TOYOTA MIRAI 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

Inaktivera eller stänga av
Gör något av följande för att inaktivera
eller stänga av larmen:
• Lås upp dörrarna eller bakluckan med
låsfunktionen eller fjärrkontrollen.
• Starta bränslecellssystemet. (Larmet
inaktiveras eller stängs av efter några
sekunder.)
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt larmsystem.
Utlösning av larmet
Larmet kan utlösas i följande situationer:
(När larmet stoppas inaktiveras
larmsystemet.)
• Dörrarna låses upp med den
mekaniska nyckeln.
• Bakluckan öppnas med den mekaniska
nyckeln.
• Någon i bilen öppnar en dörr,
bakluckan eller motorhuven, eller
låser upp bilen.• 12-voltsbatteriet laddas eller byts ut
medan bilen är låst. (→Sid. 374)
Dörrlåsning kopplad till larmet
I följande fall låses dörren eventuellt
automatiskt för att förhindra otillbörligt
intrång i bilen beroende på situationen:
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren och larmet aktiveras.
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren medan larmet är aktiverat.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 388)
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.
1 .4 Stöldskyddssystem
59
1
Trygghet och säkerhet

Detektering med rörelsedetektorn och
lutningssensorn (i förekommande fall)
Detektering med rörelsedetektorn och
lutningssensorn
• Rörelsedetektorn känner av
inkräktare eller rörelse inne i bilen.
• Lutningssensorn känner av en
förändring i bilens lutning, t.ex. om
bilen bogseras bort.
Systemet är utformat för att försvåra
och förhindra stöld av fordonet, men
innebär ingen garanti mot inbrott i bilen.
Ställa in rörelsedetektor och
lutningssensor
Rörelsedetektorn och lutningssensorn
ställs automatiskt in samtidigt med
larmet. (→Sid. 58)
Stänga av rörelsedetektor och
lutningssensor
Om du lämnar djur eller annat som rör sig
inne i bilen ska du se till att
rörelsedetektorn och lutningssensorn
stängs av innan du ställer in larmet
eftersom dessa reagerar på rörelser i
bilen.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Tryck på knappen för avstängning av
rörelsedetektor och lutningssensor.
Tryck på knappen igen för att koppla
tillbaka rörelsedetektorn och
lutningssensorn.
Varje gång rörelsedetektorn och
lutningssensorn stängs av/ställs in
visas ett meddelande på
informationsdisplayen.Inaktivering och automatisk
återinkoppling av rörelsedetektor och
lutningssensor
• Larmet är fortfarande aktiverat även
om rörelsesensorn och
lutningssensorn stängs av.
• När rörelsedetektorn och
lutningssensorn är avstängda
återaktiverar du rörelsesensorn och
lutningssensorn med en tryckning på
startknappen eller genom att
dörrarna låses upp med låsfunktionen
eller fjärrkontrollen.
• Rörelsedetektorn och
lutningssensorn kopplas åter in
automatiskt när larmsystemet
inaktiveras.
Faktorer som inverkar på
rörelsedetektorns känslighet
Sensorn kan utlösa larmet i följande
situationer:
• Människor eller djur finns inne i bilen.
• Ett fönster är öppet.
I så fall kan rörelsedektorn känna av
följande:
1 .4 Stöldskyddssystem
60

– Vind eller föremål i rörelse, t.ex. löv
eller insekter inne i bilen
– Ultrasoniska vågor från apparater
som t.ex. rörelsedetektor i andra
fordon
– Människor i rörelse utanför bilen
• Små insekter som myggor eller flugor
finns i bilen.
• Lösa föremål inne i bilen, t.ex.
hängande tillbehör eller kläder på
galge.
• Bilen är parkerad på en plats där
starka vibrationer eller starkt buller
förekommer, t.ex. i ett
parkeringsgarage.• Is eller snö tas bort från bilen vilket
orsakar upprepade stötar eller
vibrationer.
• Bilen befinner sig i en automatisk
biltvätt eller högtrycksbiltvätt.
• Bilen utsätts för stötar, t.ex. orsakade
av hagel, blixtnedslag eller upprepade
stötar eller vibrationer av annat slag.
Viktigt beträffande lutningssensorn
Sensorn kan utlösa larmet i följande
situationer:
• Bilen transporteras på färja, trailer,
tåg etc.
• Bilen är parkerad i ett
parkeringsgarage.
• Bilen befinner sig i en biltvätt där
bilen flyttas.
• Lufttrycket i ett däck sjunker.
• Bilen lyfts med domkraft.
• En jordbävning inträffar eller vägen
har rasat.
• Bagage lastas i eller ur en takbox.
OBSERVERA
Säkerställa korrekt funktion i
rörelsedetektorn
• Sensorerna fungerar korrekt om de
inte vidrörs eller täcks över.
1 .4 Stöldskyddssystem
61
1
Trygghet och säkerhet

