TOYOTA PRIUS 2023 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2023, Model line: PRIUS, Model: TOYOTA PRIUS 2023Pages: 786, tamaño PDF: 123.22 MB
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3894-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Las áreas en las que se pueden detectar vehículos se indican a continua-
ción.
Para proporcionar al conductor un mayor tiempo de reacción, el avisador
acústico puede advertir sobre los vehículos que circulan más deprisa desde
una mayor distancia.
Ejemplo:
■ La función de advertencia de tráfico transversal trasero está operativa cuando
● El sistema BSM está activado. (P. 155)
● La posición del cambio está en R.
● La velocidad del vehículo es inferior a 8 km/h (5 mph), aproximadamente.
● La velocidad del vehículo que se acerca está entre 8 km/h (5 mph) y 28 km/h (18 mph),
aproximadamente.
Áreas de detección de la función de advertencia de tráfico transversal
trasero
Vehículo que se acercaVelocidadDistancia de
advertencia
aproximada
Rápido28 km/h (18 mph)20 m (65 pies)
Lento8 km/h (5 mph)5,5 m (18 pies)
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■ Situaciones en las que el sistema no detectará un vehículo
La función de advertencia de tráfico transversal trasero no se ha diseñado para detec-
tar los siguientes tipos de vehículos y/u objetos:
● Vehículos que se acercan directamente por detrás
● Vehículos que dan marcha atrás en una plaza de aparcamiento contigua a su vehí-
culo
● Quitamiedos, paredes, señales, vehículos estacionados y objetos inmóviles simila-
res*
● Pequeñas motocicletas, bicicletas, peatones, etc.*
●Vehículos que se alejan de su vehículo
● Vehículos que se acercan desde plazas de aparcamiento próximas a su vehículo*
●La distancia entre el sensor y el vehículo que se aproxima es demasiado corta
*: En función de la situación, puede producirse la detección de un vehículo u objeto.
● Vehículos que los sensores no pueden
detectar debido a obstáculos
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3914-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
■ Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
La función de advertencia de tráfico transversal trasero podría no detectar los vehícu-
los correctamente en las situaciones siguientes:
● Cuando el sensor está desalineado debido a un impacto fuerte en el sensor o en la
zona que lo rodea
● Cuando el sensor o la zona de la posición por encima del parachoques trasero que
lo rodea están cubiertos con barro, nieve, hielo, un adhesivo, etc.
● Cuando se conduce por una carretera mojada con charcos de agua cuando hace
mal tiempo, como con lluvia fuerte, nieve o niebla
● Cuando se acercan varios vehículos y la separación entre ellos es reducida
● Cuando un vehículo se acerca a gran velocidad
● Cuando se instala equipo que pueda obstruir un sensor, como una anilla de remol-
cado de emergencia, un protector de parachoques (una moldura decorativa adicio-
nal, etc.), un soporte para bicicletas o un quitanieves
● Cuando se arrastra un remolque
● Cuando hay una diferencia significativa entre la altura de su vehículo y la del vehí-
culo que accede al área de detección
● Cuando un sensor o la zona que lo rodea están extremadamente calientes o fríos
● Si la suspensión se ha modificado o se han instalado neumáticos de un tamaño dis-
tinto al especificado
● Cuando se da marcha atrás en una cuesta
con un cambio brusco de pendiente
● Cuando se da marcha atrás para salir de una
plaza de aparcamiento en ángulo pronun-
ciado
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● Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la
carga transportada
■ Situaciones en las que el sistema se podría accionar aunque no haya posibilidad
de colisión
Los casos en los que la función de advertencia de tráfico transversal trasero detecta
innecesariamente un vehículo y/o un objeto pueden aumentar en las situaciones
siguientes:
● Cuando se instala equipo que pueda obstruir un sensor, como una anilla de remol-
cado de emergencia, un protector de parachoques (una moldura decorativa adicio-
nal, etc.), un soporte para bicicletas o un quitanieves
● Cuando gira mientras da marcha atrás
● Cuando un vehículo gira y entra en el área
de detección
● Cuando la plaza de aparcamiento está orien-
tada hacia una calle y pasan vehículos por
esa calle
● Cuando hay poca distancia entre su vehículo
y objetos metálicos, como un quitamiedos,
un muro, una señal o un vehículo aparcado,
que pueden reflejar ondas eléctricas hacia la
parte trasera del vehículo
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3934-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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● Cuando hay objetos giratorios cerca de su vehículo, como un ventilador o un equipo
de aire acondicionado
● Cuando se salpica o se pulveriza agua hacia el parachoques trasero, como desde
un aspersor
● Objetos en movimiento (banderas, gases de escape, gotas de lluvia o copos de
nieve grandes, agua de lluvia en la superficie de la carretera, etc.)
● Cuando la distancia entre su vehículo y un quitamiedos, un muro, etc., que entra en
el área de detección es pequeña
● Rejillas y canalones
● Cuando un sensor o la zona que lo rodea están extremadamente calientes o fríos
● Si la suspensión se ha modificado o se han instalado neumáticos de un tamaño dis-
tinto al especificado
● Si la parte delantera del vehículo está más alta o baja de lo normal a causa de la
carga transportada
● Cuando un vehículo pasa al lado de su vehí-
culo
● Cuando un vehículo detectado gira mientras
se aproxima al vehículo
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Sensor de asistencia al estacionamiento
To y o t a
Sensores de esquina delanteros
Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros
Sensores laterales delanteros
Sensores laterales traseros
El sensor de asistencia al estaciona-
miento Toyota se puede habilitar y
deshabilitar en la pantalla
( P. 155) de la pantalla de informa-
ción múltiple.
