stop start TOYOTA PRIUS 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

16Bildeinnholdsfortegnelse
OM47A31NO
nDashbord
AV/PÅ-bryter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 235
Starte hybridsystemet / skifte moduser . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 235
Nødstopp av hybridsystemet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 547
Hvis hybridsystemet ikke starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 605
Varselmeldinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 564
Girspak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 244
Skifte gir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 244
Forholdsregler ved tauing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 548
Målere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 92
Lese målerne / justere styrken på instrumentlyset . . . . . . . S. 92, 94
Varsellamper/indikatorlamper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 101
Hvis noen av varsellampene tennes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 5551
2
3
OM47A31NO.book Page 16 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

721-3. Hybridsystem
OM47A31NO
uNår bilen har stoppet/startes
Bensinmotoren stopper* når bilen stanses. Under oppstart er det
den elektriske motoren som driver bilen. Ved lav fart eller når du
kjører ned en slak skråning, stopper* bensinmotoren, og den elek-
triske motoren brukes.
Hybridbatteriet blir ikke lade t når giret står i N-stilling.
*: Bensinmotoren stopper ikke automatisk når hybridbatteriet krever lading
eller motoren varmes opp osv. ( S. 73)
uUnder normal kjøring
Bensinmotoren er den som brukes mest. Den elektriske motoren
lader hybridbatteriet etter behov.
uNår du akselererer kraftig
Når gasspedalen er trykt hardt inn, gir kraften i hybridbatteriet et
krafttilskudd til den elektriske motoren, som jobber sammen med
bensinmotoren.
uNår du bremser (regenerativ bremsing)
Hjulene driver den elektriske motoren som en kraftgenerator og
hybridbatteriet lades.
OM47A31NO.book Page 72 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

731-3. Hybridsystem
1
OM47A31NO
Sikkerhet
nRegenerativ bremsing
I de følgende situasjonene omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som motoren bremses.
lGasspedalen slippes ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
l Bremsepedalen trykkes inn ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
n Hybridsystemindikator
n Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper automatisk. Det kan hende at bensinmoto-
ren ikke stopper automatisk i følgende tilfeller
*:
l Under oppvarming av bensinmotoren
l Under lading av hybridbatteriet
l Når temperaturen i hybridbatteriet er svært høy eller lav
l Når varmeapparatet er slått på
*: Avhengig av omstendighetene kan det hende at bensinmotoren heller ikke
stopper automatisk i andre situasjoner enn de som er nevnt over.
n Lade hybridbatteriet
Siden bensinmotoren lader hybridbatteri et, trenger det ikke å lades fra en
ekstern kraftkilde. Hvis bilen står parkert over en lengre periode, vil imidlertid
hybridbatteriet lades ut gradvis. Derfor bør du kjøre bilen minst én gang med
noen måneders mellomrom i minst 30 minutter eller 16 km. Hvis hybridbatte-
riet er ladet helt ut og hybridsystemet ikke vil starte, må du kontakte en autori-
sert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Lade 12-voltsbatteriet
S. 612 Hybridsystemindikatoren representerer
hybridsystemets ytelse og regenerative
lading. ( S. 122)
OM47A31NO.book Page 73 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

741-3. Hybridsystem
OM47A31NOn
Etter at 12-voltsbatteriet er utladet eller når polen er fjernet og installert
under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke selv om bilen drives av hybridbatteriet.
Hvis dette vedvarer, må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
mens ”READY”-indikatoren lyser. Av sikkerhetsmessige årsaker må parke-
ringsbremsen settes på og giret settes i P-stilling når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke resultatet av en feil:
lDet kan høres motorlyder fra motorrommet.
l Lyder kan høres fra hybridbatteriet når hybridsystemet starter eller stopper.
l Relédriftslyder, slik som klikk eller myke skramlelyder, høres fra hybridbatte-
riet bak baksetene når hybridsystemet startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra hybridsystemet når bakluken åpnes.
l Det kan høres lyder fra girkassen når bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører ved lav hastighet eller når bilen går på tomgang.
l Det kan høres motorlyder når du akselererer kraftig.
l Det kan høres lyder i forbindelse med regenerativ bremsing når bremsepe-
dalen trykkes inn eller gasspedalen slippes.
l Du kan føle vibrasjoner når bensinmotoren startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra luftinntaket ved bruk av kjøleviften. (S. 76)
n Vedlikehold, reparasjon, resirkulering og deponering
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans i forbindelse med vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
deponering. Deponer ikke bilen selv.
OM47A31NO.book Page 74 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

761-3. Hybridsystem
OM47A31NO
Det er en ventil for luftinntak under
høyre baksete for å kjøle ned
hybridbatteriet. Hvis ventilen blir
blokkert, kan hybridbatteriet over-
opphetes, noe som fører til at
hybridbatteriets ytelse reduseres.
Nødstoppfunksjonen blokkerer for høyspenning og stopper drivstoff-
pumpen for å redusere faren for strøm- og drivstofflekkasje når kolli-
sjonsføleren registrerer et samm enstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes. Kontakt en autorisert Toyota-forhand-
ler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans for å starte
hybridsystemet igjen.
En melding vises automatisk når en fe il oppstår i hybridsystemet eller
en feilaktig operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i mul-
tiinformasjonsdisplayet, så les
meldingen og følg instruksjonene.
Luftinntaksventil for hybridbatteri
Nødstopp av systemet
Hybridvarselmelding
OM47A31NO.book Page 76 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

