ESP TOYOTA PRIUS 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

211
3
3-5. Öppna och stänga fönster och taklucka
Funktionen hos respektive komponent
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Taklucka
Öppna takluckan
*
Takluckan stannar strax före helt
öppet läge för att minska vindbru-
set.
Tryck på knappen igen för att
öppna den helt.
Stänga takluckan*
*
: Tryck lätt på endera änden av knappen till takluckan för att stoppa
den halvvägs.
Tippa takluckan uppåt*
Tippa takluckan nedåt*
*
: Tryck lätt på endera sidan av knap- pen till takluckan för att stoppa den
halvvägs.
: I förekommande fall
Öppna och stäng takluckan samt tippa den uppåt eller nedåt
med reglagen i taket.
Öppna och stänga
1
2
Vinkla upp och ned
1
2
OM47E11SE.book Page 211 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

2133-5. Öppna och stänga fönster och taklucka
3
Funktionen hos respektive komponent
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)n
Om takluckan inte stängs på normalt sätt
Gör så här:
Stanna bilen.
Tryck ned knappen ”CLOSE” eller ”UP”.
*
Takluckan vinklas uppåt, stannar ett ögonblick och vinklas nedåt. Sedan
öppnas den helt, stängs igen och avstannar.
Se till att takluckan har stannat helt och släpp sedan knappen.
*: Om knappen släpps vid fel tillfälle måste hela proceduren göras om frånbörjan.
Om takluckan inte stängs ordentligt trots att du har utfört proceduren ovan på
rätt sätt ska du låta bilen kontrolleras av en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.
n Påminnelse, takluckan öppen
Summertonen hörs och ett meddelande visas på informationsdisplayen i in-
strumentgruppen när startknappen har tryckts till avstängt läge och förardör-
ren öppnas medan takluckan är öppen.
n Specialinställning
Inställningar (t.ex. funktion kopplad till dörrlåsning) kan ändras.
(Funktioner som kan anpassas: sid. 644)
1
2
3
OM47E11SE.book Page 213 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

2174-1. Innan du börjar köra
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Lägg an parkeringsbromsen hårt med bromspedalen nedtrampad
och för växelspaken till läge D.
Släpp upp bromspedalen och tr ampa långsamt ner gaspedalen.
Lossa parkeringsbromsen.
n Vid start i uppförsbacke
Hjälpsystemet för start i motlut aktiveras. ( sid. 419)
n För bränslebespar ande körning
Kom ihåg att hybridfordon liknar konventionella fordon och det är nödvändigt
att undvika åtgärder som plötslig acceleration etc. ( sid. 426)
n Köra i regn
lKör försiktigt när det regnar eftersom sikten försämras, fönsterrutorna kan
bli immiga och vägen hal.
l Kör försiktigt när det börjar regna eftersom vägytan då blir särskilt hal.
l Undvik att köra med hög hastighet på motorvägar när det regnar. Regnet
kan bilda ett lager vatten mellan däcken och vägbanan vilket hindrar styr-
ningen och bromsarna från att fungera effektivt.
n Begränsning av hybridsystemets ute ffekt (Bromsfrikopplingssystem)
l Om gaspedalen och bromspedalen trampas ned samtidigt kan hybridsyste-
mets effekt begränsas.
l Ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen medan systemet är
igång. ( sid. 573)
n ”ECO Accelerator Guidance” ( sid. 126)
Displayen ”ECO Accelerator Guidance” gör det lättare att köra på miljövänligt
sätt. Genom att använda ”ECO Accelerator Guidance” blir det enklare att höja
Eco-resultatet.
l När du börjar köra:
Stanna kvar i området för ”ECO Accelerator Guidance”, trampa ner gaspe-
dalen gradvis och accelerera till önskad hastighet. Om du undviker häftiga
accelerationer höjs resultatet för ”Eco-Start”.
l Under körning:
När du har accelererat till önskad hastighet, släpp upp gaspedalen och kör i
stabil hastighet inom området för ”ECO Accelerator Guidance”. Resultatet
för ”Eco-Cruise” höjs om du håller bil en inom området för ”ECO Accelerator
Guidance”.
l När du stannar:
Om du lättar på gaspedalen tidigt när du ska stanna bilen höjs resultatet för
”Eco-Stop”.
Start i brant uppförsbacke
1
2
3
OM47E11SE.book Page 217 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

