mogelijk hulp in. Als u het bovenstaande
hebt gedaan, neem dan onmiddellijk
contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
●Als u geluid van een gaslekkage of een
andere storing opmerkt, breng de auto
dan onmiddellijk tot stilstand op een vei-
lige, goed geventileerde plaats, verlaat
de auto en ga er ver vandaan.
●Als een waarschuwingsmelding wordt
weergegeven op het multi-informatiedis-
play, breng de auto dan onmiddellijk tot
stilstand op een veilige, goed geventi-
leerde plaats buiten.
■Uitlaatpijp
●Raak het water of de stoom die uit de
uitlaatpijp komt niet direct aan. Anders
kunt u brandwonden door lage tempera-
turen oplopen.
●De brandstofcelauto genereert water tij-
dens het opwekken van vermogen. Het
gegenereerde water dat via de uitlaat-
pijp wordt afgevoerd, is niet geschikt als
drinkwater. Drink het water dat uit de uit-
laatpijp komt nooit op.
●U kunt na het aanschaffen van een
nieuwe auto of na een lange periode
van stilstand een tijdje een vreemde
geur uit de uitlaatpijp ruiken, maar dit
duidt niet op een storing. De geur is niet
schadelijk, maar kan als onaangenaam
ervaren worden. Adem de lucht dus niet
in.
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 97 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

98
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen hoogspan-
ning en hoge temperatuur
Deze auto is uitgerust met een hoogspan-
ningssysteem. Volg onderstaande instruc-
ties op, aangezien ho ogspanning ernstige
brandwonden en een elektrische schok
kan veroorzaken die tot ernstig letsel kun-
nen leiden.
●Verwijder of vervang nooit hoogspan-
ningsonderdelen, hoogspanningska-
bels (oranje) en stekkers, raak ze niet
aan en haal ze niet uit elkaar.
●De onderdelen in de ruimte van de
brandstofcelmodule worden heet als ze
in werking zijn. Wees alert op zowel
hoogspanning als hoge temperaturen
en volg altijd de aanwijzingen op de
waarschuwingslabels van de auto op.
●Raak de servicestekker die op de trac-
tiebatterij is geplaatst nooit aan. De ser-
vicestekker wordt gebruikt om de
hoogspanning van de tractiebatterij te
onderbreken tijdens onderhoud of repa-
raties door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
■Voorzorgsmaatregelen bij een onge-
val
Neem bij een ongeval de volgende voor-
zorgsmaatregelen in acht. Het niet in acht
nemen ervan kan leiden tot brand of elek-
trische schokken, hetgeen kan resulteren
in ernstig letsel.
●Breng de auto op een veilige plaats tot
stilstand om verdere aanrijdingen te
voorkomen. Zet de selectiehendel in
stand P en activeer de parkeerrem.
●Controleer op waterstofgaslekkage.
Bij waterstoflekkage wordt er een waar-
schuwingsmelding weergegeven op het
multi-informatiedisplay. Grote lekkages
kunnen ook te horen zijn.
●Als gesignaleerd wordt dat er een grote
hoeveelheid waterstofgas lekt, zet dan
het contact uit, verlaat de auto en ga er
ver vandaan. Plaats waarschuwingsbor-
den en houd veroorzakers van brand uit
de buurt van de auto. Schakel indien
mogelijk hulp in. Als u het bovenstaande
hebt gedaan, neem dan onmiddellijk
contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
●Raak hoogspanningsonderdelen, hoog-
spanningskabels (oranje) en stekkers
nooit aan.
●Als binnen of buiten de auto elektrische
bedrading blootligt, kan er een elektri-
sche schok optreden. Raak blootlig-
gende elektrische bedrading nooit aan.
●Raak bij een eventuele vloeistoflekkage
de vloeistof niet aan omdat het organi-
sche elektrolyt op koolzuurbasis uit de
tractiebatterij kan zijn. Was vloeistof die
op uw huid of in uw ogen terecht is
gekomen direct af met veel water en
raadpleeg onmiddellijk een arts.
●Bij een autobrand wordt het waterstof-
gas in de waterstoftanks omlaag geleid
en afgevoerd aan zowel de rechterzijde
als de achterzijde van de auto om de
schade aan de waterstoftanks te beper-
ken. Blijf uit de buurt van de auto en ga
niet aan de rechterzijde of achterzijde
van de auto staan.
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 98 Friday, November 6, 2020 11:27 AM

99
2
MIRAI Handleiding_Europa_M62035_nl
2-1. Brandstofcelauto
Brandstofcelsysteem
WAARSCHUWING
●Als er in de auto brand ontstaat, kan
deze worden geblust met een brand-
blusser klasse A, B of C. Als u water
gebruikt, blus dan met een grote hoe-
veelheid uit een brandkraan.
●Als uw auto gesleept moet worden,
dient dit te gebeuren met de achterwie-
len van de grond. Als de wielen de
grond raken, kan de elektromotor (trac-
tiemotor) elektriciteit blijven opwekken.
Hierdoor kan brand ontstaan.
■Tractiebatterij
●Zorg ervoor dat de tractiebatterij nooit
wordt doorverkocht, overgedragen of
gewijzigd. Om ongelukken te voorko-
men worden tractiebatterijen die uit
afgedankte auto's worden gehaald,
ingezameld door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige. Voer de trac-
tiebatterij niet zelf af.
Als de tractiebatterij niet op de juiste
manier wordt ingezameld, kan het vol-
gende gebeuren, met ernstig letsel tot
gevolg:
• De tractiebatterij kan illegaal worden verkocht of ergens worden gedumpt, en
dit is schadelijk voor het milieu. Daar-
naast kan iemand een hoogspan-
ningsonderdeel aanraken, hetgeen een
elektrische schok tot gevolg heeft.
• De tractiebatterij is uitsluitend bestemd voor gebruik in uw brandstofcelauto. Als
de tractiebatterij buiten uw auto wordt
gebruikt of op een of andere manier
wordt aangepast, kunnen er ongevallen
ontstaan: iemand kan een elektrische
schok krijgen, de tractiebatterij kan hitte
en rook genereren, hij kan ontbranden,
er kan zich een ontploffing voordoen en
er kan elektrolyt uit de tractiebatterij lek-
ken.
Met name door het doorverkopen of over-
dragen van de tractiebatterij wordt de ont-
vangende partij blootgesteld aan het
gevaar van ongevallen omdat deze zich
niet bewust is van deze gevaren. Breng
haar op de hoogte van de inhoud van deze
handleiding.
●Als uw auto wordt afgevoerd zonder dat
de tractiebatterij is verwijderd, bestaat
de kans op een zware elektrische schok
als hoogspanningsonderdelen, hoog-
spanningskabels en stekkers hiervan
aangeraakt worden. ( →Blz. 92)
Als uw auto wordt afgevoerd, dient de
tractiebatterij te worden afgevoerd door
een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar beho-
ren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige. Als de tractiebatterij niet op
de juiste manier wordt afgevoerd, kan
dit een elektrische schok veroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
OPMERKING
■Ventilatieopeningen tractiebatterij
Vervoer geen grote hoeveelheden water,
zoals een gevuld reservoir voor een water-
dispenser, in de auto. Als er water op de
tractiebatterij komt, kan het batterijpakket
beschadigd raken. Laat de auto nakijken
door een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
■Koelvloeistof brandstofcelpakket
Vul het koelsysteem van het brandstofcel-
pakket nooit met water of andere koel-
vloeistoffen, omdat dit blijvende schade
zal veroorzaken.
MIRAI_OM_Europe_OM62035E.book Page 99 Friday, November 6, 2020 11:27 AM