TOYOTA PRIUS 2022 Návod na použití (in Czech)

6297-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Pamatujte, že vaše dodané rezervní kolo je speciálně určeno pro použití
na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše rezervní kolo na jiném vozi dle.
● Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
● Co nejdříve vyměňte rezervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, pr udkému zatáčení, náhlému brzdění a řazení,
které způsobí náhlé brzdění motorem.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující systémy nemusí
fungovat správně:
Následující systém nejen že nemůže být plně využíván, ale může také ne-
gativně ovlivnit komponenty hnacího ústrojí:
• E-Four (Elektrický systém pohonu čtyř kol) (modely AWD)*
*: Je-li ve výbavě
■Omezení rychlosti při použití ko mpaktního rezervního kola (je-li ve výbavě)
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí . Nedodržení
tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného nebo váž ného
zranění.
■ Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpeč ně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě n ebo náhlém
zabrzdění.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
•EPS
• AHB (Automatická dálková světla)*
• PCS (Předkolizní systém)*
• LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)*
• Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem*
• Tempomat*
• BSM (Sledování slepého úhlu)*
• Parkovací asistent*
• Funkce PKSB (Brzdění při parko-
vání)*
• Systém jednoduchého inteligentního
parkovacího asistenta*
• Parkovací kamera*
• Navigační systém*
• Panoramatická kamera*

6307-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo. (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jed ete po vo-
zovkách s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem (je-li v e výbavě)
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit j ízdní výkon.
■ Když měníte pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv a utorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, protože venti-
lek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik se může při c hybném za-
cházení poškodit.
■ Zacházení s dekorativními pryskyřicovými součástmi (pro vozidla se
17palcovými koly)
 S. 498

6317-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Když nelze nastartovat hybridní systém
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně.
* (S. 633)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo. (S. 84)
●Systém imobilizéru může mít poruchu.
* (S. 89)
●Systém ovládání řazení může mít poruchu.
* (S. 245, 595)
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření. (S. 632)
*: Nemusí být možné zařadit jinou zařazenou polohu, než P.
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 636)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S. 519)
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závislosti
na situaci. Zkontrolujte následující a proveďte příslušný postup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (S. 242)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka nehouká
nebo houká slabě.

6327-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
● 12V akumulátor může být vybitý. (S. 636)
● Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpo-
jeny. ( S. 519)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Když hybridní systém nestartuje, mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nasta rtování hybridního systému, pokud
spínač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Zapněte spínač POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastarto vat,
systém může být vadný. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv a uto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spoleh-
livým servisem.
Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka
nehouká.
Funkce nouzového startování
1
2
3

6337-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Když elektronický klíč řádně nefunguje
Použijte mechanický klíč (S. 171) k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Zavření oken a střešního okna*1
(otočte a držte)*2
Odemknutí všech dveří
Otevření oken a střešního okna*1
(otočte a držte)*2
*1: Je-li ve výbavě
*2: Toto nastavení musí být přizpůso-
beno u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu. ( S. 666)
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem přeru-
šena ( S. 188) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu vybité
baterie, systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládá ní
není možné použít. V takových případech mohou být otevřeny dveře
nebo nastartován hybridní systém níže uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dveří
1
2
3
4

6347-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Sešlápněte brzdový pedál.
Dotkněte se spínače POWER
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč,
zazní bzučák a spínač POWER se
zapne do režimu ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení, spínač POWER se přepne
do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál a zkontrolujte, zda je na mul-
tiinformačním displeji zobrazeno
.
Stiskněte spínač POWER.
V případě, že hybridní systém st ále nelze ovládat, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýk oliv
spolehlivý servis.
Startování hybridního systému
1
2
3
4

6357-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
■Vypnutí hybridního systému
Zabrzděte parkovací brzdu, přeřaďte zařazenou polohu do P a sti skněte spínač
POWER, jako to děláte normálně, když vypínáte hybridní systém.
■ Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporu čujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vy bije.
( S. 552)
■ Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven
alarm, může se spustit alarm. ( S. 91)
■ Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER v kroku výše. Hybridní
systém se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stis knutí spínače.
( S. 244)
■ Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém Smart Entry & Start nebyl deaktivován v přizpůsobeném
nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 666)
● Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nasta-
ven, funkci zrušte. ( S. 187)
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna
nebo střešní okno (je-li ve výbavě)
Ovládejte elektricky ovládané okno nebo střešní okno poté, co s e ujistíte, že
se žádný z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v okně nebo ve
střešním okně.
Nedovolte také dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní ce stující mohou
být částmi těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo stře šním okně.
3

6367-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Když se vybije 12V akumulátor
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozidlo
s 12V akumulátorem, můžete nastart ovat vaše vozidlo dle níže uvede-
ných kroků.
Vozidla s alarmem ( S. 91):
Ověřte si, že máte elektronický
klíč u sebe.
Když připojujete startovací (nebo
nabíjecí) kabely, v závislosti na situ-
aci se může aktivovat alarm a dveře
se mohou zamknout. ( S. 93)
Otevřete kapotu. (S. 509)
Vyjměte kryt motoru.
Zatáhněte oba konce krytu svisle
nahoru.
Následující postupy mohou být pou žity pro nastartování hybridního
systému, pokud je 12V akumulátor vozidla vybitý.
Můžete zavolat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

6377-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
7
Když nastanou potíže
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu.
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pólo vý
vývod akumulátoru na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pólový vývod ak umulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pó lo-
vý vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém k onci záporného kabelu na pevné, ne-
hybné, nenalakované kovové místo vzdálené od 12V akumulátoru
a pohybujících se s oučástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni přib ližně 5 minut, aby se dobil 12V aku-
mulátor vašeho vozidla.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní
systém vašeho vozidla zapnutím spínače POWER do režimu ZA-
PNUTO.
Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor ner oz-
svítí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo se rvis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
4
1
2
3
4
32
4
1
5
6
7

6387-2. Postupy v případě nouze
PRIUS_OM_OM47F03CZ_(EE)
Jakmile je hybridní systém nastartován, odstraňte startovací kabely
v přesně opačném pořadí, v e kterém byly připojeny.
Pro nasazení krytu motoru proveď te postup demontáže obráceně.
Po nasazení zkontrolujte, že j sou upevňovací kolíky bezpečně za-
sunuty.
Jakmile hybridní systém nastartuj e, nechte vozidlo co nejdříve zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu T oyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■ Když otevíráte kryt kladného (+) pólového vývodu akumulátoru
 S. 521
■ Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
● Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
● Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu
atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■ Když je 12V akumulátor vyjmutý nebo vybitý
● Informace uložené v ECU budou vymazány. Když je 12V akumulátor vybitý,
nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodej ce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
● Některé systémy mohou vyžadovat inicializaci. (S. 675)
■ Když odpojujete pólové vývody 12V akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulátor odpojeny, informace ulož ené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólových vývodů 12V akumulátoru kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
■ Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozi-
dlo nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektři ny některých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumu-
látor se může vybít a hybridní systém nemusí jít nastartovat. ( 12V akumulátor
se dobíjí automaticky, když je hybridní systém v činnosti.)
8
9