TOYOTA PRIUS 2020 Návod na použití (in Czech)

3414-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto případech přepínejte mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.).
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Přední kamera je deformovaná nebo znečistěná.
• Teplota přední kamery je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
• Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, t a -
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému svět-
lometů. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.

3424-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Spínač mlhových světel
Vypnutí předních a zad-
ních mlhových světel
Zapnutí předních mlho-
vých světel
Zapnutí předních a zad-
ních mlhových světel
Uvolněním se spínací kroužek vrátí
do .
Opětovným otočením spínacího kroužku se vypne pouze zadní mlhov é
světlo.
■ Mlhová světla je možné použít, když
Přední mlhová světla: Jsou zapnuta přední obrysová světla.
Zadní mlhové světlo: Jsou zapnuta přední mlhová světla.
Mlhová světla nabízí zlepšení viditelnosti za obtížných jízdníc h
podmínek, jako je déšť a mlha.
Pokyny pro ovládání
1
2
3
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když je h ybridní sys-
tém vypnutý.

343
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Stěrače a ostřikovače čelního skla
Ovládáním páčky se spouští stěrače a ostřikovače následovně:
Stěrače čelního skla s nastavitelným přerušovaným chodem
Vypnuto
Přerušovaný chod
Pomalý chod
Rychlý chod
Jednorázový chod
Když je zvolen přerušovaný chod, mohou být seřízeny intervaly s tírání.
Zvyšuje frekvenci přerušované-
ho chodu stěračů čelního skla.
Snižuje frekvenci přerušované-
ho chodu stěračů čelního skla.
Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěrače
a ostřikovače.
Stěrače po ostřiku ostřikovačů auto-
maticky vykonají několik setření.
Ovládání páčky stěračů
1
2
3
4
5
6
7
8

3444-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Stěrače čelního skla se senzorem deště
Vypnuto
Chod se senzorem
deště
Pomalý chod
Rychlý chod
Jednorázový chod
Když je zvoleno , stěrače stírají automaticky, když senzor dete kuje
dopadající déšť. Systém automaticky nastaví časování stěrače po dle vy-
datnosti deště a rychlosti vozidla.
Citlivost senzoru může být s eřízena, když je zvoleno .
Zvýšení citlivosti
Snížení citlivosti
Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěrače
a ostřikovače.
Stěrače po ostřiku ostřikovačů au-
tomaticky vykonají několik setření.
1
2
3
4
5
6
7
8

3454-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Stěrače a ostřikovače čelního skla fungují, když
Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.
■ Setření stěračů zamezující stékání (vozidla se stěrači čelního skla se
senzorem deště)
Po ostřiku a několika setřeních stěrače setřou sklo ještě jedno u po krátké
prodlevě, aby zamezily stékání. Tato funkce však není dostupná během jízdy.
■ Senzor dešťových kapek (vozidla se stěrači čelního skla se senzorem
deště)
● Pokud je spínač stěračů přepnut do polohy , když je spínač POWER
v režimu ZAPNUTO, stěrače provedou jedno setření aby ukázaly, že byl ak-
tivován režim AUTO
● Pokud je citlivost stěračů nastavena na vyšší úroveň, stěrače mohou pro-
vést jedno setření, aby signalizovaly změnu citlivosti.
● Pokud je teplota senzoru dešťových kapek 85C nebo vyšší, nebo -15 °C
nebo nižší, automatická činnost nemusí fungovat. V tom případě ovládejte
stěrače v jakémkoliv jiném režimu, než v režimu AUTO.
■ Pokud nestříká kapalina ostřikovačů čelního skla
Zkontrolujte, zda trysky ostřikovače nejsou ucpané, je-li v nád ržce kapaliny
ostřikovače dostatek kapaliny.
■ Přizpůsobení
Nastavení ovládání režimu AUTO může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 750)
● Senzor dešťových kapek vyhodnocuje
množství dešťových kapek.
Používá se optický senzor. Ten nemusí
fungovat správně, když sluneční světlo
při východu nebo západu slunce dopa-
dá přerušovaně na čelní sklo, nebo na
čelním skle uvízne hmyz atd.

