display TOYOTA MIRAI 2022 Instructieboekje (in Dutch)

185
5
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
Rijden
●Controleer bij het selecteren van de scha-
kelstand of de schakelstand gewijzigd is in
de gewenste stand door de schakelstand-
indicator in het instrumentenpaneel te con-
troleren.
●De schakelstand kan niet rechtstreeks
worden gewijzigd van P naar de Br-modus.
■De schakelstand kan niet worden gewij-
zigd wanneer
In de volgende situaties klinkt er een zoemer
om u te informeren dat de schakelstand niet
kan worden gewijzigd. Gebruik de juiste han-
deling om opnieuw te proberen de scha-
kelstand te wijzigen.
●Als wordt geprobeerd de schakelstand te
wijzigen vanuit stand P zonder daarbij het
rempedaal in te trappen
●Als wordt geprobeerd de schakelstand te
wijzigen vanuit stand P terwijl het gaspe-
daal wordt ingetrapt
●Als wordt geprobeerd de schakelstand te
wijzigen vanuit stand N terwijl de auto stil-
staat of er zeer langzaam wordt gereden
zonder daarbij het rempedaal in te trappen
●Als wordt geprobeerd de schakelstand te
wijzigen vanuit stand N terwijl de auto stil-
staat of er zeer langzaam wordt gereden
terwijl het gaspedaal wordt ingetrapt
●Als wordt geprobeerd om de schakelstand
vanuit stand P of N in de Br-modus te zetten
●Als de schakelaar stand P tijdens het rijden
wordt ingedrukt
Wanneer met zeer lage snelheid wordt gere-
den, wordt de schakelstand mogelijk gewij-
zigd naar stand P.
■De schakelstand wijzigt automatisch
naar stand N wanneer
In de volgende situaties klinkt er een zoemer
om u te informeren dat de schakelstand is
gewijzigd naar stand N. Gebruik de juiste
handeling om opnieuw te proberen de scha-
kelstand te wijzigen.
●Als wordt geprobeerd de schakelstand te
wijzigen naar stand R terwijl de auto voor-
uitrijdt
Wanneer met lage snelheid wordt gereden,
wordt de schakelstand mogelijk gewijzigd
naar stand R.
●Als wordt geprobeerd de schakelstand te
wijzigen naar stand D terwijl de auto ach-
teruitrijdt
Wanneer met lage snelheid wordt gereden,
wordt de schakelstand mogelijk gewijzigd
naar stand D.
●Als wordt geprobeerd om de schakelstand
vanuit stand R in de Br-modus te zetten
■Als tijdens het rijden schakelstand N is
geselecteerd
Als de selectiehendel in stand N is gezet tij-
dens het rijden boven een bepaalde snelheid,
wordt de schakelstand gewijzigd naar stand
N zonder dat de selectiehendel in stand N
wordt gehouden. In deze situatie klinkt er een
zoemer en wordt er een melding weergege-
ven op het multi-informatiedisplay om u te
informeren dat de schakelstand is gewijzigd
naar stand N.
■Waarschuwingszoemer achteruitrijden
Wanneer de selectiehendel in stand R wordt
gezet, klinkt er een zoemer om de bestuurder
te informeren dat schakelstand R is inge-
schakeld.
■Functie automatisch selecteren van
stand P
In de volgende gevallen wordt de scha-
kelstand automatisch gewijzigd naar P.
●Wanneer de startknop wordt ingedrukt ter-
wijl de auto stilstaat, het contact AAN staat
en de selectiehendel in een andere stand
staat dan P (nadat de selectiehendel in
stand P is gezet, wordt het contact UIT
gezet)
*
●Wanneer het bestuurdersportier wordt
geopend en aan alle onderstaande voor-
waarden wordt voldaan, terwijl de selectie-
hendel in een andere stand dan P staat
• Het contact AAN staat.
• De bestuurder draagt geen veiligheids- gordel.
• Het rempedaal wordt niet ingetrapt.
Bedien de selectiehendel nogmaals om weg
te rijden nadat de selectiehendel in stand P is
gezet.
●Wanneer de auto wordt stilgezet nadat het
brandstofcelsysteem in een noodgeval tij-
dens het rijden is uitgezet
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 185 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

