TOYOTA PRIUS 2016 Manuale duso (in Italian)

4114-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Assumere una posizione di
guida normale, appoggiare le
mani leggermente sul volante
senza esercitare forza, verifi-
care personalmente la sicurezza
dell’area davanti e attorno al vei-
colo e procedere lentamente in
avanti regolando la velocità tra-
mite il pedale del freno. Al ter-
mine, viene emesso un segnale
acustico acuto e contemporane-
amente si accende una spia sul
display e il controllo assistito ini-
zia.
●Quando si attiva il funzionamento automatico del volante, il display
del funzionamento automatico del volante ( →P. 407) e la spia del
livello di assistenza ( →P. 407) appariranno sull’area di visualizza-
zione.
● Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
● Quando la velocità del veicolo è troppo elevata, viene riprodotto un
suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
● Se lo spazio risulta essere troppo stretto dopo che ha inizio il con-
trollo assistito, viene riprodotto un segnale acustico acuto e il con-
trollo assistito viene arrestato.
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
spia di arresto ( →P. 407)
appare sul display, fermare il
veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.2
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4124-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo, control-
lare che non siano presenti ostacoli nell’area di parcheggio e procedere
lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del freno.
●Quando il veicolo non riesce a entrare correttamente nell’area di par-
cheggio desiderata al primo tentat ivo ed è necessario eseguire più
manovre, passare al punto .
● Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto
(→ P. 413).
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
spia di arresto ( →P. 407)
appare sul display, fermare il
veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Quando si desidera terminare il controllo assistito nella posizione corrente,
modificare la posizione del cambio su P.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere lentamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
spia di arresto ( →P. 407)
appare sul display, fermare il
veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
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4134-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del
freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
Quando il veicolo si trova quasi interamente all’interno dell’area di par-
cheggio desiderata, viene riprodotto un segnale acustico acuto e la spia
di arresto appare sul display (→P. 407), fermare il veicolo.
La modalità assistenza al parcheggio in retromarcia è terminata.
● Per sicurezza, il cicalino si attiva leggermente prima che il veicolo sia
completamente entrato nell’area di parcheggio desiderata. Inoltre, a
quel punto, anche il sistema smette di funzionare. Afferrare salda-
mente il volante e procedere lent amente in retromarcia regolando la
velocità tramite il pedale del freno in modo da raggiungere l’area di
parcheggio desiderata.
● Procedere in retromarcia contro llando personalmente l’area davanti
e dietro il veicolo e utilizzando gli specchietti retrovisori.
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4144-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Condizioni di funzionamento della modalit à assistenza parcheggio in retromarcia
● Per attivare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla quale
il veicolo possa essere fermato rapidamente).
● Per attivare correttamente la funzione, guidare lentamente (a una velocità alla quale
il veicolo possa essere fermato rapidamente). Fermare completamente il veicolo in
modo che il centro dell’area di parcheggio sia quasi perpendicolare al veicolo, quindi
attivare l’interruttore S-IPA.
● La funzione non può essere utilizzata quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h
o più elevata.
● I sensori laterali anteriori e posteriori sono utilizzati per rilevare i veicoli parcheggiati
e determinare l’area di parcheggio. Pertanto, quando non è possibile eseguire il rile-
vamento ( →P. 438), le indicazioni non vengono emesse.
● Se non sono presenti veicoli parcheggiati, l’area di parcheggio non può essere deter-
minata.
Pertanto, la modalità assistenza al parcheggio in retromarcia non può essere atti-
vata.
● Se non è possibile rilevare l’ambiente circostante il veicolo, potrebbe non essere
possibile utilizzare la modalità di assistenza al parcheggio in retromarcia.
● A seconda della condizione dell’area di par-
cheggio, se non c’è spazio sufficiente davanti
al veicolo necessario per eseguire l’opera-
zione di parcheggio, l’area di parcheggio
desiderata potrebbe non essere raggiungi-
bile.
Area di parcheggio desiderata
Muro
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4154-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Consigli per l’utilizzo della modalità assistenza al parcheggio in retromarcia
Lasciare uno spazio di circa 1 m dai vei-
coli parcheggiati e avvicinarsi all’area di
parcheggio desiderata. Se lo spazio tra il
proprio veicolo e i veicoli parcheggiati è
troppo ampio, i sensori laterali anteriori e
posteriori potrebbero non essere in grado
di rilevare i veicoli parcheggiati.
Fermarsi in modo tale che il centro del
parcheggio desiderato sia perpendicolare
al veicolo. Inoltre, premere l’interruttore
S-IPA solo quando il veicolo è completa-
mente fermo.
NOTA
●Se sulla superficie stradale sono presenti avvallamenti o pendenze, l’area di par-
cheggio desiderata potrebbe non essere correttamente impostata. Pertanto, il vei-
colo potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato
all’area di parcheggio. In questi casi, non utilizzare la modalità assistenza al par-
cheggio in retromarcia.
● Quando si parcheggia in uno spazio stretto, il veicolo si avvicinerà ai veicoli adia-
centi. Se si ha l’impressione che il veicolo potrebbe entrare a contatto, fermarlo
premendo il pedale del freno.
● Potrebbe non essere possibile rilevare oggetti bassi sul terreno. Verificare perso-
nalmente la sicurezza dell’area circostante e se si ha l’impressione che il veicolo
potrebbe entrare a contatto con un ostacolo, fermarlo premendo il pedale del freno.
