TOYOTA PRIUS 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych649
7
Sytuacje awaryjne
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego upewniç si´, ˝e na wy-
Êwietlaczu g∏ównym nie wyÊwietla si´ komunikat „Accessory”, „Ignition ON”
lub przebieg samochodu (
S. 118, 120) i ˝e lampka kontrolna stanu go-
towoÊci „READY” nie Êwieci si´.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony, mo˝e nastàpiç samo-
czynne uruchomienie silnika spalinowego, a wentylatory ch∏odnicy mogà
nagle zaczàç dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony. Nie wol-
no dotykaç ani zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak wentylato-
ry, poniewa˝ istnieje ryzyko zaczepienia palców, fragmentów odzie˝y
(zw∏aszcza krawata, apaszki lub szalika) i w efekcie odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika, gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
Podczas dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterownika
mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu
grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dodatków do p∏ynu ch∏odzàcego.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 649 (Black plate)

Uruchomiç hamulec postojowy i wybraç po∏o˝enie P przek∏adni
nap´dowej. Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ przednich kó∏.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowujàc
ostro˝noÊç, wcisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC). (
S. 443)
5
4
3
2
1
6507-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 650 (Black plate)

7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych651
7
Sytuacje awaryjne
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ru-
szyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej przy wciÊni´-
tym pedale przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do wy-
padku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia przek∏adni nap´dowej i innych
podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda∏u przy-
spieszenia bardziej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç holowania.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 651 (Black plate)

6527-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 652 (Black plate)

653
8-1. Dane techniczne
Dane techniczne
i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)................654
Informacje dotyczàce
paliwa.................................668
8-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce
zmianie ustawieƒ ...............670
8-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji .............................679
8Informacje techniczne
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 653 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony.
*
2: Wersje wyposa˝one w opony 195/65R15.
*
3: Wersje wyposa˝one w opony 215/45R17.
*
4: Wersje przystosowane do holowania przyczepy. (S. 233)
6548-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)
Wymiary i obcià˝enia
D∏ugoÊç ca∏kowita 4575 mm
SzerokoÊç ca∏kowita 1760 mm
WysokoÊç
ca∏kowita*
1
1490 mm
1475 mm
2700 mm
Rozstaw osi
Rozstaw kó∏*
1
Dopuszczalna
masa ca∏kowita
pojazdu1530 mm*
2
1510 mm*3
1540 mm*2
1520 mm*3
1530 mm*2
1510 mm*3
1790 kg
1845 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy*
460 kG Dopuszczalny
nacisk osi1020 kG Przednich
Przedniej
975 kG
Tylnej
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepy*
4725 kg Bez hamulca
Z hamulcem Tylnych
Wersje z nap´dem na dwa ko∏a
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
Wersje
z nap´dem
na dwa ko∏a
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a
Wersje ze
zwi´kszonym
przeÊwitem1470 mm Wersje bez
zwi´kszonego
przeÊwitu
Wersje ze
zwi´kszonym
przeÊwitem Wersje bez
zwi´kszonego
przeÊwitu
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 654 (Black plate)

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
umieszczony jest z lewej strony
na górnej powierzchni deski
rozdzielczej.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest równie˝ pod przed-
nim prawym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na naklej-
ce fabrycznej.
8-1. Dane techniczne655
8
Informacje techniczne
Identyfikacja samochodu
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 655 (Black plate)

Numer silnika
Numer silnika wybity jest na
bloku silnikowym w miejscu po-
kazanym na ilustracji.
6568-1. Dane techniczne
Silnik
Model 2ZR-FXE
Ârednica i skok t∏oka80,5 x 88,3 mm
PojemnoÊç
1798 cm
3
Ty p4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie
iskrowym
Luzy zaworowe
Automatyczna regulacja
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 656 (Black plate)

8-1. Dane techniczne657
8
Informacje techniczne
Paliwo
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Rodzaj paliwaJe˝eli na stacji paliw znajdujà si´ poni˝sze
oznaczenia typów paliwa, nale˝y stosowaç
wy∏àcznie paliwo oznaczone jednym z nich.
Na obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa zgodna
z europejskà normà EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Liczba oktanowaWersje na rynek europejski:
Co najmniej 95
Z wyjàtkiem wersji na rynek europejski:
Co najmniej 95
Wersje na rynek Rosji:
Co najmniej 91
Ty pPrzedniTylny (wersje z nap´-
dem na cztery ko∏a)
Akumulator trakcyjny
Typ Niklowo-wodorkowy
Napi´cie 7,2 V/modu∏
PojemnoÊç 6,5 Ah (3HR)
Liczba 28 modu∏ów
Napi´cie nominalne 201,6 V Maksymalna mocSynchroniczny
z magnesem sta∏ymIndukcyjny
53 kW 5,3 kW
163 Nm (16,6 kGm) 55 Nm (5,6 kGm) Maksymalny moment
obrotowy PojemnoÊç zbiornika
paliwa (przybli˝ona)43 L
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 657 (Black plate)

Obj´toÊç oleju (podczas wymiany – przybli˝ona*)
*: Podana obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym, p∏askim pod∏o-
˝u. Poziom oleju nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu
i wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genu-
ine Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej ja-
koÊci oleju silnikowego innej marki.
Gatunek oleju:
0W-16:
Olej wielosezonowy API ze specyfikacjà SN „Resource-Conse-
rving”, SN PLUS „Resource-Conserving”, SP „Resource-Conse-
rving” lub ILSAC GF-6B
0W-20 lub 5W-30:
ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub olej wielosezonowy API ze spe-
cyfikacjà SM „Energy-Conserving”, SN „Resource-Conserving”, SN
PLUS „Resource-Conserving”, SP „Resource-Conserving” lub olej
wielosezonowy z cer tyfikatem ILSAC GF-6A
Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Silnik samochodu jest fabrycz-
nie nape∏niony olejem o lepkoÊci
SAE 0W-16, zapewniajàcym
najni˝sze zu˝ycie paliwa i dobre
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich
temperaturach.
Je˝eli olej SAE 0W-16 nie jest
dost´pny, mo˝na zastosowaç
olej SAE 0W-20. Jednak pod-
czas kolejnej wymiany oleju
silnikowego powinien zostaç
zastàpiony olejem SAE 0W-16.
6588-1. Dane techniczne
Z filtrem 4,2 L
Bez filtra 3,9 L
Uk∏ad smarowania silnika (z wyjàtkiem wersji na rynki Gruzji,
Nowej Kaledonii i Rosji)
Przewidywany zakres temperatur otoczenia wokre-
sie do nast´pnej wymiany oleju silnikowego.Zalecana
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:11 AM Page 658 (Black plate)