187
5
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
Rijden
Door het uitvoeren van de onder-
staande handelingen kan het contact
in stand ACC worden gezet terwijl de
selectiehendel in stand N staat.
1 Zet de selectiehendel in stand N ter-
wijl het brandstofcelsysteem in wer-
king is.
2 Zet de selectiehendel weer in de
normale stand ( ).
3Zet de selectiehendel in stand N en
houd hem in die stand tot de zoemer
klinkt.
4Druk binnen 5 seconden na het klin-
ken van de zoemer de startknop in.
Het contact wordt in stand ACC gezet terwijl
de selectiehendel in stand N staat.*
Controleer of de zoemer klinkt en “Holding N
Push P Switch When Done” (druk schake-
laar stand P in terwijl selectiehendel in stand
N staat) op het multi-informatiedisplay wordt
weergegeven.
Druk op de schakelaar stand P om
de selectiehendel in een andere
stand dan N te zetten. De selectie-
hendel wordt in stand P gezet.

Zelfs wanneer het brandstofcelsys-
teem niet in werking is, kan het con-
tact door het bedienen van de selec-
tiehendel en de startknop in stand
ACC worden gezet terwijl scha-
kelstand N is geselecteerd. Zorg
ervoor dat het brandstofcelsysteem in
werking is alvorens deze handeling
uit te voeren.
*: Bedien om deze status te behouden de startknop niet. Als de startknop herhaal-
delijk wordt bediend, wordt het contact uit-
geschakeld nadat de selectiehendel auto-
matisch in stand P is gezet.
■Rijmodus
→Blz. 319
■SNOW-modus
→Blz. 320
■Br-modus
Geschikt voor rijden waarbij sterke
afremmingskracht noodzakelijk is,
zoals bij het afrijden van een helling.
Beweeg de selectiehendel omlaag om
de Br-modus te selecteren.
De indicator van de Br-modus in het
instrumentenpaneel gaat branden.
Trap het gaspedaal in of zet de selec-
tiehendel weer in stand D om terug te
keren naar de normale rijmodus.
■Br-modus
Afhankelijk van de staat van de tractiebatterij
is de Br-modus mogelijk niet beschikbaar. In
dat geval wordt er een melding weergegeven
op het multi-informatiedisplay.
■Geluiden tijdens Br-modus
→ Blz. 87
Wanneer het contact in stand
ACC wordt gezet terwijl de
selectiehendel in stand N staat
Selecteren van de rijmodus
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 187 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

189
5
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
Rijden
■Gebruik van de handmatige
modus
De parkeerrem kan handmatig worden
geactiveerd en gedeactiveerd.
1 Trek aan de schakelaar om de par-
keerrem te activeren
Het waarschuwingslampje van de parkeer-
rem gaat branden.
Houd de parkeerremschakelaar omhoog
getrokken als u in geval van nood de par-
keerrem tijdens het rijden moet bedienen.
2Druk op de schakelaar om de par-
keerrem te deactiveren
• Bedien de parkeerrems chakelaar terwijl u
het rempedaal intrapt.
• Met de functie voor het automatisch deacti- veren van de parkeerrem kan de parkeer-
rem worden gedeactiveerd door het gaspe-
daal in te trappen. Trap bij gebruik van
deze functie het gaspedaal langzaam in.
Controleer of het waarschuwingslampje van
de parkeerrem uitgaat.
■Schakelt de automatische modus in
Houd bij stilstaande auto de parkeer-
remschakelaar omhoog getrokken tot-
dat een melding wordt weergegeven op
het multi-informatiedisplay
“EPB Shift Interlock Function Acti-
vated” (schakelblokkeringsfunctie
EPB geactiveerd)
Als de automatische modus wordt inge-
schakeld, werkt de parkeerrem als volgt.
Als de selectiehendel uit stand P
wordt gezet, wordt de parkeerrem
gedeactiveerd en gaat het waarschu-
wingslampje van de parkeerrem uit.
Als de selectiehendel in stand P wordt
gezet, wordt de parkeerrem geacti-
veerd en gaat het waarschuwings-
lampje van de parkeerrem branden.
Bedien de selectiehendel en schake-
laar stand P terwijl de auto stilstaat en u
het rempedaal intrapt.
Parkeerrem
De parkeerrem kan automatisch of
handmatig worden geactiveerd en
gedeactiveerd.
In de automatische modus kan de
parkeerrem automatisch worden
geactiveerd of gedeactiveerd
overeenkomstig de bediening van
de selectiehende l. Zelfs in de
automatische modus kan de
parkeerrem handmatig worden
geactiveerd of gedeactiveerd.
Bedieningsinstructies
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 189 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

