TOYOTA PRIUS 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

3394-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em toda a gama de velo-
cidades pode ser definido quando
A alavanca das velocidades estiver em D.
A velocidade do veículo pode ser definida quando for igual ou superior a 30 km/h.
(Contudo, quando a velocidade do veículo for definida durante a condução a uma veloci-
dade inferior a 30 km/h, a velocidade definida será ajustada para 30 km/h, aproximada-
mente.)
Aceleração após definir a velocidade do veículo
É possível acelerar o veículo pressionando o pedal do acelerador. Após a aceleração, a
velocidade definida é retomada. Contudo, durante o modo de controlo da distância
entre veículos, a velocidade pode diminuir abaixo da velocidade definida a fim de man-
ter a distância face ao veículo que circula à frente.
Quando o veículo parar durante a condução “em modo de perseguição”
Se puxar a alavanca para cima quando o veículo que circula à sua frente parar, a con-
dução “em modo de perseguição” será retomada se o veículo à frente iniciar a marcha
dentro de 3 segundos, aproximadamente, depois de acionar a alavanca.
Se o veículo à frente iniciar a marcha nos 3 segundos após o seu veículo ter parado,
a condução “em perseguição” é retomada.
Cancelamento automático do modo de controlo da distância entre veículos
O modo de controlo da distância entre veículos é cancelado automaticamente nas
seguintes situações.
Se o sistema VSC for ativado.
Se o sistema TRC for ativado por um determinado período de tempo.
Quando desligar o sistema VSC ou TRC.
O sensor não funciona corretamente porque algo está a obstruí-lo.
Quando o controlo de travagem ou o controlo de restrição de saída de um sistema de
suporte à condução esteja em funcionamento. (Por exemplo: travagem de pré-coli-
são, Controlo de Aceleração Repentina)
O travão de estacionamento foi acionado.
O veículo foi parado pelo sistema de controlo num declive.
Deteta-se o seguinte quando o veículo foi parado pelo sistema de controlo:
• O condutor não está a usar o cinto de segurança.
• A porta do condutor está aberta.
• O veículo foi parado durante cerca de 3 minutos.
A posição da alavanca das velocidades pode alterar automaticamente para P. (
P.
254)
Se o modo de controlo da distância entre veículos for cancelado automaticamente por
uma outra razão, pode haver uma avaria no sistema. Contacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro reparador de confiança.

3404-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Cancelamento automático do modo de controlo da velocidade constante
O modo de controlo da velocidade constante é cancelado automaticamente nas
seguintes situações:
A velocidade real do veículo é superior a, aproximadamente, 16 km/h abaixo da
velocidade predefinida.
A velocidade real do veículo desce abaixo dos 30 km/h.
Se o sistema VSC for ativado.
Se o sistema TRC for ativado durante um determinado período de tempo.
Quando desligar o sistema VSC ou TRC.
Quando o controlo de travagem ou o controlo de restrição de saída de um sistema de
suporte à condução esteja em funcionamento. (Por exemplo: travagem de pré-coli-
são, Controlo de Aceleração Repentina)
A função de travão de assistência ao estacionamento é ativada. (se equipado)
Se o modo de controlo da velocidade constante for cancelado automaticamente por
qualquer outro motivo, pode haver uma avaria no sistema. Contacte um concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar com Reconhecimento
de Sinais de Trânsito pode não funcionar devidamente quando (veículos com
RSA) [Reconhecimento de Sinais de Trânsito]
Uma vez que o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar com Reconhe-
cimento de Sinais de Trânsito pode não funcionar devidamente nas condições em
que o RSA não atua ou não deteta corretamente (
P. 324), quando utilizar esta fun-
ção, certifique-se de que o sinal do limite de velocidade é exibido.
Nas situações que se seguem, pode não ser possível alterar para o limite de veloci-
dade reconhecido, premindo a alavanca para cima ou para baixo.
Se a informação do limite de velocidade não estiver disponível.
Quando o limite de velocidade reconhecido não é igual à velocidade definida.
Quando o limite de velocidade reconhecido estiver fora da gama de velocidades em
que o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar pode atuar.
Funcionamento dos travões
Poderá ser audível um som de funcionamento dos travões e a resposta do pedal do
travão pode alterar. Isto não são avarias.
Mensagens de aviso e sinais sonoros do controlo dinâmico da velocidade de
cruzeiro com radar em toda a gama de velocidades
As mensagens de aviso e os sinais sonoros são utilizados para indicar que existe
uma avaria no sistema ou para informar o condutor que é necessário ter cuidado
durante a condução. Se for exibida uma mensagem de aviso no mostrador de infor-
mações múltiplas, leia a mensagem e siga as instruções. (
P. 365, 587)

