sat nav TOYOTA PRIUS 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

– Om främre delen av bilen höjs ellersänks
– Om hjulen är felriktade
– Om ett torkarblad skymmer frontkameran
– Bilen körs i extremt hög hastighet
– Vid körning i backe
– Om radarsensorn eller frontkameran är felriktade
• I några situationer, som följande, erhålls eventuellt inte tillräcklig
bromskraft vilket hindrar systemet
från att fungera på rätt sätt:– Om bromsfunktionerna inte kan arbeta fullt ut, t.ex. om delarna i
bromssystemet är extremt kalla,
extremt heta eller våta
– Om underhållet av bilen är eftersatt (bromsar eller däck är utslitna,
däcktrycket är felaktigt osv.)
– När fordonet körs på en grusväg eller något annat halt vägunderlag
Om VSC är inaktiverat
• Om VSC är inaktiverat (→sid. 269), är även den aktiva bromsassistansen och
inbromsning i det aktiva krockskyddet
inaktiverade.
• Varningslampan PCS tänds och "VSC Turned Off Pre-Collision Brake System
Unavailable" visas på
informationsdisplayen.
4.5.3 LTA (Linjeavkännare)*
*: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
Vid körning på väg med tydliga vita (gula)
körfältslinjer varnar LTA-systemet
föraren om bilen kan komma att avvika
från körfältet eller riktningen
*, och kan
eventuellt vrida ratten något för att
undvika att bilen avviker från sitt körfält
eller riktning
*. Medan den aktiv
farthållaren med radar från 0 km/tim är
aktiverad vrider dessutom systemet
ratten för att behålla bilens läge i
körfältet. LTA -systemet känner av vita (gula)
körfältsmarkeringar eller en riktning
*
med frontkameran. Dessutom känner det
med frontkamera och radar av
framförvarande fordon.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller en kantsten
VARNING!
Innan du använder LTA-systemet
• Förlita dig inte enbart på LTA-systemet. LTA-systemet kör inte
bilen automatiskt, inte heller minskar
det den uppmärksamhet som föraren
måste ge området framför bilen.
Föraren måste alltid ta fullt ansvar
för säker körning genom att vara
mycket uppmärksam på
förhållandena runt bilen och
använda ratten för att korrigera
bilens körriktning. Föraren måste
också ta tillräckligt långa raster när
trötthet ger sig till känna, t.ex. på
långkörningar.
• Undlåtelse att vidta lämpliga åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till en
olycka som kan resultera i svåra eller
livshotande skador.
• Stäng av LTA-systemet med LTA-knappen när systemet inte
används.
4.5 Använda förarstödssystemen
183
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
Situationer som är olämpliga för
LTA-systemet
I följande situationer ska du stänga av
systemet med LTA-knappen. I annat fall
kan det leda till en olyckshändelse som
kan resultera i svåra eller livshotande
skador.
• Bilen körs på underlag som är halt pågrund av regn, nysnö, köldgrader, etc.
• Bilen körs på en snötäckt väg.
• Vita (gula) körfältsmarkeringar är svåra att se på grund av regn, snö,
dimma, damm, etc.
• Bilen körs på tillfälligt eller begränsat körfält på grund av byggnadsarbete.
• Bilen körs i ett byggnationsområde.
• Reservhjul, snökedjor, etc., är monterade.
• Om däcken är mycket slitna eller om lufttrycket i däcken är lågt.
• Under bogsering i nödsituation.
Undvik funktionsstörning i
LTA-systemet och att det används av
misstag
• Gör inga anpassningar av strålkastarna eller dekaler på
lampornas yta.
• Gör inga anpassningar av fjädringen, etc. Om fjädringen o. dyl. behöver
bytas ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Montera eller placera inga föremål på motorhuv eller grill. Montera inte
heller grillskydd (viltskydd eller
dylikt).
• Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer om vindrutan behöver
repareras.VARNING!
Förhållanden då funktionen
eventuellt inte fungerar på rätt sätt
I följande situationer fungerar
eventuellt inte funktionerna på rätt
sätt och bilen kan avvika från körfältet.
Kör säkert genom att alltid vara
uppmärksam på omgivningen och
använd ratten för att korrigera bilens
riktning utan att du enbart förlitar dig
på funktionerna.
• När displayen föruppföljningskörning visas och det
framförvarande fordonet byter fil.
(Din bil kan eventuellt följa det
framförvarande fordonet och också
byta fil.)
• När en display för uppföljningskörning visas och
framförvarande fordon kränger. (Din
bil kan eventuellt kränga på samma
sätt och avvika från körfältet.)
• När uppföljningskörningen visas och det framförvarande fordonet avviker
från sitt körfält. (Din bil kan
eventuellt följa det framförvarande
fordonet och avvika från körfältet.)
• När uppföljningskörningen visas och det framförvarande fordonet körs
extremt nära vänstra/högra
körfältslinjen. (Din bil kan eventuellt
följa det framförvarande fordonet
och avvika från körfältet.)
• Bilen körs i en snäv kurva.
4.5 Använda förarstödssystemen
184

