TOYOTA PRIUS 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

6487-2. No caso de uma emergência
ATENÇÃO
nQuando manusear os cabos auxiliares
Quando ligar os cabos auxiliares certifique-se que estes não ficam presos
na ventoinha de refrigeração, etc..

6497-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
Se o seu veículo sobreaquecer
nSe a luz de aviso da temperatura do líquido de refrigeração do
motor acender ou piscar
Pare o veículo num local seguro e desligue o sistema de ar
condicionado e, de seguida, desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot depois do vapor desaparecer.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente, verifique se
existem fugas nos tubos e no favo do radiador.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
Se houver uma grande quan-
tidade de fuga de líquido de
refrigeração, contacte imedi-
atamente um concessionário
ou reparador Toyota auto-
rizado ou qualquer outro
profissional igualmente quali-
ficado e equipado.
O seguinte pode indicar que o seu veículo sobreaqueceu.
lA luz de aviso da temperatura do líquido de refrigeração
(P. 590) acende ou pisca ou sente uma perda de potência do
sistema híbrido. (Por exemplo, a velocidade do veículo não
aumenta.)
lA mensagem “HYBRID SYSTEM OVERHEAT” (sobreaqueci-
mento do sistema híbrido) é exibida no mostrador de informações
múltiplas.
lSai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos de correção
1
2
3
1
2

6507-2. No caso de uma emergência
O nível do líquido de refrigeração do motor é satisfatório se esti-
ver entre as linhas “FULL” (cheio) e “LOW” (baixo).
Reservatório
“FULL” (cheio)
“LOW” (baixo)
Caso seja necessário, acres-
cente líquido de refrigeração.
Pode ser utilizada água numa
situação de emergência, se o
líquido de refrigeração não esti-
ver disponível.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema
de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefeci-
mento do radiador funcionam e para verificar se há fugas de
líquido de refrigeração do radiador ou dos tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado é ligado
imediatamente após um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas
estão a funcionar, verificando o som da ventoinha e o fluxo de ar. Se for
difícil verificar estes últimos itens, ligue e desligue o sistema de ar
condicionado repetidamente. (As ventoinhas podem não funcionar em
temperaturas abaixo de zero.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Pare imediatamente o sistema híbrido e contacte um conces-
sionário ou reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profis-
sional igualmente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o seu veículo para uma inspeção ao concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional igual-
mente qualificado e equipado perto de si.
4
1
2
3
5
6
7

6517-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
nSe for exibida a mensagem “Hybrid System Overheated” (sistema
híbrido sobreaquecido) no mostrador de informações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido, verifique se há fugas
nos tubos e no favo do radiador.
Radiador
Ventoinhas de arrefeci-
mento
Se houver uma grande quanti-
dade de fuga de líquido de
refrigeração, contacte um con-
cessionário ou reparador
Toyota autorizado ou qualquer
outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre
as linhas “FULL” (cheio) e “LOW” (baixo) do reservatório.
Reservatório
“FULL” (cheio)
“LOW” (baixo)
Caso seja necessário, adici-
one líquido de refrigeração.
Em caso de emergência e se o
líquido de refrigeração não esti-
ver disponível, pode ser uti-
lizada água.
Se tiver sido adicionada água
numa situação de emergência,
leve o seu veículo a um conces-
sionário ou reparador Toyota
autorizado ou a outro profis-
sional devidamente qualificado
e equipado o mais rapidamente
possível para que este proceda
a uma inspeção do mesmo.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5

6527-2. No caso de uma emergência
Depois de desligar o sistema híbrido e de aguardar 5 minutos ou
mais, volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento e veri-
fique se é exibido no mostrador de informações múltiplas “Hybrid
System Overheated” (sistema híbrido sobreaquecido).
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário ou re-
parador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
Se a mensagem não for exibida:
A temperatura do sistema híbrido desceu e o veículo pode ser
conduzido normalmente.
Contudo, se a mensagem aparecer com alguma frequência, contacte
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
AV I S O
nPara evitar um acidente ou ferimentos ao inspecionar sob o capot do
seu veículo
Cumpra com as seguintes precauções.
O seu incumprimento poderá causar ferimentos graves como queimaduras.
lSe vir vapor a sair debaixo do capot, não abra o capot até que o vapor
desapareça. O compartimento do motor pode estar muito quente.
lDepois do sistema híbrido desligar, verifique se “Accessory”, “Ignition On”
ou o mostrador da quilometragem (P. 119, 121) no mostrador de infor-
mações múltiplas e o indicador “READY” estão desligados.
Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina
pode entrar automaticamente em funcionamento ou as ventoinhas de
arrefecimento podem, subitamente, entrar em funcionamento mesmo que
o motor a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas,
tais como as ventoinhas, que podem prender os dedos ou roupa
(sobretudo uma gravata, lenço ou cachecol), resultando em ferimentos
graves.
lNão desaperte a tampa do reservatório do líquido de refrigeração
enquanto o sistema híbrido e o radiador estiverem quentes.
Vapor a uma temperatura elevada ou líquido de refrigeração pode ser bor-
rifado.
6

6537-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
nQuando adicionar líquido de refrigeração ao motor/unidade de con-
trolo de potência
Espere até que o sistema híbrido tenha arrefecido antes de adicionar
líquido de refrigeração.
Adicionar líquido de refrigeração a um sistema híbrido quente muito
depressa pode provocar danos no sistema híbrido.
nPara evitar danos ao sistema de arrefecimento
Cumpra com as seguintes medidas de precaução:
lEvite a contaminação do líquido de refrigeração com corpos estranhos
(tais como areia ou pó, etc.).
lNão utilize nenhum aditivo para o líquido de refrigeração.

6547-2. No caso de uma emergência
Se o veículo ficar atolado
Aplique o travão de estacionamento e engrene a alavanca seletora
em P. Desligue o sistema híbrido.
Retire a lama, neve ou areia à volta dos pneus da frente.
Coloque madeira, pedras ou outro tipo de material debaixo dos
pneus da frente a fim de ajudar a fornecer tração.
Volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento.
Engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades em D ou R e
liberte o travão de estacionamento. Depois pressione o pedal do
acelerador com cuidado.
nQuando for difícil libertar o veículo
Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus patinarem
ou se o veículo ficar atolado na lama, areia ou neve:
Pressione para desligar o TRC.
(P. 453)
1
2
3
4
5

6557-2. No caso de uma emergência
7
Quando surge uma avaria
AV I S O
nQuando tentar libertar um veículo atolado
Se escolher mover o veículo para a frente e para trás para o libertar, cer-
tifique-se que a área circundante está desimpedida para evitar atingir ou-
tros veículos, pessoas ou objetos. O veículo também pode mover-se para a
frente e para trás subitamente à medida que este fica liberto. Tenha prudên-
cia ao efetuar este procedimento.
nQuando mudar a posição de engrenamento
Tenha cuidado para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do
acelerador pressionado.
Isto poderá fazer com que o veículo acelere abruptamente, podendo provo-
car um acidente, que pode resultar em morte ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
nPara evitar danos na caixa do sistema híbrido e noutros componentes.
lEvite patinar com as rodas e pressionar o pedal do acelerador mais do
que o necessário.
lSe o seu veículo continuar atolado mesmo após a realização destes pro-
cedimentos, pode ser necessário um reboque para o libertar.

6567-2. No caso de uma emergência

657
8Especificações
8-1. Especificações
Informações de manutenção
(combustível, nível de
óleo, etc.) ......................... 658
Informações de
combustível ..................... 670
8-2. Configuração
Características de
configuração .................... 672
8-3. Inicialização
Itens a inicializar ................ 679