TOYOTA PRIUS 2023 Manual del propietario (in Spanish)

6197-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
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Solución de problemas
Modelos AWD
Anilla de remolcado de emergen-
cia
Palanca de maniobra del gato
Llave para tuercas de ruedas
Gato
(Utilización del gato: P. 6 2 2 )
Kit de emergencia de
reparación de pinchazos
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6207-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
Componentes del kit de emergencia de reparación de pinchazos
Bote
Adhesivo
Compresor
Manómetro de aire
Interruptor del compresor
Clavija de alimentación
Tubo
Tapón de liberación de aire
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6217-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
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Solución de problemas
Tire de la manilla para abrir el
tablero de la cubierta.
Fije el tablero de la cubierta con los
ganchos para las bolsas de la
compra. ( P. 494)
Extraiga el kit de emergencia de reparación de pinchazos.
Si la cubierta del portaequipajes está recogida, levántela para sacar el kit de emer-
gencia de reparación de pinchazos.
Extracción del kit de emergencia de reparación de pinchazos
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Modelos 2WDModelos AWD

6227-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
■Extracción del gato
Desenganche la correa de sujeción y extraiga el gato.
■Almacenamiento del gato
Guarde el gato en el sentido indicado por la marca que se encuentra
junto al espacio de almacenamiento.
Modelos 2WD Modelos AWD
Modelos 2WD Modelos AWD
ADVERTENCIA
■ Después de utilizar las herramientas y el gato
Antes de iniciar la marcha, asegúrese de que todas las herramientas y el gato se
encuentran bien colocados en sus respectivos espacios de almacenamiento para
evitar posibles lesiones en caso de colisión o frenazo.

6237-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
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Solución de problemas
Saque el kit de reparación de la bolsa de plástico.
Coloque el adhesivo incluido con el bote en los puntos especificados. (Consulte el
paso ).
Extraiga el tubo y desconecte la
clavija de alimentación del compre-
sor.
Conecte el bote al compresor.
Introduzca el bote y conéctelo en línea
recta en el compresor, tal como se
muestra en la ilustración; a continua-
ción, compruebe que las garras del
bote quedan ocultas en los orificios.
Método de reparación de emergencia
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6247-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
Conecte el tubo al bote.
Asegúrese de que el tubo está firme-
mente conectado al bote, tal como se
indica en la ilustración.
Quite el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Desenrolle el tubo. Retire el tapón
de liberación de aire del tubo.
Deberá utilizar de nuevo más tarde el
tapón de liberación de aire. Por lo
tanto, guárdelo en un lugar seguro.
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6257-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
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Solución de problemas
Conecte el tubo a la válvula.
Enrosque el extremo del tubo girándolo
hacia la derecha lo máximo posible.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor está apagado (OFF).
Conecte la clavija de alimentación a la toma de corriente. ( P. 499)
Coloque el adhesivo incluido con
el kit de emergencia de reparación
de pinchazos en un lugar fácil-
mente visible desde el asiento del
conductor.
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Parte delanteraParte trasera
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6267-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
Compruebe que la presión de inflado del neumático está al nivel especifi-
cado.
La presión de inflado de los neumáticos viene especificada en la etiqueta, como se
muestra en la imagen. ( P. 6 8 3 )
Ponga en marcha el sistema híbrido. (P. 252)
Para inyectar el producto de
sellado e inflar el neumático,
encienda el interruptor del compre-
sor.
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Vehículos con volante a la
izquierda
Vehículos con volante a la dere-
cha
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6277-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
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Solución de problemas
Infle el neumático hasta que se alcance la presión de aire especificada.
Se inyectará el producto de
sellado y la presión subirá hasta
300 kPa (3,0 kgf/cm2 o bar,
44 psi) o 400 kPa (4,0 kgf/cm2 o
bar, 58 psi) y, a continuación, dis-
minuirá progresivamente.
El manómetro de aire mostrará
la presión real de inflado del
neumático entre 1 y 5 minutos
después de accionar el interrup-
tor.
Desactive el interruptor del compre-
sor y, a continuación, compruebe la
presión de inflado del neumático.
Evite inflarlos en exceso, verifique y
repita el procedimiento de inflado
hasta que se alcance la presión de
inflado de los neumáticos especifi-
cada.
El neumático se puede inflar entre 5 y 20 minutos, aproximadamente (depen-
diendo de la temperatura exterior). Si la presión de inflado del neumático sigue
siendo inferior a la especificada después de inflar el neumático durante
25 minutos, el neumático está demasiado deteriorado para repararse. Desactive
el interruptor del compresor y póngase en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cua-
lificado, para que lo inspeccionen.
Si la presión de inflado del neumático superara el nivel especificado, libere algo
de aire para ajustarla. ( P. 630, 683)
Con el interruptor del compresor desactivado, extraiga la clavija de alimen-
tación de la toma de corriente y, después, desconecte el tubo de la válvula
del neumático.
Puede que gotee un poco de producto de sellado al extraer el tubo.
Coloque el tapón de la válvula en la válvula del neumático reparado de
emergencia.
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6287-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS_OM_OM47F35S_(ES)
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo del tubo.
Si no coloca el tapón de liberación de
aire, el producto de sellado puede
gotear y el vehículo puede ensuciarse.
Guarde provisionalmente el bote en el compartimiento de equipajes sin
desconectarlo del compresor.
Para distribuir de manera uniforme el producto de sellado líquido en el
neumático, conduzca inmediatamente y de manera segura una distancia
de aproximadamente 5 km (3 millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir, detenga el
vehículo en un lugar seguro en una
superficie plana y sólida, y vuelva
a conectar el kit de reparación.
Retire el tapón de liberación de aire del
tubo antes de volver a conectar el tubo.
Active el interruptor del compresor, espere varios segundos y, a continua-
ción, desactívelo. Verifique la presión de inflado del neumático.
Si la presión de inflado del neu-
mático es inferior a 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): El
pinchazo no se puede reparar.
Póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o con
cualquier otro taller de repara-
ciones cualificado.
Si la presión de inflado de los neumáticos es de 130 kPa (1,3 kgf/cm2 o
bar, 19 psi) o superior, pero inferior a la presión de aire especificada:
Vaya al paso .
Si la presión de inflado del neumático coincide con la presión de aire
especificada ( P. 683): Vaya al paso .
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