TOYOTA PRIUS 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2514-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nInformációs címke (a gyártó címkéje)Megengedett legnagyobb
össztömeg
A vezető, az utasok, a poggyász
és a vonóhorog tömege, vala-
mint a teljes saját tömeg és a
vontatott tömeg együttesen 100
kg-nál (220,5 lb.) nagyobb érték-
kel nem haladhatja meg a gép-
jármű megengedett legnagyobb
összes tömegét. Ennek a tömeg-
nek a túllépése veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl 15%-nál nagyobb mértékb en a
megengedett legnagyobb tengelyterhelést. Ennek a tömegnek a túl lé-
pése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő teszte-
lés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg nagy ten-
gerszint feletti magasságnál csökken.
VIGYÁZAT!
nHa túllépi a gépjármű megengedett össztömegét vagy a megengedet t
legnagyobb tengelyterhelést
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést oko zó balesethez
vezethet.
lA gumiabroncsnyomást az ajánlo tt értékhez képest növelje meg 20 ,0 kPa-
lal (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi). ( 673. o.)
lNe lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott terület en előírt
sebességhatár vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az a lacso-
nyabbat.
1
2

2524-1. Mielőtt elindul
A vonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet és a vonógömbfej
felszerelésének helye

2534-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
517 mm (20,4 in.)
517 mm (20,4 in.)
981 mm (38,6 in.)
650 mm (25,6 in.)389 mm (15,3 in.)
381 mm (15,0 in.)
404 mm (15,9 in.)
*
*
: Gépjárművek emelt gépjárműma- gassággal
1
2
3
4
5
6

2544-1. Mielőtt elindul
nGumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. ( 673. o.)
l Az utánfutó össztömegének és az utánfutó gyártója által javasolt mértéknek
megfelelően növelje az utánfutó keréknyomását.
n Bejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új hajtáslánc-részegységekkel felsz erelt gépjármű-
veket az első 800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó v ontatására.
nVontatás előtti biztonsági ellenőrzés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vonóhorog/vonószerkezet és v onóhorog-
gömbfej maximális terhelhetőségét. Ne feledje, hogy az utánfutó ra jutó ter-
helés a gépjármű terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról,
hogy a gépjárműre jutó teljes terhelés a megengedett tömeg-hatá rértéke-
ken belül van-e. ( 250. o.)
l Ellenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfu-
tón.
l Ha az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelel ően látni a
gépjármű mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök
meghosszabbítható karját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól lát-
hassa a gépjármű mögötti utat.
n Karbantartás
lA gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrab-
ban kell karbantartási munkálatokat végezni.
l Kb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóho rog-
gömbfej és a tartószerkezet csavarjait.

2554-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Gépjárművének irányíthatósága és menettulajdonságai utánfutó von-
tatása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkr ől:
nAz utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze az utánfutó és a lámpá k
csatlakozását rövid vezetés után és indulás előtt.
nVezetés gyakorlása utánfutóval
l Gyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
l Ha utánfutóval tolat, a kormányk erék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra fordításához forgassa az óramu -
tató járásával megegyező irányba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.
Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről irányítsa a műveletet.
nA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön előtt haladó gépjármű tá-
volsága az Ön gépjárműve és az u tánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést ,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a
gépjármű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
FIGYELEM
nHa a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott terület-
tel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető,
ami az érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acé l tartószer-
kezet felszerelésekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel érint-
kezésbe lépő alkatrészekre.
Útmutatás

2564-1. Mielőtt elindul
nHirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-
közhet. Ezért kanyar előtt lassí tson le, majd a hirtelen fékezés elke-
rülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.
nKanyarodással kapcsolatos észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar belső ívéhez, mi nt
a gépjármű kerekei. Ezt figyel embe véve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
nStabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjármű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjárművet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárművek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha ef féle mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
nElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjárm ű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás előtt győződjön meg arról, hogy megfelelő-e a köve té-
si távolság.

