ESP TOYOTA PRIUS 2021 Manuel du propriétaire (in French)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
QConseils d’utilisation du mode d’aide au stationnement en march e
arrière
O Laissez un espace d’environ 3,3 ft. (1 m)
entre votre véhicule et les autres véhi-
cules garés, puis avancez vers la place
de stationnement choisie. Si l’espace
entre votre véhicule et les véhicules
garés était trop important, les capteurs
latéraux avant et arrière pourraient ne
pas être en mesure de détecter les véhi-
cules garés.
O Arrêtez le véhicule de sorte que le
centre de la place de stationnement
choisie soit perpendiculaire au véhicule.
De plus, n’appuyez sur le contacteur S-
APGS que lorsque le véhicule est com-
plètement arrêté.
NOTE
OSi la chaussée n’est pas à niveau, la place de stationnement ch oisie ne
sera pas correctement détectée. Par conséquent, le véhicule pou rrait être
garé de travers ou dévier de sa trajectoire vers la place de st ationnement.
Dans ces cas-là, n’utilisez pas le mode d’aide au stationnement en
marche arrière.
O Si vous garez le véhicule dans un espace étroit, il sera près des véhicules
adjacents au vôtre. Arrêtez le véhicule en enfonçant la pédale de frein si
vous avez l’impression qu’il risque de heurter un autre véhicul e.
O Il se peut qu’il soit impossible de détecter les objets qui son t près du sol.
Confirmez directement que la zone qui vous entoure ne présente aucun
danger, et arrêtez le véhicule en enfonçant la pédale de frein si vous avez
l’impression qu’il risque de heurter un obstacle.
O Selon l’environnement, notamment les autres véhicules garés, le véhicule
pourrait être garé de travers ou dévier de sa trajectoire vers la place de
stationnement. Ajustez manuellem ent l’alignement du véhicule, au besoin.
3,3 ft.
(1 m)

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
L’aide au stationnement est entrée en fonction pen-
dant que vous teniez le volant.
ï‚®Posez vos mains sur le volant sans le serrer.
L’aide au stationnemen t entrera en fonction.
Le véhicule roule et l’aide au stationnement est
entrée en fonction pendant que vous teniez le
volant.
Arrêtez le véhicule et suivez les indications
du système pour démarrer l’aide au stationne-
ment.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS alors que
le véhicule ne disposait pas de suffisamment
d’espace à l’avant et à l’arrière pour sortir du sta-
tionnement en parallèle.
Le véhicule ne peut pas sortir du stationne-
ment en utilisant l’aide au stationnement, car
il ne dispose pas de suffisamment d’espace à
l’avant et à l’arrière. Avant de sortir du sta-
tionnement, confirmez que la zone qui vous
entoure ne présente aucun danger.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS dans une
zone qui ne comportait aucun obstacle devant le
véhicule, ou qui comportait des obstacles à côté du
véhicule l’empêchant de sortir du stationnement en
parallèle.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement pour sortir du stationnement, car il y
a des obstacles à côté du véhicule, ou vous
pouvez facilement le faire manuellement.
Avant de sortir du stationnement, confirmez
que la zone qui vous entoure ne présente
aucun danger.
MessageSituation/Procédure à suivre

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4334-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
4
Conduite
Vous avez actionné le contacteur S-APGS à un
endroit où la route était trop étroite pour permettre
un stationnement ou qui ne comportait aucun
espace de stationnement.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car il n’y a aucun espace de station-
nement. Cherchez un espace de
stationnement d’environ 8,5 ft. (2,6 m) ou plus
de largeur.
 Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car la route est trop étroite. Cherchez
un espace de stationnement sur une route
d’environ 15 ft. (4,5 m) ou plus de largeur.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS dans un
espace de stationnement qui était trop étroit pour
permettre au véhicule de se garer.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car il n’y a aucun espace de station-
nement. Cherchez un espace de
stationnement d’environ 8,5 ft. (2,6 m) ou
plus.
Vous avez actionné le contacteur S-APGS dans une
zone qui comportait des obstacles devant le véhi-
cule, et ce dernier ne peut pas avancer jusqu’à la
position à partir de laquelle il pourra reculer.
Vous ne pouvez pas utiliser l’aide au station-
nement, car il y a des obstacles devant le
véhicule. Utilisez un espace de stationnement
qui ne comporte aucun obstacle à l’avant.
MessageSituation/Procédure à suivre