3464-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstraha týkající se použití stěračů čelního skla v režimu AUTO (vozi-
dla vybavená stěrači čelního skla se senzorem deště)
Stěrače čelního skla se mohou v režimu AUTO neočekávaně uvést d o čin-
nosti, pokud se někdo dotkne senzoru nebo je čelní sklo vystave no vibra-
cím. Dejte pozor, aby vaše prsty atd. nebyly zachyceny stěrači čelního skla.
■ Výstraha týkající se použití kapaliny ostřikovačů
Když je chladno, nepoužívejte kapalinu ostřikovačů, dokud se če lní sklo ne-
zahřeje. Kapalina může na čelním skle namrzat a způsobit špatno u viditel-
nost. To může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když je čelní sklo suché
Nepoužívejte stěrače, protože by to mohlo poškodit čelní sklo.
■ Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů
Nezapínejte tento spínač nepřetržitě, protože čerpadlo kapaliny ostřikovačů
se může přehřát.
■ Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Nepokoušejte se čistit ji jehlou nebo jiným předmětem. Tryska s e tím po-
škodí.
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
Nenechávejte stěrače zapnuté déle než je nezbytné, když je hybr idní sys-
tém vypnutý.

347
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Stěrač a ostřikovač zadního okna
Ovládáním spínače se spouští zadní stěrač následovně:
Vypnuto
Přerušovaný chod
Normální chod
Ostřik/setření
Zatlačením páčky se spustí stěrač
a ostřikovač.
Ovládání páčky stěračů
1
2
3
4

3484-3. Ovládání světel a stěračů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Stěrač a ostřikovač zadního okna je možné ovládat, když
Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.
■ Pokud nestříká kapalina ostřikovačů
Zkontrolujte, zda tryska ostřikovače není ucpaná, pokud je v ná držce kapaliny
ostřikovačů dostatek kapaliny.
UPOZORNĚNÍ
■ Když je zadní okno suché
Nepoužívejte stěrač, protože by to mohlo poškodit zadní okno.
■ Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů
Nezapínejte tento spínač nepřetržitě, protože čerpadlo kapaliny ostřikovačů
se může přehřát.
■ Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Nepokoušejte se čistit ji jehlou nebo jiným předmětem. Tryska s e tím po-
škodí.
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
Nenechávejte stěrač zapnutý déle než je nezbytné, když je hybri dní systém
vypnutý.

349
4
4-4. Tankování
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Otevírání uzávěru palivové nádrže
●Vypněte spínač POWER a zajistěte, aby všechny dveře a okna byly
zavřeny.
● Ověřte typ paliva.
■Typy paliva
 S. 748
■ Hrdlo palivové nádrže pro bezolovnatý benzín
Z důvodů ochrany před tankováním nesprávného paliva je vaše voz idlo vyba-
veno hrdlem palivové nádrže, do kterého se vejde pouze speciáln í hubice na
bezolovnatý benzín.
■ Obrazovka nastavení ceny benzínu (je-li ve výbavě)
Po doplnění více než 5 litrů paliva a zapnutí spínače POWER do režimu ZA-
PNUTO se na multiinformačním displeji automaticky zobrazí obraz ovka na-
stavení ceny benzínu. ( S. 112)
Pro otevření uzávěru palivové nádrže proveďte následující kroky:
Před tankováním vozidla

3504-4. Tankování
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
● Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybi la sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je d ůležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankován í zapálit vý-
pary paliva.
● Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hr dla a způ-
sobit zranění.
● Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
● Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechová ny.
● Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
● Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za násle dek ne-
bezpečí vznícení.
■ Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, ab yste zabránili přeplnění palivové nádrže:
● Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
● Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
● Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo l akované-
ho povrchu vozidla.