190
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
■Schakelt de automatische modus
uit
Houd bij stilstaande auto de parkeer-
remschakelaar ingedrukt totdat een
melding wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay
“EPB Shift Interlock Function Deac-
tivated” (schakelbl okkeringsfunctie
EPB gedeactiveerd)
Bedien de selectiehendel en schake-
laar stand P terwijl de auto stilstaat en u
het rempedaal intrapt.
■Werking van parkeerrem
●Als het contact niet AAN staat, kunt u de
parkeerrem niet met de schakelaar deacti-
veren.
●Als het contact niet AAN staat, is de auto-
matische stand (automatische activering
en deactivering) niet beschikbaar.
■Functie automatisch deactiveren par-
keerrem
●Als de selectiehendel uit stand P wordt
gezet, wordt de parkeerrem gedeactiveerd
in de automatische modus.
●Als aan de volgende voorwaarden wordt
voldaan in de handmatige modus kan de
parkeerrem worden gedeactiveerd door
het gaspedaal in te trappen.
• Het bestuurdersportier is gesloten
• De bestuurder draagt de veiligheidsgordel
• Schakelstand D of P is geselecteerd
■Als “Parking Brake Temporarily
Unavailable” (parkeerrem tijdelijk niet
beschikbaar) wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay
Als de parkeerrem herhaaldelijk gedurende
korte tijd bediend wordt, zal het systeem de
werking beperken om oververhitting te voor-
komen. Gebruik de parkeerrem niet als dit
gebeurt. Na ongeveer 1 minuut zal de wer-
king weer normaal zijn.
■Als “Parking Brake Unavailable” (par-
keerrem niet beschikbaar) wordt weer-
gegeven op het multi-informatiedisplay
Bedien de parkeerremschakelaar. Als de
melding niet verdwijnt nadat de schakelaar
een aantal keer is bediend, zit er mogelijk
een storing in het systeem. Laat de auto
nakijken door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
■Geluid parkeerrem
Wanneer de parkeerrem geactiveerd is, kan
het geluid van een elektromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt
niet op een storing.
■Werking van parkeerrem
●Afhankelijk van de stand van het contact
gaat het waarschuwingslampje parkeer-
rem branden en blijft het branden zoals
hieronder beschreven:
AAN: Brandt totdat de parkeerrem wordt
gedeactiveerd.
Niet AAN: Blijft gedurende ongeveer 15
seconden branden.
●Wanneer het contact UIT wordt gezet en
de parkeerrem geactiveerd is, zal het
waarschuwingslampje van de parkeerrem
gedurende ongeveer 15 seconden gaan
branden. Dit is normaal en duidt niet op
een storing.
■Bij een storing in de parkeerremschake-
laar
De automatische modus (automatisch active-
ren en deactiveren parkeerrem) wordt auto-
matisch ingeschakeld.
■Parkeren van de auto
→ Blz. 170
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 190 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

191
5
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
Rijden
■Waarschuwingszoemer geactiveerde
parkeerrem
De zoemer klinkt als er met de auto wordt
gereden terwijl de parkeerrem is geactiveerd.
“Parking Brake ON” (parkeerrem geacti-
veerd) wordt weergegeven op het multi-infor-
matiedisplay. (terwijl een rijsnelheid van 5
km/h is bereikt)
■Als het waarschuwingslampje van het
remsysteem gaat branden
→ Blz. 429
■Gebruik in de winter
→ Blz. 328
WAARSCHUWING
■Bij het parkeren
Laat een kind niet alleen in de auto achter.
De parkeerrem kan onbedoeld worden
gedeactiveerd en er bestaat het gevaar dat
de auto in beweging komt. Dit kan leiden tot
een ongeval waarbij ernstig letsel kan ont-
staan.
OPMERKING
■Bij het parkeren
Activeer de parkeerrem en zet de selectie-
hendel in stand P voordat u de auto ver-
laat en controleer of de auto niet beweegt.
■Wanneer een storing in het systeem
optreedt
Breng de auto op een veilige plaats tot
stilstand en controleer de waarschuwings-
meldingen.
■Wanneer de parkeerrem niet gedeac-
tiveerd kan worden door een storing
Als u gaat rijden terwijl de parkeerrem is
geactiveerd, kunnen de onderdelen van
het remsysteem oververhit raken, waar-
door de remprestaties in negatieve zin
kunnen worden beïnvloed en de onderde-
len van het remsysteem sneller slijten.
Laat, als dit gebeurt, de auto onmiddellijk
nakijken door een erkende Toyota-dealer
of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste
deskundige.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 191 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