Indikerar
att systemet känner av vita
(gula) linjer eller en riktning
*

.Om
bilen lämnar sitt körfält blinkar de
vita linjerna, som visas på bilens sida,
med orange sken.
Ytan innanför visade linjer är svartIndikerar att systemet inte kan känna
av vita (gula) linjer eller en riktning,*
eller att det har stängts av tillfälligt.*: Gränsen mellan asfalt och
vägkanten, t.ex. gräs, jord eller en
kantsten
4Display för uppföljningskörning
Visas när informationsdisplayen har
ändrats till informationsskärmen för
förarstödssystemen.
Indikerar att körfältsassistansens
styrassistans är aktiv genom att den
övervakar det framförvarande
fordonets position.
När uppföljningskörningen visas, om
det framförvarande fordonet rör sig
kan din bil röra sig på samma sätt. Var
alltid uppmärksam på omgivningen
och använd ratten när det behövs för
att korrigera bilens riktning och
säkerställa säkerheten.
Driftsvillkor för respektive funktion
• Körfilsvarning Den här funktionen aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls.– LTA är aktiverat.
– Körhastigheten är lägst cirka 50 km/tim.
*1
– Systemet känner av vita (gula) körfältslinjer eller en riktning
*2.
(Om en vit [gul] linje eller riktning*2
bara detekteras på en sida kommer
systemet att bara aktiveras på den
detekterade sidan.)
– Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
– Körriktningsvisaren används inte.
– Bilen körs inte i en snäv kurva.
– Inga systemstörningar känns av. (→Sid. 191)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens
hastighet är lägre än cirka 50 km/tim när
körfältsassistansen är aktiverad.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller en kantsten
• Styrassistans
Den här funktionen aktiveras när
samtliga följande förutsättningar
uppfylls, utöver
driftsförutsättningarna för
funktionen för körfilsvarning.– Inställningen för
”LTA
Steering Assist Mode” ipå
informationsdisplayen är ”On”.
(→Sid. 83)
– Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt
värde.
– Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
– ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
– TRC eller VSC är inte avstängda.
– Ingen varning för inga händer på ratten visas. (→Sid. 190)
• Trötthetsvarnare, funktion Den här funktionen aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls.– Inställning för
(”Lane Sway
Warning Status”) ipå
informationsdisplayen är inställd på
”On”. (→Sid. 83)
– Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
– Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
– Inga systemstörningar känns av. (→Sid. 191)
4.5 Använda förarstödssystemen
189
4
Körning

• KörfältsassistansDen här funktionen aktiveras när
samtliga nedanstående
förutsättningar uppfylls.– LTA är aktiverat.
– Inställning för
(”LTA
Steering Assist Mode”
(Styrningskontroll)) och
(”Lane Center Trace
On/Off”) (Körfältsmitt)) ipå
informationsdisplayen är inställda
på ”On”. (→Sid. 83)
– Den här funktionen känner av vita (gula) körfältslinjer eller ett
framförvarande fordons läge (utom
om det framförvarande fordonet är
litet, t.ex. en motorcykel).
– Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim är aktiv i läget för
avståndshållning bil-till-bil.
– Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
– Körriktningsvisaren används inte.
– Bilen körs inte i en snäv kurva.
– Inga systemstörningar känns av. (→Sid. 191)
– Bilen varken accelereras eller bromsas in med minst ett fastställt
värde.
– Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
– ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
– TRC eller VSC är inte avstängda.
– Ingen varning för inga händer på ratten visas. (→Sid. 190)
– Bilen körs mitt i körfältet.
– Styrningsassistansen är inte aktiv.
Tillfällig avstängning av funktioner
• Om driftsförutsättningarna inte längre uppfylls kan funktionen
tillfälligt stängas av. När
driftsförutsättningarna uppfylls igen
återställs funktionen automatiskt.
(→Sid. 189)
• Om driftsförutsättningarna (→Sid. 190) inte längre uppfylls
medan körfältsassistansen aktiv kan
en summerton höras för att indikera
att funktionen är tillfälligt avstängd. Styrningskontroll/körfältsassistans
• Beroende på bilens hastighet, läge i
körfältet, vägens skick etc, känner
föraren inte alltid av att funktionen är
aktiv, eller funktionen aktiveras
eventuellt inte alls.
• Funktionens styrningskontroll åsidosätts när föraren vrider på
ratten.
• Försök inte testa styrningskontrollen.
Körfilsvarning, funktion
• Varningssummern kan var svår att urskilja bland högt ljud utifrån, t.ex.
om ljudanläggningen har hög volym.
• Om vägens kanter
*varken är tydliga
eller raka kommer inte
körfilsvarningen att aktiveras.
• Försök inte testa körfilsvarningen.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller en kantsten
Varning för inga händer på ratten
I följande situationer visas ett
varningsmeddelande som uppmanar
föraren att hålla i ratten och symbolen
på bilden visas på informationsdisplayen
för att varna föraren. Varningen upphör
när systemet bedömer att föraren håller
i ratten. Ha alltid händerna på ratten när
det här systemet används oavsett
varningar.
• När systemet bedömer att föraren inte håller händerna på ratten medan
systemet är aktiverat.
Om föraren fortsätter att inte ha
händerna på ratten hörs
4.5 Använda förarstödssystemen
190

