TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Betriebsanleitungen (in German)
PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016
TOYOTA
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TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Betriebsanleitungen (in German)
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6718-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Reifenreparaturset
Aufbewahrungsort des Reifenreparatursets
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6728-2. Vorgehen im Notfall
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Bestandteile des Reifenreparatursets
Schlauch
Luftablasskappe
Aufkleber
Anschlussstecker
Reifendruckmesser
Kompressorschalter
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6738-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Ziehen Sie die Lasche nach oben
und entfernen Sie die Abdeckung.
Nehmen Sie das Reifenreparatur-
set heraus.
■ Beim Anbringen der Abdeckung
Herausnehmen des Reifenreparatursets
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Setzen Sie die Klaue in das Loch ein und brin-
gen Sie die Abdeckung wieder an.
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6748-2. Vorgehen im Notfall
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Nehmen Sie das Reparaturset aus dem Kunststoffbeutel.
Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des platten Reifens.
Wickeln Sie den Schlauch ab. Ent-
fernen Sie die Luftablasskappe
vom Schlauch.
Kleben Sie den der Flasche beigefüg-
ten Aufkleber auf die angegebene
Stelle. (Siehe Schritt .)
Sie benötigen die Luftablasskappe
später wieder. Bewahren Sie sie des-
halb an einem sicheren Ort auf.
Schließen Sie den Schlauch an
das Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des
Schlauchs so weit wie möglich im Uhr-
zeigersinn auf.
Vorgehen bei der Notreparatur
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6758-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter ausgeschaltet ist.
Heben Sie den Gummistopfen des
Kompressors an.
Nehmen Sie den Anschlussstecker
aus dem Kompressor heraus.
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6768-2. Vorgehen im Notfall
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Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose. (S. 546)
Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Setzen Sie die Flasche ordnungsge-
mäß in den Kompressor ein, bis das
obere Ende der Markierung an der Fla-
sche mit dem oberen Ende der Kerbe
fluchtet (siehe Abbildung).
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Vorn
Hinten (Typ A)Hinten (Typ B)
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6778-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Bringen Sie den mit dem Reifenre-
paraturset gelieferten Aufkleber an
einer vom Fahrersitz aus gut sicht-
baren Stelle an.
Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber auf der fahrersei-
tigen B-Säule angegeben. ( S. 717)
Starten Sie das Hybridsystem. (S. 333)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen auf-
zupumpen.
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Fahrzeuge mit LinkslenkungFahrzeuge mit Rechtslenkung
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6788-2. Vorgehen im Notfall
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Pumpen Sie den Reifen auf, bis der vorgeschriebene Druck erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt,
der Druck steigt auf 300 kPa (3,0
kgf/cm2 oder bar) bis 400 kPa
(4,0 kgf/cm2 oder bar) an und
nimmt dann allmählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
ca. 1 bis 5 Minuten nach dem
Einschalten des Schalters an.
• Schalten Sie den Kompressor-
schalter aus und kontrollieren
Sie anschließend den Reifen-
druck. Wiederholen Sie die Kon-
trolle und das Aufpumpen, bis
der vorgeschriebene Reifen-
druck erreicht ist, wobei darauf
zu achten ist, den Reifen nicht
zu stark aufzupumpen.
• Der Reifen kann (je nach Außentemperatur) ca. 5 bis 20 Minuten lang
aufgepumpt werden. Liegt der Reifendruck nach 25-minütigem Aufpum-
pen noch immer unter dem vorgeschriebenen Wert, ist der Reifen zu
stark beschädigt, um ihn reparieren zu können. Schalten Sie den Kom-
pressorschalter aus und setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten
und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
• Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen
Sie etwas Luft ab. ( S. 681, 717)
Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am
Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bord-
netz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
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6798-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor vorüberge-
hend im Gepäckraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig ca. 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der
Fahrt an einem sicheren Ort auf
festem, ebenem Untergrund an
und schließen Sie das Reparatur-
set erneut an.
Bevor Sie den Schlauch wieder
anschließen, entfernen Sie die Luftab-
lasskappe vom Schlauch.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie mehrere Sekun-
den, bevor Sie ihn wieder ausschalten. Überprüfen Sie den Reifendruck.
Wenn der Reifendruck weniger
als 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder
bar) beträgt: Der Reifen kann
nicht repariert werden. Setzen
Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und ent-
sprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck bei mindestens 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar),
aber unter dem vorgeschriebenen Luftdruck liegt: Fahren Sie mit Schritt
fort.
Wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht
( S. 717): Fahren Sie mit Schritt fort.
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6808-2. Vorgehen im Notfall
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Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf,
bis der vorgeschriebene Reifendruck erre icht ist. Fahren Sie ca. 5 km und
führen Sie anschließend Schritt durch.
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor im Gepäck-
raum auf.
Fahren Sie vorsichtig ohne plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleuni-
gen oder scharfes Abbiegen mit weniger als 80 km/h zum nächstgelege-
nen Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer
anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt, der
bzw. die weniger als 100 km entfernt ist, um den Reifen reparieren oder
austauschen zu lassen.
Informieren Sie den Toyota-Vertragshändler bzw. die Vertragswerkstatt oder eine
andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt, den bzw. die
Sie mit der Reparatur oder dem Austausch des Reifens beauftragen, unbedingt
darüber, dass Dichtmittel eingespritzt wurde.
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