192
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
Activeert het Brake Hold-systeem
Het controlelampje voor de stand-bystand
van het Brake Hold-systeem (groen)
gaat branden. Als het systeem de remmen
vasthoudt, gaat het controlelampje Brake
Hold-systeem in werking (geel) branden.
■Voorwaarden voor werking Brake Hold-
systeem
Het Brake Hold-systeem kan onder de vol-
gende omstandigheden niet geactiveerd wor-
den:
●Het bestuurdersportier is niet gesloten.
●De bestuurder draagt geen veiligheids-
gordel.
●De parkeerrem is geactiveerd. Als onder een van de bovenstaande omstan-
digheden het Brake Hold-systeem is inge-
schakeld, wordt het systeem uitgeschakeld
en gaat het controlelampje voor de stand-
bystand van het Brake Hold-systeem uit.
Wanneer een van deze omstandigheden zich
voordoet terwijl het systeem de remmen vast-
houdt, klinkt een waarschuwingszoemer en
wordt een melding weergegeven op het
multi-informatiedisplay. De parkeerrem wordt
dan automatisch geactiveerd.
■Brake Hold-functie
●Nadat het systeem ongeveer 3 minuten de
remmen heeft vastgehouden en het rem-
pedaal niet ingetrapt wordt, wordt automa-
tisch de parkeerrem geactiveerd. In dat
geval klinkt een zoemer en verschijnt er
een waarschuwingsmelding op het multi-
informatiedisplay.
●Trap het rempedaal krachtig in en druk
opnieuw op de schakelaar om het systeem
te deactiveren.
●De Brake Hold-functie kan de auto moge-
lijk niet stilhouden op een steile helling. In
deze situatie kan het nodig zijn dat de
bestuurder zelf het rempedaal ingetrapt
houdt. Er klinkt een waarschuwingszoemer
en het multi-informatiedisplay zal de
bestuurder over de situatie informeren.
Lees de op het multi-informatiedisplay
weergegeven waarschuwingsmelding en
volg de aanwijzingen op.
■Wanneer de parkeerrem automatisch
geactiveerd wordt terwijl het systeem
de remmen vasthoudt
Voer een van de volgende handelingen uit
om de parkeerrem te deactiveren.
●Trap het gaspedaal in. (De parkeerrem zal
niet automatisch gedeactiveerd worden als
de veiligheidsgordel niet is vastgemaakt.)
●Bedien de parkeerremschakelaar terwijl u
het rempedaal intrapt.
Controleer of het waarschuwingslampje van
de parkeerrem uitgaat. ( →Blz. 189)
Brake Hold
Het Brake Hold-systeem houdt na
activering de remmen vast wan-
neer de selectiehendel in stand D of
N staat en het rempedaal ingetrapt
werd om de auto tot stilstand te
brengen. Het systeem laat de rem
los wanneer het gaspedaal
ingetrapt wordt terwijl de
selectiehendel in stand D staat om
zo voor soepel wegrijden te zorgen.
Inschakelen van het systeem
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 192 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

193
5
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
Rijden
■Wanneer een controle door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige nodig is
Als het controlelampje stand-bystand Brake
Hold-systeem (groen) niet brandt terwijl de
Brake Hold-schakelaar wordt ingedrukt en
aan de werkingsvoorwaarden van het Brake
Hold-systeem is voldaan, is het systeem
mogelijk defect. Laat de auto nakijken door
een erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Als “Brake Hold Malfunction Press
Brake to Deactivate Visit Your Dealer”
(Storing in Brake Hold-functie. Trap
rempedaal in om te deactiveren. Ga
naar uw dealer) of “Brake Hold Malfunc-
tion Visit Your Dealer” (Storing in Brake
Hold-functie. Ga naar uw dealer) op het
multi-informatiedisplay wordt weerge-
geven
Er is mogelijk een storing in het systeem aan-
wezig. Laat de auto nakijken door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers wor-
den gebruikt om een systeemstoring aan te
geven of om de bestuurder te informeren dat
hij extra moet opletten. Lees de op het multi-
informatiedisplay weergegeven waarschu-
wingsmelding en volg de aanwijzingen op.
■Als het controlelampje Brake Hold-
systeem in werking knippert
→ Blz. 429
WAARSCHUWING
■Als de auto op een steile helling staat
Wees voorzichtig wanneer u het Brake
Hold-systeem gebruikt op een steile helling.
De Brake Hold-functie kan de auto in een
dergelijke situatie mogelijk niet stilhouden.
■Wanneer u stilhoudt op een glad
wegdek
Het systeem kan de auto niet stilhouden
wanneer de banden hun grip hebben ver-
loren. Gebruik het systeem niet wanneer u
stilhoudt op een glad wegdek.
OPMERKING
■Bij het parkeren
Het Brake Hold-systeem is niet ontworpen
voor langdurig gebruik bij het parkeren van
de auto. Als u het contact UIT zet terwijl
het systeem de remmen vasthoudt, wor-
den de remmen mogelijk gelost, waardoor
de auto in beweging komt. Trap het rem-
pedaal in, zet de selectiehendel in stand P
en activeer de parkeerrem wanneer u de
startknop bedient.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 193 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