OBSERVERA(Fortsättning)
• Rikta inte sprayburkar, oavsett
innehåll, direkt mot öppningarna för
sensorerna.
• Om andra tillbehör än
originaltillbehör från Toyota
monteras, eller om föremål lämnas
kvar mellan förarsätet och
framsätespassagerarens säte kan
avkänningsförmågan minska.
• Rörelsesensorn kan stängas av när
den elektroniska nyckeln är nära
bilen.
1.4.4 Stöldskyddsetiketter*
*I förekommande fallEtiketterna är fästa på bilen för att
reducera bilstölder genom att underlätta
spårning av delar från stulna bilar och att
få tillbaka dem. Det är olagligt att
avlägsna etiketterna.
1 .4 Stöldskyddssystem
62

2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil.......64
2.1.1 Vätgasdriven bränslecellsbil,
egenskaper.............64
2.1.2 Vätgasdriven bränslecellsbil,
säkerhetsanvisningar........67
2.1.3 Vätgasdriven bränslecellsbil,
körtips ...............76
Bränslecellssystem2
63

2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
2.1.1 Vätgasdriven bränslecellsbil, egenskaper
Vätgasdrivna bränslecellsbilar har effektiv användning av elektricitet som alstras genom
en kemisk reaktion mellan väte och syre i en bränslecellstack och elektricitet som laddas i
ett drivbatteri som driver elmotorn (drivmotorn).
Bränslet är H2 (komprimerad vätgas), och därför består avgasen endast av vatten och
vattenånga. Eftersom de inte alstrar utsläpp som CO
2(koldioxid) och NOx (kväveoxider) är
vätgasdrivna bränslecellsbilar, miljövänliga bilar.
Vätgasdriven bränslecellsbil, komponenter
ABränslecellsstack
BBränslecellsomvandlare och inverter
CVätgastankar
DDrivbatteri
EElmotor (drivmotor)
FAvgasrör
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
64

Speciella ljud i en vätgasdriven bränslecellsbil
Designen av din vätgasdrivna bränslecellsbil innebär att det finns olika reläer, ventiler och
pumpar som under normal körning kan generera ljud. Detta är en naturlig egenskap hos
bilen och alltså inte en funktionsstörning.
Ljuden kan dessutom variera beroende på var bilen används eller bilens skick.
Hörbara ljud Ljudkälla
Dunsande, klickande och
klonkandeDriftsljud från reläer och vätgastankarnas ventiler
(Ljud kan höras när bränslecellssystemet startar eller stängs
av.)
KnackandeParkeringslåset är aktiverat
(Ljud kan höras när P-lägesknappen trycks in eller när bräns-
lecellssystemet stängs av.)
Vinande, gnisslandeGas som flödar genom munstycke och ventiler
(Ljud kan höras under tankning.)
■Högt ljud
■Pulserande ljud
■Vinande ljudPumparna är i drift
(I synnerhet kan ljud höras när bränslecellssystemet startar,
vid acceleration från stillastående eller när H
2O-reglaget
trycks in. Ljudet kan öka i Br-läge eller om bilen saktar in när
den aktiva farthållaren används.)
■Brummande ljud
■Högt ljudMotorn är i drift
(I synnerhet kan ljud höras vid acceleration eller fartminsk-
ning.)
Blåsljud eller avtappningsljudAvgasvatten eller luft släpps ut
Kan även uppstå om bilen är parkerad i kall väderlek för att
förhindra frysning.
(Ljud kan höras ibland när bilen har stannat, bränslecellssys-
temet har stängts av eller när bilen är parkerad.)
Underhåll, reparation, återvinning och
avyttring
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer avseende underhåll,
reparation, återvinning och avyttring. Du
får inte skrota bilen eller någon av dess
delar på egen hand.
Köra bilen
Elmotorn (drivmotorn) ger jämn och
kraftfull start och acceleration. Den här
bilen kör du som en bensindriven bil utan
att behöva utföra särskilda åtgärder.
(→Sid. 132) Eftersom bilen är ljudlös och
inga motorljud hörs kan driftsljud från
komponenterna i vätgasdrivna
bränslecellsbilar höras. (→Sid. 65)Regenerativ bromsning
I följande situationer alstrar bilen
elektricitet när bilen minskar farten under
körning.
• Gaspedalen släpps upp under körning
i växelläge D.
• Bromspedalen trampas ned under
körning i växelläge D.
Laddning av drivbatteriet
Eftersom elektricitet genereras av
bränslecellsstacken och regenerativ
bromsning laddar upp drivbatteriet
behöver batteriet inte laddas från extern
källa. Om bilen emellertid är parkerad
under längre tid kan drivbatteriet
gradvis laddas ur. Därför bör du köra
bilen åtminstone någon gång i månaden
i minst 30 minuter eller 16 km.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
65
2
Bränslecellssystem