2604-3. Använda strålkastare och vindrutetorkare
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)n
Automatisk släckning av belysning
lNär belysningsspaken är i läge
eller : Strålkastarna släcks au-
tomatiskt när startknappen trycks till radioläge eller stängs av.
l När belysningsspaken är i läge : Strålkastarna och all belysning släcks
automatiskt när startknappen trycks till radioläge eller stängs av.
Tänd strålkastarna igen genom att startknappen trycks till tändningsläge, eller
belysningsspaken vrids till läge eller en gång och sedan tillbaka
till läge
eller .
n Automatisk höjdinställning av strålkastarna
Strålkastarnas höjd ställs in automatiskt beroende på antalet passagerare
och lasten i bilen så att strålkastarljuset inte ska blända and\
ra trafikanter.
n Tända strålkastare, påminnelsesummer
En summerton hörs om startknappen trycks till avstängt läge och förardörren
öppnas medan strålkastarna är tända.
n Energibesparingsfunkti on för 12-voltsbatteri
För att undvika att bilens 12-voltsbatteri laddas ur om belysningsspaken läm-
nas i läge när startknappen trycks till avstängt läge aktiveras den ener-
gibesparande funktionen för 12-voltsbatteriet och släcker automatiskt belys-
ningen efter cirka 20 minuter.
När något av följande utförs stängs den energibesparande funktionen för 12-
voltsbatteriet av och återaktiveras därefter. All belysning släcks automatiskt
20 minuter efter att energibesparande funktionen för 12-voltsbatteriet har
återaktiverats:
l När belysningsspaken används
l Om en dörr öppnas eller stängs
n Om ”Headlight System Malfunction Visit Your Dealer” (Strålkastarna
fungerar ej. Besök återförsäljaren) visas på informationsdisplayen
En funktionsstörning kan ha uppstått i systemet. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
n Specialinställning
Inställningar (t.ex. ljussensorns känslighet) kan ändras.
(Funktioner som kan anpassas: sid. 644)
OM47E11SE.book Page 260 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3064-5. Använda körstödssystemen
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
nDriftsvillkor för respektive funktion
lFunktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsä\
ttningar
uppfylls.
• LTA är aktiverat.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) körfältslinjer eller en körriktning*2. (Om en
vit [gul] linje eller riktning
*2 bara känns av på en sida kommer systemet
att bara fungera på den detekterade sidan.)
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 310)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens hastighet är lägre än cirka
50 km/tim när körfältsassistansen är aktiverad.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkanten, t.ex. gräs, jord eller kan\
tsten
l Styrassistans
Den här funktionen aktiveras när samtliga följande förutsättningar uppfylls,
utöver driftsförutsättningarna för funktionen för körfilsvarning\
.
• Inställningen för ”LTA Steering Assist Mode” i på informa-
tionsdisplayen är ”On”. ( sid. 120)
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten visas inte. ( sid. 309)
l Vingelvarning, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsä\
ttningar
uppfylls.
• Inställningen för ”Lane Sway Warning Status” i på informa-
tionsdisplayen är ”On”. ( sid. 120)
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 310)
OM47E11SE.book Page 306 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3314-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)n
Automatisk inaktivering av farthållning
Farthållningsläget inaktiveras automatiskt i följande situationer:
lDen verkliga hastigheten är över cirka 16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
l Bilens hastighet sjunker under cirka 30 km/tim.
l VSC är aktiverat.
l TRC är aktiverat under en viss tid.
l När VSC- eller TRC-systemet är avstängt.
l Bromsen i det aktiva krockskyddssystemet är aktiverad.
Om körning i farthållningsläge kopplas bort automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer.
n Den aktiva farthållaren med radar och vägskyltsigen känning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt (mod eller med RSA [Road Sign Assist])
Eftersom den aktiva farthållaren med radar och med vägskyltsigenkänning
eventuellt inte fungerar på rätt sätt i förhållanden när RSA eventuellt inte
aktiveras eller gör ko rrekt detektering (sid. 315) när funktionen är igång,
ska kontrollera hastighetsbegränsningsskylten som visas
I följande situationer kan den inställda hastigheten eventuellt inte ändras till
den detekterade hastighetsgränsen när spaken trycks uppåt eller nedåt.
l Om ingen information om hastighetsgränsen finns
l När den detekterade hastighetsgränsen är densamma som den inställda
hastigheten.
l Om den detekterade hastighetsgränsen är utanför hastighetsområdet inom
vilket den aktiva farthållaren med radar kan fungera
n Bromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och bromspedalens respons kan föränd-
ras med det innebär inte en funktionsstörning.
n Varningsmeddelanden och summertone r för den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summertoner används för att indikera systemstör-
ningar eller för att informera föraren om behovet av försiktigh\
et i körningen.
Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen, läs meddelan-
det och följ anvisningarna. ( sid. 282, 566)
OM47E11SE.book Page 331 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