195
5
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-2. Rijprocedures
Rijden
Als op de toets H2O wordt gedrukt ter-
wijl het controlelampje READY brandt,
stoot de auto water uit.
Als de toets nogmaals wordt ingedrukt,
stopt de uitstoot van water.
Er worden meldingen over de uitstoot van
water uit het systeem en het voltooien van de
uitstoot weergegeven op het multi-informatie-
display.
■Functie voor afvoer van water bij koud
weer
Het is mogelijk dat onder de volgende
omstandigheden het automatisch wateraf-
voersysteem van het brandstofcelsysteem
niet goed werkt. Mogelijk kan het brandstof-
celsysteem niet worden gestart doordat het
brandstofcelpakket, de waterstofleidingen,
enz. bevroren zijn.
●Bij het vervoeren of slepen van de auto
wanneer het vriest
●Wanneer de kabels van de 12V-accu zijn
losgenomen wanneer het vriest
Bedien preventief de functie voor afvoer van
water aan de hand van de onderstaande pro-
cedure om te voorkomen dat water in het
systeem bevriest.
1 Zet het contact AAN en druk op de toets
H
2O.
Controleer of de melding “Active Purge Mode
ON” (modus actieve uitstoot AAN) wordt
weergegeven op het multi-informatiedisplay.
2 Trap het rempedaal in en druk op de
startknop om het brandstofcelsysteem te
starten.
Controleer of het controlelampje READY
gaat branden.
3 Druk op de startknop om het brandstof-
celsysteem uit te schakelen.
Het water wordt automatisch afgevoerd.
(langer dan bij de normale afvoer van water)
■Uitstoot van water tijdens parkeren
De functie voor afvoer van water voorkomt de
uitstoot van water tijdens parkeren niet volle-
dig. De uitstootcapaciteit tijdens parkeren wij-
zigt afhankelijk van de buitentemperatuur en
de werkingsvoorwaarden.
Als het controlelampje READY blijft branden
nadat het water is afgevoerd, wordt er moge-
lijk water gegenereerd en uitgestoten tijdens
parkeren.
Uitstoot van water
(toets H
2O)
Als het brandstofcelsysteem is uit-
geschakeld, wordt er automatisch
water via de uitlaatpijp uitgestoten.
Om de ophoping van water in
parkeergarages, enz. te beperken,
kunt u het water vóór het parkeren
handmatig afvoeren.
Toets H2O
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 195 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