841-4. Tyverisikringssystem
OM47A31NO
Alar m
Alarmen avgir lys og lyd for å varsle om innbrudd.
Alarmen utløses i situasjonene angitt nedenfor når den er aktivert:
lEn låst dør eller bakluke låses opp på annen måte enn ved å bruke
inngangsfunksjonen eller den trådløse fjernkontrollen. (Dørene
låses automatisk igjen.)
l Panseret åpnes.
l Innbruddssensoren (utstyrsavheng ig) registrerer at noe beveger
seg inne i bilen. (En inntrenger kommer inn i bilen.)
Lukk dørene og panseret, og lås
alle dørene med inngangsfunksjo-
nen eller fjernkontrollen. Systemet
aktiveres automatisk etter 30
sekunder.
Indikatorlampen går fra konstant
lys til blinkende lys når systemet
aktiveres.
Gjør ett av følgende tiltak for å deaktivere eller stoppe alarmen.
l Lås opp dørene med inngangsfunksjonen eller den trådløse fjern-
kontrollen.
l Start hybridsystemet. (Alarmen deaktiveres eller stoppes etter noen
sekunder.)
: Utstyrsavhengig
Alarmen
Aktivere alarmsystemet
Deaktivere eller stoppe alarmen
OM47A31NO.book Page 84 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

952. Instrumentpanel
2
Instrumentpanel
OM47A31NO
Noe informasjon vises automatisk i henhold til bruk av tenningsbryter,
bilens tilstand osv.
nNår du starter hybridsystemet
Når hybridsystemet starter,
vises en startanimasjon på de
to displayene.
Når denne er ferdig, skifter
skjermbildene til det normale.
Startanimasjonen stoppes i føl-
gende situasjoner.
• Når giret settes i en annen stilling enn P
• Når den intelligente parkeringshjelpen (utstyrsavhengig) slås på
Informasjon som vises automatisk
OM47A31NO.book Page 95 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

1222. Instrumentpanel
OM47A31NO
uHybridsystemindikator
Visningen endres i henhold til bruken av gasspedalen og viser gjel-
dende kjørestatus og regenereringsstatus for energi.
Hybridsystemindikatoren kan vises i underskjermbildet i hoveddisplayet
( S. 115) og frontrutedisplayet (utstyrsavhengig) ( S. 149).
n
Slik leser du displayet
Ladeområde
Viser at det gjenvinnes energi via den regenerative ladingen.
Miljøvennlig område
Viser at bilen kjøres på en miljøvennlig måte.
Power-område
Viser at miljøvennlig kjøring-området overskrides (ved høy ytelse osv.)
Hybridmiljøvennlig område*1
Viser at bensinmotoren ikke brukes i noen særlig grad.
Bensinmotoren stopper og starter automatisk under enkelte forhold.
Frontrutedisplay
(utstyrsavhengig)
Underskjermbilde
Multiinformasjons-
display
1
2
3
4
OM47A31NO.book Page 122 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

1232. Instrumentpanel
2
Instrumentpanel
OM47A31NO
EV-indikator*2, 3
EV-indikatoren tennes når bilen kjører kun ved hjelp av den elektriske
motoren, eller når bensinmotoren er stoppet.
Hybridbatteri-status
S. 121
Miljøpoeng
S. 124
l Du kan oppnå bedre drivstofføkonomi ved å holde indikatoren i
miljøvennlig kjøring-området.
l Ladeområdet viser regenereringsstatusen
*4. Regenerert energi
brukes til å lade hybridbatteriet.
*1: Vises ikke i underskjermbildet.
*2: Vises ikke i underskjermbildet eller frontrutedisplayet.
*3: EV-indikatorfunksjonen kan slås av i innstillingene ”Meter Customize”. (S. 145)
*4: Når ordet ”regenerering” brukes i denne håndboken, menes det omfor-
ming av energien som skapes av bilens bevegelse til elektrisk energi.
n
”ECO Accelerator Guidance”
En blå sone vises i Eco-områ-
det, som kan brukes som refe-
ranse for bruk av gasspedalen i
henhold til kjøreforholdene som
oppstart og cruising.
”ECO Accelerator Guidance”-
displayet endre i henhold til kjø-
restatusen, som når du starter
opp eller cruiser.
Det er enklere å kjøre miljøvennlig ved å kjøre i henhold til displayet
som viser gasspedalbruken og holde deg innenfor rekkevidden til ”ECO
Accelerator Guidance”. ( S. 213)
”ECO Accelerator Guidance”-funksjonen kan slås av i innstillingene
”Meter Customize”. ( S. 145)
5
6
7
”ECO Accelerator Guidance”
OM47A31NO.book Page 123 Friday, April 8, 2016 10:00 AM

1242. Instrumentpanel
OM47A31NOn
Miljøpoeng
Kjørestatusen for følgende tre si
tuasjoner evalueres i fem nivåer:
Myk oppstartsakselerasjon (”Eco-Start”), kjøring uten plutselig
akselerasjon (”Eco-Cruise”) og myk stansing (”Eco-Stop”). Hver
gang bilen stanses, vises et poengresultat basert på 100 poeng for
full score.
Poengresultat
”Eco-Start”-status
”Eco-Cruise”-status
”Eco-Stop”-status
Slik leser du stolpevisningen:
*: For elementer som ikke evalueres for øyeblikket, viser displayet 0.
l Miljøpoengene tilbakestilles for å starte en ny evaluering hver gang
bilen starter opp.
l Når giret står i P-stilling, er de t bare visningsområdet for miljøpoeng
som forstørres og vises. Når girst illingen endres fra P, går visningen
tilbake til normal.
l Når hybridsystemet stanser, vise s gjeldende totale poengsum og
råd om hvordan du kan forbedre denne. ( S. 97)
1
2
3
4
PoengLavt*Høyt
Stolpevisning
OM47A31NO.book Page 124 Friday, April 8, 2016 10:00 AM