339
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Körlägesväljare
Tryck in knappen upprepade gånger tills systemet ändras till önskat
körläge.
För varje gång knappen trycks in ändras körläget i följande o\
rdning. Indika-
torerna ”ECO MODE” respektive ”PWR MODE” tänds eller släcks.
Ett av tre körlägen kan väljas enligt rådande körförhållanden.
Körlägen
OM47E11SE.book Page 339 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3404-5. Använda körstödssystemen
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
När normalt körläge har valts slocknar indikatorerna ”ECO MODE” and
”PWR MODE”.
”Power”-läge
Lämpligt läge för exakt hantering och förstärkt gasrespons, exem-
pelvis för körning i bergsområden.
När kraftläge har valts tänds indikatorn ”PWR MODE” på huvudskär-
men.
Körläge Eco
Lämpligt för körning som förbättrar bränsleekonomin genom att ge-
nerera vridmoment i respons till gaspedalens läge på mjukare sätt
än i normalt läge.
När Eco-läge har valts tänds indikatorn ”ECO MODE” på huvudskär-
men.
Medan luftkonditioneringen används växlar systemet automatiskt till
(  sid. 438) eco-läge för körning som ger ännu bättre bränsleekonomi.
nVid urkoppling av Eco-körläge/Kraftläge
lTryck på knappen igen. Kraftläget kan också kopplas ut automatiskt när
startknappen trycks till avstängt läge.
l Normalt läge och körläget Eco kopplas dock inte ur automatiskt förrän knap-
pen trycks in även om startknappen är i avstängt läge.
n Växla körläge i EV-körläge
 sid. 247
1
2
3
OM47E11SE.book Page 340 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3474-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nHantering av radarsensorn
l Håll alltid sensorn och omgivande ytor på stötfångaren rena.
l Utsätt inte sensorn eller den omgivande ytan på bakre stötfångaren för
hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur sitt läge kan störningar uppstå i systemet
och fordon känns eventuellt inte av på rätt sätt.
I följande situationer ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• En sensor eller den omgivande ytan har fått en kraftig stöt.
• Om den omgivande ytan kring en sensor har repats eller fått en buckla,
eller har delvis kopplats bort.
l Ta inte isär sensorn.
l Sätt inte fast tillbehör eller dekaler på sensorn eller omgivande ytor på
stötfångaren.
l Gör inga anpassningar av sensorn eller omgivande ytor på stötfångaren.
l Lackera inte bakre stötfångaren i annan färg än en officiell färg från
Toyota.
En sensor till dödavinkelvarnaren är
monterad i vänster respektive höger sida
av bilens bakre stötfångare. Observera
följande för att säkerställa att dödavinkel-
varnaren kan fungera korrekt.
OM47E11SE.book Page 347 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3614-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Om ett hinder känns av hörs en summerton.
lNär bilen närmar sig hindret blir summertonen snabbare. När hin-
dret är mycket nära växlar summertonen från att höras stötvis (kor-
ta signaler) till kontinuerligt (en lång signal).
• Avstånd till hinder so m främre hörnsensorn känner av är högst
cirka 35 cm
• Avstånd till hinder som främre sidosensorn känner av är högst
cirka 30 cm
• Avstånd till hinder som främre sensorn känner av är högst cirka
35 cm
• Avstånd till hinder som bakre hörnsensorn känner av är högst
cirka 35 cm
• Avstånd till hinder so m bakre sensorn känner av är högst cirka
35 cm
l Om ett hinder känns av samtidig t med flera sensorer hörs summer-
tonen enligt avståndet t ill det närmaste hindret.
l Om hinder känns av samtidigt framför och bakom bilen hörs sum-
mertoner med olika ljudmönster en ligt avståndet till respektive hin-
der.
Ljudvolymen och tidsinställningen för summertonen går att ändra.
(  sid. 644)
Summerton
OM47E11SE.book Page 361 Friday, December 4, 2020 9:54 AM