212
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-4. Tanken
■Als “Stop in Safe Place Turn Power OFF
Open Hydrogen Filler Door” (stop op
een veilige plaats, zet contact uit, open
klep waterstoftank) wordt weergegeven
op het multi-informatiedisplay
Breng de auto op een veilige plaats tot stil-
stand en druk nogmaals op de ontgrendel-
schakelaar van de t ankdopklep volgens de
volgende procedure:
1 Zet de selectiehendel in stand P.
2 Zet het contact UIT.
3 Druk op de ontgrendelschakelaar van de
tankdopklep.
■Geluiden tijdens het tanken
Als gecomprimeerd waterstofgas wordt
getankt, kunt u soms geluiden horen van gas
dat door het vulpistool voor waterstofgas en
de kleppen van de waterstoftanks stroomt.
( → Blz. 87)
1 Plaats de dop.
2 Sluit de tankdopklep.
■Functie om fouten te voorkomen
Het brandstofcelsysteem kan niet worden
gestart als de tankdopklep open is. Als het
controlelampje READY brandt, gaat de
tankdopklep niet open.
■Als “Open Filler Door Detected Stop in
Safe Place Close Hydrogen Filler Door”
(open klep waterstoftank, stop op een
veilige plaats, sluit klep waterstoftank)
wordt weergegeven op het multi-infor-
matiedisplay
De tankdopklep is open. Breng de auto op
een veilige plaats tot stilstand en sluit de
tankdopklep.
■Als “Open Filler Door Detected Close
Hydrogen Filler Door Restart Vehicle”
(open tankklep gesignaleerd, sluit klep
waterstoftank, start auto weer) wordt
weergegeven op het multi-informatie-
display
De tankdopklep is open en het brandstofcel-
systeem kan niet worden gestart. Zet de
selectiehendel in stand P en zet het contact
UIT. Vervolgens:
1 Controleer of de dop weer is geplaatst.
2 Sluit de tankdopklep.
Als op dat moment de waarschuwingsmel-
ding op het multi-informatiedisplay uitgaat, is
er geen storing aanwezig. Als de melding
echter nog steeds wordt weergegeven, is de
sensor mogelijk beschadigd. Laat de auto
nakijken door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
Het systeem kan 1 keer worden gestart door
de startprocedure 5 keer te herhalen (druk
met ingetrapt rempedaal de startknop 9 keer
in met intervallen van maximaal 2 seconden).
Bedien de auto nadat u gecontroleerd hebt of
het vulpistool voor waterstofgas niet is aan-
gesloten op de auto.
Sluiten van de tankdopklep
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 212 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM

216
Handleiding_Europa_M62060_nl
5-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■Verklaring
→ Blz. 551
■Als een waarschuwingsmelding wordt weerge geven op het multi-informatiedisplay
Een van de systemen is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is mogelijk sprake van een sto-
ring in het betreffende systeem.
●Voer in de volgende situaties de in de tabe l aangegeven acties uit. Als wordt gesignaleerd
dat weer aan de normale werkingsvoorwaarden wordt voldaan, verdwijnt de melding en
werkt het systeem weer normaal.
Neem, als de melding niet verdwijnt, contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
●Als in de volgende situaties de situatie is gewij zigd (of enige tijd met de auto is gereden) en
wordt gesignaleerd dat weer aan de normale werkingsvoorwaarden wordt voldaan, verdwijnt
de melding en werkt het systeem weer normaal.
Neem, als de melding niet verdwijnt, contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwa lificeerde en uitgeruste deskundige.
SituatieHandelingen
Als het gedeelte rondom een camera bedekt
is met vuil, vocht (condens, ijs, enz.) of andere
verontreinigingenVerwijder het vuil e.d. met behulp van de
ruitenwissers en de airco (→Blz. 335).
Als de temperatuur rondom de camera voor
niet binnen het werkingsbereik ligt, bijvoor-
beeld doordat de auto in de zon of een zeer
koude omgeving staat
Als de camera voor heet is, bijvoorbeeld door-
dat de auto in de zon heeft gestaan, maak dan
gebruik van de airconditioning om het
gedeelte rondom de camera voor af te koelen.
Als bij het parkeren van de auto gebruik is
gemaakt van een zonnescherm, kan bij
bepaalde typen zonnescherm door het zon-
licht dat door het oppervlak ervan wordt gere-
flecteerd de temperatuur van de camera voor
extreem hoog oplopen.
Als de camera voor koud is, bijvoorbeeld
doordat de auto in een zeer koude omgeving
heeft gestaan, maak dan gebruik van het air-
conditioningsysteem om het gedeelte rondom
te camera voor op te warmen.
Het gedeelte vóór de camera voor wordt
afgedekt, bijvoorbeeld doordat de motorkap is
geopend of doordat een sticker op het
gedeelte van de voorruit vóór de camera voor
is geplakt.
Sluit de motorkap, verwijder de sticker, enz.,
zodat de camera voor niet meer wordt afge-
dekt.
Wanneer “Pre-Collision System Radar In Self
Calibration Unavailabl e See Owner’s Manual”
(Zelfkalibratie radar Pre-Crash Safety-sys-
teem niet beschikbaar, zie handleiding) wordt
weergegeven.
Controleer of er materialen op de radarsensor
of de afdekking van de radarsensor zijn
bevestigd en verwijder deze zo nodig.
MIRAI_OM_Europe_OM62060E.book Page 216 Thursday, July 15, 2021 1:59 PM