Om drivbatteriet har laddats ur helt och
bränslecellsystemet inte startar ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Ladda 12-voltsbatteriet
→Sid. 374
Ljud och vibrationer som är speciella i
vätgasdrivna bränslecellsbilar
Eftersom varken motorljud eller
vibrationer förekommer är det lätt att
felaktigt tro att en vätgasdriven
bränslecellsbil är avstängd medan den i
själva verket är igång som den tända
”READY”-indikatorn visar. Av
säkerhetsskäl ska du alltid ändra
växelläge till P och ansätta
parkeringsbromsen när du parkerar.
Bränslecellssystem
Systemet beter sig ibland annorlunda i
kallt väder eftersom det genomför en
särskild kallstartsprocess för att förbättra
startprestandan. (→Sid. 138)
Driftsljud (→Sid. 65), utsläppsprocess
(→Sid. 140) etc., kan skilja sig från det
vanliga. Det är dock ingen
funktionsstörning.
Påfyllning av bränsle
Komprimerad vätgas kan tankas på
vätgastankstationer.
Mer information om vätgasbränsle och
tankning finns i avsnittet ”Öppna
tankluckan" i den här instruktionsboken.
(→Sid. 163)
Akustiskt varningssystem i bilen
Inga motorljud förekommer i
vätgasdrivna bränslecellsbilar som i
bensindrivna bilar. Därför spelas ljud som
förändras med körhastigheten upp i syfte
att varna personer i närheten av bilens
körriktning. Ljudet upphör när
körhastigheten överskrider cirka
25 km/tim.Så här hörs varningen
I följande fall kan det vara svårt för
personer i närheten att höra den
akustiska varningen.
• I områden med mycket buller
• I regn eller blåst
Bilens akustiska varningssystem är
installerat i bilens främre del och ljudet
kan vara svårare att uppfatta bakom
bilen jämfört med framför bilen.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
66

2.1.2 Vätgasdriven bränslecellsbil, säkerhetsanvisningar
Systemkomponenter
Vätgasrelaterade komponenter
De vätgasrelaterade delarna i den vätgasdrivna bränslecellsbilen utgörs av vätgastankar
(70 MPa [714 kgf/cm
2, 700 bar]), bränslecellstack, och vätgasrör. Var uppmärksam på alla
varningsdekaler som är fästa på bilen.
AVarningsdekal
BBränslecellsstack (bränslecell och
vätgaspump)
CVätgasdetektorer
DVätgastankar
EVentiler till vätgastankar
FVätgasslangar
GEnhet för vätgastillförsel
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
67
2
Bränslecellssystem

Högspännings- och högtemperaturkomponenter
Den vätgasdrivna bränslecellsbilen innehåller högspänningskomponenter (max cirka
650 V), som bränslecellsstack, drivbatteri, drivenhet, bränslecellsomvandlare,
högspänningskablar (som skiljer sig från lågspänningskablar med sina orangefärgade
skydd), elmotor (drivmotor), etc., samt delar med hög temperatur, såsom kylaren för
kylning. Var uppmärksam på alla varningsdekaler som är fästa på bilen.
AVarningsdekal
BKylare för kylning av inverter
CKylare för kylning av
bränslecellsstack
DVattenpump till bränslecell
EBränslecellsomvandlare och inverter
FDrivenhet
GKylning, värme i kupén
HDrivbatteri
IServicekontakt
JElmotor (drivmotor)
KHögspänningskablar (orange)
LBränslecellsstack (bränslecell och
vätgaspump)
MLuftkompressor
NA/C-kompressor
Det här diagrammet visas i förklarande syfte och kan skilja sig från den verkliga bilen.
2.1 Vätgasdriven bränslecellsbil
68