summertonen, föraren varnas och
funktionen stängs tillfälligt av. Denna
varning fungerar på samma sätt när
föraren oupphörligt bara använder
ratten med små vridningar.
• Om systemet bedömer att bilen eventuellt kommer att avvika från
körfältet vid körning i en kurva medan
körfältsassistansen är aktiv.
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte. Dessutom, om
systemet bedömer att bilen körs i en
kurva kan varningarna ske tidigare än
vid körning på en rak väg.
• När systemet bedömer att föraren kör utan att hålla i ratten medan
rattassistansen i
styrassistansfunktionen är aktiv.
Om föraren fortsätter att köra utan att
hålla i ratten och rattassistansen är
aktiv hörs summertonen och föraren
varnas. För varje gång summertonen
hörs blir den längre.
Trötthetsvarnare, funktion
Om systemet bedömer att föraren har
tagit händerna från ratten medan
trötthetsvarnaren är aktiverad hörs en
summerton och ett
varningsmeddelande visas som
uppmanar föraren att ta en rast
samtidigt som symbolen på bilden visas
på informationsdisplayen.
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte. Varningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och
LTA-indikatorn tänds med orange sken
ska du följa lämplig metod för
felsökning. Dessutom, om ett annat
varningsmeddelande visas ska du följa
anvisningarna i på skärmen.
• ”LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Systemet fungerar eventuellt inte på
rätt sätt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• ”LTA Unavailable” Systemet har tillfälligt stängts av på
grund av funktionsstörning i en annan
sensor än frontkameran. Stäng av
LTA-systemet, vänta en kort stund och
slå därefter på LTA-systemet igen.
• ”LTA Unavailable at Current Speed” Funktionen kan inte användas
eftersom körhastigheten överskrider
driftsområdet för LTA. Kör
långsammare.
Specialinställning
Inställningar av funktioner kan ändras.
(Anpassningsbara funktioner: →Sid. 97)
4.5.4 RSA
(Vägskyltsigenkänning)*
*: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
4.5 Använda förarstödssystemen
191
4
Körning

RSA-systemet känner av specifika
vägskyltar med frontkameran och/eller
navigationssystemet (om det finns
information om
hastighetsbegränsningar) för att
informera föraren via displayen.
Om systemet bedömer att bilen
överskrider hastighetsbegränsningen,
utför förbjudna åtgärder, etc, enligt
detekterade vägskyltar förvarnas föraren
via synlig avisering och
aviseringssummer.
VARNING!
Innan du använder RSA
Förlita dig inte enbart på
RSA-systemet. RSA är ett system som
bistår föraren med information. Det
ersätter dock inte förarens egen syn
och uppmärksamhet. Uppmärksamma
alltid gällande trafikbestämmelser för
köra säkert.
Indikering på huvuddisplayen eller
informationsdisplayen
Om frontkameran känner av en skylt
och/eller information om en skylt finns i
navigationssystemet så visas skylten på
huvudskärmen eller
informationsdisplayen.
• Om information från förarstödsystemet har valts på
informationsdisplayen kan upp till
2 skyltar visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 83) • Om en annan flik än information för
förarstödssystemet väljs kommer
följande typer av vägskyltar att visas
på huvuddisplayen. (→Sid. 78)– Skylt för hastighetsbegränsning börjar/upphör
– Skylt med fartbegränsningsrelaterad
information (motorväg,
motortrafikled, tättbebyggt
område, gångfartsområde)
– Skylt för förbud upphör
– Skylt för förbjuden infart
*(när
meddelande är nödvändigt)
– Hastighetsbegränsningsskylt med tilläggstavla (endast påfart)
*: Modeller med navigationssystem
Om andra skyltar än
hastighetsbegränsningsskyltar känns av
visas de i en överlappande stapel under
den aktuella begränsningsskylten.
4.5 Använda förarstödssystemen
192