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
QLorsque le fonctionnement est annulé
MessageSituation/Procédure à suivre
Alors que l’aide au stationnement est en fonction, le
conducteur passe en position de changement de
vitesse P ou actionne le contacteur S-APGS.
La vitesse du véhicule dépasse 19 mph (30 km/h)
pendant que le mode d’aide au stationnement en
parallèle cherche un espace de stationnement.
L’aide au stationnement est démarrée à un endroit
où il n’y a que des espaces de stationnement
étroits.
Alors que vous utilisez le mode d’aide à la sortie
d’un stationnement en parallèle, vous avez changé
de position de changement de vitesse sans avoir
utilisé le levier de commande des clignotants pour
sélectionner une trajectoire de départ.
 Suivez les indications du système.
Lorsque l’aide au stationnement a démarré, le véhi-
cule a roulé dans une direction opposée à celle du
guidage.
Suivez les indications du système pour avan-
cer.
L’aide au stationnement a atteint le nombre maxi-
mum de manœuvres du volant, ou la place de sta-
tionnement choisie ne peut pas être atteinte parce
que le système est utilisé dans une côte abrupte.
Suivez les indications de l’aide au stationne-
ment et utilisez le système dans un espace
plus large qui ne comporte pas de côte
abrupte.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
OLorsqu’un véhicule est garé derrière la place de stationnement choisie, il
pourrait ne pas être détecté en raison de la distance. De plus, en fonction
de la forme du véhicule et d’autres facteurs, il se peut que la portée de
détection soit plus courte ou que la détection soit impossible.
O Il est possible que le système simple et perfectionné d’aide au stationne-
ment ne fonctionne pas si une grille, de la tôle larmée ou des matériaux
similaires sont détectés sur la surface de l’espace de stationnement.
O
Des objets autres que des véhicules
garés, comme des poteaux et des murs,
pourraient ne pas être détectés. En
outre, même si ces objets pouvaient être
détectés, le véhicule pourrait dévier de
sa trajectoire vers la place de stationne-
ment choisie.
Poteaux
Mur
O En outre, le véhicule pourrait dévier de
sa trajectoire vers la place de stationne-
ment choisie lorsqu’un piéton, etc., est
détecté.
Piéton
1
2
1

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4394-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
ONe vous fiez pas uniquement au système simple et perfectionné d ’aide au
stationnement. Comme avec les véhicules qui n’en sont pas dotés , avan-
cez et reculez prudemment tout en confirmant directement que la zone qui
vous entoure et la zone située à l’arrière du véhicule ne présentent aucun
danger.
O Ne reculez pas tout en regardant l’écran multifonction. Si vous reculiez en
ne regardant que l’écran du moniteur, vous pourriez provoquer u ne colli-
sion ou un accident, car l’image affichée sur l’écran du moniteur pourrait
ne pas refléter les conditions réelles. Lorsque vous reculez, a ssurez-vous
de vérifier visuellement la zone qui vous entoure ainsi que la zone située à
l’arrière du véhicule, avec et sans le rétroviseur.
O Avancez et reculez lentement tout en enfonçant la pédale de fre in pour
contrôler la vitesse du véhicule.
O Si vous avez l’impression que le véhicule risque de heurter un piéton, un
autre véhicule ou tout autre obstacle, arrêtez-le en enfonçant la pédale de
frein, puis appuyez sur le contacteur S-APGS pour désactiver le système.
O Utilisez le système dans un parc de stationnement dont la chaussée est
plane.
O Observez les précautions suivantes, car le volant tourne automa tiquement
pendant que le système est en fonction.
• Une cravate, un foulard, votre bras, etc., pourraient se coinc er dans le
volant. Ne laissez pas le haut du corps près du volant. De plus , ne lais-
sez pas d’enfants près du volant.
• Si vous avez des ongles longs, vous risquez de vous blesser lorsque le volant tourne.
• En cas d’urgence, arrêtez le véhicule en enfonçant la pédale de frein,
puis appuyez sur le contacteur S-APGS pour désactiver le systèm e.
O Confirmez toujours qu’il y a suffisamment d’espace avant de tenter de
garer le véhicule et de faire fonctionner le système.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
ON’utilisez pas le système dans les situations suivantes, car il pourrait ne
pas être en mesure de vous guider correctement jusqu’à la place de sta-
tionnement choisie et provoquer un accident.
• À un endroit qui n’est pas un parc de stationnement
• Dans un parc de stationnement qui n’est pas asphalté (chaussée faite
de sable ou de gravier) et dont les espaces de stationnement ne sont
pas délimités
• Dans un parc de stationnement en pente ou dont la chaussée est val-
lonnée
• Sur une route glacée, enneigée ou glissante
• Si l’asphalte est en train de fondre en raison de la chaleur a mbiante
• S’il y a un obstacle entre le véhicule et la place de stationn ement choi-
sie
• Utilisation des chaînes antidérapantes ou d’un pneu de secours com-
pact (si le véhicule en est doté)
O N’utilisez pas un pneu autre que celui fourni par le fabricant. Le système
pourrait ne pas fonctionner correctement. Lorsque vous remplace z les
pneus, contactez votre concessionnaire Toyota.
O Le système pourrait ne pas être en mesure de positionner le véh icule à
l’emplacement choisi dans les situations suivantes.
• Les pneus sont très usés ou la pression de gonflage des pneus est
basse
• Le véhicule transporte une charge très lourde
• Le véhicule est incliné parce que des bagages, etc., ont été placés d’un seul côté du véhicule
• Des dispositifs chauffants ont été installés dans le parc de s tationne-
ment pour éviter la formation de glace sur la chaussée.
Dans toute autre situation où la position prévue par le système et la posi-
tion réelle du véhicule diffèr ent grandement, faites vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
O Assurez-vous d’observer les précautions suivantes relatives au mode
d’aide à la sortie d’un stationnement en parallèle.
Le mode d’aide à la sortie d’un stationnement en parallèle est une fonc-
tion que vous utilisez pour sortir d’une place de stationnement en paral-
lèle. Toutefois, vous pourriez ne pas être en mesure d’utiliser cette
fonction si des obstacles ou des piétons étaient détectés devan t le véhi-
cule. N’utilisez cette fonction que pour sortir d’une place de stationnement
en parallèle. Si jamais le volant tournait automatiquement, dés activez le
système à l’aide du contacteur S-APGS ou tournez le volant pour arrêter
la commande automatique.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Systèmes d’assistance à la conduite
XECB (système de freinage à commande électronique)
Le système de freinage à commande électronique génère une
puissance de freinage correspondant au fonctionnement des freins
XABS (freins antiblocage)
Aide à prévenir le blocage des roues lors d’un freinage brusque ou
d’un freinage sur une chaussée glissante
XAssistance au freinage
Génère une plus grande force de freinage sur pression de la
pédale de frein lorsque le système détecte une situation de fre i-
nage d’urgence
XVSC (dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage lors d’un coup de vo lant
soudain ou lors d’un virage sur une chaussée glissante
XVSC amélioré (dispositif amélioré de contrôle de la stabilité d u
véhicule)
Permet une collaboration des systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Aide à maintenir une stabilité directionnelle en cas de dérapage sur
une chaussée glissante, en contrôlant le rendement de la direction.
XTRAC (régulateur de traction)
Aide à maintenir la force motrice et évite le patinage des roue s
motrices lorsque le véhicule démarre ou accélère sur une chaus-
sée glissante
Pour assurer la sécurité de la conduite et les performances du
véhicule, les systèmes suivants s’activent automatiquement en
réponse aux différentes situations de conduite. Soyez cepen-
dant conscient qu’il s’agit de systèmes complémentaires et qu’il
ne faut pas s’y fier aveuglément lorsqu’on conduit le véhicule.