3414-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Quando o sensor não detetar corretamente o veículo que circula à sua frente
Nos casos que se seguem e dependendo das condições, aplique o pedal do travão
quando a desaceleração do sistema não for suficiente ou opere o pedal do acelerador
quando for necessário acelerar.
Uma vez que o sensor pode não detetar corretamente este tipo de veículos, o aviso
de aproximação(
P. 336) pode não ser ativado.
Veículos que o ultrapassam subitamente
Veículos a circular a baixa velocidade
Veículos que não estão em movimento na mesma faixa de rodagem
Veículos com a parte traseira extremamente baixa (reboque sem carga, etc.)
Motociclos a circular na mesma faixa de rodagem
Quando a água ou neve projetadas pelos veículos circundantes dificultarem o fun-
cionamento do sensor
Quando o seu veículo estiver a apontar
para cima (provocado por uma carga
pesada no compartimento de bagagem
etc.)
Veículos que circulam à sua frente com
uma distância do piso elevada

3424-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Situações em que o modo do controlo da distância entre veículos pode não fun-
cionar corretamente
Nas situações que se seguem, pressione o pedal do travão (ou o pedal do acelerador,
dependendo da situação) conforme for necessário.
Uma vez que o sensor do radar pode não detetar corretamente os veículos à sua
frente, o sistema pode não funcionar corretamente.
Quando o veículo que circula à sua frente desacelera de repente
Quando circular numa estrada rodeada por uma estrutura, tal como um túnel ou
ponte.
Quando a velocidade do veículo diminui face à velocidade definida após o veículo
acelerar pela pressão exercida sobre o pedal do acelerador.
Perante uma curva ou quando as faixas
de rodagem são estreitas.
Quando o volante da direção ou a sua
posição na faixa de rodagem é instável.

343
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Controlo da velocidade de cruzeiro
Utilize o controlo da velocidade de cruzeiro para manter uma veloci-
dade definida sem ter de pressionar o pedal do acelerador.
Utilize o controlo da velocidade de cruzeiro em vias rápidas e autoes-
tradas.
Indicadores
Interruptor de controlo da
velocidade de cruzeiro
Velocidade definida
Resumo de funções
1
2
3
*: Se equipado

3444-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prima a tecla “ON/OFF” para
ativar o controlo da velocidade
de cruzeiro.
O indicador do controlo da veloci-
dade de cruzeiro acende.
Pressione mais uma vez a tecla
para desativar o controlo da veloci-
dade de cruzeiro.
Acelere ou desacelere o veí-
culo, utilizando o pedal do ace-
lerador, até à velocidade
pretendida (30 km/h, aproxima-
damente ou superior) e pres-
sione a alavanca para cima,
para definir a velocidade.
O indicador “SET” do controlo de
velocidade de cruzeiro acende.
A velocidade do veículo no
momento em que liberta a ala-
vanca, torna-se na velocidade defi-
nida.
Definir a velocidade do veículo
1
2