• Om systemet känner av att din bil gören omkörning där en skylt med
omkörningsförbud visas på
informationsdisplayen blinkar den
visade skylten och en summerton
hörs.
Beroende på situationen detekteras
trafikmiljön (trafikens riktning,
hastighet, enhet) eventuellt på fel sätt
och ett korrekt meddelande visas
eventuellt inte.
Metod för inställning
→ 97
Automatisk avstängning av visning av
RSA-skyltar
En eller flera skyltar stängs automatiskt
av i följande situationer.
• Ingen skylt har känts av på en viss sträcka.
• Vägen ändras på grund av en vänster- eller högersväng.
Förhållanden då funktionen inte alltid
fungerar eller detekterar på rätt sätt
I följande situationer aktiveras RSA inte
normalt och känner eventuellt inte av
vägskyltar, visar fel skylt, etc. Detta
innebär dock inte en funktionsstörning.
• Om frontkameran är felriktad på grund av att den har fått en kraftig
stöt, etc.
• Vindrutan är täckt med smuts, snö, dekaler, etc. nära frontkameran.
• I ostadigt väder, t.ex. kraftigt regn, dimma, snö eller sandstorm
• Ljus från ett mötande fordon, solen, etc, lyser in i frontkameran.
• Skylten är smutsig, blekt, lutar eller böjd.
• Kontrasten för den elektroniska skylten är svag.
• Hela eller delar av skylten är dold bakom löv på ett träd, en stolpe, etc.
• Främre kameran kunde bara uppfatta skylten under för kort tid. • Körmiljön (svängar, körfältsbyte, etc)
bedöms felaktigt.
• Om en skylt inte är lämplig för det aktuella körfältet, men skylten är
placerad strax efter en
motorvägsavfart, eller i ett
närliggande körfält strax före
körfältsbyte.
• Dekaler är fästa bakpå ett framförvarande fordon.
• En skylt som liknar en skylt som finns i systemet känns av.
• Fartbegränsningsskyltar kan kännas av och visas (om de är placerade inom
synhåll för frontkameran) medan bilen
körs på huvudvägen.
• Fartbegränsningsskyltar vid utfarter från rondeller kan kännas av och visas
(om de är placerade i frontkamerans
synfält) vid körning i en rondell.
• Bilens front höjs och sänks på grund av lasten i bilen.
• Ljusstyrkan i omgivningen är otillräcklig eller växlar snabbt.
• Om en skylt som är avsedd för lastbilar etc detekteras.
• Bilen körs i ett land med annan trafikriktning.
• Navigationssystemets kartdata är inaktuell.
• Navigationssystemet är inte igång.
• Hastighetsinformationen som visas på instrumentet och i
navigationssystemet kan skilja sig
från navigationssystem som använder
kartdata.
Hastighetsbegränsningsskylt
Om startknappen stängdes av medan en
fartbegränsningsskylt visades på
huvudskärmen eller
informationsdisplayen visas samma
skylt igen när startknappen trycks till
tändningsläge.
4.5 Använda förarstödssystemen
195
4
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Stäng av den aktiva farthållaren från0 km/tim med knappen ”ON/OFF” när
den inte används.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
förarstödsystemen
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Assisterar föraren att mätauppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim är endast avsedd att
hjälpa föraren fastställa avståndet
mellan den egna bilen och ett
förbestämt framförvarande fordon.
Systemet är inte en mekanism som
medger vårdslös eller ouppmärksam
körning. Det är inte heller ett system
som kan hjälpa föraren i förhållanden
med dålig sikt. Föraren måste
fortfarande vara mycket
uppmärksam på områdena runt
omkring bilen.
• Assisterar föraren att bedöma lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil
och ett framförvarande fordon är
inom det inställda området.
Systemet kan inte göra någon annan
typ av bedömning. Det är därför
absolut nödvändigt för föraren att
alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim innehåller inga
funktioner som kan förhindra eller
undvika kollisioner med
VARNING!(Fortsättning)
framförvarande fordon. Om den
minsta risk för fara föreligger måste
föraren ta omedelbar och direkt
kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla berörda.
VARNING!
Situationer där den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim är olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan
förlora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
• Vägar där det förekommerfotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
• På hala vägbanor, som t ex är täckta med regn, is eller snö
• I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan utförs- och uppförsbackar
kan bilens hastighet överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
• Vid påfarter till motorvägar
• Om väderleken är så svår att det finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
• Om regn, snö, etc täcker radarns eller frontkamerans främre yta
•
I trafikförhållanden som kräver
upprepad acceleration och inbromsning
• Om du kör med släpvagn*eller vid
bogsering i nödsituationer*:
Modeller som kan köra med släpvagn:
→Sid. 142
•
Om avståndsvarningssummern hörs
ofta
4.5 Använda förarstödssystemen
197
4
Körning

