TOYOTA PRIUS 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■
Fonctionnement du climatiseur en mode de conduite Eco
En mode de conduite Eco, le climatiseur sera commandé comme suit afin
d’optimiser la consommation de carburant :
●Contrôle du régime du moteur et du fonctionnement du compresseur afin
de limiter le chauffage ou le refroidissement
● Limitation de la vitesse du ventilateur lorsque le mode automatique est
sélectionné
Pour améliorer les performances du climatiseur, effectuez les opérations
suivantes :
● Réglez la vitesse du ventilateur
● Désactivez le mode de conduite Eco ( →P. 212)
● Personnalisez la commande du climatiseur en mode de conduite Eco.
(→ P. 612)
■ Lorsque la température extérieure est inférieure à 32°F (0°C)
Il se peut que la fonction de refroidissement et de déshumidification ne
s’active pas, même si vous appuyez sur .
■ Odeurs du ventilateur et du climatiseur
●Pour permettre à l’air extérieur d’entre r, réglez le climatiseur en mode Air
extérieur.
● Durant l’utilisation, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’exté-
rieur du véhicule peuvent pénétrer dans le climatiseur et s’y accumuler.
Des odeurs peuvent alors émaner des évents.
● Pour réduire l’émission éventuelle d’odeurs :
• Il est recommandé de régler le climatiseur sur le mode Air extérieur
avant de couper le moteur du véhicule.
• Immédiatement après le démarrage du climatiseur en mode automati- que, il se peut que le démarrage du ventilateur soit légèrement retardé.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. l’activation et la désactivation du fonctionnement auto-
matique du compresseur du climatiseur lorsque le contacteur “AUTO” est en
position ON) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 612)

350 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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AT T E N T I O N
■Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
N’utilisez pas la touche pendant la climatisation en période
d’extrême humidité. La différence entre la température de l’air extérieur et
celle du pare-brise risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de
diminuer ainsi votre visibilité.
NOTE
■Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
Utilisation des contacteurs au volant de commande de la température
Réglage de la températureAppuyez sur le côté “ ∧” de pour augmenter la température, et
sur le côté “ ∨” pour la diminuer.
Basculement entre les modes Air extérieur et Recirculation d’air
Appuyez sur .
À chaque pression sur cette touche, le système bascule entre les modes
Air extérieur et Recirculation d’air.
Certaines fonctions du climatiseu r peuvent être commandées à par-
tir des contacteurs au volant.
Commande de température
Mode Air extérieur ou Recir-
culation d’air

352 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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■Lors de l’utilisation des contacteurs au volant (véhicules dotés de
l’affichage de suivi tactile)
● À des fins de confirmation, l’état du fonctionnement des contacteurs au
volant s’affiche sur le bloc d’instrumentation. ( →P. 223)
AT T E N T I O N
■Pour réduire les risques d’accident
Faites preuve de prudence lorsque vous utilisez les contacteurs du climati-
seur au volant.
● Les réglages s’affichent sur l’écran mul-
tifonctions lorsque vous utilisez les con-
tacteurs au volant.

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
Système de ventilation solaire∗
∗ : Si le véhicule en est doté
Le système de ventilation solaire utilise l’énergie produite par le pan-
neau solaire incorporé au toit pour actionner un ventilateur du clima-
tiseur, ce qui permet d’aérer l’habitacle du véhicule lorsqu’il est garé
sous la lumière directe du soleil.
■ Activation du système de ventilation solaire
Le contacteur “POWER” étant
en mode ON, activez le con-
tacteur du système de ventila-
tion.
Désactivé
Activé
Désactivez le contacteur “POWER”.
Au bout d’environ 1 minute, le mode Air extérieur sera sélec-
tionné et les évents passeront en mode Haut du corps.
Au bout d’environ 10 minutes, l’opération de ventilation com-
mencera.
Cette opération sera annulée si le contacteur “POWER” est
placé en mode ON ou si le contacteur du système de ventila-
tion est désactivé.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE

354 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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■Conditions d’utilisation
Il se peut que le système de ventilation solaire ne fonctionne pas dans les
circonstances suivantes en raison d’une absence d’alimentation du panneau
solaire :
● Faible luminosité solaire.
● Jamais, lorsqu’une ombre passe sur le panneau solaire.
● Jamais, lorsqu’une partie du panneau solaire est couverte de feuilles
mortes ou de saletés.
● Le panneau solaire n’est pas à une température élevée.
■ Avant d’utiliser le système de ventilation solaire
Enlevez les saletés ou les feuilles mortes du panneau solaire afin d’assurer
un transfert d’électricité adéquat.
■ Utilisation efficace du système de ventilation solaire
Vous pouvez mieux contrôler les hausses de température en utilisant le sys-
tème conjointement avec le climatiseur à distance. ( →P. 356)
■ Lorsque vous utilisez le système de ventilation solaire
● Assurez-vous que le contacteur “POWER” est en mode ON lorsque vous
activez le contacteur du système de ventilation. Si le contacteur de venti-
lation est activé alors que le contacteur “POWER” est en position OFF, le
mode d’air et l’état des évents resteront inchangés.
● Si vous n’avez pas besoin du système de ventilation solaire, assurez-
vous de désactiver le contacteur du système de ventilation.
De l’air pollué et des émanations de gaz d’échappement d’autres véhicu-
les pourraient être aspirés de l’extérieur. De plus, une utilisation en hiver
pourrait entraîner l’expulsion de l’air chaud de l’habitacle et y provoquer
une chute de température.
■ Bruits lorsque vous utilisez le système de ventilation solaire
Si la luminosité solaire est insuffisante, il se peut que vous entendiez un
bruit provenant du climatiseur. Il s’agit d’une fonction de contrôle conçue
pour préserver le ventilateur, et ce n’est pas le signe d’une anomalie.

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
AT T E N T I O N
■
Précautions relatives au système de ventilation solaire
●N’utilisez pas le système si des personnes se trouvent dans l’habitacle.
Le système de ventilation solaire ne vi se pas à offrir un rendement compa-
rable à celui du climatiseur. Ne laissez pas d’enfants ni d’animaux de com-
pagnie dans le véhicule. La température intérieure restera élevée, ce qui
pourrait provoquer des coups de chaleur, de la déshydratation ou même la
mort.
● Ce système devrait être utilisé seulement pour soulager l’inconfort
lorsqu’on entre dans le véhicule, et ne devrait pas être utilisé à d’autres
fins.
■ Précautions relatives au panneau de toit transparent avec panneau
solaire
→ P. 135

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Climatiseur à distance∗
■Conditions d’utilisation
Pour que le système fonctionne, toutes les conditions suivantes doivent être
remplies :
● La position de changement de vitesse est P.
● Le contacteur “POWER” est désactivé.
● Toutes les portières sont fermées.
● Le capot est fermé.
● La pédale de frein n’est pas enfoncée.
● Le climatiseur n’est pas réglé sur “HI”.
∗ : Si le véhicule en est doté
Le climatiseur à distance utilise l’énergie électrique contenue dans
la batterie hybride (batterie de tractio n) et permet d’utiliser une télé-
commande pour faire fonctionner le climatiseur.
■ Avant de quitter le véhicule
Vérifiez le réglage de température du climatiseur.
Le climatiseur à distance fonctionnera selon les réglages de tempéra-
ture du climatiseur.
■Activation du climatiseur à distance
Maintenez enfoncé
pour faire fonctionner le clima-
tiseur à distance.
Le système se désactivera si
une portière est ouverte.
Vous pouvez arrêter le sys-
tème en appuyant deux fois
sur .

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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques intérieures
■
Utilisation efficace du climatiseur à distance
Vous pouvez augmenter l’efficacité du système en l’utilisant conjointement
avec le système de ventilation solaire. ( →P. 353)
■ Lorsque vous quittez le véhicule
●Assurez-vous que les phares sont éteints ou en position “AUTO”.
● Assurez-vous que le contacteur d’essuie-glace est désactivé.
● Assurez-vous que toutes les glaces sont bien fermées.
■ Désactivation automatique du climatiseur à distance
Le système se désactivera automatiquement dans les cas suivants :
●Environ 3 minutes se sont écoulées depuis le début de l’opération
● L’une des conditions d’utilisation n’est pas respectée
Le système pourrait également se désactiver si le niveau de charge de la
batterie hybride (batterie de traction) diminuait trop. ( →P. 44)
■ Conditions pouvant nuire au fonctionnement
Le système pourrait ne pas démarrer dans les situations suivantes :
●Le niveau de charge de la batterie hybride (batterie de traction) est bas
(→ P. 44)
● La température du climatiseur est réglée à un niveau élevé ou la tempé-
rature extérieure est basse
● Lorsque le véhicule est resté garé pendant plusieurs jours
● Lorsque le système hybride est froid (par exemple si le véhicule est resté
longtemps exposé à de basses températures)

358 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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■Caractéristique de sécurité
Toute portière non verrouillée se verroui llera automatiquement à l’activation
du système. L’avertisseur sonore retentira et les feux de détresse clignote-
ront lorsque les portières auront été verrouillées ou que le système aura été
désactivé.
(Les portières verrouillées : une fois; le système désactivé : deux fois)
■ Conditions pouvant nuire au fonctionnement
→ P. 7 6
■ Affaiblissement de la pile de la clé à puce
→ P. 8 0
■ Lorsque la pile de la clé à puce est complètement à plat
→ P. 474
■ Personnalisation
Les réglages (par. ex. fonctionnement en utilisant le bouton sur la
télécommande) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 619)