3454-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Para alterar a velocidade definida, mova a alavanca até a velocidade
pretendida ser exibida.
Aumenta a velocidade
Diminui a velocidade
Pequeno ajuste: Mova momenta-
neamente a alavanca na direção
pretendida.
Ajuste amplo: Segure a alavanca
na direção pretendida.
A velocidade definida aumenta ou diminui conforme se segue:
Pequeno ajuste: Cerca de 1 km/h (0.6 mph) ou 1 mph (1.6 km/h) de cada
vez que acionar a alavanca
Ajuste amplo: Pode aumentar ou diminuir a velocidade definida continua-
mente até libertar a alavanca.
Se puxar a alavanca na sua
direção cancela o controlo da
velocidade constante.
A velocidade definida também é
cancelada quando pressionar o
pedal do travão.
Se puxar a alavanca para cima
retoma o controlo da veloci-
dade constante.
Contudo, pode retomar o controlo
da velocidade constante quando a
velocidade do veículo for superior
a 30 km/h, aproximadamente.
Ajustar a velocidade definida
1
2
Cancelar e retomar o controlo da velocidade constante
1
2

3464-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
O controlo da velocidade de cruzeiro pode ser definido quando
A alavanca das velocidades estiver em D.
A velocidade do veículo for superior a 30km/h, aproximadamente.
Aceleração após definir a velocidade do veículo
Pode acelerar pressionando o pedal do acelerador. Após a aceleração,
retoma a velocidade definida.
Mesmo sem cancelar o controlo da velocidade de cruzeiro, pode aumentar
a velocidade acelerando até à velocidade pretendida e, de seguida, empur-
rando a alavanca para baixo para definir a nova velocidade.
Cancelamento automático do controlo da velocidade de cruzeiro
O controlo da velocidade de cruzeiro é cancelado automaticamente em qual-
quer uma das seguintes situações:
Se a velocidade real do veículo descer mais de cerca de 16 km/h abaixo da
velocidade definida.
Neste momento, a velocidade definida deixa de ficar memorizada.
Se a velocidade real do veículo for inferior a, cerca de, 30 km/h.
Se o sistema VSC for ativado.
Se o sistema TRC for ativado durante um determinado período de tempo.
Quando desligar o sistema VSC ou TRC.
Se a mensagem “Cruise Control Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria
no sistema de controlo da velocidade de cruzeiro visite o seu conces-
sionário) for exibida no mostrador de informações múltiplas
Pressione a tecla “ON/OFF” uma vez para desativar o sistema e pressione
novamente a tecla para reativar o sistema.
Se não conseguir definir a velocidade de cruzeiro ou se o controlo da veloci-
dade de cruzeiro cancelar imediatamente após ativação, poderá significar
que há uma avaria no sistema de controlo da velocidade de cruzeiro. Con-
tacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.

3474-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AV I S O
Para evitar ativar inadvertidamente o controlo da velocidade de cru-
zeiro
Desligue o controlo da velocidade de cruzeiro utilizando a tecla “ON/OFF”
quando não estiver a utilizar.
Situações inadequadas à utilização do controlo da velocidade de cru-
zeiro
Não utilize o controlo da velocidade de cruzeiro em nenhuma das situações
que se seguem.
Se o fizer poderá incorrer na perda de controlo do veículo e causar um aci-
dente. Consequentemente poderá ocorrer morte ou ferimentos graves.
Em estradas onde haja peões, ciclistas, etc.
Em trânsito intenso
Em estradas com curvas apertadas
Em estradas sinuosas
Em estradas escorregadias, cobertas por chuva, neve ou gelo
Em descidas acentuadas
A velocidade do veículo pode exceder a velocidade definida num declive
acentuado.
Quando o seu veículo estiver a rebocar um atrelado
* ou durante um rebo-
que de emergência
*: Veículos que podem rebocar um atrelado: P. 231

3484-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Interruptor de seleção do modo de condução
Prima repetidamente o interruptor até que o sistema altere para o
modo de condução pretendido.
Sempre que pressionar o interruptor, o modo de condução altera pela
seguinte ordem e os indicadores “ECO MODE” e “PWR MODE” ligam ou
desligam respetivamente.
Pode selecionar um dos 3 modos de condução para se adequar
às condições de condução.
Modo de condução