Cuando se selecciona la activación, se
enciende el indicador luminoso del
sensor de asistencia al estaciona-
miento Toyota.
Cuando se selecciona la desactivación, el sensor de asistencia al estacionamiento
Toyota no volverá a cambiar a la posición de activación hasta que se seleccione
otra vez la activación en la pantalla de la pantalla de información múltiple. (El
sistema no cambia automáticamente a la posición de activación aunque se vuelva
a poner en marcha el sistema híbrido).
: Si el vehículo dispone de ello
Para medir la distancia existente entre su vehículo y los obstáculos
cercanos al estacionar en paralelo o al realizar maniobras en un garaje
se utilizan unos sensores; dicha distancia se comunica a través de
pantallas y un avisador acústico. Cu ando utilice este sistema, inspec-
cione siempre el área circundante.
Tipos de sensores
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Activación o desactivación del sensor de asistencia al estacionamiento
To y o t a
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Conducción
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Si los sensores detectan un obstáculo, las pantallas siguientes informan al
conductor de la posición y distancia hasta el obstáculo.
■Pantalla de información múltiple
Funcionamiento del sensor cen-
tral delantero
Funcionamiento del sensor de
esquina delantero
Funcionamiento del sensor late-
ral delantero
Funcionamiento del sensor late-
ral trasero
Funcionamiento del sensor de esquina trasero
Funcionamiento del sensor central trasero
• La visualización de funcionamiento aparece en gris cuando los sensores están
en funcionamiento.
• Las pantallas de funcionamiento de los sensores laterales delanteros y traseros
no se muestran hasta que se completa una exploración de las zonas laterales.
■
Pantalla del sistema de sonido
Cuando se muestra el monitor de
asistencia al estacionamiento
To y o t a
*:
Se muestra una imagen simplifi-
cada en la esquina superior dere-
cha de la pantalla del sistema de
sonido cuando se detecta un obs-
táculo.
*: Si el vehículo dispone de ello
Visualización
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Pantalla de distancias
Los sensores que detectan un obstáculo se iluminarán de forma continua
o parpadearán.
Visualización de la detección de los sensores, distancia de obstáculos
Pantalla de
información
múltiple
*
Pantalla del sis-
tema de
sonido
*
Distancia aproximada al obstáculo
Sensores lateral
delantero, central
delantero
y de esquina
delanteroSensores lateral
trasero, central
trasero y de
esquina trasero
(continuo)(parpadeo
lento)
De 100 cm
(3,3 pies) a
60 cm (2,0 pies)De 150 cm
(4,9 pies) a
60 cm (2,0 pies)
(continuo)(parpadeo)
De 60 cm (2,0 pies)
a 45 cm (1,5 pies)
De 60 cm (2,0 pies)
a 45 cm (1,5 pies)
De 100 cm (3,3 pies)
a 70 cm (2,3 pies)
De 100 cm (3,3 pies)
a 70 cm (2,3 pies)
De 60 cm (2,0 pies)
a 45 cm (1,5 pies)
De 60 cm (2,0 pies)
a 45 cm (1,5 pies)
(continuo)(parpadea rápi-
damente)
De 45 cm (1,5 pies)
a 35 cm (1,2 pies)
De 45 cm (1,5 pies)
a 35 cm (1,2 pies)
De 70 cm (2,3 pies)
a 30 cm (1,0 pies)De 70 cm (2,3 pies)
a 30 cm (1,0 pies)
De 45 cm (1,5 pies)
a 35 cm (1,2 pies)
De 45 cm (1,5 pies)
a 35 cm (1,2 pies)
(parpadeo)(continuo)
Menos de
35 cm (1,2 pies)
Menos de
35 cm (1,2 pies)
Menos de
30 cm (1,0 pies)Menos de
30 cm (1,0 pies)
Menos de
35 cm (1,2 pies)
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35 cm (1,2 pies)
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*: Las imágenes pueden diferir de las que se muestran en las ilustraciones, depende
del estado de detección. (P. 3 9 5 )
Sensores centrales delanteros
Sensores de esquina delanteros
Sensores laterales delanterosSensores laterales traseros
Sensores de esquina traseros
Sensores centrales traseros1
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Cuando se detecta un obstáculo, suena el avisador acústico.
●A medida que el vehículo se vaya acercando al obstáculo, el avisador
acústico sonará más rápido. Cuando el obstáculo esté extremadamente
cerca, el avisador acústico pasará de sonar intermitentemente (pitidos cor-
tos) a sonar de forma continua (un pitido largo).
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor de esquina
delantero es de aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor lateral delantero
o el sensor lateral trasero es de aproximadamente 30 cm (1,0 pies) o
menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor delantero es de
aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor de esquina tra-
sero es de aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
• La distancia hasta el obstáculo detectado por el sensor trasero es de
aproximadamente 35 cm (1,2 pies) o menos
●Cuando varios sensores detectan un obstáculo a la vez, el sonido del avi-
sador acústico refleja la distancia más corta hasta el obstáculo detectado.
●Cuando los obstáculos se detectan de forma simultánea en la parte delan-
tera y trasera del vehículo, unos avisadores acústicos independientes emi-
ten patrones en función de la distancia hasta cada obstáculo.
El volumen y el momento en que suena el avisador acústico se pueden modi-
ficar. (P. 688)
Avisador acústico