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4-6. Conseils relatifs à la conduite
Conseils pour la conduite en hiver
OUtilisez les liquides qui conviennent aux températures extérieu res
qui prévalent. • Huile moteur
• Liquide de refroidissement du moteur/de l’unité de commande électrique
• Liquide de lave-glace
O Faites vérifier l’état de la batterie de 12 volts par un techni cien
agréé.
O Installez quatre pneus neige ou achetez un ensemble de chaînes
antidérapantes pour les pneus avant.
Assurez-vous que les pneus sont tous de dimension et de marque iden-
tiques, et que les chaînes correspondent à la dimension des pne us.
Procédez comme suit, selon les conditions de conduite :
ON’essayez pas de forcer pour ouvrir une glace ou pour déplacer un
essuie-glace qui a gelé. Pour faire fondre la glace, faites cou ler de
l’eau chaude sur la surface gelée. Essuyez immédiatement l’eau
qui a coulé pour l’empêcher de geler.
O Pour que le ventilateur du système de commande de la tempéra-
ture fonctionne correctement, retirez la neige accumulée dans les
évents de l’entrée d’air situés devant le pare-brise.
O Vérifiez si de la glace ou de la neige s’est accumulée sur les feux,
sur le toit du véhicule, sur le châssis, autour des pneus ou su r les
freins, et enlevez-la.
O Retirez la neige ou la boue de dessous vos chaussures avant
d’entrer dans le véhicule.
Préparez le véhicule et procédez aux inspections nécessaires
avant de le conduire en hiver. Conduisez toujours le véhicule e n
fonction des conditions atmosphériques qui prévalent.
Préparation pour l’hiver
Avant de conduire le véhicule

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5-3. Utilisation des dispositifs de rangement
Liste des dispositifs de rangement
Compartiments auxiliaires
(ï‚®P. 488)
Boîte à gants ( P. 4 8 5 )
Porte-bouteilles/vide-poches de
portière ( P. 4 8 7 ) Porte-gobelets (
ï‚®P. 4 8 6 )
Poches du dossier ( ï‚®P. 489)
Bloc central ( ï‚®P. 485)
AVERTISSEMENT
ONe laissez pas de lunettes, de briquets ni d’atomiseurs dans le s espaces
de rangement, car les problèmes suivants risqueraient de se pro duire en
cas de température élevée dans l’habitacle :
• Les lunettes pourraient être déformées par la chaleur ou se fi ssurer si
elles entraient en contact avec d’autres articles rangés.
• Les briquets ou les atomiseurs pourraient exploser. S’ils entr aient en
contact avec d’autres articles rangés, le briquet pourrait s’en flammer et
l’atomiseur pourrait laisser du gaz s’échapper et provoquer un incendie.
O Lorsque vous conduisez ou que les compartiments de rangement ne sont
pas utilisés, gardez les couvercles fermés.
En cas de freinage ou de dérapage brusques, un occupant qui heu rterait
un couvercle ouvert ou se ferait frapper par les objets qui son t rangés
dans un compartiment risquerait de provoquer un accident.
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