● A seconda dell’ambiente circostante, ad esempio altri veicoli parcheggiati, il veicolo
potrebbe essere parcheggiato angolarmente o potrebbe non essere allineato
all’area di parcheggio. Regolare manualmente l’allineamento del veicolo secondo
necessità.
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1 m
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4164-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Riepilogo delle funzioni
Se un’area di parcheggio può essere rile
vata, si riceveranno indicazioni in
avanti fino a quando viene raggiunta la posizione di avvio del controllo
assistito, quindi è possibile utilizzare la modalità assistenza al parcheggio
parallelo. Inoltre, a seconda dell’area di parcheggio e ad altre condizioni,
se necessario viene fornito anche il controllo assistito più manovre.
Continuare a far avanzare il vei-
colo in una posizione parallela al
cordolo o alla strada, e fermarsi
in modo tale che il centro del
parcheggio desiderato appaia
quasi perpendicolare al veicolo.
Quindi premere l’interruttore
S-IPA 1 volta per selezionare la
modalità di assistenza al par-
cheggio parallelo.
Procedere dritti in avanti paralle-
lamente alla strada o al cordolo
in modo che l’area di parcheggio
sia rilevata.
Viene emesso un suono e viene
visualizzata una schermata per
segnalare quando il veicolo rag-
giunge una posizione dalla
quale il controllo assistito può
essere utilizzato per iniziare la
retromarcia, quindi, quando la
posizione del cambio viene
modificata in base alle istruzioni
fornite dal sistema, si attiva il
controllo automatico del volante.
Se l’area parcheggio rilevata o l’ampiezza della strada (distanza dal lato della
strada all’area di parcheggio) è stretta o se sono presenti ostacoli davanti al vei-
colo, le indicazioni non verranno fornite.
Come parcheggiare in parallelo (modalità assistenza al parcheggio
parallelo)
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4174-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Il parcheggio è completato
La modalità assistenza è terminata. A seconda della condizione dell’area di par-
cheggio, le indicazioni ai punti di partenza dai quali spostarsi in avanti e in retro-
marcia, oltre all’azionamento automatico del volante, vengono ripetute ogni volta
che è necessario eseguire più manovre seguendo il passaggio dal momento
in cui il veicolo inizia la retromarcia fino al completamento del parcheggio.
■
Parcheggio Fermarsi in modo tale che il centro del parcheggio desiderato appaia
quasi perpendicolare al veicolo. Quindi premere 1 volta l’interruttore S-
IPA e controllare che il display sul display multi-informazioni passi a
“Parch. par.”.
● La modalità cambia ogni volta che si preme l’interruttore S-IPA.
(→ P. 406)
● Quando la velocità del veicolo è circa 30 km/h o superiore, se si
preme l’interruttore S-IPA la schermata non passerà al display
“Parch. par.”.
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4184-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Procedere dritti in avanti paralle-
lamente alla strada (o al cor-
dolo) e lasciare uno spazio di
1 m circa dai veicoli parcheg-
giati.
●Procedere lentamente.
● Il sistema inizierà a ricercare
un’area di parcheggio.
● Durante la ricerca di un’area,
la leva indicatore di direzione
(→ P. 264) può essere azio-
nata per selezionare un’area
di parcheggio a sinistra o a
destra.
● Quando si arresta la fun-
zione, premere l’interruttore
S-IPA una volta per disatti-
vare la funzione.
● Quando un’area parcheggio
viene rilevata, la schermata
cambierà.2
1 m

4194-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
PRIUS_OM_OM47A35L_(EL)
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
spia di arresto (→P. 407)
appare sul display, fermare il
veicolo.
Quando la posizione del cambio viene spostata su R, viene emesso un
segnale acustico acuto e il controllo assistito inizierà.
● Quando si attiva il funzionamento automatico del volante, il display
del funzionamento automatico del volante ( →P. 407) e la spia del
livello di assistenza ( →P. 407) appariranno sull’area di visualizza-
zione.
● Per arrestare il controllo assistito, premere l’interruttore S-IPA.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo, control-
lare che non siano presenti ostacoli nell’area di parcheggio e procedere
lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del freno.
● Se si procede in retromarcia troppo velocemente, viene riprodotto un
suono acustico acuto e il controllo assistito viene arrestato.
● Quando il veicolo non riesce a entrare correttamente nell’area di par-
cheggio desiderata al primo tentat ivo ed è necessario eseguire più
manovre, passare al punto .
Quando non è necessario eseguire più manovre, passare al punto .3
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4204-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
PRIUS_OM_OM47A35L_(EL)
Quando viene riprodotto un
segnale acustico normale e la
spia di arresto (→P. 407)
appare sul display, fermare il
veicolo.
Portare la posizione del cambio su D.
Assumere una posizione di guida normale, appoggiare le mani legger-
mente sul volante senza esercitare forza, verificare personalmente la
sicurezza dell’area davanti e attorno al veicolo e procedere lentamente
in avanti regolando la velocità tramite il pedale del freno.
Quando viene riprodotto un segnale acustico normale e la spia di arre-
sto ( →P. 407) appare sul display, fermare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su R.
Assumere una posizione normale per effettuare la retromarcia, appog-
giare le mani leggermente sul volante senza esercitare forza, verificare
personalmente la sicurezza dell’area dietro e attorno al veicolo e proce-
dere lentamente indietro regolando la velocità tramite il pedale del
freno.
A seconda della condizione dell’area di parcheggio, potrebbe essere necessario
ripetere i punti da a .
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