Backvarnare för korsande trafik
Backvarnaren för korsande trafik är aktiv när din bil är i backläge. Det kan känna av andra
fordon som närmar sig bakifrån till höger eller vänster om bilen. Systemet innehåller
radarsensorer som uppmärksammar föraren på det andra fordonet genom att
ytterbackspeglarnas indikatorer blinkar och en summerton hörs.
1Fordon som närmar sig
2Avkänningsområden
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Det finns en begränsning för
noggrannheten i igenkänning och den
kontrollförmåga som det här systemet
kan ge. Förlita dig därför inte alltför
mycket på systemet. Föraren är alltid
ansvarig att vara uppmärksam på
omgivningen runt bilen och
körsäkerheten. (→Sid. 225)
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 224
RCTA-symbol, display
Om ett fordon som närmar sig på bilens
högra eller vänstra sida känns av visas
följande på navigationsskärmen. När Toyota parkeringsassistans visas
När skärmen till 360°-monitorn (i
förekommande fall) visas:
4.5 Använda förarstödssystemen
227
4
Körning

• Tunna föremål som metalltråd, staket,rep och skyltar
• Föremål som är extremt nära stötfångaren
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
→Sid. 235
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen kollisionsrisk föreligger
→Sid. 236
I det osannolika fall att den
intelligenta autobromsen av misstag
aktiveras vid en korsning eller annan
plats
Även i det osannolika fallet att den
intelligenta autobromsen aktiveras av
misstag vid en korsning eller annan plats
stängs bromsregleringen av efter cirka
2 sekunder så att du kan köra ifrån
området. Bromsregleringen stängs
också av när bromspedalen trampas ned.
Trampa ned gaspedalen igen så att du
kan köra iväg och lämna området.
När 12-voltsbatteriet monteras bort
och installeras
Systemet måste nollställas. Systemet
kan nollställas genom att bilen körs rakt
fram i minst cirka 5 sekunder i en
hastighet på cirka 35 km/tim, eller
högre.
Om ”PKSB Unavailable” (PKSB är inte
tillgängligt) visas på
informationsdisplayen och
kontrollampan PKSB OFF blinkar
• Is, snö, smuts eller liknande har fastnat på sensorn. Ta i så fall bort
isen, snön, smutsen etc från sensorn
så att systemet återställs. Ett
varningsmeddelande kan även visas
vid låga temperaturer på grund av
isbildning på sensorn så att den inte
kan detektera hinder. Systemet
återgår till normal funktion när isen
smälter. • Om det här meddelandet visas även
om smuts har avlägsnats från sensorn,
eller om sensorn inte var smutsig från
början, ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad,eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
Om ”PKSB Malfunction Visit Your
Dealer" visas på
informationsdisplayen blinkar
kontrollampan PKSB OFF och en
summerton hörs
Systemet fungerar eventuellt inte på
rätt sätt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Förlita dig inte enbart på systemet. Att
enbart förlita sig på systemet kan leda
till en plötslig olycka.
• Säkerhet under körning är helt och hållet förarens ansvar. Var
uppmärksam på rådande
förhållanden i omgivningen och se
till att du kör säkert. Den intelligenta
autobromsen kan bidra till att mildra
en olyckshändelse. Funktionen
aktiveras inte alltid beroende på
situationen.
• Den intelligenta autobromsen är inte ett system som är avsett att helt få
stopp på bilen. Även om den
intelligenta autobromsen kan få
stopp på bilen så avbryts
bromsregleringen efter cirka
2 sekunder, trampa därför ned
bromspedalen omedelbart.
4.5 Använda förarstödssystemen
243
4
Körning