2574-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
nA sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók
A motorfék és a töltőrendszer hatékonyságának fenntartása érde-
kében motorfékezéskor ne haszná lja a D sebességet. Váltsa a se-
bességváltót B helyzetbe.
nHa túlmelegszik a motor
A motor túlmelegedhet, ha rakománnyal teli utánfutóval hosszú,
meredek lejtőn 30 C (85 F) feletti hőmérsékleten halad. Ha a
motorhűtőfolyadék-hőmérsékletkijelző a motor túlmelegedését jel zi,
azonnal kapcsolja ki a légkondici onáló berendezést, hagyja el az
utat, és biztonság os helyen álljon me g a gépjárművel. (655. o.)
nParkoláskor
Mindig ékelje ki mind a gépjármű, mind az utánfutó kerekeit. Mű-
ködtesse erősen a rögzítőféket, é s kapcsolja a sebességváltót P
helyzetbe.

2584-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szereplő utasításokat.
Ellenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
nUtánfutó vontatására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás előtt győződjön meg arró l, hogy egyik tömeghatárértéket sem lépte
túl.
(  250. o.)
nA baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében
lSzükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek:
Ne vontasson utánfutót, ha gépjár művére szükségpótkerék van felszerelve.
lSzükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek:
Ne vontasson a gépjárművel, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító
készlettel javította meg.
lNe használja a tempomatot, radarvezérlésű, adaptív tempomatot, vagy a
teljes sebességtartományú radarve zérlésű, adaptív tempomatot, ha utánfu-
tót vontat. (felszereltségtől függően)
nGépjármű sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfut ó vontatásához megengedett legnagyob b sebes-
séget.
nHosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kapc soljon vissza. Ne kapcsoljon azonban
vissza hirtelen, ha meredek v agy hosszú lejtőn lefelé halad.
nA fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a f ékek, és csökkenhet a fékhatás.
FIGYELEM
nNe csatlakoztassa az utánfutó v ilágítását közvetlenül a gépjárműhöz
A közvetlen csatlakoztatás a gépjármű elektromos rendszeréhez e z utóbbi
károsodását okozhatja, és hibás működéséhez vezethet.

259
4
4-2. Vezetés
Vezetés
Motorindító gomb (gyújtáskapcsoló)
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék működtetett állapotban van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
és egy üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijelzőn.
Ha a sebességváltó N helyzetben
van, a hibrid rendszer nem indítha-
tó. A hibrid rendszer beindításakor
kapcsolja a sebességváltót P hely-
zetbe. ( 269. o.)
A motorindító gombot röviden
és határozottan nyomja meg.
A motorindító gomb működtetése-
kor elegendő egy rövid nyomást al-
kalmaznia. A gombot nem kell
nyomva tartani.
Ha a „READY” (üzemkész) vissza-
jelző világítani kezd, a hibrid rend-
szer normál működésbe lép.
Továbbra is tartsa lenyomva a fékpedált, amíg a „READY” (üzemké sz)
visszajelző világít.
A hibrid rendszer a motorindító gomb bármelyik módjából beindít ható.
Ellenőrizze, hogy a „READY” (üzemkész) visszajelző lámpa világí t-e.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelző villogó fényről folyamatos világítás-
ra vált, és a hangjelzés megszólal, az a hibrid rendszer szabályszerű indu-
lására utal.
A gépjármű nem indul el, ha a „READY” (üzemkész) visszajelző nem vilá-
gít.
A gépjármű indulásra kész, ha világít a „READY” (üzemkész) visszajelző,
még akkor is, ha a motor áll. (A benzinmotor automatikusan, a gépjármű
állapotával összhangban indul be vagy áll le.)
Az elektronikus kulcsot magánál tartva, a következő műveletek
végrehajtásával indíthatja be a hibrid rendszert, vagy válthat a
motorindító gomb módjai között.
A hibrid rendszer indítása
1
2
3
4

2604-2. Vezetés
Teljesen álljon meg a gépjárművel.
Működtesse a rögzítőféket. (275. o.)
Kapcsolja a s ebességváltót P
helyzetbe.
(  269. o.)
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó-
helyzet-visszajelző P-t mutat-e.
( 268. o.)
Nyomja meg a motorindító kap-
csolót.
A hibrid rendszer leáll.
Lassan engedje fel a fékpedált, és győződjön meg arról, hogy a
műszercsoporton lévő kijelzők k ikapcsolt állapotban vannak-e.
A műszerkijelző fokozatosan kikapcsol, miután a hibrid rendszer leállt.
( 263. o.)
A hibrid rendszer leállítása
1
2
3
4
5