TOYOTA PRIUS C 2014 Manuel du propriétaire (in French)

449
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu'un équipement électrique ne fonctionne plus, c'est qu'un
fusible a probablement grillé. Dans ce cas, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
Véhicules dépourvus de système d'accès et dedémarrage “mains libres”
Coupez le contacteur de démarrage.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de
démarrage “mains libres”
Mettez le bouton “POWER” sur arrêt.
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
Compartiment moteur (boîte à fusibles type A) Poussez sur la languette et
enlevez le couvercle.
Compartiment moteur (boîte à fusibles type B) Poussez sur la languette et
enlevez le couvercle.1ÉTAPE
2ÉTAPE

450 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Sous le tableau de bordRetirez le couvercle.
Après une panne de système, consultez le tableau
“Disposition des fusibles et ampérages” ( →P. 453) pour
repérer le fusible à vérifier.
Retirez le fusible à l’aide de l’extracteur.
Seuls les fusibles de type A
peuvent être retirés à l'aide de
l'extracteur.
Vérifiez si le fusible est grillé.
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE

451
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Ty p e A
Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e BFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e CFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.

452 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Ty p e DFusible normal
Fusible grillé
Remplacez le fusible grillé par
un neuf de même ampérage.
L'ampérage est indiqué sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e EFusible normal
Fusible grillé
Contactez votre
concessionnaire Toyota.

453
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Disposition des fusibles et ampérages
Compartiment moteur (boîte à fusibles type A)
FusibleAmpérageCircuit
1EFI-MAIN 20 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, EFI NO.2
2 HORN 10 A Avertisseur sonore
3 IG2 30 A IG2 NO.2, METER, IGN
4 SPARE 7.5 A Fusible de rechange
5 SPARE 15 A Fusible de rechange
6 SPARE 30 A Fusible de rechange
7 EFI NO.2 10 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
8 H-LP RH-LO 10 A Feu avant côté droit (feu de
croisement)
9 H-LP LH-LO 10 A Feu avant côté gauche (feu de
croisement), instrumentation
10 H-LP RH-HI 10 A Feu avant côté droit (feu de route)

454 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
11 H-LP LH-HI 10 AProjecteur côté gauche (feu de
route), instrumentation
12 IG2 NO.2 10 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, commandes au
volant, système de freinage,
système de démarrage, système
d’accès et de démarrage “mains
libres”, système de classification
des occupants, système de
coussins gonflables SRS
13 DOME 15 A Système audio, enregistrement
des données de contrôle et
d'utilisation du véhicule,
carrosserie ECU, éclairages
personnels, éclairage du coffre
14 ECU-B NO.1 7.5 A Carrosserie ECU, système
d'accès et de démarrage “mains
libres”
15 METER 7.5 A Instrumentation
16 IGN 15 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
17 HAZ 10 A Feux de détresse
18 ETCS 10 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
19 ABS NO.1 20 A Système de freinage
20 ENG W/PMP 30 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
21 H-LP-MAIN 40 A H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP
LH-HI, H-LP RH-HI, système
d’éclairage de jour
FusibleAmpérageCircuit

455
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
22 H-LP CLN
30 A Non utilisé
23 ABS MTR NO.1 30 A Système de freinage
24 P/I 50 A EFI-MAIN, HORN, IG2
25 ECU-B NO.2 7.5 A Système de climatisation,
instrumentation, système de
classification des occupants,
système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus,
système de démarrage, système
d'accès et de démarrage “mains
libres”, système de verrouillage
centralisé des portes
26 AM2 7.5 A Circuit de démarreur
27 STRG LOCK 20 A Circuit de démarreur
28 ABS NO.2 10 A Système de freinage
29 IGCT-MAIN 30 A IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT
NO.4, PCU, BATT FAN
30 D/C CUT 30 A DOME, ECU-B NO.1
31 PTC HTR NO.1 30 A Thermistance CTP
32 PTC HTR NO.2 30 A Thermistance CTP
33 FAN 30 A Motoventilateur de refroidissement
34 PTC HTR NO.3 30 A Thermistance CTP
35 DEF 30 AMIR HTR, désembuage de la
lunette arrière
36 DEICER 20 A Non utilisé
37 BATT FAN 10 A Ventilateur de refroidissement de
la batterie
38 IGCT NO.2 10 A Système hybride
39 IGCT NO.4 10 A Système hybride
40 PCU 10 A Système hybride
FusibleAmpérageCircuit

456 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
41 IGCT NO.3 10 A Système hybride
42 MIR HTR 10 ADésembuages de rétroviseurs
extérieurs
FusibleAmpérageCircuit

457
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
PRIUS_C D
Compartiment moteur (boîte à fusibles type B)
FusibleAmpérageCircuit
1 DC/DC 100 A Système hybride
2 ABS MTR NO.2 30 A Système de freinage
3 HTR 40 A Système de climatisation
4 EPS 50 ASystème de direction assistée
électrique

458 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C DSous le tableau de bord côté conducteur
FusibleAmpérageCircuit
1 TAIL 10 A Feux de stationnement, feux de
position latéraux, feux arrière,
éclairages de plaque
d'immatriculation, feux
antibrouillard avant,
instrumentation
2 PANEL 5 A Éclairage du tableau de bord
3 DOOR R/R 20 A Vitre électrique arrière (côté droit)
4 DOOR P 20 A Vitre électrique avant (côté droit)
5ECU-IG NO.1 5 A Désembueur de lunette arrière,
système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus,
carrosserie ECU, système de
freinage, système de contrôle de la
stabilité du véhicule, système de
verrouillage centralisé des portes,
système d’accès et de démarrage
“mains libres”
6ECU-IG NO.2 5 A Système de direction assistée
électrique
7HTR-IG 7.5 A Système de climatisation,
thermistance CTP